工厂常用量具使用说明Word格式.docx

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它们本身

都不能直接读出测量结果，而是把测

量得的长度尺寸（直径也属于长度尺

寸），在钢直尺上进行读数，或在钢

直尺上先取下所需尺寸,再去检验零件a）内卡钳b）外卡钳

的直径是否符合。

图1-3内外卡钳

1卡钳开度的调节首先检查钳口的形

状，钳口形状对测量精确性影响很大，应注

意经常修整钳口的形状，图1-4所示为卡钳

钳口形状好与坏的对比。

调节卡钳的开度时，

应轻轻敲击卡钳脚的两侧面。

先用两手把卡

钳调整到和工件尺寸相近的开口，然后轻敲

卡钳的外侧来减小卡钳的开口，敲击卡钳内

侧来增大卡钳的开口。

如图1-5（a）所示。

但

不能直接敲击钳口，图1-5（b）所示。

这会因

卡钳的钳口损伤量面而引起测量误差。

更不

能在机床的导轨上敲击卡钳。

如图1-5（c）所图1-4卡钳钳口形状好与坏的对比

示。

正确

（a）

错误错误

（b）（c）

图1-5卡钳开度的调节

2外卡钳的使用外卡钳在钢直尺上取下尺寸时，如图1-6（a），一个钳脚的测量面靠在钢直尺的端面上，另一个钳脚的测量面对准所需尺寸刻线的中间，且两个测量面的联线应与钢直尺平行，人的视线要垂直于钢直尺。

用巳在钢直尺上取好尺寸的外卡钳去测量外径时，要使两个测量面的联线垂直零件的轴线，靠外卡钳的自重滑过零件外圆时，我们手中的感觉应该是外卡钳与零件外圆正好是点接触，此时外卡钳两个测量面之间的距离，就是被测零件的外径。

所以，用外卡钳测量外径，就是比较外卡钳与零件外圆接触的松紧程度，如图1-6（b）以卡钳的自重能刚好滑下为合适。

如当卡钳滑过外圆时，我们手中没有接触感觉，就说明外卡钳比零件外径尺寸大，如靠外卡钳的自重不能滑过零件外圆，就说明外卡钳比零件外径尺寸小。

切不可将卡钳歪斜地放上工件测量，这样有误差。

图1-6（c）所示。

由于卡钳有弹性，把外卡钳用力压过外圆是错误的，更不能把卡钳横着卡上去，图1-6（d）所示。

对于大尺寸的外卡钳，靠它自重滑过零件外圆的测量压力已经太大了，此时应托住卡钳进行测量，图1-6（e）所示。

正确错误

（a）（b）（c）

错误

（d）（e）

图1-6外卡钳在钢直尺上取尺寸和测量方法

3内卡钳的使用用内卡钳测量内径时，应使两个钳脚的测量面的联线正好垂直相交于内孔的轴线，即钳脚的两个测量面应是内孔直径的两端点。

因此，测量时应将下面的钳脚的测量面停在孔壁上作为支点（图1-7a），上面的钳脚由孔口略往里面一些逐渐向外试探，并沿孔壁圆周方向摆动，当沿孔壁圆周方向能摆动的距离为最小时，则表示内卡钳脚的两个测量面已处于内孔直径的两端点了。

再将卡钳由外至里慢慢移动，可检验孔的圆度公差，图1-7b所示。

用巳在钢直尺上或在外卡钳上取好尺寸的内卡钳去

（a）（b）

图1-7内卡钳测量方法

测量内径，图1-8a所示。

就是比较内卡钳在零件孔内的松紧程度。

如内卡钳在孔内有较大的自由摆动时，就表示卡钳尺寸比孔径内小了；

如内卡钳放不进，或放进孔内后紧得不能自由摆动，就表示内卡钳尺寸比孔径大了，如内卡钳放入孔内，按照上述的测量方法能有1～2mm的自由摆动距离，这时孔径与内卡钳尺寸正好相等。

测量时不要用手抓住卡钳测量，图1-8b所示，这样手感就没有了，难以比较内卡钳在零件孔内的松紧程度，并使卡钳变形而产生测量误差。

（a）

错误

（b）

图1-8卡钳取尺寸和测量方法

4卡钳的适用范围卡钳是一种简单的量具，由于它具有结构简单，制造方便、价格低廉、维护和使用方便等特点，广泛应用于要求不高的零件尺寸的测量和检验，尤其是对锻铸件毛坯尺寸的测量和检验，卡钳是最合适的测量工具。

卡钳虽然是简单量具，只要

我们掌握得好，也可获得较高的

测量精度。

例如用外卡钳比较两

根轴的直径大小时，就是轴径相

差只有0.01mm，有经验的老师傅

也能分辨得出。

又如用内卡钳与

外径百分尺联合测量内孔尺寸时，

有经验的老师傅完全有把握用这

种方法测量高精度的内孔。

这种

内径测量方法，称为“内卡搭百

分尺”，是利用内卡钳在外径百图1-9内卡搭外径百分尺测量内径

分尺上读取准确的尺寸，如图1-9所示，再去测量零件的内径；

或内卡在孔内调整好与孔接触的松紧程度，再在外径百分尺上读出具体尺寸。

这种测量方法，不仅在缺少精密的内径量具时，是测量内径的好办法，而且，对于某零件的内径，如图1-9所示的零件，由于它的孔内有轴而使用精密的内径量具有困难，则应用内卡钳搭外径百分尺测量内径方法，就能解决问题。

