通信管道施工技术要求Word格式文档下载.docx
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500mm
污水、排水管
1、0注①
0、15注②
热力管
0、25
煤气管
压力≤300kPa（压力≤3kg/cm2）
0、3注③
300kPa<
压力≤800kPa
（3kg/cm2<
压力≤8kg/cm2）
电力电缆
35kV以下
0、5注④
≥35kV
高压铁塔基础边
>
35kV
2、5
通信电缆（或通信管道）
通信电杆、照明杆
绿化
乔木
灌木
道路边石边缘
铁路钢轨（或坡脚）
沟渠（基础底）
涵洞（基础底）
电车轨底
铁路轨底
注:
①主干排水管后敷设时,其施工沟边与管道间的平行净距不宜小于1.5m。
②当管道在排水管下部穿越时,交叉净距不宜小于0.4m,通信管道应作包封处理。
包封长度自排水管道两侧各长2m。
③在交越处2m范围内,煤气管不应做接合装置与附属设备,如上述情况不能避免时,通信管道应作包封处理。
④如电力电缆加保护管时,交叉净距可减至0.15m。
2.管道段长
管道的段长,主要考虑光（电）缆的标准制造长度与光（电）缆布放时的最大允许拉力以及线路分支点、引上点、叉路口、光（电）缆接入点等因素确定。
本工程管道段长根据道路具体情况而定。
3.管道容量
新建道路新建通信管道,可根据机房业务容量管道管孔数可定为2孔、3孔、4孔6孔、与8孔,根据道路规模机房业务容量做相应调整。
表1、2-2管道容量表
道路类型
城市
乡镇
备注
核心节点出局
24～48
各出局方向管孔数之与
汇聚节点出局
12～24
8～12
近局段管道
与出局管道容量匹配
注1
分纤点引入段管道
6～8
4～6
注2
主干管道
城区几纵几横道路与节点附近道路
支线管道
2～6
2～4
与主干道相连接的道路
支线或其她引入段管道
2
注1:
近局段管道指离节点最近的主要分支管孔至节点的局前管孔之间的管道。
注2:
主要指光缆交接箱与其她具有良好分纤条件的节点,如位置较好的基站、营业厅等。
4.人（手）孔型式
根据管孔容量本工程选用1.5m×
0.9m×
1.2m手孔、SK1与SSK小手孔。
图中所标注的尺寸均为手孔的内净尺寸。
5.管材选用
根据现场实际情况,管道建设主要选用梅花管与波纹管等。
其规格:
7×
28/32梅花管与管外径为110mm（壁厚10mm）波纹管。
管道剖面设计
1.管道埋深
（1）通信管道的埋设深度（管顶至路面）在人行道下不宜小于0.70m,在车行道下不宜小于0.8m,管道顶部距人孔内上覆底部的净距不应小于0.3m,进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于0.4m。
（2）各种路面至管道顶最小埋深不宜低于表1、2-2的要求。
当达不到要求时,应采用混凝土包封或钢管保护。
表1、2-2路面至管顶的最小深度表（单位:
类别
人行道、
绿化带下
车行道下
与电车轨道交越
（从轨道底部算起）
与铁道交越
水泥管、塑料管
0、7
0、8
钢管
0、6
1、2
（3）考虑管道埋深时,下列情况应作相应的调整:
①城市规划对今后道路扩建、改建后路面高程有变动时。
②与其她地下管线交越时的间距不符合表1、2-2的规定时。
③地下水位高度与冻土层深度对管道有影响时。
2.管道坡度
管道敷设应有一定的坡度,以利渗入管内的地下水流向手（人）孔。
管道坡度可为3‰～4‰,不得小于2、5‰;
如道路本身有坡度,可利用地势获得坡度。
管道坡度通常有一字坡与人字坡两种。
管道采用一字坡,在不影响坡度与埋深等要求下,应尽量使人孔两侧管道的相对管孔接近水平。
错口程度控制在50cm以内。
1.管道断面设计
1.管道地基
在承载能力大于其荷重的两倍以上的土壤,且地下水位长年在地基以下时采用天然地基;
在地下水位甚低的地区,如果管沟原土地基的承载能力超过管道及其上部压力的两倍以上,且又为稳定性的土壤时,在沟底经平整后,可直接在其上铺设管孔;
如土质松散,稳定性差,原土地基必须经过人工加固（或铺填碎/片石底基）,当原土超挖时需采用表层夯实法处理地基。
2.管道基础
在一般土质中采用混凝土基础,在沉陷性较大的土壤中、或在管道路由中有较大跨度的跨越建筑时采用钢筋混凝土基础。
若管道路由所在位置土质较稳固,但地下水位较高,则采用混凝土基础。
3.人孔基础与上覆
人孔基础采用12cmC15混凝土基础,人孔上覆采用钢筋混凝土浇制（15cmC15）。
手孔基础采用10cmC15混凝土基础,人（手）孔应建混凝土基础,当遇到土壤松软或地下水位较高时,还应增设渣石地基或采用钢筋混凝土基础。
有关人（手）孔结构请参阅标准图。
1、管道的包封
（1）管道包封应采用C15混凝土包封,其厚度一般设计为顶部50mm,两侧厚度各为50mm。
