注塑成型缺陷产生机理及解决办法文档格式.docx

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∙变色

∙熔接痕

工艺问题：

∙飞边

性能问题：

∙翘曲

∙脆化

欠注（ShortShot）-缺陷分析及排除方法

塑料制品的欠注示意图

什么是欠注（ShortShot）？

欠注又叫短射、充填不足、制件不满，俗称欠注，指料流末端出现部分不完整现象或一模多腔中一部分填充不满，特别是薄壁区或流动路径的末端区域。

其表现为熔体在没有充满型腔就冷凝了，熔料进入型受腔后没有充填完全，导致产品缺料。

如图右图所示。

产生短注的主要原因是流动阻力过大，造成熔体无法继续流动。

影响熔体流动长度因素包括：

制件壁厚、模具温度、注塑压力、熔体温度和材料成分。

这些因素如果处理不好都会造成短注。

欠注（ShortShot）-缺陷分析

由于产生气体表面欠注

制品壁厚引起肋筋欠注

粘度大流速慢引起制件角落欠注

1设备选型不当

在用选设备时，注塑机的最大注射量必须大于塑件及水口总重，而注射总重不能超出注塑机塑化量的85%。

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2供料不足

目前常用的控制加料的办法是定体积加料法，其辊料量与原料的果粒经是否均一，加料口底部有无“架桥”现象。

若加料口处温度过高，也会引起落料不畅。

对此，应疏通和冷却加料口。

3料流动性差

原料流动性差时，模具的结构参数是影响欠注的主要原因。

因此应改善模具浇注系统的滞流缺陷，如合理设置浇道位置，扩大浇口，流道和注料口尺寸，以及采用较大的喷嘴等。

同时可在原料配方中增加适量助剂改善树脂的流动性能。

此外，还应检查原料中再生料是否超量，适当减少其用量。

4润滑剂超量

如果原料配方中润滑剂量太多，且射料螺杆止逆环与料筒磨损间隙较大时，熔料在料筒中回流严重会引起供料不足，导致欠注。

对此，应减少润滑剂用量及调整料筒与射料螺杆及止逆环间隙，修复设备。

5冷料杂质阻塞料道

∙当熔料内的杂质堵塞喷嘴或冷料阻塞

∙浇口及流道时，应将喷嘴折下清理或扩大模具冷料穴和流道截面。

6浇注系统设计不合理

一模多腔时，往往因浇口和浇道平衡设计不合理导致塑件外观缺陷。

设计浇注系统时，要注意浇口平衡，各型腔内塑件的重量要与浇口大小成正比，使各型腔能同时充满，浇口位置要选择在厚壁处，也可采用分流道平衡布置的设计方案。

若浇口或流道小，薄，长，熔料的压力在流动过程中沿程损失太大，流动受阻，容易产生填充不良。

对此应扩大流道截面和浇口面积，必要时可采用多点进料的方法。

7模具排气不良

当模具内因排气不良而残留的大量气体受到流料挤压，产生大于注射压力的高压时，就会阻碍熔料充满型腔造成欠注。

对此，应检查有无设置冷料穴或其位置是否正确，对于型腔较深的模具，应在欠注的部位增设排气沟槽或排气孔；

在合模面上，可开设深度为0.02~0.04mm,宽度为5~10mm的排气槽，排气孔应设置在型腔的最终充模处。

使用水分及易挥发物含量超标的原料时也会产生大量的气体，导致模具排气不良。

此时，应对原料进行干燥及清除易挥发物。

此外，在模具系统的工艺操作方面，可通过提高模具温度，降低注射速度，减小浇注系统流动助力，以及减小合模力，加大模具间隙等辅助措施改善排气不良。

8模具温度太低

熔料进入低温模腔后，会因冷却太快而无法充满型腔的各个角落。

因此，开机前必须将模具预热至工艺要求的温度，刚开机时，应适当节制模具内冷却水的通过量。

若模具温度升不上去，应检查模具冷却系统的设计是否合理，

9熔料温度太低

通常，在适合成型的范围内，料温与充模长度接近于正比例关系，低温熔料的流动性能下降，使得充模长度减短。

当料温低于工艺要求的温度时，应检查料筒加料器是否完好并设法提高料筒温度。

刚开机时，料筒温度总比料筒加热器仪表指示的温度要低一些，应注意将料筒加热到仪表温度后还需怛温一段时间才能开机。

如果为了防止熔料分解不得不采取低温注射时，可适当延长注射循环时间，克服欠注。

对于螺杆式注塑机，可适当提高料筒前部区段的温度。

10喷嘴温度太低

在注射过程中，喷嘴是与模具相接触的，由于模具温度一般低于喷嘴温度，且温差较大，两者频繁接触后会使喷嘴温度下降，导致熔料在喷嘴处冷冻。

如果模具结构中没有冷料穴，则冷料进入型腔后立即凝固，使助塞在后面的热熔料无法充满型腔。

因此，在开模时应使喷嘴与模具分离，减少模温对喷嘴温度的影响，使喷嘴处的温度保持在工艺要求的范围内。

如果喷嘴温度很低且升不上去，应检查喷嘴加热器是否损坏，并设法提高喷嘴温度，否则，流料的压力损失太大也会引起欠注。

11注射压力或保压不足

注射压力与充模长度接近于正比例关系，注射压力太小，充模长度短，型腔填充不满。

对此，可通过减慢注射前进速度，适当延长注射时间等办法来提高注射压力。

在注射压力无法进一步提高的情况下，可通过提高料温，降低熔料粘度，提高熔体流动性能来补救。

值得注意的是若料温太高会使熔料热分解，影响塑件的使用性能。

此外，如果保压时间太短，也会导致填充不足。

因此，应将保压时间控制在适宜的范围内，但需要注意，保压时间过长也会引起其它故障，成型时应根据塑件的具体情况酌情调节。

