砂石路施工方法Word下载.docx
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因此,对土的塑性指数,一般规定:
在18-27左右。
粘土内不得含腐殖质或其它杂质,粘土用量不宜超过石料干重的20%。
石屑或砂子:
石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾,最大颗粒宜小于37.5mm,应坚硬、清洁、枯燥、无风化、无杂质,具有适当的级配。
水:
水应清洁无污染,并按施工标准规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。
〔二〕、路基施工
1、填方路基施工:
施工顺序:
测量放线→修筑施工便道、清理杂草、庄稼苗圃、砍树挖根→测量原地表标高〔经监理、业主认可〕→推土机推除表土→平地机整平→压路机压实→自检→填报质量验收检验监理工程师验收→测量压实后的地表标高〔经业主、监理、地方政府认可〕进入下一道工序
〔1〕、放样:
根据设计给定的主线中桩坐标,用全站仪放出中桩位置,起伏较大的段落20米设一中桩,较平坦的段落40米设一中桩。
然后用水准仪逐桩测量原地面水准高程。
全站仪测定横断面,在米格纸上描绘地面线及路基断面,计算出左侧及右侧的边桩位置,并在实地放出边桩。
〔2〕、清表:
a、用人工或机械的方法清理施工范围内的杂草、树根、有机杂质及垃圾等物,所有去除的废物均应运送到指定地点,不允许把垃圾随处乱弃,用推土机推松15-25㎝,然后用平地机整平。
b、工作面的树木砍伐经监理查验后砍挖,我方砍挖前应统计好数量、直径,挖除后,应用土将坑穴填平夯实。
c、表土和草皮的清理应与土方工程进度相适应。
d、在斜坡部位清表时还应开蹬〔假设坡度大于12%〕,具体要求见设计图。
e、施工范围内的农作物在清理前事先通知有关村,让农民自行处理,我方应限定处理时间,防止和农民产生不必要的冲突。
〔3〕、填前碾压:
a、填方段内地面应事先找平,随即用振动压路机碾压一遍,防止土中的水分散发,再用洒水车全幅洒水,使土中的含水量接近最正确含水量,待地表微干,适合碾压时采用振动压路机碾压。
b、当地面坡度陡于1:
5时,应修成台阶形,每层台阶高20-30cm左右,宽度不小于1m。
c、填土摊铺长度够一碾压段后〔一般50m左右〕检查摊铺宽度与厚度,合格后即可开场碾压。
d、碾压应不小于12T级碾进展。
〔4〕、分层填筑:
原地面处理到达要求后进展分层填筑。
填料先用推土机推平,再用平地机整平,然后先用振动压路机静压,再用振动压路机反复碾压,防止水分过量散失。
如一次碾压达不到密实度,则洒水后再次碾压,直到到达要求的密实度,每填筑三层后,恢复一次中桩,并检查路基宽度,适当收坡。
〔5〕、路基成型:
当填土高度接近路床标高时,严格控制好路基标高,横、纵坡及宽度,用平地机仔细找平后,反复碾压,以到达密实度。
路基成型后控制重型车辆在上面行驶,以免对路基造成破坏。
〔6〕、边坡整形:
按设计给定坡率对填方路基的边坡进展修整,到达坡率一致,外观整齐的目的,并对刷坡土进展清理。
2、挖方路基施工:
〔1〕、挖方清表
挖方如为利用方,开挖作业开场前应去除用地范围内的种植物、树根、灌木表层种植土以及构筑物等。
〔2〕、挖方路基的排水
开挖土方前根据现场实际情况做好排水系统布设,修建排水沟、截水沟等临时排水设施,防止施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水迅速排出路基,保证施工顺利进展。
(3)、开挖路槽
a、路基土方横挖法
当路堑短而深时,采用横挖法。
以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。
b、路基土方纵挖法
路堑较长、较深,两端地面纵坡较小的路堑开挖时,采用纵挖法。
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。
先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽,通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高。
c、路基土方混合式开挖法
当路线纵向长度和挖深都很大时,采用混合式开挖法,即将横挖法和通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖工作面。
〔4〕、路槽整形
路槽整形的关键是掌握好标高,要随时进展高程、中线测量。
在快到设计标高时,用布点法控制标高,由平地机配合推土机、人工整形,最后要做到一次标准成型,验收合格。
〔5〕、弃土原则
先将弃土方案报有关单位批准后实施〔方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理、排水系统布置及方案安排、环保措施等〕。
3、路基防护工程施工:
路基的防护工程包括:
边沟、排水沟、护坡等。
在砌筑前放样。
挖基,基坑清理后,二次放样砌筑,砌体施工时要严格按配合比配制砂浆。
采用铺浆结合灌浆的砌筑方法,注意砂浆饱满、密实,石料丁顺相间,上下错缝。
成型后外表平整,线型顺直,勾缝平顺、光滑。
随时砌筑随时养生,养生期满后停顿养生。
4、路基施工主要控制指标、检验频率和方法
路基填料最小强度、最大粒径要求及压实度标准
