小河直街Word文档格式.docx
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（图1）
1.3调研对象的界定
（图2）小河直街3D效果图
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在历史文化的保护与更新这一调研课题下，从历史文化及风貌的完整性及相关规划措施的完善性等方面考虑，我们选取了地处京杭大运河、小河、余杭塘河三河交汇处的小河直街作为本次调研的对象。
同时在历史文化街区保护与改造方面，小河直街改造方案作为一个较为成功的例子，其在风貌的保持，文化的保护，历史的传承等方面的改造意见都值得后来者学习借鉴。
（图2）
（图3）小河直街地理位置
2．调研现状与分析
2.1小河直街概况
小河直街东临小河，西临和睦路，南临小河路，北临长征桥路，长360米。
（图3）
（图4）茶馆
（图5）酱园
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小河直街历史文化街区以小河直街为中心，沿运河、小河分布的民居和航运设施整体风貌和空间特征仍基本保存，具有一定的规模，在杭州市历史文化街区中应属于整体传统风貌较为完整的街区之一，其历史渊源可追溯到南宋时期。
早在南宋时期，小河地区就是物资集散地，河、路转运地，物资储备地。
明末清初，河埠码头出现了勃勃生机。
到了清代的中晚期，这里开始重新发展，餐饮业、茶点业、百货业等渐渐兴起。
茶馆（图4）、打铁店、盐铺、酱园（图5）、蜡烛店等各行各业都在小河地区扎下了根。
作为最有价值的历史信息，这一阶段的小河直街所留存下来的传统民居建筑和商铺建筑，也是最重要的文化元素它是一条集中反映清末民国初城市平民居住生活文化、生产劳动文化和运河航运文化的重要历史文化遗存，是运河市井文化的缩影。
小河民居作为清末民初所建典型的水乡民居，属运河商埠文化，即一河两街格局，面街一楼为商铺，二楼为居所，是下店上宅的典型。
现存现存的街巷为民国改建，宽四到五米，数百米长。
其历史文化内涵较为丰富多样，应该作为运河申报世界文化遗产杭州段的重要历史文化元素
2.2小河街区社会经济调查
2.2.1人口构成
此段街区原有住户286户，改造后第一期回迁居民有96户，文化艺术创作室截止调查当日有12间，具有文化特色的餐馆茶楼等18家。
2.2.2文化构成
抽样调查的50人中，涵盖多种业态人士。
退休老人占56%，科研研究者29%，自由者3%，医生5%，茶艺师3%，总助4%。
（图6）
（图6）访问者职业统计
2.3小河直街改造情况调研分析
2.3.1建筑情况分析
据我们调查所得，小河直街在一期工程中采用“修旧如旧”的改造方案，力求最大程度地保留小河的原有面貌。
居民反映有80%的房屋是采用了“旧包新”的修缮办法。
（1）建筑的年代
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这里的原有建筑都比较古老，据一位老居民介绍小河一侧的两幢建筑都将近有200多年的历史，也有将近100多年历史的，还有不少都是建于民国时期。
悠久的历史展现了小河的深厚文化底蕴。
（图7）
（2）建筑的质量
保留了原有建筑的古朴风貌，一些古老的元素基本得到了保留。
但在很大程度上对建筑进行了加固，采用了砖混结构，同时修埋了排污管道，设计了专门的卫生间和厨房，还考虑了老房子的防火安全、隔热隔潮、通风排气等。
（图8）
（3）建筑功能分析
由于改造后居民回迁了一半，所以有一半的房屋空着。
这一半的屋子有的被用做“下店上居”搞民俗，有的由居民将其出租，成了文化创意工作室，当然也还有不少房屋被闲置，建筑的功能性并没有充分发挥出来。
（图9）
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2.3.2街区空间分析
类型
街区主入口
街区节点
半边街
平面体现
小河直街改造地块地势平坦，但较长征桥路而言具有一定的下沉度。
由于改造范围较小，主入口街段不是很宽，将近四五米，起到联系交通、集散以及构筑标志性景观的功能，同时也为人们提供了多种公共活动及服务。
入口街道，两侧房屋的排列，营造了狭小的街道空间，沿路口轴线呈线性由一侧发散，但在狭小的空间内，街道蜿蜒贯通，无尽端式道路，空间与视线的变奏、延伸形成了一个个节点。
因着小河这一独特环境因素，不少房屋成排地沿河布置，从一定形式上形成了“半边街”。
这里的屋子大部分被作为餐馆所用。
在沿河的长条“街道”空间内布置座位，给人在吃饭聚会时营造了良好的环境。
现状照片
分析
1．展现历史文化遗留，一条石板路，两侧均是黛瓦粉墙的屋子。
改造街区的功能（生活、交通、景观）
2．入口街道成一定的开放性，不似古代一般传统街道的曲径幽折，这将是以后集中反映民俗的热闹地带。
1．这样的狭小街道空间，充分体现了历史街区的原汁原味，也展现了古时传统封礼制的文化思想
2．对现代而言，这样的空间是否可以满足居民（这里居住的大部分是老年人）对光照、防火等的要求。
1．这种“半边街”的形态不仅满足了人们欣赏美丽景色的心理需求，也从一定意义上使原本不大的空间得到了有效地利用。
2．由于“街”的另一半房屋被用作餐馆，所以难免会对小河的水质产生一定的影响。
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2.3.3环境布置分析
保留运河码头等航运设施，以小河直街为中心，基本完整保留了沿运河、小河分布的民居和航运建筑、航运设施的整体风貌，传统居住建筑具有一定规模也保存完整。
