巴州g314线项目混凝土拌合站临建方案Word文档下载推荐.docx
《巴州g314线项目混凝土拌合站临建方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《巴州g314线项目混凝土拌合站临建方案Word文档下载推荐.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![巴州g314线项目混凝土拌合站临建方案Word文档下载推荐.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-10/27/87e5fc66-e0a5-4d9b-8585-9887172e8dce/87e5fc66-e0a5-4d9b-8585-9887172e8dce1.gif)
5、人员配置8
6、机械设备配置8
四、安全文明施工9
五、环境保护措施10
1、噪音控制10
2、防尘措施10
3、废物处理10
4、材料运输10
六、安全维稳措施10
附件:
1.拌合站总平面布置图(PDF格式)11
项目拌合站建设方案
一、编制原则和编制依据
1、编制原则
1.1工期保障原则
根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求,科学组织施工,合理配置资源,计划安排周密,使各项分部工程施工衔接有序,资源利用充分,以保证总体施工计划的实现,从而确保总工期。
1.2技术可靠性原则
施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。
根据本项目工程特点,结合我单位相关施工的成功经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案,确保工程安全、优质、快速建成。
1.3经济合理性原则
充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置,力求方案经济合理,并在施工过程实施动态管理,以使施工方案优化,效率提高,施工成本降低。
1.4安全、环保、职业健康原则
以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施,严格执行安全操作规程,施工现场全过程处于严密监控状态。
以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。
2、编制依据
1、G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目两阶段施工图;
2、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》;
3、G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目实施性施工组织设计。
二、工程概况
1、项目概况
C314线野云沟至拉依苏项目的起点位于轮台县野云沟乡G3012接G314线立交处(G314线K550+873.35),向西沿G314线老路布线,途径野云沟乡、策大雅乡、铁热克巴乡、阳霞镇、轮台县,终点接与轮台县拉伊苏工业园G3012线立交处(G314线K654+000),路线总全长103.12公里。
按双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用100km/h,路基宽度采用23.5m,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。
2、地形、地貌
项目区地处南疆北部,地处塔里木盆地北缘,南天山山前绿洲上,在地貌上为罗霍坦山山前洪积、冲积倾斜平原的一部分,地形由北部山麓带向南部塔里木盆地倾斜,地形坡度约为5‰,总体地形较为平坦、开阔。
北部地区地势颇高,海拔在1140m——1090m之间,南部地区为海拔在1090m——1020m之间的平原地带。
南部平原地区,地势总体表现为西北向东南方向倾斜,地势平均坡度约为5‰,地质结构较为单一,为山前冲、洪积平原沉积土质结构,土壤多含砾质。
地表为第四系松散地层覆盖。
自然区划数绿洲-荒漠区(VI20区)。
3、气象、水文
项目区地处亚欧大陆中心,远离海洋,受塔里木地效应和塔克拉玛干沙漠影响,形成典型的大陆性干旱气候。
由于受全球环流西风带的影响,其气候特点是:
光热资源丰富,气温的年日照变化大,无霜期较长,降水稀少,蒸发旺盛,空气干燥,风沙浮尘天气较多,四季分明,冬季寒冷,夏季炎热,春季升温快而不稳,秋季降温过速。
轮台县平均气温为10.6℃,年际变18.7℃,大于10℃的积温4125℃,年积温4360℃,积温变化大,其变幅650℃属不稳定性,一月平均气温-8.5℃,七月平均24.9℃,年温差33.4℃,极端最高温度40.1℃,极端最低温度-25.5℃,最大温差65.6℃,无霜期188天左右,初霜10月15日,终霜4月9日。
年平均降水量为52mm,年最多降水量126.2mm,(1981),年最小降水量16.7mm(1980),日最大降水量达45.7mm(1978年6月1日),降水主要集中在夏季,降水强度差异悬殊,降水次数不多,一般降水量不大,持续时间短,降水量的年际变化大,冬季降雪少仅4.1mm。
本区平均年总蒸发量2071.9mm,最大年蒸发量为2449.5mm,最小年蒸发为1765mm。
其气候特点是:
冬季严寒而漫长,夏季短暂而炎热,春秋季不分明,秋季来临早,季候风多且季候风较强烈;
日照时间长,太阳辐射量丰富,无霜期短,气候干燥年温差大;
降水量少,蒸发量大,干燥少雨。
气候条件有利于施工进行。
三、混凝土拌和站建设方案
拌合站
总产量87000m³
m³
↓
K568+569东风桥
2832.23
K572+977策达雅大桥
2957.62
K595+697阳霞中桥
4013.62
K597+260阳霞3号桥
2112.66
K613+963吐孜拉克3号桥
1933.504
上部结构m³
下部结构m³
附属结构m³
1104.086
1256.044
472.1
1444.444
409.09
1089.24
2399.44
524.94
673.81
1094.08
344.77
876.47
784.344
272.69
K633+835迪那尔桥
3536.24
K653+609拉依苏桥
3739.27
K554+794卡基桥
1536.66
K555+700野云沟3号桥
1936.62
K556+619卡尔托河桥
1666.452
1609.7
1409.32
517.22
1635.82
493.75
387.08
716.84
432.74
598.25
1004.32
334.05
529.63
809.512
327.31
K558+199野云沟4桥
1311.69
K565+180野云沟5号桥
1396.736
K566+424策达雅1号桥
1190.146
K569+965策达雅2号桥
1905.48
K570+609策达雅3号桥
1757.05
343.044
533.476
435.17
288.9
874.286
233.55
675.936
225.31
598.52
965.94
341.02
546.52
887.14
323.39
K571+423策达雅4号桥
1474.962
K577+468策达雅5号桥
1183.516
K577+778策达雅6号桥
1330.16
K578+920策达雅7号桥
1064.84
K580+449策达雅8号桥
1268.016
631.512
313.82
699.036
195.58
772.6
268.66
614
161.94
761.036
218.08
K583+287汽二营1号桥
1129.196
K583+684汽二营2号桥
1094.63
K592+243红沙场桥
1523.772
K592+735阳霞1号桥
1220.29
K597+076阳霞2号桥
1265.64
650.236
190.06
641.4
164.33
484.43
750.752
288.59
722.436
208.955
326.25
798.62
140.77
K612+886吐孜拉克1号桥
1080.076
K613+082吐孜拉克2号桥
1464.502
K614+696吐孜拉克4号桥
1490.632
K615+202吐孜拉克5号桥
1246.451
K616+576吐孜拉克6号桥
1133.746
583.136
208.04
484.83
690.812
288.86
716.252
289.55
333.7
670.436
242.315
675.136
169.71
K617+509吐孜拉克7号桥
1133.346
K634+576卡拉丁桥
1335.99
K635+649群巴克1号桥
1318.11
K