海尔物流配送管理信息系统分析报告技术总结Word文档下载推荐.docx

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EmS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。

除提供国内、国际特快专递服务外，EmS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

EmS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。

依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。

覆盖最广的网络体系为EmS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支

撑。

EmS具有高效发达的邮件处理中心。

全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。

亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于20XX年在南京建成并投入使用。

EmS还具备领先的信息处理能力。

建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EmS邮件的全球跟踪查询。

建立了以网站、短信（10665185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。

2，新系统目标

改善企业内部经营，降低运作成本提高企业管理水平

规范企业行为，促进行业发展规范企业内部行为改善企业形象

首先，充分利用现有资源搭建网络；

然后，以“把邮件交接过

程变手工为条码扫描”为切入点，分阶段建立物流中心业务处理系统；

选择1个中心、2个分点试运行，并根据实际情况进

行调整；

全面实施整个业务处理系统；

以业务处理系统为基础平台，搭建internet数据中心系统特点

以B/S与c/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理

◆各模块功能独立，组织灵活；

系统采用了系统级、数据库级、应用级三级权限，满足了安全性、责任明确性要求；

条码扫描技术的应用；

完善、灵活的查询、统计；

界面样式及操作方式通用一致、易学易用；

在现有资源的利用、设备选型、网络架构、软件选择等方面充分考虑了经济可行性；

满足经济性的同时，在软件设计、实现等方面尽量结合物流中心现场情况做到实用性；

系统在网络架构、数据库选择等方面具有很强的扩展性；

普遍性与特殊性结合：

在符合邮政传统应用的同时又充分满足了物流中心作为一相对独立企业的灵活性需求

3，现行系统运行状况现在的信息系统为

◆主体使用基于数据库系统的client/Server模式

◆客户访问部分是基于数据库系统的Browse/Server模式?

客户（包括散户和大宗用户）通过网上下单、网上查单部分应用主要使用该模式。

客户通过互联网访问公司数据库系统，并查询自己的订单配送情况。

?

该部分数据与业务系统的数据共享

4，现行系统运行状况

公司组织结构图

EmS业务流程分析

EmS运作从流程上看，主要分四个环节，分别是邮寄、分拣封发、运输、投递。

业务功能分析

系统共分九大模块：

订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。

这九大模块共含50多项功能，涉及物流中心业务管理的方方面面。

篇二：

案例分析报告--海尔物流管理运作模式分析

大连大学

题目：

海尔物流管理运作模式分析

姓名:

学号：

教师：

时间：

内容提要

文章通过对海尔自营物流的分析，分析了海尔自营物流的优势：

提高了效率，降低了成本；

整个资源，优化供应链；

打造物流核心竞争力，社会化物流显成效。

同时也指出了海尔物流的缺陷：

海尔的物流没有社会化，还在延续“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念，使货运呈现货源封闭状态，增加了营运成本；

海尔采取青岛工厂（或各地生产基地）——各地区域配送中心——销售商（或海尔形象店）的物流线路使得运输价格居高不下；

对于不同特点的产品，物流模式单一。

针对以上缺陷，对此进行分析，提出来建议以及实施建议的预期效果

转化经营观念、提高服务水平---在目前第三方物流已经成为行业趋势下，海尔物流要想继续保持公司在物流消减成本方面的竞争了，实现企业的发展壮大，就必须改变传统的经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量。

改变传统的运输和车辆调配管理制度---改善配送中心的辐射范围，缩短配送半径，同时可以尽可能的降低配送成本。

根据产品的不同特性组织物流行为---根据产品体积小、重量轻、价值高、物流周转率高、批量小、多品种、速度快、个性化的特性，海尔不应放入统一的家电成品配送渠道，而是将该类产品物流外包给专业第三方物流企业。

这样不仅可以减产产品的物流成本、缩短运达时间，同时也能够提高用户对海尔服务的满意度。

内容提要...................................................................................................................................................2

1现状简介...........................................................................................................................................4

1.1青岛海尔企业物流模式——自营物流..................................................................................4

1.2（:

海尔物流配送管理信息系统分析报告-技术总结）海尔对整个集团物流业务进行了重新组合..........................................................................4

1.3在物流运作中海尔实施了供应链管理..................................................................................4

2问题综述...........................................................................................................................................5

2.1海尔自营物流的产业化..........................................................................................................5

2.2海尔自营物流的优势分析......................................................................................................5

2.3海尔自营物流的问题分析......................................................................................................6

3可选择改进方案...............................................................................................................................7

3.1转化经营观念、提高服务水平..............................................................................................7

3.2改变传统的运输和车辆调配管理制度..................................................................................7

3.3根据产品的不同特性组织物流行为......................................................................................7

3.4大力发展新型配送服务..........................................................................................................7

3.5加强对物流技术人才和管理人才的培养..............................................................................7

4对海尔物流未来发展的建议..............................................................................................................8

5结论...................................................................................................................................................9

1现状简介

1.1青岛海尔企业物流模式——自营物流

海尔集团在各大家电企业中最早认识到了物流的重要性，也是最早对物流进行造势的。

海尔集团对于物流的改造其实是把物流部门推到一个企业的高度进行专业经营。

因此海尔为此专门成立物流推进本部，由集团副总裁亲自负责，本部下面设了三个事业部——采购事业部、配送事业部、储运事业部，由此可见海尔对物流的重视。

通过统一管理，海尔加大了对物流的监控权和管理权，所有牵涉外部的事情全部采用招标的方式，同时以自建物流设施为主，全部采用ERP进行管理，最大程度地保证透明、公开。

海尔物流模式的成功在于高度重视、专业分工、信息挂帅、统一整合管理。

1.2海尔对整个集团物流业务进行了重新组合

海尔物理率先提出了三个JiT的管理。

首先是采购JiT--海尔为推进物流重组，将集团的采购活动全部集中，规模化经营，全球化采购。

集团通过以ERP为后台的B2B网上采购、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现集团内部与外部供应商的信息共享，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JiT采购。

其次是送料JiT--企业内部的配送管理实施JiT管理，增加批次减少批量，以库存速度提升库存水平。

实现JiT送料，使库存水平大幅度的降低，库存面积减少了三分之一，库存资金减少了一半。

第三是配送JiT--通过对集团各企业内部的运输资源进行整合重组，按照物流