凹凼隧道右洞出洞方案Word格式.docx

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左幅隧道平面线形位于R=4000的圆曲线上，右幅隧道平面线形位于R=4200m的圆曲线上。

左右幅隧道均为下坡，纵坡坡度为-2.3%。

2、地质水文情况

1、地形地貌

隧道横穿山体，基岩裸露，坡体植被发育，多为灌木，进出口均位于斜坡上。

隧道区附近海拔507.4-746.8m，相对高差239.4m。

左右幅隧道轴线通过地段的地面高程为551.3-655.6m,相对高差104.3m。

地貌类型为溶蚀-侵蚀低山地貌。

进出口附近有省道S101公路通过，交通条件好。

2、气候条件

本项目地处属珠江域红水河水系之涟江支流，地表水不发育。

区属亚热带湿润季风气候，光照充足，热量丰富，无霜期长，太阳辐射量多，年均日照数1350-1520小时，年平均气温19.6℃，极端最高为40.5℃，极端最低为-3.5℃，年平均降雨量为1200mm，最多年降雨量1623.4mm，最低年降雨量为781.2mm，年无霜期340天，主要灾害性天气春寒频繁，夏季暴雨，边阳、板庚地区时有冰雹。

3、工程地质条件

（1）地质构造

隧址区在子准台地-黔南台陷-贵定南北向构造变形区，根据地质调查，场区未发现断层通过，岩层呈单斜产出，综合地层产状为326°

∠14°

，场区岩体节理、裂隙发育，节理主要有J1：

184°

∠52°

、J2：

326°

两组，节理间距200-400mm，单条节理裂隙地表延伸长度约为3-5m,中风化层节理面较为平滑，多呈闭合状，强风化层中节理裂隙多呈开状，局部见粘土及碎石充填，无胶结，结合差，岩体被节理裂隙、切割成碎块、碎石状。

（2）地质岩性

隧址区出露地层上覆第四系残坡积（Qe1+d1）粉质黏土、（Qme）人工填筑土，坡面堆积层（Qc）块石土，下伏基岩为三叠系中统凉水井组（T2l）中厚层状灰岩。

覆盖层：

粉质粘土（Qe1+d1）：

黄褐色，可塑状，含少量灰岩碎石，仅洼地区有分部，厚0-3.0m。

人工填筑土（Qme）：

杂色，块石成分主要为灰岩，松散。

为S101省道修筑路基弃渣，厚度0.0-1.5m。

块石土（Qc）:

杂色，块石成分主要由灰岩块石、碎石组成，一般块径200-800mm,最大达5m，期间充填粘土、碎石等，块石之间存架空现象，土体松散，性质差，主要分布于隧道出口右侧约25米处的坡面表层，现处于稳定状态，厚3.0-5.0m。

基层：

强风化灰岩，灰白、灰黄色，中厚层状，节理裂隙发育，岩体破碎。

岩芯呈短柱状，岩质较软。

厚2-4m。

中风化灰岩：

灰色，灰白色，中厚层状，节理发育-不发育，岩体较为破碎-较完整，岩质较硬。

4、水文地质条件

（1）地表水

涟江为区地表水的主要排水通道，隧道设计标高高于最低排水基准面，隧道区山脊沟谷多为季节性冲沟，主要由大气降水补给，水量小，受季节影响明显，地表水不发育，地表水对隧道施工及运营无影响。

（2）地下水

隧址区地下水靠大气降水补给，大气降雨时，雨水下渗后赋存于基岩裂隙及溶蚀孔洞中，其水量受气候影响较大。

雨水下渗后地下水沿基岩裂隙、岩层层面、溶蚀孔洞运移，地下水向地势低洼处散流排泄并最终流入涟江支流，进出口外侧冲沟地势较低，受排泄基面影响，场区地下水位埋藏深，均位于隧道底板以下，据观测，场区钻孔中未见稳定地下水位。

