新坊互通桥施工组织设计Word格式文档下载.docx
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C50
M3
5391
C30
2015
C25
3592
C20素混凝土
21
2
钢绞线
Φs15.2
Kg
60623
3
钢筋
R235
191693
HRB335
1519380
4
垫层
砂砾垫层
81
5
伸缩缝
80型型钢伸缩缝
M
144
6
浆砌片石
M7.5
150
7
填方
6%灰土
1098
8
沥青防水层
M2
14995
3、施工组织情况
3.1项目管理组织设置及人员分工
项目经理、党工委书记
组织设置及人员分工图
项目常务副经理
项目安全长
项目总工程师
项目副经理
中心试验室
计
划
合
同
部
机械
设
备
物资保障
安
全
质
量
工
程
技
术
财
务
综
办
公
室
箱
梁
施
队
基
础
墩
身
人员分工情况：
项目经理部领导成员由五人组成：
设项目经理、总工程师、常务副经理、副经理、安全长、党工委书记各1人。
工程技术部负责技术管理、精确测量及施工资料管理工作。
安全质量部负责质量标准制定与检查以及安全管理。
计划合同部负责对上与对下的验工计价，成本核算及合同管理。
财务部负责日常的财务工作，参与项目部成本核算。
物资保障部负责工程材料供应与保障。
机械设备部负责工程机械的配备、管理与维修。
综合办公室负责外部协调、廉政建设、精神文明建设、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会、环境保护和水土保持等。
中心试验室负责工程原材料、配合比试验及施工中相关的质量检测。
各施工队均为我公司直属的专业施工队。
3.2施工准备
3.2.1临时工程准备
为满足施工需要需修建的临时工程有：
施工便道、临时房屋、临时供电、临时供水、临时通讯、砼拌和站、钢筋加工场等。
临时工程的布置情况详见“新坊互通桥施工总平面布置图”。
3.2.1.1施工便道
本合同段可通过104国道、243省道等既有道路进入施工现场，为施工方便在施工场地左侧修建一条5米宽的水泥路。
3.2.1.2施工供水
本标段水资源比较丰富，施工用水采用自打机井解决，生活用水就近取用居民区水源。
各种水源使用前进行水质分析化验，合格后方可使用。
3.2.1.3施工供电
沿线电力资源较为充沛，施工前与当地电力部门联系，沿243省道架设临时电力线至施工地点，跨越243省道采取高架通过，共设置2个电力接入口。
3.2.1.4施工通讯
当地通讯网较发达，施工通讯采用程控电话、手机及传真机等进行联系。
项目部配备充足的计算机、网络设备、打印机等，可通过接入宽带或光纤与互联网连接，便于项目信息化管理和与业主的服务器数据库连接。
3.2.1.5生产及生活营地
项目经理部租用民房；
施工队住房以就近搭建装配式标准化板房为主，配备办公室、会议室、试验室、宿舍、食堂、停车场、仓库等充足的办公生活设施。
生活区域实行半封闭式标准化管理，周围采用彩钢瓦做围墙。
项目经理部和施工队建立工地卫生所，配备必要的药品和外科医疗器材。
3.2.1.6拌和站和预制厂布置
本工程设1座混凝土拌和站和1个梁板预制厂，拌和站内设水池、砂石料场、钢筋加工厂、木材加工厂、机械停放场、试验室、值班室等设施。
拌和站场地和场内道路均分层碾压密实，用15～20cm厚碎石垫层及12～15cm厚砼面层进行硬化处理，工程完工后复耕还原。
3.2.2技术准备
3.2.2.1测量放线
根据设计院提供的交桩资料对导线点、水准点进行复测，并将复测成果报批，根据审批后的成果资料布设导线控制网，控制该桥的测量放样工作。
导线控制网的测设精度要满足要求，控制桩的埋设要设在前后通视且不易被扰动的位置，并采取混凝土包裹牢固。
在开工前完成该桥的贯通测量，对各主要坐标点认真做好防护、记录、计算，测量无误后，整理成正式资料。
3.2.2.2图纸会审
开工前组织施工队技术室的技术主管、工程师对图纸进行详细的审核，并做好审核记录，搞清楚设计意图，发现图纸中存在的问题及时上报设计院，确保每个技术干部都彻底了解设计情况。