小河直街，保存了杭州从清末民国初期以来，航运工人、手工者、船工、搬运工人的生产生活环境。
（图10）
（图10）搬运工人雕塑
设置集中绿地并添置活动场地、亭、台、楼、阁等传统构筑物,协调街区传统风格也为市民及游客提供了休憩空间;
商住区块内部环境主要沿街巷空间展开并均匀设置集中活动空间;
逐步恢复院落绿化系统,通过栽种传统树木,突出传统风貌,强化近人尺度的庭院绿化。
（图11）
2.3.4街区内配套服务设施情况分析
小河直街在公共配套服务设施的布置上不仅满足了居民的生活娱乐所需，同时也充分考虑了与小河地段历史文化的协调性。
（1）休闲娱乐功能
（图11）垂柳
街区内设有餐馆茶馆、太极院（图12）、国乐教室、棋盘室等。
这都为老年人的休闲娱乐提供了场所与去向。
并且这些茶馆餐馆不少都是中华老字号，具有深厚的文化内涵。
（2）服务设施
街区内有专门修理自行车的店铺。
这充分考虑到了此路段公交车不是很多，同时也兼顾了大部分居民出行喜欢骑自行车。
自行车也是历史街区的一项重要元素。
公厕设在树木丛中，有一片石墙做装饰，显得既古朴又整洁，但整个街区内部考虑附近的一个石化公厕，就只有一个厕所，在热闹的节日不能很好的满足人们所需。
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（图12）太极院
（3）无障碍设施
一些无障碍设施不完善，街区内踏步比较多，但没有配上坡道，这对居民大部分是老年人这一现象没做到完善考虑。
（图13）
2.4通过调查了解到的小河直街改造历程
2.4.1改造前小河直街存在的问题
（图13）没有坡道
原本生活在小河直街的居民多数为城市的弱势群体，收入安排日常生活尚存问题，对古民居的修缮保护能力更是有限，当房子或多或少出现问题的时候，他们无能为力，只能任其衰败。
1）改造前的小河直街居住条件差，建筑以木结构为主，年久失修残损严重。
2）生活居住条件差。
如老房子面积小，居住压抑，屋内没有厨房、卫生间等配套设施，若要上厕所的话不是在街外的公共厕所就是在河边。
这无论是对环境还是个人卫生都存在着不好的影响。
（图14）
（图14）居民提着痰盂
3）屋子设施不足，无地方晒衣服，居民只能通过从街道两边拉绳线晒衣，严重影响了街道景观。
（图15）
4）街道地势低，遇大雨严重积涝。
缺少给、排水设施，污水等的排放常导致街道上出现恶臭。
5）居民用水基本上靠小河及水井，但井水洗衣发硬，烧水起垢，不利于居民身体健康。
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6）历史文化遗存保护情况比较差，街区立面历史元素不断流失，历史构筑物散落无人管理。
（图16）
2.4.2小河直街改造的规划措施
功能定位:
改造成一个充满历史底蕴的以居住为主，辅以旅游，配套以服务性商业公建设施的历史街区。
（图17）
保护与整治模式:
小河直街在保护更新中采取了保护原貌、改善内部设施、整治协调部分建筑、拆除新建影响较大的建筑。
在我们身边，文物被看成是让居民参观浏览的东西而不是我们日常生活的一部分。
小河直街在总体发展方向的定位及整治模式还是值得以后其他街区改造借鉴的。
（图18）
2.5改造后出现的问题及改进建议
对小河直街的改造总共分二期工程，目前二期工程正在进行中，一期工程已经全部完工，对一期工程的改造状况分析如下：
2.5.1出现的问题
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（图18）需要整治的建筑
1消防措施的补救
小河直街的房屋修缮完毕，在重发房产证之前，遭到了消防部门的“发难”。
消防部门认为，小河直街的老房子在消防设施上没有达标，木结构的房子很容易发生火灾，一家着火便会“火烧连营”，后果不堪设想。
因此，已经修缮完毕的小河直街遭遇“返工”。
消防部门：
（图19）灭火器
拱墅区消防部门在安全标准上坚决不松口，小河直街消防不过关主要体现在房屋的间距上，由于小河直街的房屋不可能推倒重建，因此只能动用一些补救措施，例如，在每家每户安装防火喷铃、报警器、灭火器等。
（图19）（图20）
文保单位：
“文保部门要求古建筑一点都不能动，必须保持原貌”。
群众：
小河直街老居民有些不解，本来有了一个休闲的好地方，老邻居也快迁回来了，挺好
的事情，一会儿道路又被挖开了，虽然大部分居民还是支持这一做法的，但觉着太浪
（图20）消防栓
费了。
2煤气管线问题
在改造过程中未埋置煤气管线，导致现在的居民用的仍然是桶装煤气，居民反映较为强烈。
（图21）
文保部门：
这边的建筑基本都是木结构如果煤气管线入户将会是个很大的安全隐患。
出于古建筑的安全考虑才没有埋置煤气管线。
（图21）桶装煤气
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用煤气罐供气不方便，而且只听说过桶装煤气发生事故，桶装煤气并不比管线煤气安全。
3停车位问题
就目前状况看，小河直街的饭店有较好的发展，但随之也带来了一些问题，每当双休日的吃饭高峰期，停车就成了一大问题。
目前小河直街只有一个停车场，而且还是刚建不久。
我们了解到规划中有将中国石化的油库搬迁，改建地下停车场，但到目前为止仍没有建成。
（图22）
（图22）很多车都停在路边
4基础设施问题
在改建中没有充分考虑到由于改建带来的人口增长，导致居民日常购物消费不方便。
周边的菜场，超市，学校过远，公交线不
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