（3）地表、地下水化学特征

根据区域水文地质资料及工程类比分析，场区地下水水质类型为[C]CaI型，即为碳酸盐钙质水，对混凝土结构物具有微腐蚀性。

（4）、水文地质条件

二、出口段原设计情况及现场施工情况

凹凼隧道右线出口端明暗交界里程桩号为YK70+269，YK70+245～YK70+269段设计衬砌类型为S-Va，超前支护为小导管及长管棚支护。

目前现场掌子面施工桩号为YK70+239，距离明暗交界YK70+269还剩30m；

仰拱施工至YK70+190。

三、施工计划

根据凹凼隧道右洞目前剩余工程量和围岩地质情况，以及近期施工进展情况，剩余30m暗洞开挖、支护约需要30天时间，计划贯通时间为2013年11月23日。

四、洞口段施工方案

由于凹凼隧道出口地形复杂，地表植被茂密，以灌木林为主，区无道路交通，便道无法贯通，因此，我部拟从洞直接出洞。

总体方案如下：

1、将掌子面开挖至YK70+245桩号，掌子面停止施工，跟进下导，施工仰拱。

将仰拱施工至掌子面位置，再跟进二衬，将二衬跟进至仰拱。

2、仰拱、二衬跟进至YK70+245掌子面时，掌子面开始掘进，每次进尺按1榀控制，并根据监控量测数据，及时加强洞支护，确保安全出洞。

五、施工过程控制措施

1、洞开挖采用上下台阶预留核心土法施工，严格控制每循环进尺，每次进尺不大于2榀拱架间距，严控超前、拱架、喷射混凝土等施工过程质量管理，以质量保安全，以安全促进度。

（1）上下台阶预留核心土法施工工序

上下台阶预留核心土法开挖，即先采用双层φ50超前小导管护顶，将隧道断面分为上下两个台阶分步开挖，仰拱紧跟下台阶并及时闭合成环。

采用该法施工时，在上、下两个台阶形成一定的步距，而且下台阶左右工作面形成相互错开后，即可在各工作面按每循环进尺进行平行流水作业。

施工时每循环进尺1m，上下台阶步距控制在10m，下台阶左右工作面错开2~3m。

1上导施工

拱顶在小导管的保护下，人工风镐配合机械由上而下弧形开挖上导，开挖后立即初喷4cm厚耐腐蚀混凝土，封闭作业面；

钻设系统锚杆并注浆，架立拱架，拱架间距0.5m，安装钢筋网片及连接钢筋，打设锁脚锚杆注浆后将拱架和锁脚锚杆焊接牢固，然后复喷混凝土至设计厚度，形成较稳定的承载拱。

为控制沉降，拱脚除锁脚锚杆加强外，需进行扩大施工，提高承载力。

2下导施工

在上导承载拱作用下，进行下导施工。

下导按以下方式开挖：

首先开挖边墙中的左边墙，然后再开挖右边墙，使同一台阶左右工作面错开一定的距离（一般控制在2榀拱架间距），而且必须等一侧初支完成并具有一定的强度后方可进行另一侧开挖，严禁同一台阶侧墙对挖，使拱架悬空。

③仰拱施工

仰拱开挖长度每3.0m施作一次，距下台阶最大距离控制在10m，有条件时需紧跟，隧道剩余15m时仰拱需施工至下台阶。

为减少仰拱填充混凝土施工缝，其初支分次闭合，仰拱衬砌和填充混凝土分次整体浇筑，长度控制在一幅栈桥长度围之即可。

为了解决出碴、进料运输与仰拱施工之间的干扰问题，保证仰拱施工质量，加快施工进度，在施工过程中在已开挖仰拱上铺设栈桥，出碴运输车辆在栈桥上行驶，栈桥下进行仰拱以及仰拱填充施工。

（2）施工注意事项

、隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

、开挖方式采用弱爆破或人工开挖，进行弱爆破开挖时严格控制装药量，减少爆破对岩体及初支体系的扰动。

、工序变化处的钢架及临时钢架均设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注浆，确保钢架基础稳定。

