428事故安全大反思发言材料Word文档格式.docx
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有时借口有本职工作或者段没有安排任务,蹲机关多,下现场少。
对全段的平安生产了解、关心不够。
对各科室出台的有关平安生产的规定、制度、方法,没有认真仔细的审阅、研究或把关,很少提出自己的疑问和意见、建议。
在下现场包保、把关或是检查时,往往是单纯的“任务观〞作祟,抓几件违章、提几句要求了事,没有实实在在地帮助车间、班组从平安根底管理的角度理清思路、解决问题。
例如,对施工队的防护体系检查,往往只检查一端,有时嫌路远,不愿多走路,忽略了全方位的细致检查。
四、在加强平安生产宣传教育和思想政治工作上缺乏针对性。
虽然在现场有时也能够开展一些平安生产教育,但往往是泛泛而谈的多,针对实际的少。
与职工的沟通少,了解职工的思想动向不够,特别是对职工队伍存在的一些思想问题和模糊认识,没有及时针对性地做好思想工作。
作为段纪委书记,对中纪委、监察部和国家平安生产监督总局公布的?
平安生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定?
、?
平安生产领域违纪行为适用〈中国共产党纪律处分条例〉假设干问题的解释?
学习宣传不够,特别是没有认真履行好对干部作风和平安责任制落实的监督职责。
五、对平安生产标准不高,要求不严,存在好人主义思想。
对职工的惯性违章,习以为常,常常强调客观原因多,有时自己都认为不违章就干不了活;
有时也存在畏难情绪,怕得罪人,遇见问题绕道走,碰见难题踢皮球。
对施工质量的监督,标准不高,要求不严,有时从外表看强调了平安正点,但实质上是以牺牲线路施工质量为代价。
如,在对线路二队在鹰潭站场清筛检查时,已经发现了存在严重的质量问题,但考虑到主要还是机械设备的原因,也就没有认真地分析原因,也没有要求线路队采取补救措施,以至于造成严重的质量问题。
2021年3月29日公司所属电厂发生一起煤气逸散导致人员窒息的重大事故。
这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。
这一事故令我们发人深醒。
就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容无视的问题:
一、不按规定严格履行工作程序,违反?
平安操作规程?
有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场平安管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在平安隐患。
五、现场执行平安措施不到位。
在现场作业时未按要求落实、检查平安措施执行情况。
公司日益开展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的平安风险也越来越大。
我们必须清醒认识当前平安形势,始终贯彻“平安第一,预防为主〞的方针,全面加强平安生产组织措施和技术措施,加强平安生产的全过程控制。
作为员工,我们一定要增强自我防范意识,切实做到“三不伤害〞。
因此我们平时的工作中必须做到以下几点:
一.要提高班组平安根底管理。
班组要利用每周的平安活动认真学习?
,增强全班人员的平安意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。
认真学习平安知识,努力提高个人平安操作技能。
二.继续开展危险源、点分析与预控。
干熄焦是公司上马的新工程,其涉及的平安工程繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员必须提高自身的平安知识和技能。
结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的平安会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。
同时要积极主动
配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。
比方,遇有不停机检修时,必须增设专职监护人。
发现危险源、点及平安隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,防止对自身造成伤害。
三、提高对事故的应急处理能力。
认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要积极配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理能力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。
2021年一季度全公司平安生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司平安生产的重要性、紧迫性。
认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以积极的态度,反思自己的平安工作,变“要我平安〞为“我要平安〞,以良好的精神状态投入到下阶段的平安生产中去。
今天听了班长通读了两起事故的报告,同样作为一名营销人员,心里深有感触呀!
主要以前听的报告都是配电事故,而今天是营销人员的事故,心里不免担忧起自己和同事们的人生平安。
人身伤亡事故给个人和家庭带来不可挽回的伤害,还严重打击了工作人员的士气,影响企业的工作气氛。
所以有了生命平安才能更好的工作,不让家人和领导担忧。
今天心里很是沉重,我感觉应该反省自己的过时,和保持现有的平安态度是很重要的。
每个人都有大意的时候,但是作为一个电业人员就不能有大意的心态和大意的动作。
因为我们身为一个电业工人就应该有着平安第一的信念。
不要投机取巧,不能违规作业。
往往事故的开端都是因为大意和无视造成的。
“电〞给人带来了光明和方便,但是对于电业人员来说除了保证给千家万户送去光明的同时也要注重自身平安。
听着报告的同时我也在自己思过,回想着自己以前和现在对“平安〞这两个两个字到底认识的多少,从来都是有人出事故了或者领导读报告了,心里才有了点平安意识。
为什么会这样呢?
因为以往的事故报告都是配电出事故为主。
有点事不关己的心里。
而今天,我越听越害怕,因为这两起事故全是营销人员的事故。
想想要是这起事故是我呢?
我能怎么做?
我是不是也能像事故中的人那样马虎大意呢?
