交通运输布局及其对区域发展的影响试题Word文件下载.docx
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读“加拿大铁路和城市分布图”，完成5～6题。
5．影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是（ ）。
A．地形 B．气候 C．农业 D．人口
6．在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有（ ）。
①植被覆盖率 ②土壤类型 ③水源分布 ④种植业区⑤工业区 ⑥人口分布
A．①②③ B．④⑤⑥
C．①②④ D．③⑤⑥
读“江苏铁路网示意图”，完成7～8题。
7．影响江苏铁路建设的主要因素是（ ）。
A．经济 B．地价
C．河流流向 D．技术水平
8．江苏铁路网的建设将（ ）。
A．占用大量耕地，对农业生产有害无利
B．造成严重的环境污染，影响生态平衡
C．加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系
D．不利于城市体系的形成
9．2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。
右图为“我国已建成的高速铁路分布示意图”。
读图完成下题。
下列有关我国高铁的叙述正确的是（ ）。
A．高铁的发展会造成公路及民航的衰落
B．商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因
C．已建成高铁主要布局在地势的第一、二级阶梯
D．京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地
铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确定线路的空间位置，并布置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。
下图铁路定线是线路起止点和必须经过的城市A、B、C。
读图，完成10～11题。
10．综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素，下列选线最合理的是（ ）。
A．A→B→C B．A→G→B→H→C
C．A→D→B→I→C D．A→B→H→C
11．图中铁路修通以后，城市区域地位提升最慢的是（ ）。
A．A城 B．B城 C．C城 D．E城
12．大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。
其城市空间形态表现为（ ）。
A．从中心城区向外均匀扩展B．沿铁路线狭长分布
C．以港口为中心向腹地扩展D．沿海岸线绵延分布
13．右图为某地区城镇及道路交通网络规划图。
在①②③④四点中计划建设两个商贸中心，较合理的设置是（ ）。
A．①② B．②③
C．①④ D．③④
读下列两幅图，完成14～15题。
14．两图所示的含义是（ ）。
（ ）。
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A.①②B.③④
C.①③ D．②④
15．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是（ ）。
A．交通、市场
B．行人、营业面积
C．营业面积、人口密度
D．营业面积、交通
读三城市示意图。
回答16～18题。
16．据三城市地域形态，可以看出城市发展（ ）。
A．均沿铁路延伸B．地域形态均呈狭长条状
C．促使其发展的因素与形成的因素相同D．城市形态是一个动态的变化过程
17．株洲被称为“火车拉来的城市”原因是（ ）。
A．交通条件决定城市的规模B．株洲的城市形态受铁路影响
C．铁路运输促使株洲的发展D．铁路运输城市建设所需要的原料等
18．株洲和嘉兴的城区分布表明（ ）。
A．交通线的变化引起城市分布的变化B．城区的分布变化带动交通线的发展
C．沿河分布没有沿铁路分布好D．城区由沿铁路分布发展到沿河流分布
读世界四地的关联图，回答19～20题。
19．如果图中箭头a、b、c表示四地所在国家之间国际贸易中的某种农产品，则该农产品是（ ）
A．玉米B．小麦
C．稻米D．大豆
20．如果图中箭头b表示电子工业的区位转移，则迁入地的区位优势主要是（ ）
①地价便宜 ②技术水平高
③廉价劳动力丰富 ④资金充裕
A．①②B．②③
C．①③D．②④
读华北地区某区域图，回答21～22题。
21．图中聚落分布的特点是（ ）。
A．沿河流分布
B．沿公路分布
C．沿等高线分布
D．邻矿产资源分布
22．聚落A的发展趋势是（ ）。
A．南北延伸
B．东西延伸
C．东北—西南延伸
D．团状发展
23．右图为我国某城市中心区迁移示意图，影响该城市中心区发生迁移的主要原因是（ ）。
A．城市人口增长B．交通方式变化C．经济规模扩大D．生活方式改变
江苏将在2020年前新建数条过江通道，杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中，长三角已突破“Z”字形网格化，将形成一、二、三、四小时交通圈。
下图示意长三角地区的“Z”字形发展带，据此回答24～25题。
24．下列不属于都市圈优势的是（ ）
A．加强城市间的联系，形成城市整体
B．减少重复建设，节约城市化的费用，使资源
得到有效利用
C．形成集聚优势，提高国际国内竞争力
D．扩大都市间时间距离，促进城市化发展
25．交通运输的发展对都市圈最主要的意义是（ ）
A．加强城市间的联系与协作，增强交通通达性B．促进旅游业发展，增加城市财政收入
