玉柴挖掘机的电控柴油机PPT课件下载推荐.ppt

玉柴挖掘机的电控柴油机PPT课件下载推荐.ppt

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在燃油定量和喷油定时方面，由ECM控制集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。

柴油机燃油共轨喷射4绿色发展和谐共赢三大过程：

参数采集、比较分析、指令执行；

参数采集：

通过曲轴、凸轮轴、油门踏板位置、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度传感器，将实时监测的参数输送给ECM；

比较分析：

ECM将接收到的参数与已储存的设定参数值或参数图谱进行比较，经过处理计算后按最佳值的指令输出给执行器；

指令执行：

执行器根据ECM指令控制喷和喷油正时，使柴油机运行状态达到最佳水平。

电控柴油机工作原理5绿色发展和谐共赢高压泵共轨压力控制阀ECM参考脉冲位置脉冲踏板位置增压压力滤清器输油泵高压油管压力传感器共轨腔限压阀低压油管喷油器水温空气流量大气压力温度油温燃油箱Bosch高压共轨系统高压共轨系统共轨燃油喷射系统示例6绿色发展和谐共赢康明斯康明斯QSBCM8506缸电控发动机缸电控发动机大气大气压力力传感器感器ECM机油压力开关机油压力开关燃油油轨压力传感器燃油油轨压力传感器进气加热器进气加热器数据通信连接口数据通信连接口油泵执行器油泵执行器发动机转速发动机转速&

位置位置传感器传感器进气岐管进气岐管压力压力/温度传感器温度传感器冷却液温冷却液温度传感器度传感器7绿色发展和谐共赢粗滤器粗滤器细滤器细滤器燃油油箱燃油油箱高压燃油泵高压燃油泵各喷油器公共供油管（共轨管）各喷油器公共供油管（共轨管）喷油器喷油器高压接头高压接头缸缸盖盖燃油油轨限压阀燃油油轨限压阀燃油流出燃油流出燃油回油管燃油回油管低压回油管低压回油管低压回油管低压回油管至油轨的高压燃油管至油轨的高压燃油管燃油回油管燃油回油管QSBCM850发动机发动机工作原理工作原理燃油齿轮泵燃油齿轮泵手动预注泵手动预注泵喷油器喷油器8绿色发展和谐共赢优点：

1）喷油量通过ECM控制，取消机械调速器；

2）喷油定时可全工况控制，取消机型提前器；

3）喷油规律实现间接或直接可控（共轨系统）；

4）实现怠速闭环控制；

5）实现故障自诊断，利于维修。

柴油机电喷系统的总体构成柴油机电喷系统的总体构成M9绿色发展和谐共赢QSBCM850燃油共轨系统主要由喷油泵、油轨和喷油器、ECM及转速、曲轴转角位置等传感器等。

此系统通过各传感器检测出的发动机不同工况的转速、油门、水温等信号，由ECM来决定燃油的喷油量、喷油时刻、喷油压力，使发动机运行最佳；

并且ECM不断进行自我检测。

如果发现有任何异常，就会发出警告信号提醒驾驶员，同时ECM具有自我保护程序，能自动地停机或使发动机进入安全的作业模式运行。

10绿色发展和谐共赢ECM输入输入电子控制模块（ECM）是系统的控制中心。

它处理全部的输入信息并对燃油系统，车辆和发动机控制设备发出指令。

ECM可以对大多数的电路执行诊断测试，并在发现这些电路有故障后激活故障代码。

在用故障代码识别问题的同时，在它的存储器中也同时会储存一个在故障代码被激活时发动机工作数据的快照。

现行故障代码将会通过激活故障指示灯来提醒操作者。

ECM能够通过SAEJ1939或SAEJ1708数据通协议和服务工具或一些其他的车辆控制装置（例如变速箱，ABS,ASR,电子仪表板等等）进行通信。

一些车辆和设备可以通过SAEJ1939将装在它们身上的许多“智能”控制器一起进行联网工作。

车辆控制装置可以暂时控制发动机转速或扭矩来完成自身的一些功能（例如，变速箱换档,防锁制动，等等）。

11绿色发展和谐共赢ECM也可以:

驱动喷油器电磁阀通过脉冲宽度调制信号来驱动燃油泵执行器和车辆控制单元进行多路通信激活故障代码和故障指示灯ECM输出输出12绿色发展和谐共赢燃油泵燃油泵压力为1600bar.高压燃油泵有2个不同的安装位置.燃油泵可以安装在高位或地位位置。