3.2.2.3技术交底
根据设计要求备齐所需各种相关资料。
施工前由总工程师组织施工技术部对工程队技术人员进行技术交底和岗位技术培训。
技术交底的内容包括：
图纸要求、施工工艺、质量标准、操作方法、安全细则、环保要求、施工规则要求、施工顺序、工种间的配合、预埋件位置、砼及砂浆配合比、结构物尺寸、标高、测量桩橛及水准点等。
3.2.3物资准备
根据工程进度计划编制详细的季、月物资需用量计划，超前准备充足合格的各种施工用材料，提前订货加工，同时严把材料关，防止不合格材料进场而影响工期。
由指挥部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；
钢材及水泥采用国家大型免检企业生产的产品。
各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
3.3施工队伍部署
根据工程量及工期要求，配置3个施工队负责本桥的基础、下部结构及上部结构的施工，具体分工如下：
施工队伍配置及任务划分等情况一览表
施工队伍
人数
主要设备
施工任务
基础施工队
120
旋挖钻、吊车、装载机
负责立交桥基础工程、台背回填的施工。
墩台身施工队
180
挖掘机、吊车、模板等
负责立交桥墩台身工程、搭板下基层工程施工。
箱梁施工队
吊车、平板车、模板等
负责箱梁现浇空心板预制及架设及桥面系施工。
3.4施工机械、设备安排
根据本桥的施工任务及施工计划安排，我们拟定投入以下施工机械设备进行施工，主要的施工机械设备及计划进场时间见下表。
主要施工机械、设备供应计划表
名称
规格型号
产地
数量（台/套）
进场时间
旋挖钻机
SR220
长沙
2010.8
砼拌合站
JS1000
济南
砼搅拌运输车
NR5320GJB
内蒙
汽车起重机
QY-20
插入式振动器
HZ-50
10
2010.9
钢筋切断机
GQ40-1
四川
钢筋弯曲机
GW40
电焊机
BX1-300
泰安
9
挖掘机
PC220－6
日本
装载机
ZL50
柳工
11
泥浆泵
QXZ-70/110
江苏
12
变压器
S9-500KVA
青岛
13
发电机
200GF
3.5总体施工顺序
因本桥跨越243省道，综合考虑后确定桩基墩柱施工自两桥台向中间进行；
预制空心板架设（常州台→南京台）进行；
现浇梁施工（常州台→南京台）进行。
3.6施工计划安排
钻孔桩：
2010.9.1～2010.10.13
桥台：
2010.9.25～2010.11.26
系梁：
2010.9.18～2010.11.3
墩柱：
2010.9.25～2010.11.25
盖梁：
2010.10.20～2010.12.25
运架：
2011.3.1～2011.6.1
现浇：
2011.1.1～2011.6.1
桥面系：
2011.6.1～2011.8.30
下部结构的具体施工计划安排如下：
（1）钻孔桩工程：
墩台
编号
计划安排时间
开始
结束
常州台
10.9.1
10.9.7
10.10.9
10.10.13
10.9.8
10.9.11
10.10.4
10.10.8
10.9.12
10.9.15
10.9.30
10.10.3
10.9.16
10.9.20
10.9.25
10.9.29
10.9.21
10.9.24
10.10.2
14
10.10.7
南京台
10.9.10
（2）桥台
10.10.25
10.10.26
10.11.26
（3）系梁工程：
10.9.18
10.9.22
10.11.3
10.9.23
10.9.26
10.10.20
10.10.1
10.10.18
10.10.12
10.10.10
10.10.15
10.10.6
10.10.24
10.10.30
（4）墩柱工程：
10.11.5
10.11.25
10.9.28
10.11.20
10.11.10
10.10.31
10.10.16
10.11.6
10.11.15
10.10.
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