（2）当管道位于排水管下方时,除应有0.4m的安全距离外,管道还应用C15以上的混凝土包封,包封厚度一般为100mm,长度每边宽出2m以上。
（3）根据本地区的实际特点,为了管道的安全,除钢管管道外,设计考虑包封与加水泥盖板保护。
2孔及以下管道一般采用1200×
300×
50mm盖板,钢筋采用Φ12mm螺纹钢。
2孔以上管道一般采用1200×
450×
过路管材除顶管外,必须采用钢管。
（4）钢管管道需在接头部分包封。
1通信管道的施工
1.挖土方
（1）人工挖土方
通信管道一般沟深都在1m左右以上,如果土质较好且地下水位较低,可采用直槽挖沟的方法,挖出的沟槽上下尺寸基本相同;
如果地下水位很低又并非雨季施工,则不需要采用挡土板支撑保护。
如果土质较差且地下水位较高,或地面以上有建筑物不好放坡时,应采用挡土板支撑保护。
为了施工安全,沟边距房屋外缘不宜小于1.5m,沟边距堆土边缘不宜小于0.5m。
如果挖土超过1.5m深,土质较好、水位低,可采用放坡挖土的方法,沟深（H）与放坡一侧的沟宽（D）的比例（即坡度比）可参照表1、2-3。
表1、2-3管道沟坡度比
土壤类别
H:
D
H<
2m
2m<
H<
3m
粘土
1:
0、10
砂粘土
砂质土
0、50
瓦砾土、卵石
0、75
炉渣、回填土
1、00
如果土质较好,为了减少挖沟的土方量,可以采用混合挖土的方法,即沟的上部直槽挖沟,沟的下部放坡挖土。
如果遇到下层土质不好,有可能发生塌方事故,则必须采用挡土板支撑保护,以保证施工安全。
（2）机械挖土方
采取机械挖掘沟槽、人（手）孔土方能大大加快工程进度。
挖掘沟槽一般采用挖沟机或反铲挖土机;
挖掘人（手）孔只能用反铲挖土机。
由于施工机械动力较大,在挖掘过程中应特别注意地下原有构筑物的安全,如发生损坏其它构筑物情况,应及时向有关单位反映或修复。
施工时还应注意人员与机械的安全,如发现沟壁、坑壁塌陷及坑底涌水,应及时支撑档土板并采取排水措施。
当管道沟槽与其它地下管线交越时,应在施工中将其它地下管线予以保护,以免损坏。
其它地下管线与管道沟槽平行时,如果有一部分延伸入沟槽内或距离沟槽壁小于30cm,均应在平行管线处,在沟槽两侧支撑水平木板,每隔适当间距处,用方木撑住,以防因施工时振动而损坏其它管线的接口。
但当管道沟槽已采用支撑护土板保护时,可不必对其它管线保护。
2.回填土方
回填土时,应将沟内、坑内遗留的草帘与木料等杂物清除出去,如有积水与淤泥,也必须清除后方可进行回土。
先回10cm的细砂,再回填土。
在管道顶部30cm以内,以及人（手）孔与管道两侧回土时,禁止机械回填,严禁将大块砾石、碎石回填沟内。
管道两侧回土时,应同时在两侧轮流相间进行,每回土15cm用木夯夯实。
在管道顶部30cm以上的回填土,每回填30cm用打夯机夯实,上层可铺一层红砖或水泥板。
施工期间应交叉作业,路基修好一段（隐蔽工程验收合格后）,就赶快敷设一段管道并及时回土,以防止管道暴露时间过长,但不能偷工减料超前施工。
施工中有不少单位图省事,回土时不夯实,这样压路设备在进行路面压实时容易损坏管道与人（手）孔,不但修复不便,在经济上也造成损失。
根据道路施工国家行业标准CJJ3-90,回填土的密实度标准应符合表1、2-4。
表1、2-4回填土的压实度标准
序
号
项目
压实度（％）
（轻型击实
验试验法）
检验频率
检验
方法
范围
点数
1
胸腔部分
90
两井
之间
每层一组
（3点）
用环刀
法检验
管顶以上500mm
85
3
管顶
500
mm
以上
至地
面
当年
修路
（按路
槽以
下深
度计）
0~800mm
高级路面
次高级路面
过渡式路面
98
95
92
800~
1500mm
当年不修路或农田
①本表系按道路结构形式分类确定回填土的压实度标准。
②高级路面为水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、水泥混凝土预制块等。
次高级路面为沥青表面处理路面、沥青贯入式路面、黑色碎石路面等。
过渡式路面为泥结碎石路面、级配砾石路面等。
③如遇到当年修路的快速路与主干路时,不论采用何种结构形式,均执行上列高级路面的回填土实度标准。
3.塑料管的敷设
管材敷设前应检查管材及配件的规格及外观质量,确定管道的排列顺序,保证管道端口堵头密封无脱落,管道应由人工递放入沟,禁止翻滚入沟或用绳索串心吊放。
管道的切割应用专用切割工具,根据管径大小选用不同规格截管刀。
管道接口端面应平直,无毛刺。
接续都用套管插接式,管口处涂刷专用胶水后,应找正方向即管材有标志一面在同一方向,然后对插入接头挤压固定。
接续中应防止杂质杂物进入管内。
管道接续时管内及接口处应保持清洁,无尘砂、水迹、及油污。
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