堆取料机搬迁改造施工方案Word格式文档下载.docx

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每台约278t

三、施工前准备：

1、将Ⅱ煤场入口前50米和Ⅰ煤场沉淀池往A108皮带机方向50m设备堆放区域内煤层清理干净后用推土机碾石，以便于停放施工大型机械和拆卸下的设备临时放置、装车。

清除煤层主要防止煤灰进入拆卸下的设备，避免设备磨损。

在设备拆除前需将大型机械的通道和设备运输通道预留好。

经过多次现场考察后，在设备拆除前需将4#堆取料机下的皮带通廊基础拆除30m长（用液压锤和挖掘机），进煤场的大门立柱拆除保证大门路面有8m宽，另外大门外跨公路的蒸汽管道需加高至里地面5.5m高。

位置图如下：

3#皮带机通廊

蒸汽管道

Ⅱ主煤场4#皮带机通廊

拆除的缺口

运输通道

大门

2、在煤化工厂办理好用能手续。

3、根据拆除各部件的重量科学计算、选用吊装所需要的吊索。

选择吊装用吊索以安全吊装和不损伤堆取料机的各部件为依据。

4、制作一个高20m。

截面为4m×

4m的井字支撑架用于支撑堆料机尾部变幅装置。

4根立柱采用Φ273×

8无缝钢管。

柱间刚性系杆采用∠75×

6角钢。

5、制作两个高7m，截面为3m×

4m的井字支撑架，用于支撑堆取料机悬臂梁。

井字架的立柱使用Φ159×

6无缝钢管。

柱间刚性采用∠75×

四、堆取料机拆除顺序：

制作两个临时支撑水平支撑悬臂梁

悬臂机、尾车皮带抽出。

卷好

拆除尾车

制作临时支撑水平支撑堆取料机后部变幅装置

拆除变幅装置

电气系统及液压系统拆除

斗轮装置拆除

悬臂梁拆除

主车司机室、变压室、配电室拆除

上部回转钢结构拆除

悬臂梁皮带机电机减速机、回转电机减速机拆除

下部回转钢结构拆除

漏斗装置拆除

门座整体拆除

走行装置拆除

五、施工方法；

1、停车

与煤化工厂现场负责人联系将3#、4#堆取料机都停放在Ⅱ煤场最西面

2、悬臂梁水平支撑制安

3、悬臂梁、尾车皮带拆除

将皮带接头拆除，利用皮带机滚筒将皮带自由回出。

4、尾车拆除

（1）、先做好尾车润滑装置的记录和配管示意图，配管和接头作好标示。

放净润滑油后，拆除尾车润滑装置。

润滑装置的润滑油箱和润滑管道在拆除和运输的过程中避免碰撞，接头要用干净的塑料布包裹并用橡皮筋捆扎以防止灰尘和异物进入。

（2）、拆除尾车的皮带机各种传动装置后，拆除尾车的各种平台及平台栏杆、梯子拆除。

再将尾车于尾车吊杆、支架、前后支腿，牵引杆间的销轴做好标示。

尾车主梁

拆除时，起重机吊索捆扎在尾车主梁上，吊索吃力后将各种销轴拆下，将尾车的主梁（自重5.8吨），过度槽形托辊组（1.2吨），前倾槽形托辊组（1.1吨）以及主梁栏杆（自重0.4吨），平行下托辊组（自重2.38吨）整体拆除。

