巴州g314线项目混凝土拌合站临建方案Word文档下载推荐.docx

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5、人员配置8

6、机械设备配置8

四、安全文明施工9

五、环境保护措施10

1、噪音控制10

2、防尘措施10

3、废物处理10

4、材料运输10

六、安全维稳措施10

附件：

1.拌合站总平面布置图（PDF格式）11

项目拌合站建设方案

一、编制原则和编制依据

1、编制原则

1.1工期保障原则

根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。

1.2技术可靠性原则

施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。

根据本项目工程特点，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。

1.3经济合理性原则

充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。

1.4安全、环保、职业健康原则

以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。

以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。

2、编制依据

1、G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目两阶段施工图；

2、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》；

3、G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目实施性施工组织设计。

二、工程概况

1、项目概况

C314线野云沟至拉依苏项目的起点位于轮台县野云沟乡G3012接G314线立交处（G314线K550+873.35），向西沿G314线老路布线，途径野云沟乡、策大雅乡、铁热克巴乡、阳霞镇、轮台县，终点接与轮台县拉伊苏工业园G3012线立交处（G314线K654+000），路线总全长103.12公里。

按双向四车道一级公路标准建设，设计速度采用100km/h，路基宽度采用23.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。

2、地形、地貌

项目区地处南疆北部,地处塔里木盆地北缘,南天山山前绿洲上,在地貌上为罗霍坦山山前洪积、冲积倾斜平原的一部分，地形由北部山麓带向南部塔里木盆地倾斜，地形坡度约为5‰，总体地形较为平坦、开阔。

北部地区地势颇高，海拔在1140m——1090m之间，南部地区为海拔在1090m——1020m之间的平原地带。

南部平原地区，地势总体表现为西北向东南方向倾斜，地势平均坡度约为5‰，地质结构较为单一，为山前冲、洪积平原沉积土质结构，土壤多含砾质。

地表为第四系松散地层覆盖。

自然区划数绿洲-荒漠区（VI20区）。

3、气象、水文

项目区地处亚欧大陆中心，远离海洋，受塔里木地效应和塔克拉玛干沙漠影响，形成典型的大陆性干旱气候。

由于受全球环流西风带的影响，其气候特点是：

光热资源丰富，气温的年日照变化大，无霜期较长，降水稀少，蒸发旺盛，空气干燥，风沙浮尘天气较多，四季分明，冬季寒冷，夏季炎热，春季升温快而不稳，秋季降温过速。

轮台县平均气温为10.6℃，年际变18.7℃，大于10℃的积温4125℃，年积温4360℃，积温变化大，其变幅650℃属不稳定性，一月平均气温-8.5℃，七月平均24.9℃，年温差33.4℃，极端最高温度40.1℃，极端最低温度-25.5℃，最大温差65.6℃，无霜期188天左右，初霜10月15日，终霜4月9日。

年平均降水量为52mm，年最多降水量126.2mm，（1981），年最小降水量16.7mm（1980）,日最大降水量达45.7mm（1978年6月1日），降水主要集中在夏季，降水强度差异悬殊，降水次数不多，一般降水量不大，持续时间短，降水量的年际变化大，冬季降雪少仅4.1mm。

本区平均年总蒸发量2071.9mm,最大年蒸发量为2449.5mm,最小年蒸发为1765mm。

其气候特点是：

冬季严寒而漫长，夏季短暂而炎热，春秋季不分明，秋季来临早，季候风多且季候风较强烈；

日照时间长，太阳辐射量丰富，无霜期短，气候干燥年温差大；

降水量少，蒸发量大，干燥少雨。

气候条件有利于施工进行。

三、混凝土拌和站建设方案

拌合站

总产量87000m³

m³

↓

K568+569东风桥

2832.23

K572+977策达雅大桥

2957.62

K595+697阳霞中桥

4013.62

K597+260阳霞3号桥

2112.66

K613+963吐孜拉克3号桥

1933.504

上部结构m³

下部结构m³

附属结构m³

1104.086

1256.044

472.1

1444.444

409.09

1089.24

2399.44

524.94

673.81

1094.08

344.77

876.47

784.344

272.69

K633+835迪那尔桥

3536.24

K653+609拉依苏桥

3739.27

K554+794卡基桥

1536.66

K555+700野云沟3号桥

1936.62

K556+619卡尔托河桥

1666.452

1609.7

1409.32

517.22

1635.82

493.75

387.08

716.84

432.74

598.25

1004.32

334.05

529.63

809.512

327.31

K558+199野云沟4桥

1311.69

K565+180野云沟5号桥

1396.736

K566+424策达雅1号桥

1190.146

K569+965策达雅2号桥

1905.48

K570+609策达雅3号桥

1757.05

343.044

533.476

435.17

288.9

874.286

233.55

675.936

225.31

598.52

965.94

341.02

546.52

887.14

323.39

K571+423策达雅4号桥

1474.962

K577+468策达雅5号桥

1183.516

K577+778策达雅6号桥

1330.16

K578+920策达雅7号桥

1064.84

K580+449策达雅8号桥

1268.016

631.512

313.82

699.036

195.58

772.6

268.66

614

161.94

761.036

218.08

K583+287汽二营1号桥

1129.196

K583+684汽二营2号桥

1094.63

K592+243红沙场桥

1523.772

K592+735阳霞1号桥

1220.29

K597+076阳霞2号桥

1265.64

650.236

190.06

641.4

164.33

484.43

750.752

288.59

722.436

208.955

326.25

798.62

140.77

K612+886吐孜拉克1号桥

1080.076

K613+082吐孜拉克2号桥

1464.502

K614+696吐孜拉克4号桥

1490.632

K615+202吐孜拉克5号桥

1246.451

K616+576吐孜拉克6号桥

1133.746

583.136

208.04

484.83

690.812

288.86

716.252

289.55

333.7

670.436

242.315

675.136

169.71

K617+509吐孜拉克7号桥

1133.346

K634+576卡拉丁桥

1335.99

K635+649群巴克1号桥

1318.11

K