三塞尺

塞尺又称厚薄规或间隙片。

主要用来检验机床特别紧固面和紧固面、活塞与气缸、活塞环槽和活塞环、十字头滑板和导板、进排气阀顶端和摇臂、齿轮啮合间隙等两个结合面之间的间隙大小。

塞尺是由许多层厚薄不一的薄钢片组成（图1-10）按照塞尺的组别制成一把一把的塞尺，每把塞尺中的每片具有两个平行的测量平面，且都有厚度标记，以供组合使用。

测量时，根据结合面间隙的大小，用一片或数片

重迭在一起塞进间隙内。

例如用0.03mm的一片能插入

间隙，而0.04mm的一片不能插入间隙，这说明间隙在

～0.04mm之间，所以塞尺也是一种界限量规。

塞

尺的规格见表1-1。

图1-11是主机与轴系法兰定位检测，将直尺贴附图1-10塞尺

在以轴系推力轴或第一中间轴为基准的法兰外圆的素线上，用塞尺测量直尺与之连接的柴油机曲轴或减速器输出轴法兰外圆的间隙ZX、ZS，并依次在法兰外圆的上、下、左、右四个位置上进行测量。

图1-12是检验机床尾座紧固面的间隙（<

0.04mm）。

1-直尺2-法兰

图1-11用直尺和塞尺测量轴的偏移和曲折图1-12用塞尺检验车床尾座紧固面间隙

使用塞尺时必须注意下列几点：

1.根据结合面的间隙情况选用塞尺片数，但片数愈少愈好；

2.测量时不能用力太大，以免塞尺遭受弯曲和折断；

3.不能测量温度较高的工件。

表1-1塞尺的规格

A型

B型

塞尺片长度/mm

片数

塞尺的厚度及组装顺序

组别标记

75A13

75B13

75

13

;

100A13

100B13

100

150A13

150B13

150

200A13

200B13

200

300A13

300B13

300

75A14

75B14

14

100A14

100B14

150A14

150B14

200A14

200B14

300A14

300B14

75A17

75B17

17

100A17

100B17

150A17

150B17

200A17

200B17

300A17

300B17

第二章游标读数量具

应用游标读数原理制成的量具有；

游标卡尺，高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺（如万能量角尺）和齿厚游标卡尺等，用以测量零件的外径、内径、长度、宽度，厚度、高度、深度、角度以及齿轮的齿厚等，应用范围非常广泛。

一游标卡尺的结构型式

游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。

1游标卡尺有三种结构型式

（1）测量范围为0～125mm的游标卡尺，制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式，如图2—1。

图2-1游标卡尺的结构型式之一

1-尺身；

2-上量爪；

3-尺框；

4-紧固螺钉；

5-深度尺；

6-游标；

7-下量爪。

（2）测量范围为0～200mm和0～300mm的游标卡尺，可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式，如图2―2。

图2-2游标卡尺的结构型式之二

1一尺身；

2一上量爪、3一尺框；

4一紧固螺钉；

5一微动装置；

6一主尺；

7一微动螺母；

8一游标；

9—下量爪

（3）测量范围为0～200mm和0～300mm的游标卡尺，也可制成只带有内外测量面的下量爪的型式，如图2-3。

而测量范围大于300mm的游标卡尺，只制成这种仅带有下量爪的型式。

图2-3游标卡尺的结构型式之三

2游标卡尺主要由下列几部分组成

（1）具有固定量爪的尺身，如图2-2中的1。

尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度，如图2―2中的6。

主尺上的刻线间距为1mm。

主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围。

（2）具有活动量爪的尺框，如图2-2中的3。

尺框上有游标，如图2―2中的8，游标卡尺的游标读数值可制成为；

和0.02mm的三种。

游标读数值，就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时，卡尺上能够读出的最小数值。

（3）在0～125mm的游标卡尺上，还带有测量深度的深度尺，如图2―1中的5。

深度尺固定在尺框的背面，能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动。

测量深度时，应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。

（4）测量范围等于和大于200mm的游标卡尺，带有随尺框作微动调整的微动装置，如图2―2中的5。

使用时，先用固定螺钉4把微动装置5固定在尺身上，再转动微动螺

母7，活动量爪就能随同尺框3作微量的前进或后退。

微动装置的作用，是使游标卡尺在测量时用力均匀，便于调整测量压力，减少测量误差。

目前我国生产的游标卡尺的测量范围及其游标读数值见表2-1。

表2―1游标卡尺的测量范围和游标卡尺读数值mm

测量范围

游标读数值

0～25

；

300～800

0～200

400～1000

0～300

600～1500

0～500

800～2000

二游标卡尺的读数原理和读数方法

游标卡尺的读数机构，是由主尺和游标（如图2―2中的6和8）两部分组成。

当活动量爪与固定量爪贴合时，游标上的“0”刻线（简称游标零线）对准主尺上的“0”刻线，

此时量爪间的距离为“0”，见图2―2。

当尺框向右移动到某一位置时，固定量爪与活动量爪之间的距离，就是零件的测量尺寸，见图2―1。

此时零件尺寸的整数部分，可在游标零线左边的主尺刻线上读出来，而比1mm小的小数部分，可借助游标读数机构来读出，现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。

1游标读数值为0.1mm的游标卡尺

如图2―4（a）所示，主尺刻线间距（每格）为1mm，当游标零线与主尺零线对准（