汽车使用与日常养护5PPT格式课件下载.ppt

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表示发动机冷却液温度高。

4低燃油量警告灯补充燃油补充燃油。

油。

油箱中的燃油量过少时，箱中的燃油量过少时，低燃油量警告灯会亮低燃油量警告灯会亮起，提醒驾驶员应马起，提醒驾驶员应马上补充燃油。

上补充燃油。

5制动系统警告灯点火开关起动发动机点火开关起动发动机时，制动系统警告灯亮起，时，制动系统警告灯亮起，表明指示灯工作正常。

发表明指示灯工作正常。

发动机起动后，灯应熄灭。

动机起动后，灯应熄灭。

使用驻车制动器时，制动使用驻车制动器时，制动系统警告灯会亮起。

汽车系统警告灯会亮起。

汽车起步时，应释放驻车制动起步时，应释放驻车制动器，制动系统警告灯应熄器，制动系统警告灯应熄灭灭。

6ABS（防抱死制动系统）警告灯打开点火开关时，防抱打开点火开关时，防抱死制动系统警告灯会短暂亮死制动系统警告灯会短暂亮起。

防抱死制动系统正在自起。

防抱死制动系统正在自检，检，2s后灯应熄灭。

后灯应熄灭。

如果打开点火开关时，如果打开点火开关时，警告灯不亮或亮了不灭以及警告灯不亮或亮了不灭以及车辆在行驶期间警告灯亮都车辆在行驶期间警告灯亮都表明制动系统存在故障表明制动系统存在故障。

7充电系统警告灯打开点火开关时，充打开点火开关时，充电系统警告灯应亮起。

起电系统警告灯应亮起。

起动发动机后，灯应熄灭。

动发动机后，灯应熄灭。

如果警告灯常亮，表示充如果警告灯常亮，表示充电系统可能有问题。

电系统可能有问题。

如果汽车在行驶过程如果汽车在行驶过程中警告灯亮起，应首先检中警告灯亮起，应首先检查传动带是否松动或断裂。

查传动带是否松动或断裂。

8机油压力警告灯打开点火开关起动发动打开点火开关起动发动机时，机油压力警告灯会短机时，机油压力警告灯会短暂亮起，表示指示灯工作正暂亮起，表示指示灯工作正常。

发动机起动后灯应熄灭。

常。

如果汽车在行驶过程中警告如果汽车在行驶过程中警告灯亮起，则发动机机油压力灯亮起，则发动机机油压力可能过低。

应停止发动机转可能过低。

应停止发动机转动，检查油位。

动，检查油位。

9故障指示灯打开点火开关起动发打开点火开关起动发动机时，故障指示灯会短动机时，故障指示灯会短暂亮起，说明指示灯本身暂亮起，说明指示灯本身工作正常。

发动机起动后工作正常。

发动机起动后指示灯应熄灭。

指示灯应熄灭。

如果故障灯常亮，说如果故障灯常亮，说明汽车系统存在故障，可明汽车系统存在故障，可通过检测仪器检查。

通过检测仪器检查。

10开门警告灯车门打开或没锁紧车门打开或没锁紧时，开门警告灯会亮时，开门警告灯会亮。

活动二活动二排除汽车发动机的简单故障排除汽车发动机的简单故障故障故障1汽车起动机无法正常旋转，发动机无法起动。

汽车起动机无法正常旋转，发动机无法起动。

v原因原因一、蓄电池问题二、起动机问题一、蓄电池问题一、蓄电池问题1现象和诊断现象和诊断起动发动机，起动机发出“嗡、嗡”声响，但没有足够的动力带动发动机。

将汽车大灯点亮或试听喇叭声响，灯光昏暗，喇叭无法发出声音或声音很小，蓄电池存在问题。

活动二活动二排除汽车发动机的简单故障排除汽车发动机的简单故障2蓄电池故障原因蓄电池故障原因v电量耗尽v接线柱接触不良v充电性能下降v蓄电池出现老化现象v电解液不足活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例1电量耗尽电量耗尽蓄电池的一般使用寿命为蓄电池的一般使用寿命为2年，年，根据使用状况及故障情况有增减根据使用状况及故障情况有增减。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障蓄电池的充电、放电可以蓄电池的充电、放电可以用电解液的比重来判定用电解液的比重来判定。

比重。

比重为为1.251.28。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障以蓄电池侧面上所刻印以蓄电池侧面上所刻印的高、低水位线来确认电解液的高、低水位线来确认电解液是否加足是否加足。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障可用跨接另一辆汽车上的蓄电池。

可用跨接另一辆汽车上的蓄电池。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例2接线柱接触不良接线柱接触不良蓄电池接线处如松动或有腐蚀现象时，会形成接触不良，导致蓄电池电流无法充分流入起动机，发动机无法起动。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障使用扳手将固定接线柱和使用扳手将固定接线柱和电缆线的锁紧螺母旋松，将电缆线的锁紧螺母旋松，将电缆线从接线处脱开，清除电缆线从接线处脱开，清除电缆接头的污物。

电缆接头的污物。

用砂纸等物品将接线柱打磨。

涂抹润滑脂后装复。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例3充电性能下降充电性能下降交流发电机是通过传动带由发动机动力来驱动的，如果传动带张紧力不当出现打滑现象，发电机无法有效向蓄电池充电和向其他用电设备供电。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障检查传动带的张紧度。

