路基施工方案Word文档格式.docx

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六、雨季施工措施10

七、质量控制10

7.1质量保证的基本原则10

7.2质量控制标准11

八、安全措施12

8.1建立安全保证体系12

8.2安全措施13

九、环境保护与水土保持措施14

9.1、施工准备阶段14

9.2、施工阶段15

9.3、临建设施及其他方面15

一、工程概况

~道路工程（一标段）西接外环路（北江滨路—利桥至融宽环路段），起于融宽环路东侧，而后下穿福厦高铁铁路桥，经丰和畜牧场南侧后线位沿规划龙江北侧堤岸布设，于融元污水厂东侧向北后下穿清昌大道主线，与清昌大道辅道平面交叉，而后沿龙江北侧规划岸线总体向东布设，终点与中央大道平交。

本项目为外环路（北江滨路—融宽环路至中央大道段）道路工程（一标段），起于融宽环路东侧，终点至清昌大道，工程设计范围为K1+800～K3+135.269。

本项目采用城市主干路标准设计，双向六车道，设计速度40km/h，全长约1.336Km，道路红线宽度40m。

其中下穿福厦铁路段（K1+850~K1+940）由铁路部门相关单位另行设计，不属于本项目设计范围。

主要工程内容为：

路基、涵洞、雨污水管、混凝土搅拌桩等的施工；

主要工程量有：

清表面积18120平方，挖方4865方，填方16.2万方，

二、工期计划

首先根据总体施工计划进行编制，编制时考虑以下几个方面：

第一、路基的总体施工安排；

第二、根据拆迁进展情况。

计划开工日期为2015年4月15日，计划完工日期为2015年12月31日，具体工期结合现场施工进展情况合理安排，若受征地改迁、主管单位协调等因素影响，工期将顺延。

在施工中每道工序的完成，首先自检，自检合格后报请监理工程师，经监理工程师检验合格后，进行下一道工序的施工。

三、人员及机械配备

3.1人员配置

主要管理人员表表3.1

序号

岗位

职位

姓名

工作职责

1

生产总指挥

项目经理

负责施工生产总体安排。

2

总技术负责

总工程师

负责总施工技术保障。

3

生产指挥

副经理

负责现场施工生产总体安排。

4

技术负责

助理工程师

负责现场施工技术保障。

6

现场技术

负责施工现场技术。

7

质量检测

质检员

负责质量检查

8

测量

测量主管

负责测量放样、标高控制及检测。

9

生产调度

负责施工联系协调、生产调度、统计。

10

试验负责

试验主任

负责施工配合比设计、试验及其检测等。

11

安全负责

安环负责人

负责安全、环保、文明施工。

12

后勤保障

办公室主任

负责后勤保障。

13

材料供应

物资部长

负责材料供应。

3.2劳务人员配置

劳务人员配备表3.2

工种

人数

班长

机械手

钢筋工

电焊工

5

杂工

合计

19

3.3机械设备配置

路基主要施工机械设备配置表3.3

机械名称

型号

单位

数量

备注

挖掘机

PC-220

台

推土机

T160

装载机

ZLC50

平地机

压路机

自卸车

洒水车

履带式液压破碎机

打夯机

拖式振动压路机

YZ18

四、施工准备

技术准备：

组织施工技术人员进行图纸复核并进行现场踏勘，结合图纸要求对施工地段地形进行了解。

根据图纸要求对施工作业人员进行技术交底，施工工艺指导。

材料准备：

各工序施工材料实验室已取样试验并报监理批复同意使用。

机械准备：

路基施工队伍已按要求进场。

并作好机械保修、油料后勤供应准备。

施工准备：

主线施工便道全线贯通，施工作业人员已到位。

五、施工方法

5.1、施工总体方案及施工工艺

我部计划安排于2015年6月份开始安排施工，首先进行莲藕塘、鱼塘等软基处理，相继开始路基试验段、路基土方挖填、路基防护、排水设施施工等各工序展开交叉施工作业。

路基工程施工将以机械化施工为主，人工修整边沟、排水沟等为辅，根据施工生产计划安排工序及工期要求，宏观调控、切实调配保质保量完成路基工程施工。

路基填筑施工工艺流程见下图。

5.2、测量放样

首先进行测量放样。

施工前，进行全线中线贯通，采用全站仪准确测定道路红线及填筑边线桩，并用白灰圈出或插旗标出，标识明显。

5.3、清表、基底处理

采用挖土机、推土机铲除植被、表层土，人工砍伐树木，并配合机械铲除所有树根，用装载机配合自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不适宜的填料要彻底清量，不留隐患。

清表完成后需要进行夯实地基。

K1+800～K3+135.269为工程设计范围，其中本项目下穿福厦铁路段（K1+850～K1+940）由铁路部门相关单位另行设计。

K1+800～K1+850、K1+850～K2+540和K2+830～K3+135.269段为有较厚硬壳层切软土层较薄段落，采用等载预压处理，预压期6个月，路基铺设50cm砂砾垫层。

K2+540～K2+830段为特殊路基软土层深厚处理段，采用水泥搅拌桩联合等载预压方案进行处理。

其水泥搅拌桩施工顺序：

施工准备-桩机定位-搅拌下沉-搅拌喷浆提升-二次喷浆搅拌下沉-停钻喷浆1分钟以上-关泵搅拌提升-成桩。

5.4路基填筑

本工程路基填筑以土方填料为主，因此决定先进行路基填土试验段，以便通过试验段所用的材料、压实机具和施工工艺，确定土方路基填料的松铺厚度、碾压遍数及最佳的机械组合形式，选定最佳方案指导全线施工。

