湖南某单洞双线隧道渗漏水整治方案Word文档格式.docx
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6.2机具材料8
7、施工要点作业程序9
8、应急预案9
8.1应急救援组织机构9
8.2应急救援职责10
8.3突发事件应急处理程序10
8.4应急救援措施11
8.5应急物资12
8.6应急结束13
9、安全措施13
1、工程概况
XXX隧道位于湖南省长沙市，隧道全长10.1公里，设计为单洞双线隧道，XXXXX承担其中4.859公里的施工，施工里程为DK1560+785～DK1565+644（运营里程K1565+972.246～K1570+831.246）。
其中我公司负责施工里程为DK1564+232～DK1565+644（运营里程K1569+419.246～K1570+831.246），1412m施工任务，施工竖井位于DK1564+820处（运营里程K1570+007.246）。
我公司施工范围地质为泥质粉砂岩、泥岩、含砾砂岩等，局部地段为砂砾岩段，弱风化岩体，围岩级别为IV、V级，衬砌厚度为50cm，C35防水混凝土，施工里程DK1565+120～DK1565+270（运营里程DK1569+307.246～DK1570+457.246）长150m位于风化槽谷。
2、前期渗漏水及整治情况
表—1前期隧道渗漏水及整治情况
整治时间
渗漏水状况
整治措施
备注
2009年3～10月
大面积渗漏水，较严重
注水泥浆、聚氨酯
未开通运营
2010年11月
拱顶多处环向渗漏水，漏水较大，影响行车
边墙开槽打孔排水，拱部先注聚氨酯，再注环氧树脂堵水
2011年7～11月
渗漏水较严重、背后检测出空洞
空洞处注灌浆料，边墙开槽打孔排水，拱部注聚氨酯和环氧树脂堵水
3、本次渗漏水情况
2月14日现场排查共发现31处渗漏水点，其中拱顶滴水点8处（已处理完成4处，剩余4处），边墙渗水点13处（已处理3处，剩余10处），道床板及支承层渗水点10处（已处理2处，其余8处已开槽,暂未处理），经过3月10日至3月18日初步整治，目前部分地段仍存在不同程度的渗水和滴水现象。
渗漏水情况详见表—2（3月18日后出现的新渗漏水点暂未统计）。
表—2XXX隧道渗漏水情况统计表（2.14）
序号
里程
部位
渗漏状态
处理情况
1
K1569+820
施工缝
右侧边墙
渗水
2
K1569+839
拱顶
滴水
处理未完成
3
K1569+840
支承层
已开槽
4
K1569+860
左侧边墙
已处理
5
K1569+925
6
K1569+930
左侧拱顶
7
K1569+950
8
K1569+970
9
K1569+972
10
K1569+978
11
K1569+995
12
K1570+000
两侧边墙
13
K1570+015
两侧拱腰
14
K1570+020
15
K1570+045
左侧拱腰
16
K1570+080
边墙
17
K1570+160
拱腰
18
K1570+290
19
K1570+300
20
K1570+390
21
K1570+445
22
K1570+460
23
K1570+580
24
K1570+590
右侧拱腰
25
K1570+592
右侧道床板
26
K1570+675
27
K1570+710
28
K1570+730
29
K1570+805
30
K1570+807
31
K1570+810
4、施工管理机构、职责分工及工期计划
4.1施工管理机构
组长：
XXX
副组长：
XXX
成员：
XXXXXXXX
4.2职责分工
表—3职责分工表
职务
姓名
工作职责
组长
施工总负责，代表公司对隧道整治全过程的施工质量、安全、施工技术进行监控、督导，主持全面工作
副组长
配合组长做好全面组织工作，负责组织各相关人员开展工作及整治过程中的施工质量及安全工作。
组员
全面负责整治过程中的施工质量、安全教育及进出场人员材料清点工作，同时负责与工务段、供电段、派出所等单位间联系，确保信息及时畅通。
现场技术指导，负责指导作业队施工工序安排、设备及材料进场安排、人员配置安排等。
负责编制整治施工方案、安全专项方案、技术交底，现场技术指导及相关工作，及时上报施工要点计划。
负责注浆材料的试验检测，配合比选择及现场注浆液搅拌指导工作，做好现场注浆记录，填写施工日志。
负责现场施工的材料机具准备及进场工作。
作业结束后，由组长带队，所有组员参加对线路上的物资、机械、人员等进行排查清理，排除一切影响列车行车安全的隐患，确认线路达到开通条件后方可撤离，确保列车的行车安全。