填料应用部位
〔路床顶面以下深度〕〔m〕
填料最小强度
〔CBR〕〔%〕
填料最大粒径〔mm〕
压实度〔%〕
路堤
下路床
〔0~0.80〕
4
100
≥95
上路堤
〔0.80~1.50〕
3
150
≥94
下路堤
〔>
1.50〕
2
≥92
零填及挖方路基
〔0.30~0.80〕
6
土方路基实测工程
项次
检查工程
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
零填及挖方〔m〕
0-0.80
密度法:
每200m每压实层测4处
填方〔m〕
0.80-1.50
>1.50
弯沉〔0.01m〕
不大于设计要求值
纵断高程〔mm〕
+10,-15
水准仪:
每200m测4断面
中线偏位〔mm〕
50
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
5
宽度〔mm〕
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
平整度〔mm〕
15
3m真尺:
每200m测2处*10尺
7
横度〔%〕
±
0.3
每200m测4个断面
8
边坡
尺量:
石方路基实测工程
压实
层厚和碾遍数符合要求
查施工记录
+10,-20
20
3m直尺:
横坡〔%〕
坡度
每200m抽查4处
平顺度
〔三〕、路面施工〔构造层厚度根据设计定〕
1、整理路床:
为了缩短工期,提高效率,尽可能使用机械与人工配合施工。
用推土机、挖掘机挖路床时,预留5cm预留量,然后用压路机碾压,人工挂米字线整形,洒水碾压、养护,直至验收合格。
2、路床施工考前须知:
〔1〕、施工中彻底去除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土,路床回填夯实,分层碾压。
〔2〕、要在路床外侧留好边沟,以便排出雨水,防止路床受水浸泡。
〔3〕、路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。
6-8T压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,压实度不小于0.96。
〔4〕、路基平整必须严格按照设计断面及高程要求,防止欠挖和超挖。
3、碎石基层
摊铺→找平→碾压→养护
〔1〕、摊铺:
a、摊铺时要严格控制好设计标高,碎石材料运至基层上后,用推土机粗平,人工细平后,才用压路机碾压密实。
压实后应进展洒水养护。
b、摊铺前对土路基中线从断面高程宽度进展复核测量,外表清洁无杂物;
按照方案段落数量上料,循序摊铺创造各工序连续作业条件;
松铺厚度按设计厚度×
压实系数〔人工摊铺为1.3-1.4,机械摊铺1.2-1.25〕,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐整每层不宜超过松铺厚度20cm。
〔2〕、碾压:
a、先用6-8t〔或8-10t〕两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两边,使碎石穿插严密,初步形成平面,然后洒水,用水量2-2.5kg/㎡。
碾压过程中随碾压随打水花,用水量约1kg/㎡。
b、轻碾压在碾压4-6遍后,换用12-15t三轮压路机碾压,后两轮每次重叠轮宽1/2,且由两侧向路中碾压,先压路边2-3遍,逐渐移向中心,一般碾压6-10遍,碾压全过程都要随压随打水花,总用水量应在12-14kg/㎡。
c、碾压全过程中必须完全中断交通,以防止外表松动。
碾压至外表平整,无明显轮迹,到达压实度标准为止。
d、如发现碎石呈圆形或形成过多石屑,即说明“过碾〞,应将过碾局部碎石挖出,筛除细小石料,添加带有棱角的新料再进展碾压。
e、碎石碾压好后,先洒水,再散布嵌缝小碎石0.5m³
/100㎡,扫铺均匀,每碾压2-3遍,洒水一次,每次用量不大于1kg/㎡。
f、碾压应及时检测,同时如发现石窝、梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压。
〔3〕、养护:
成活后应连续进展上层施工,如不能连续铺筑上层时,应设人洒水,保持湿润养护。
制止车辆通行,特别是履带车辆。
4、泥结碎石路面
〔1〕、所用碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成,应具有足够的强度和耐磨性能,石料强度不低于30Mpa,砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒,砾石包括天然砾石、破口砾石或天然砾石与破口砾石的混合料,砾石应坚硬、耐久、无杂质。
〔2〕、碎石层中的碎石应级配良好,最大粒径不大于8cm,加适量粘土搀和,并适当掺水,边铺筑边压实,应注意在最正确含水量下碾压,压实度不小于93%。
〔3〕摊铺碎石料:
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2~1.3左右按设计要求的宽度及厚度进展摊铺。
〔4〕、初步碾压:
初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进展碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽,即为1遍),碾压至碎