警告警告燃油泵、高压燃油管和燃油油轨中的燃燃油泵、高压燃油管和燃油油轨中的燃油压力很高。

油压力很高。

不要在发动机运行时松开不要在发动机运行时松开任何管接头。

任何管接头。

发动机关闭后至少等待发动机关闭后至少等待10分钟，等待油压降到较低水平后，才能分钟，等待油压降到较低水平后，才能松开高压燃油系统中的管接头。

松开高压燃油系统中的管接头。

13绿色发展和谐共赢燃油泵执行器由ECM驱动的PWM（脉冲宽度调制）信号控制装置。

“常开式”燃油泵执行器是一个可维修的零件。

故障诊断步骤已经被更新以帮助确定是否应该更换燃油泵执行器或者整个燃油泵总成。

14绿色发展和谐共赢燃油输油泵QSBCM850发动机没有采用电机驱动的输油泵。

OEM安装的手油泵用于预注燃油系统。

它可以是远程安装的，或安装在发动机上。

在发动机正常运转期间，安装在燃油泵上的齿轮泵将从OEM燃油油箱中吸出燃油15绿色发展和谐共赢燃油油轨燃油减压阀是一个位于燃油油轨前端的筒状体。

燃油油轨上有：

燃油油轨中含有来自燃油泵的高压燃油。

1.燃油减压阀回油管2.自燃油泵的高压燃油供油管接头3.安装支架4.高压喷油器供油管接头5.燃油压力传感器16绿色发展和谐共赢喷油器喷油器由博世公司制造喷油器固定器是燃油喷油器的一部分喷油器密封垫圈为铜制平垫圈高压连接管17绿色发展和谐共赢+-喷油器电磁阀未通电，电磁阀弹簧使电磁阀保持在关闭的位置。

相同的燃油压力施加在柱塞

（1）and针阀凸台区域

（2）上。

柱塞

（1）较大的受力面积使其产生的较大向下的力从而使喷油器保持在关闭的位置。

12喷油器工作原理喷油器工作原理喷油器电磁阀18绿色发展和谐共赢喷油器工作原理喷油器工作原理+-当ECM需要燃油进入一个气缸时，一个电压信号就会给到电磁阀。

这会产生一个比弹簧力更大的电磁力。

这会使电磁阀金属芯向上移动。

当电磁阀升起时会打开喷油器内部的一个泄油通道。

从泄油通道出来的燃油通过缸盖内部的通道形成了回油。

19绿色发展和谐共赢喷油器工作原理喷油器工作原理+-这种泄漏会导致作用在喷油器针阀凸台上的压力大于柱塞的压力（由于泄油通道的打开）这会使针阀自关闭位置升起。

燃油这时会通过喷嘴喷入气缸。

20绿色发展和谐共赢喷油器工作原理喷油器工作原理+-当不需要喷射燃油时ECM会使喷油器电磁阀断电。

电磁力消失可以允许弹簧压下电磁阀到关闭位置。

当电磁阀在关闭位置时泄油通道就被关闭。

当泄油通道关闭时，柱塞上部较大的受力面积将使柱塞/针阀复位以终结燃油喷射。

21绿色发展和谐共赢喷油器工作原理喷油器工作原理+-相同的燃油压力又被送到柱塞

（1）和针阀的凸台

（2）。

柱塞

（1）上部较大的受力面积产生较大向下的液压力使喷油器保持在关闭的位置，直到ECM决定下一次的燃油喷射的开始。

1222绿色发展和谐共赢喷油器工作原理喷油器工作原理+-12l对于高压共轨燃油系统来说燃油系统的清洁维护是非常重要的。

l进入喷油器内部小通道的颗粒物会阻碍燃油的流动。

l如果污染颗粒物堵塞了通向柱赛上部控制室的小通道，将导致喷油器保持在开启的位置。

l如果喷油器卡在开启的位置，喷入缸内的燃油量将失去控制，并导致发动机的严重故障。

23绿色发展和谐共赢主要用于确定发动机的转速霍尔效应型传感器朝向一个用螺栓安装在曲轴端面的信号环的机加工槽。

作为凸轮轴位置传感器的后备信号曲轴转速传感器:

安装在靠近曲轴正时齿轮或飞轮的位置。

当曲轴上安装的发动机转速脉冲齿轮通过传感器时，传感器内线圈的磁场发生变化，从而产生AC电压。

AC电压可与检测信号一样由发动机控制器检测到。

曲轴转速传感器24绿色发展和谐共赢机油压力开关常闭型装置如果ECM在连续十次的发动机起动中在该电路上监测到5VDC,将会激活故障代码。

25绿色发展和谐共赢凸轮轴位置传感器主要用于在然油正时控制中确定发动机的位置霍尔效应型传感器朝向一个用螺栓安装在凸轮轴端面的信号环的机加工槽。

作为曲轴转速传感器的后备信号。

26绿色发展和谐共赢大气压力传感器用于发动机（涡轮增压器）高海拔降功率保护安装在发动机燃油泵侧靠近ECM的主发动机线束上。

27绿色发展和谐共赢燃油油轨压力传感器ECM用于确定储存在高压共轨内燃油的压力28绿色发展和谐共赢进气岐管温度和压力传感器组合式传感器-温度-压力ECM用于空燃比控制四线式传感器安装在进气岐管盖上29绿色发展和谐共赢油中含水传感器位于OEM安装的25微米吸入侧燃油滤清器上感测燃油油水分离器内水分的聚积ECM激活橙色指示灯或一个油中含水指示灯来通知操作者。

30绿色发展和谐共赢冷却液温度传感器两线式传感器位于发动起冷却液出口管和摇臂室盖之间的缸盖上31玉柴工程公司用户支持部培训室玉柴工程公司用户支持部培训室2008年年8月月请提出宝贵意见！

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绿色发展和谐共赢32