4.3施工工期计划
由于施工工期受办理施工许可证时间的影响，初步工期计划：
2012年4月10日～2012年4月30日。
5、整治施工方案
衬砌渗漏水整治必须会同广铁集团长沙工务段、供电段、长沙南派出所进行联合配合施工。
总体渗漏水整治方案坚持“堵排结合”、“拱顶以堵为主、边墙以排为主”的措施。
施工顺序为：
优先处理拱顶及拱腰渗漏水较大处，同步整治道床及支承层渗漏水处，再处理其余拱顶渗漏水处，最后处理边墙渗漏水处。
5.1拱部水量较大渗漏水处整治方案
对于拱部水量较大渗漏水，采取先在边墙打孔排水，再对拱部渗漏水处注超早强无收缩微膨胀灌浆料，边墙打孔深度为衬砌厚度的2/3，在侧沟盖板以上1米，纵向1m左右钻孔一处（钻孔数量根据现场出水情况决定），钻孔直径为30mm，最后开槽埋管将水排入侧沟。
拱部注浆孔深为衬砌厚度2/3，钻孔直径为35mm。
拱部注浆孔及边墙排水孔深度最终根据现场实际情况由现场技术人员决定，以保护防水板不被打穿为主要原则。
拱部钻孔注浆如图5.1所示，边墙开槽打孔排水如图5.2所示。
图5.1拱部钻孔示意图
图5.2边墙开槽打孔排水示意图
超早强无收缩微膨胀灌浆料配合比为水：
灌浆料=0.33:
1（重量比），注浆压力为≤1MPa，根据现场实际情况决定终压。
5.2拱部水量较小渗漏水处整治方案
对于拱部水量较小渗漏水处，采取先在边墙打孔排水，再对拱部渗漏水处注环氧树脂堵水，边墙打孔排水参数如⑴参数，注环氧树脂参数为间距15～20cm，距渗漏水处10～10cm，孔深为衬砌厚度2/3，钻孔直径为9mm。
环氧树脂分为A组为主剂（环氧树脂）及B组（固化剂），通常配比（重量比）为A:
B=5:
1（4:
1，在要点时间较短的情况下配比调整为4:
1），现场施工按体积比配制，环氧树脂密度为1.12g/cm3，固化剂密度为1.01g/cm3，注浆压力控制在0.3～0.5Mpa。
拱部注环氧树脂钻孔布置如图5.3所示。
单位：
cm
图5.3拱顶渗漏水处布孔示意图
5.3边墙渗漏水整治方案
对于边墙渗漏水较大处，采取开槽埋管排水措施，并沿渗漏水两侧纵向间距1m左右，侧沟盖板上1m左右钻设一排水孔（钻孔数量根据现场出水情况决定），钻孔深度为衬砌厚度的2/3，钻孔直径为30mm，对于边墙渗漏水较小处，采取注环氧树脂堵水措施。
开槽埋管排水及注环氧树脂堵水参数同拱顶。
5.4道床板及支承层渗水整治方案
对于道床板及支承层渗水处，采取先疏通已有降压孔，道床板渗水处采取注环氧树脂堵水，支承层渗水处，采取开槽埋管将水排入中心水沟措施，开槽尺寸为下宽5～6cm，上宽4～5cm，深5cm的槽，并埋入半圆形Φ50mmPVC管，具体见图5.4所示。
图5.4道床板及支承层整治示意图
6、人员、机具材料配备
6.1人员配备
项目队配备施工现场管理人员7人，配备施工队伍一支，现场作业人数25人，作业开始前1天通知作业人员到达现场待命。
6.2机具材料
为保证机械的正常工作，不耽误隧道内的正常作业，机械进场前必须经过严格的检查，经检验合格方可进洞作业。
部分机械配件易损耗部分，按易损耗的程度配备多个易损耗配件。
表—4主要材料设备表
名称
单位
数量
简易门式活动脚手架
套
点外存放于综合洞室内
注浆设备
15KW发电机
台
汽油发电机
电锤
把
点外带出隧道
敲击锤
手持切割机
三轮车
棉纱
若干
彩条布
㎡
240
缆风绳
m
120
小型手压泵
扫把
7、施工要点作业程序
由于未办理施工许可证，施工单位没有要点施工的权利，全部由工务段要点施工。
全程为工务段负责制的漏水整治天窗点施工。
具体程序如下：
每天下午工务段工区长（XXX）电话通知现场安全员（XXX）当日工务及供电给点情况，胡志强负责报告领导小组并通知供电段，小组组长安排当晚作业内容。
车站联络员（工务1人、供电1人）负责通知工务段及供电段配合现场施工负责人，待供电段作业人员在隧道两端挂好地线后，由工务段及供电段配合现场施工负责人向我方下达工务及供电给点命令，根据命令时间进场施工，隧道两端由工务段和供电段设专人进行防护。
作业完成后，由小组组长带队，所有组员参加会同工务段供电段配合现场施工负责人对线路上的物资、机械、人员等进行排查清理，确认现场全部清理安全，所有人员撤出隧道，达到线路开通条件后由工务段和供电段配合现场施工负责人上报车站联络员进行消点。
8、应急预案
8.1应急救援组织机构
为了确保浏阳河隧道渗漏水整治施工期间施工人员安全及列车的行车安全，由公司安全总监、项目经理及经理部其他成员成立应急救援小
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