C．是发达地区重要城镇的空间组织形式之一D．加快产业升级，发展第三产业
26．右图为某城市土地利用状况示意图，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是（ ）。
A．甲B．乙
C．丙D．丁
读“我国北方某地区城镇分布图”，完成27～28题。
27．对当地工业区位选择起主导作用的是（ ）。
A．原料、交通B．劳动力、市场
C．市场、科技D．科技、交通
28．下列最有可能成为该区域中心城市的是（ ）。
A．淄川B．张店
C．黑旺D．王村
读右面两幅图，完成29～30题。
29．两图所示的含义是（ ）。
A．①②B．③④C．①③D．②④
30．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是（ ）。
A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．营业面积、交通
2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。
读图完成31～32题。
31．图中主要包含几种交通运输方式（ ）。
A．1种B．2种
C．3种D．4种
32．胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是（ ）
A．受天气状况的影响较小B．运输费用最低廉
C．修建线路的造价最低
D．工程难度最低
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。
读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第33题。
33．图中属于高速铁路优势区间的是（ ）。
A．AB区间B．BC区间C．BD区间D．DE区间
下表为截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表（单位：
千米）。
读表回答34～35题。
地区
铁路营业里程
内河航道里程
公路总里程
高速公路里程
①
422.4
2226
11974
775
②
2473.4
2877
209231
2630
③
531.5
60810
④
5785.0
5098
151945
1357
34.①②③④四个省区分别为（ ）
A．西藏 云南 上海 黑龙江B．西藏 黑龙江 上海 云南
C．上海 黑龙江 西藏 云南D．上海 云南 西藏 黑龙江
35．对②省区河流通航条件分析正确的是（ ）
A．水网密布，通航条件好 B．冬季有结冰，通航条件差
C．区域面积广，通航条件好D．地形崎岖，通航条件差
宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。
据此回答36～37题。
36．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是（ ）。
A．山区气温低，冻土发育B．经济落后，资金技术不足
C．线路长，工程量大
D．地表崎岖，地质条件复杂
37．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是（ ）。
A．使全国铁路网的布局更合理B．降低长江“黄金水道”的通航能力
C．带动了三峡库区经济发展D．加强了东西交通联系
《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。
此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。
据此完成38～40题。
38．与太中银铁路相交的铁路线有（ ）。
①京包线 ②包兰线 ③同蒲线 ④陇海线
A．①②B．②③C．③④D．①④
39．太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是（ ）。
A．水资源短缺B．建设资金不足
C．筑路设备和技术落后D．沿线地质条件复杂
40．太中银铁路正式通车产生的积极意义有（ ）。
①提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率 ②打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道 ③增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流 ④促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展 ⑤加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全
A．①②③④B.③④⑤C．①③④⑤D．①②④⑤
读我国某跨区域输油管网分布图，回答41～42题。
41．两区域的管网建设投资差异较大，其决定性因素是（ ）
A．工资水平B．设备、原料运输成本
C．土地价格D．生态恢复费用
42．据图推断M城市（ ）
A．规模大于其他城市B．东西伸展
C．布局紧凑
D．海运便利
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。
读图，回答43～44题。
43．接受湖北输出货运量最大的邻省（直辖市）位于湖北以（ ）。
A．南B．北C．东D．西
44．承担由邻省（直辖市）输入湖北的货运量最大的铁路线是（ ）。
A．京沪线、京广线B．京广线、焦枝线
C．京九线、枝柳线D．陇海线、焦枝线
45．下图是珠穆朗玛峰地区南
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