、钢架之间连接筋必须按设计要求设置，及时施作并连接牢固。

、1、2、3部开挖循环进尺严格控制在1.0m，预留核心土的长度在3～5m为宜。

、仰拱及仰拱填充每环均一次性整体浇筑，严禁留纵向施工缝。

2、仰拱施工紧跟，二衬适时施作，必要时紧跟。

初期支护及时落底成环，确保初期支护的承载能力，同时方便提前施工洞口段二衬混凝土。

3、出洞后为确保隧道长期安全运营，我部会积极严格按照设计图纸施工套拱及长管棚，具体施工方案与凹凼隧道进口长管棚方案一致。

4、洞外监控量测

1）、洞拱顶沉降、周边收敛

围岩及支护状态观察：

采用观测的方法，查看围岩的岩性、岩质、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落、掉块现象、有无漏水等；

初期支护状态包括喷层产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈等。

观察分析，一一进行描述、记录，以此作为支护参数选择的参考与量测等级选择的依据。

拱顶下沉、周边位移及收敛量测应布置在同一断面，断面间距为5m，拱顶下沉量测测点布置在拱顶。

周边位移量测以初期支护上个点的绝对位移为主，同时增加水平及斜向收敛量测，以便校核水平位移结果。

拱顶下沉、周边位移及收敛量测在开挖后立即进行，拱顶下沉、收敛量测起始读数在12h取得，其它量测读数在开挖24h且在下一循环开挖前读取。

测点应牢固可靠，易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。

2）、地表位移、沉降

洞口段覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了确保洞口浅埋段的施工安全，进行地表位移、沉降监测。

地表浅埋段设置地表观测点，观测点与洞量测点布置在同一断面上，以便反映量测数据的关联性，地表量测断面间距为5m，每个量测断面上测点间距为2m，每日量测2次每日对观测数据进行统计分析。

3）、数理分析

对于洞口围的洞外监测数据进行综合分析，绘制时态曲线，通过分析成果及时反映围岩下沉、收敛动态，正确指导施工，及时调整施工参数。

4）、加大巡查力度，项目总工、生产副经理及质量管理部长等项目领导每天都要进洞查看现场情况，对于现场出现的问题及时解决。

六、安全与环保措施

1、隧道安全施工保证措施

建立各级安全岗位责任制，逐级明确分工，责任到人。

分项目部成立隧道贯通施工安全防护领导小组，项目部经理任组长，副经理、总工程师任副组长，全面负责贯通段施工安全防护工作，确保万无一失。

施工中安排专职安全员24小时值班，发现异常情况，立即组织施工人员撤离至安全地带，确保人身安全，并及时向有关领导汇报。

施工前编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。

查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患等。

定期召开安全例会，会后检查落实情况。

开挖进尺不能大于1m，仰拱一次开挖长度不得大于3.0m，并要及时进行喷射砼施工。

仰拱和衬砌紧跟，确保施工安全。

加强围岩量测及地表监测，根据量测结果及时调整量测频率。

测点按10m一个断面布置。

监测结果每日及时上报主管技术人员和有关领导，以便及时掌握围岩变化情况。

当围岩变形发现异常情况时立即停止施工，并及时上报，确保施工安全。

对工人进行安全教育，深刻领会出洞的施工方法。

加强现场管理，严格值班制度，尤其是开挖作业中必须有专人指挥，24小时值班，确保施工安全。

2、一般规定

（1）隧道一切作业人员都必须经过安全操作培训，特殊工种必须持证上岗。

（2）对施工现场的道路、出碴、进料及材料的堆放场地，成品加工制作场地，应详细作出布置和安排。

对风、水、电、路等设施作出统一安排，布局合理，并在进洞前基本完成，达到标准。

（3）进洞前应做好洞口工程，稳定好边坡、仰坡，天沟、边沟排水流畅，确保隧道施工不受地表水的浸害。

（4）进入隧道工地的人员，都必须