用手指在传检查传动带的张紧度。

用手指在传动带中间施加动带中间施加100N，传动带挠度为，传动带挠度为7mm左右为恰当。

左右为恰当。

如不在范围之内，用撬棍调整发如不在范围之内，用撬棍调整发电机的位置后，拧紧凸缘螺栓。

电机的位置后，拧紧凸缘螺栓。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障检查传动带。

如果传动检查传动带。

如果传动带有明显的裂纹，传动带内带有明显的裂纹，传动带内面磨损严重，则必须更换新面磨损严重，则必须更换新的传动带的传动带。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障检查交流发电机的输出检查交流发电机的输出电压。

将电压表和电流表连电压。

将电压表和电流表连接在充电回路中。

将发动机接在充电回路中。

将发动机转速运转到转速运转到2000r/min时，时，输出电压应为输出电压应为13.515.1V，输出电流应小于输出电流应小于10A；

如不；

如不足，检查充电系统。

足，检查充电系统。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障二、起动机问题二、起动机问题1现象和诊断现象和诊断起动发动机，将点火开关转到“START”位置，发出“卡滋”声响，起动机无法转动或动都不动。

打开车灯或试喇叭声响都正常。

根据此现象可判断可能是起动机存在问题。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障2起动机故障原因起动机故障原因起动机B端子接触不良起动机C端子接触不良接地线接触不良活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例1起动机的起动机的B端子接触不良端子接触不良1.起动机起动机v蓄电池的正极端子以粗的配线与起动机的电磁开关的B端子相连接。

B端子是用螺母固定。

v因振动等原因造成B端子松动而引起接触不良。

起动机无法运转，只能发出“卡滋”声响。

2.修理和调整修理和调整v将蓄电池的负极端子拆下，再拆下正极端子，最后拆下起动机上的配线，用砂纸将配线接线端磨干净后，装到起动机B端子上，紧固。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例2起动机起动机C端子接触不良端子接触不良1.起动机起动机连接起动机电磁开关的细配线是C端子，转动点火开关，电磁开关处于ON状态，蓄电池大电流通过B端子进入起动机，使起动机旋转。

如果电磁开关C端子因振动而脱落，造成接触不良，起动机无法旋转。

2.修理和调整修理和调整查看起动机配线是否松脱。

将连接电磁开关联结器拆下，用砂纸将端子C磨干净。

用钳子将其装回。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障案例案例3接地线接触不良接地线接触不良1.蓄电池蓄电池v蓄电池的负极端子连接到汽车车体，一般通过螺栓固定，一段时间后可能因生锈而松动，导致接触不良。

2.修理和调整修理和调整v取下负极搭铁线，用砂纸磨净后装复，紧固即可。

故障故障2汽车起动机能正常旋转，发动机无法起动。

汽车起动机能正常旋转，发动机无法起动。

一、高压导线或火花塞问题一、高压导线或火花塞问题1现象和诊断现象和诊断v起动机能正常运转，汽车燃料足够，发动机不能起动。

v在起动过程中，不转动起动机，发动机马上熄火，或发动机发动后出现“噗噜、噗噜”声响，晃动、中途熄火。

v原因是发动机点火系统存在问题。

v打开发动机室盖，拔下通向火花塞的高压导线，距离接地端1015mm处，起动发动机，检查空隙中是否有蓝色火花，火花是否明亮。

2故障原因故障原因v高压导线不良v火花塞不良活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障v案例案例1高压导线不良高压导线不良

（1）高压导线高压导线高压导线是指传递点高压导线是指传递点火线圈所产生的高电压的火线圈所产生的高电压的配线。

分别有从点火线圈配线。

分别有从点火线圈连接到分电器中心电极的连接到分电器中心电极的配线和分电器旁插孔到发配线和分电器旁插孔到发动机气缸火花塞的配线。

动机气缸火花塞的配线。

v

（2）修理和调整）修理和调整将连接点火线圈和分电器之将连接点火线圈和分电器之间的高压线从分电器一侧拔下。

间的高压线从分电器一侧拔下。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障将拔下的高压线距离气缸体将拔下的高压线距离气缸体1015mm处，起动发动机，处，起动发动机，检查电火花，如果火花明亮，说明高压线和点火线圈正检查电火花，如果火花明亮，说明高压线和点火线圈正常常。

活动二活动二排除汽车发动机简单故障排除汽车发动机简单故障将接通火花塞的高压分火线插头拔下，距离火花塞将接通火花塞的高压分火线插头拔下，距离火花塞1015mm处，起动发动机，检查电火花是否出现，如果没有处，起动发动机，检查电火花是否出现，如果没有电火花则检查高压分火线的电阻（电阻范围在电火花则检查高压分火线的电阻（电阻范围在0.67.4k）。

不在范围之内则更换高压分火线。

）。

案例案例2火花塞不良火花塞不良

（1）火花塞）火花塞是将点火线圈产生的高压电引入气缸燃烧室，在两个电是将点火线圈产生的高压电引入气缸燃烧室，在两个电极间产生电火花点燃空气和燃油的混合气极间产生电火花点燃空气和燃油的混合气。

v

（2）修理和调整）修理和调整1.检查火花塞的绝缘体烧焦程检查火花塞的绝缘体烧焦程度。

度。

2.如火花塞绝缘体部分被烧成如火花塞绝缘体部分被烧成纯白色或电极溶解，换用耐纯白色或电极溶解，换用耐热指数较高的火花塞。

热指数较高的火花塞