拆除吊装，运输的过程中要特别保护主梁及各种托辊组，必要时可以自制放置和运输的支架以防止变形。

（3）、主梁拆除后先拆除尾车的变压、配电室后再拆除各部钢构件及尾车走行装置。

尾车变压、陪电室整体拆除。

拆除尾车走行机构时要将走行轮加固后再拆除尾车下部水平梁。

尾车在拆除时要检查各部件轴承情况磨损严重的须通知煤化公司施工现场代表。

5、制作临时井字支撑堆料机后部变幅装置：

堆料机后部变幅装置各部件连接形式主要是销轴铰接和拉杆连接，如没有支撑拆除销轴和拉杆后各部件会自由下落导致设备损坏和安全事故的发生。

因此必须安一个3米×

4米支撑来确保施工安全。

上下部井字架连接采用法兰-螺栓连接，井架甲四根立柱间刚性系杆连接采用筋板-螺栓连接，便于堆取料机安装以及第二台堆取料机拆除安装使用。

井子架立好后要用钢丝绳将井字架封在堆取料机上部回转门型钢架上，避免变幅装置放置在井字架上后井字架的偏斜。

5、变幅装置拆除

（1）、变幅装置拆除前要对变幅装置的各种拉杆作出明确标示，以便于堆取料机重新安装时准确无误。

将配重沙箱中的沙清理干净以减轻拆除吊装的重量，增加安全系数。

（2）、拆除时先拆除配重沙箱、连接钢丝绳和三角架结构，变幅机构的各种拉杆、钢丝绳拆下后要马上进行保护，做到防锈、防火、防盗。

（3）、主扳起架拆除时，要慢慢利用扳起卷扬将主扳起架放到最低位置，吊装吊索吃力拆下销轴后将主扳起架吊下。

变幅钢丝绳滚筒、电机、减速机拆除时要保护好接手等部件。

对外露的轴承进行检查，如需要更换要及时通知煤化工厂施工现场负责人。

6、斗轮装置拆除

斗轮装置拆除吊装时为避免吊装导致斗轮变形，采用巨力集团生产的10t扁型吊索一对。

斗轮装置自重约10t。

扁形吊索捆扎斗轮时要注意有无锐边，如有则要用橡胶皮包裹，避免锐边损伤扁形吊索降低其破断拉力，确保吊装安全性。

7、悬臂梁拆除

悬臂梁拆除前将悬臂梁皮带机的各张紧轮、改向轮拆除悬臂梁上的走桥等拆除完后进行悬臂梁拆除。

悬臂梁分两部分拆除，以悬臂梁上高强螺栓连接处分为前后两部分拆除。

拆除吊装时要保护其不受损伤并确保吊装安全。

拆卸下的各种销轴要做好标示，避免安装混用。

销轴要除锈、防腐。

8、主车司机室、变压室、配电室拆除

司机室、变压室、配电室拆除要避免变形，保护门窗玻璃。

空调拆除要保护空调的内外机，内机和外机以及连接管道交煤化工厂保管。

9、上部回转钢结构拆除

先从上而下的拆除回转钢结构的平台、梯子、栏杆，再整体拆除回转钢结构的门型架。

回转钢结构分上下部位拆除，以回转门型架的高强螺栓连接部分为上部回转门型架和下部回转平台。

吊装上部回转钢结构的门型架吊索选取要根据施工前煤化工厂提供的施工图纸确定其准确重量后计算出钢丝绳的大小。

10、悬臂梁皮带机电机减速机、回转电机减速机拆除

拆除下部回转钢平台前要先将平台上的回转电机及减速机，悬臂梁皮带机电机及减速器拆除后进行。

回转电机及减速器整体拆除，拆除时要保护电机及减速器完好无损。

回转小齿轮拆除和运输时要保护好回转小齿轮，必须用破布包裹麻绳捆扎后再用薄橡胶皮包裹铁丝捆扎。

悬臂梁皮带电机及减速器整体放置在一钢架上，拆卸完减速机与皮带机的接手后整体吊下。

11、下部回转钢平台拆除

先从上而下的拆除回转钢平台的平台、梯子、栏杆，减小下部回转钢平台尺寸。

松开漏斗与下部钢平台之间的连接紧固件，拆卸下部回转钢平台与回转齿圈间的定位轮后再整体拆除下部回转钢平台。

吊装下部回转钢结构的吊索选取要根据施工前煤化工厂提供的施工图纸确定其准确重量后计算出钢丝绳的大小。

回转钢平台与回转齿圈间的定位轮拆卸后要检查其磨损情况，并加注润滑脂。

12、漏斗装置拆除

将回转轴承及轴承架加固防变形拆除后，再整体拆除漏斗装置。

13、门座架整体拆除

门座架拆除前，先将走行机构用简易支撑支撑牢，避免拆除门型座时走行机构倾覆。