12注射速度太慢

注射速度与充模速度直接相关。

如果注射速度太慢，熔料充模缓慢，而低速流动的熔体很容易冷却，使其流动性能进一步下降产生欠注。

对此，应适当提高注射速度。

但需注意，如果注射速度太快，很容易引起其它成型故障。

13塑件结构设计不合理

当塑件厚度与长度不成比例，形体十分复杂且成型面积很大时，熔料很容易在塑件薄壁部位的入口处流动受阻，使型腔很难充满。

因此，在设计塑件的形体结构时，应注意塑件的厚度与熔料充模时的极限流动长度有关。

在注射成型中，塑件的厚度采用最多的为1~3mm,大型塑件为3~6mm,一般推荐的最小厚度为；

聚乙烯0.5mm,醋酸纤维素和醋酸丁酸纤维素塑料0.7mm,乙基纤维素塑料0.9mm,聚甲基丙烯酸甲酯0.7mm,聚酰胺0.7mm,聚苯乙烯0.75mm,聚氯乙烯2.3mm。

通常，塑件的厚度超过8mm或小于0.5mm都对注塑成型不利，设计时应避免采用这样的厚度。

此外，在成型形体复杂的结构塑件时，在工艺上也要采用必要的措施，如合理确定浇口的位置，适当调整流道布局，提高注射速度或采用快速注射。

提高模具温度或选用流动性能较好的树脂等。

欠注缺陷的排除办法

欠注缺陷排除检查点ShortShotCheckpoints

∙

（1）工艺条件控制不当。

应适当调整。

∙

（2）注塑机的注射能力小于塑件重量。

应换用较大规格的注塑机。

∙（3）流道和浇口截面太小。

应适当加大。

∙（4）模腔内熔料的流动距离太长或有薄壁部分。

应设置冷料穴。

∙（5）模具排气不良，模腔内的残留空气导致欠注。

应改善模具的排气系统。

∙（6）原料的流动性能太差。

应换用流动性能较好的树脂。

∙（7）料筒温度太低，注射压力不足或补料的注射时间太短也会引起欠注。

应相应提高有关工艺参数的控制量。

溢料飞边（MoldingFlash）缺陷分析及排除方法

什么是溢料飞边（MoldingFlash）？

飞边（MoldingFlash）又称溢料、溢边、披缝等，大多发生在模具分合位置上，如模具的分界面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。

飞边如不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，最终可能造成永久性的损害。

镶件缝隙和顶杠孔隙的溢料还会使制品卡在模具上，影响脱模。

制品的飞边如图所示

（1）合模力不足

当注射压力大于合模力使模具分型面密合不良时容易产生溢料飞边。

对此，应检查增压是否增压过量，同时应检查塑件投影面积与成型压力的乘积是否超出了设备的合模力。

成型压力为模具内的平均压力，常规情况下以40mpa计算。

生产箱形塑件时，聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯，及ABS的成型压力值约为30mpa;

生产形状较深的塑件时，成型压力值约为36mpa;

在生产体积小于10cm3的小型塑件时，成型压力值约为60mpa。

如果计算结果为合模力小于塑件投影面积与成型压力的乘积，则表明合模力不足或注塑定位压力太高。

应降低注射压力或减小注料口截面积，也可缩短保压及增压时间，减小注射行程，或考虑减少型腔数及改用合模吨位大的注塑机。

（2）料温太高

高温熔体的熔体粘度小，流动性能好，熔料能流入模具内很小的缝隙中产生溢料飞边。

因此，出现溢料飞边后，应考虑适当降低料筒，喷嘴及模具温度，缩短注射周期。

对于聚酰胺等粘度较低的熔料，如果仅靠改变成型条件来解决溢料飞边缺陷是很困难的。

应在适当降低料温的同时，尽量精密加工及修研模具，减小模具间隙。

（3）模具缺陷

模具缺陷是产生溢料飞边的主要原因，在出现较多的溢料飞边时必须认真检查模具，应重新验核分型面，使动模与定模对中，并检查分型面是否密着贴合，型腔及模芯部分的滑动件磨损间隙是否超差。

分型面上有无粘附物或落入异物，模板间是否平行，有无弯曲变形，模板的开距有无按模具厚度调节到正确位置，导合销表面是否损伤，拉杆有无变形不均，排气槽孔是否太大太深。

根据上述逐步检查的结果，对于产生的误差可采用机械加工的方法予以排除。

（4）工艺条件控制不当

如果注射速度太快，注射时间过长，注射压力在模腔中分布不均，充模速率不均衡，以及加料量过多，润滑剂使用过量都会导致溢料飞边，操作时应针对具体情况采取相应的措施。

值得重视的是，排除溢料飞边故障必须先从排除模具故障着手，如果因溢料飞边而改变成型条件或原料配方，往往对其他方面产生不良影响，容易引发其他成型故障。

熔接痕（WeldLines）缺陷分析及排除方法

熔接痕的形成的过程

什么是熔接痕（WeldLines）？

熔接痕（WeldLines），在注塑成型制品的众多缺陷中，熔接痕是最为普遍的，除少数几何形状非常简单的注塑件外，发生在大多数注塑件上（形状通常为一条线或V形槽），尤其是需要使用多浇口模具和嵌件的大型复杂品。

熔接痕不仅使得塑件的外观质量受到影响，而且使塑件的力学性能，如冲击强度、拉伸强度、断裂伸长率等，受到不同程度的影响。

此外，熔接痕还给制品设计和塑件的寿命带来严重的影响，