拟定于K2+100～K2+300处作为路基试验段。

通过试验段确定各项参数后开始路基填筑。

分层填筑：

采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。

填筑虚铺厚度为50cm，如采用铲运机施工可按松铺厚度一次到位，如采用自卸车卸土，可根据车容量计算推土间距，在填筑面上画出卸装网格，以便平整时控制层厚度均匀。

为了保证边坡压实质量，一般填筑时路基两侧各加宽50cm。

推铺平整：

填料推铺平整应用推土机进行初平，平地机终平，控制层面无显著的局部凹凸，填筑层面应做成向两侧的横向排水坡，为了有效控制虚铺厚度，初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。

洒水晾晒：

填料碾压前应作含水量检测，一般应接近最优含水量，但不允许超出试验段压实工艺确定的施工允许含水量限值。

当填料含水量较低时，应及时进行洒水，加水量可按一般规定中加水量公式计算。

洒水可采有取土场内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；

当填料含水量过大，可采用取土场内挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，也可将填料运至路堤摊铺晾晒。

碾压夯实：

碾压前应向施工班组进行技术交底其内容包括碾压范围、压实遍数、行走速度、碾压顺序等。

根据填料的不同和路堤不同部位，应配备相适应的压实机械。

压实应遵循“先慢后快、先静压后振压、先两侧后中间”的操作程序进行碾压，区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行间压实重叠不小于40cm。

对路肩两侧边角压路机不易压到的地方，可采用小型压路机或夯实机及人工夯压。

路基整修：

路基整修包括路基面排水横坡，平整度，边坡等。

路基整修应按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修应达到下表规定。

检查项目

允许偏差

频次

纵断高程（mm）

±

50

每100m用水准仪检查5点

中线至边缘（mm）

≮50

每100m用经纬仪检查5点

宽度（mm）

≮设计值

每100m检查3处

横坡

0.5%

每100m检查2个断面

边坡（偏陡量）

5%设计坡度

平整度（mm）

土质≯15

每100m用2.5m直尺检查10点

5.4路基排水工程

由于项目周边场地尚未开发，本项目局部路段地坪标高比周边村庄高，根据现场排水要求，本次设计沿道路两侧局部路段设置临时排水沟，收集边坡水及场地外水，就近排水沟渠或桥涵。

待后期两侧地块开发时可根据情况取消临时排水沟的设置。

临时排水沟采用浆砌片石梯形排水沟，尺寸为60×

60cm。

排水沟施工与路基土方施工协调配合，水沟基坑采用人工或挖掘机配合开挖，砂浆机械拌和。

浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料。

砌体及勾缝完成，沟底必须平整坚实，平顺，排水畅通无阻水现象，并按图纸要求与两头接顺，将水引入排水系统中。

5.5路基防护工程

边坡防护：

路基边坡填土高度≤3米路段采用喷播植草方式防护，＞3米路段采用三维网植草方式防护，过水鱼塘段采用浆砌片石护坡方式防护。

路基支护、防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施，路基防护根据不同工程地质条件、填挖情况及边坡高度分别处理。

路基防护按工程防护与植物保护结合的原则进行，有条件的路段尽可能采用植物防护，以最大限度地恢复自然生态环境。

5.5低填浅挖路基

对于路基填土高度小于1.58米的低填路基，应超挖至路面以下80cm深度并换填素土。

一般土质及全风化石质路段，若路床部分CBR值、压实度或土基回弹模量不满足要求时，应超挖至路床面并换填素土。

5.6台背回填

由于桥涵等构造物与台背的路基填土之间因刚度悬殊而产生阶梯状的不均匀沉降，引起“桥头跳车”现象发生，为了减少桥头跳车现象，桥头路基回填采用碎石土，桥头路基压实度要求比一般路段高，要求从填方基底至路床部分压实度为96%，增强整体性强度。

桥头路基回填范围为L+2H，L为基底填筑长度，取3米，H为台背填高。

桥涵台背过渡段采用碎石土填筑，压实度不小于96%。

暗涵台背处理应根据涵顶填土高度应分别对待，当涵顶高度小于路床厚度80cm时，台背回填所有填筑层压实度均为96%；

当涵顶填土高度大于路床厚度80cm时，台背回填至涵顶部分的压实度均为96%，其余填筑部分和同层次的填筑材料相同。

六、雨季施工措施

1、注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变化情况，安排施工。

防止天气突变，以便提前做好准备。

2、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修建施工便道，选择地势较高处搭建临时住址、库房，车辆停放场地的平整、铺筑等。

便道应能晴雨畅通。

3、雨季路基施工，应特别注意做好排水工作，开工时须开挖排水沟道，以利雨水排除，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口。

在地势低洼地段应在边沟外侧作好围堰（沿边沟的土埂）防止雨天汇水。

4、利用雨季储备足够的工程材料与生活物质并作好施工机械设备的保养修理。

5、雨季施工填筑路堤应用透水性好的碎、卵石、沙砾、石方碎渣和沙类土作为填料。

6、路堤应分层填筑。

每层表面保持由路中向路侧的1.5%—1.7%的排水坡度，并注意当天填筑的土层，当天完成压实。

7、雨季开