拆除门座架的梯子、平台、栏杆，以减小门型座的宽度便于门座架的运输。

门座架的吊装使用6×

37-60.5-1700一对，捆扎钢丝绳时门座架的锐边要用钢管包住，防止锐边造成吊装钢丝绳打折、断股降低吊装钢丝绳的破断拉力。

14、走行机构装置拆除

走行装置拆除、运输走行电机要防雨、防潮。

六、堆取料机部件运输、保管

由于工期紧张，两台堆取料机同时拆除，吊装机械使用150t坦克吊配一台50t汽车吊吊装及用130t汽车吊和50t汽车吊配合进行吊装，以保证吊装的安全性。

卸车采用100t汽车吊和2台25t汽车吊。

堆取料机悬臂梁整体吊下后由于太长，为了便于运输从其中部高强螺栓连接处解体为两段。

尾车皮带机机架整体吊下后也从高强螺栓连接处解体为两段，尾车下部钢结构梁解体为三段进行运输。

以上部分和上、下回转钢结构、门架座由于外形长或重、体积大故运输时使用60t拖车。

其他部件使用四桥车运输。

运输路线如下图：

Ⅱ煤场

拆除位置

运

输

路线

施工现场和放置场地要派专人24小时值勤，确保堆取料机各部件不丢失。

七、堆取料机的检修及改造安装

3#、4#堆取料机的安装方法一致，在此只叙述一台的安装方案，具体检修内容见煤化工厂提供的缺陷表（见附页）。

根据煤化工厂的大网络，等3#安装调试完毕后，再安装4#。

1、为了方便悬臂和尾车皮带机机架的组对，在安装处需用钢轨和钢板搭设长为20m，宽为2m的钢平台。

需用钢轨45kg/m60m，，δ=20钢板45平方。

2、安装前应对供安装的一段轨道进行检查，其精度应符合以下规定：

（1）轨道中心线距两轨中心间距的极限偏差为±

4mm；

（2）以两列走行轮的端部轮中心距的设计尺寸，在两条钢轨中心线上投点作一矩形，其对角线之差小于4mm。

3、台车组的安装

本机行走机构由四组台车组构成，它是整机的基础，安装前应检查轨道的误差，应符合技术要求。

车轮相对于轨道的误差，台车组的跨距、轴距、对角线差等误差应满足技术文件要求。

4、门座架改造（由哈重制造），在安装前对门座架进行检查，是否满足安装要求。

安装尺寸见厂家随机资料。

检查合格后吊装到台车组上，接缝的方向应顺轨道方向。

然后用水平仪测量纵横两个方向的水平度，误差应符合相关规范的要求。

5、回转轴承的安装

回转轴承由上座圈、交叉滚子轴承、下座圈三部分组成。

上下座圈分别用螺栓与轴承内外圆连接，上下座把牢后，分别在上下圈划出十字线并在外圆上打出明显的标记。

准备工作完毕后将回转轴承吊放在门座架上，接十字线找正之后用水平仪检查轴上平面的水平度，若不平可用厚度不大于2mm的钢板调整。

调整完毕后即可将下座圈与门座架焊接在一起，为防止焊接变形焊接时应四等份对称进行。

6、转盘的安装

现在转盘找出中心并划出十字线，中心的确定应注意两点：

一是保证回转小齿轮与大轴承应符合要求，二是保证门柱铰座与回转中心的距离。

上述工作完毕后即可吊装，按十字线找正，并检查上平面的水平度，特别是安装门柱铰座与位置的水平度。

7、传动轴套与蜗轮箱

转动轴套安装比较简单，但要求较高。

传动轴套装入转盘孔后，首先用上端法兰定位。

定位后按回转角度要求转动转盘，将大小齿轮的侧间隙调整至规范要求。

上述工作完毕后将转盘转至纵向中心线与轨道中心线平行将蜗轮减速机装上。

8、门柱的安装

吊装前应准备两个50t千斤顶和8m24a的槽钢，将门柱吊装在由铰座、千斤顶组成的支承面上用千斤顶调整门柱的a、b两平面的垂直度，调整好后用槽钢将门柱与转盘焊牢。

此处应注意，吊装前应装水平拉杆、斜支架及前拉杆的一节装在门柱上，为前臂架安装做准备。

9、配重架的安装

吊装前按照总图所示尺寸，将配重架铰座的位置用明显的标注方法注明，吊装配重架以前应将拉杆与配重架装拉杆的一端固定，拉杆的另一端与配重架捆好。

另外配重架上的下铰座边应在吊装前装好。

上述工作完毕后即可将配重架吊