当事情一直平稳开展的时候,人就开始无视了一些重要的东西。
就拿我来说,工作三年了,以往的工作都是很注重平安的,不管干什么操作业务,都秉承着先停电,再验电的步骤一步一步进行着。
而现在的我就有点对我自己的平安不负责了。
换电表的时候时而不停电了,看见破损表箱不知道验电就直接开箱抄表
的。
开始的时候还有点后怕,但是成为了习惯而没有出现事故以后,就成为了自己的工作习惯。
但是通过这两个报告,我对自己所做的事情感到耻辱,为了方便而把平安抛掷脑后。
没有真真正正把安规放在我的心理,没有把安规实施到自己的工作当中,没有谨记师傅和领导的嘱托,现在的心理只有害怕,不要以为自己针对220V的电就能不按规程工作,事情往往都有小变大的,只有先注重小的事情,才不能发生大的事故。
我以后再也不能这样了,我要为我自己、家人、领导负责,不能拿生命来开玩笑。
我是一个电业人,永远都要以平安两字做自己的座右铭。
再也不能以习惯来工作,工作以前一定要按安规行事,规程办事,不要以“没有事〞,“这样干活快〞,来工作。
应该谨慎的把工作做好做对,这样才能平安上班,开心下班。
以后的平安学习不管是不是关于自己的都应该认真的反思自己,自己有没有犯过那样的错误,如果自己遇见了那样的事情,自己应该怎么办?
能不能不犯同样的错误和失误。
安规的学习更应该认真学习,把每个规定都应该读细、读懂、读透,每当工作的时候都应该想想安规上面是怎么写的,不应该自己想怎么干就怎么干,秉承着安规就是前车之鉴的信念来工作,不能犯同样的错误。
因为自己一个小小的错误,不单单是自己的生命没有了,还有对我的家庭带来的伤害和痛苦,领导对你的失望和懊恼。
这次事故报告对我的感触和教育是太大了,让我深深的感受到了平安的意义,和我工作中的弊端,让我深刻认识到平安不仅仅是我自己,还有大家。
我不单单代表着是我自己一个人,而是家庭、单位、整个电力系统。
只有从我做起,才能带动周围的每个人都注重平安。
在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识,注重工作中的每个细节,不在以自己的习惯去干每件事情,牢牢记住安规。
只有自己做到了,才能用我这微小的灯光慢慢照亮周围的人,周围的人都做好了,才能有更好的电网建设和开展。
平安事故总结与分析
一、总结事故的目的:
我公司成立已经四年多的时间了,在公司领导的正确指挥下,在各个部门的辛勤工作和广阔职工的共同努力下,平安工作取得了一定的成绩,平安管理工作为公司的开展与经济效益的提高提供了较好的生产环境保证。
但是,从总的情况来看,平安管理还存在着一定的缺乏,公司平安生产形势还未从根本上得到改观,几年来,发生了多起各类事故,为了在今后的平安工作中认真吸取教训,减少事故和给公司及职工的伤害与经济损失,现将几年来的各类事故进行一次较全面的回忆、总结、分析。
1、工伤情况:
表一
时间工作轻伤重伤交通伤害治安伤害合计备注
2000年213
2001年81110
2002年1013317
2003年426
总计2427336
注:
1、一车间的工伤、设备事故一车间的工伤〔重伤一人,火灾事故一起〕;
2、二车间的危害致病人数中含制酒车间协助人员三人;
3、销售公司人数含汽车队的职工和临时工〔车队共计39人,临时工14人〕;
4、下属一公司人数含30名临时工。
分析:
1、二车间的职业危害致病的比率高,到达11.7%,通过2002年的技术改造后,情况发生根本的改变,2003年未发生新的危害。
2、个别部门工伤几乎年年都有,这里面有一定客观因素与实际情况存在,但也应在管理上查找存在的缺乏。
3、从比率看,四年的各类事故的总平均比率为4.75‰(未含危害致病人员),是比拟高的。
3、职业危害治病:
2000年二车间粉碎工段及一车间协助人员23人出现病理反映
2001年二车间粉碎工段人员5人出现病理反映
2002年二车间粉碎工段人员1人出现病理反映
4、重大设备事故:
2000年8月15日晚8:
30分左右,北厂区三车间一号锅炉炉管严重烧损,导致车间停产10天;
2000年9月11日中午2:
20分左右,北厂区一车间一号工段发生火灾,工房全部烧毁,车间停产10天;
2003年10月19日晚8时左右,北厂区三车间糊化工序糊化柱爆炸,设备报废,工房局部损坏,车间停产45天。
以上三起事故均未造成人员伤亡。
5、各类事故所导致的直接经济损失统计:
年份2000200120022003合计
损失资金约28万约10万约27万约20万约85万
上述计算所包含的工程为:
因事故导致的财产损失、所发生的医疗费用、相关费用、工伤工人工资。
按照我国现行的对事故所导致的经济损失的计算方式为:
直接经济损失与间接经济损失之和;
间接损失的计算较为复杂,我国普遍采用的间接损失的计算方法为:
直接经济损失的10倍为间接损失〔国际上,特别是西方兴旺国家的计算值为20---50倍〕。
照此计算:
四
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年来公司因事故导致的间接损失约为850万元。
由此,四年来公司因各