LG20CAB螺杆制冷机操作规程Word文件下载.docx

LG20CAB螺杆制冷机操作规程Word文件下载.docx

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5、启动压缩机，开启吸气截止阀。

6、分数次增载并相应调节供液阀，注意观察氨液分显示器结霜不得超过30%位

置。

吸气压力，排气压力，油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一

切正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”。

机组正常情况下继续旋转。

7、调节油分离器底部回油阀，阀的开启度以以保证油分离后段液镜中油面稳定

为准，不允许油面超出液镜。

（允许该液镜中无油）8、正常运转时，应注意每天按记录表要求记录机组运行实际参数。

三、正常停机顺序：

1、将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。

2、待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气载止阀。

3、压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是开启状

态。

4、切断机组电源。

四、自动停车：

机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立

即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，批示出发生故障

的部位。

必须排除后，才能再次启动压缩机。

五、紧急停车：

1、按下“紧急停车”按钮，使压缩机停止运转。

2、关闭吸气截止阀。

3、关闭供液阀。

4、切断电源。

六、注意事项：

1、用手转动压缩机联轴器检查压缩机转子时一定要切断电源。

2、自动停车后一定要查出故障原因并排除后才能再次启动压缩机。

3、严禁用氧气试压，检漏。

4、在压缩机启动之前，首先要启动油泵对压缩机进行预润滑。

5、各种滤网，过滤器的清洗更换必须参照检修期限表执行。

6、每小时认真检查一次盐水池盐水的液位，并做好记录。

七、维护保养：

1、机组在运行过程中应时刻注意润滑油情况，细心观察油温和油压的变化，如

油变色（滴在白纸上显黑色）则必须换油，一直到系统清洁为止，每次换油时应

更换清洗油过滤器，回油过滤器及吸气过滤器中的滤网。

各步骤细节如下：

换油步骤如下：

1、停机，然后切断电源。

2、关闭压缩机之前的吸气止回截止阀及油分离器出口的排气止回截止阀，若机

组带有喷液装置和经济器，则还应关紧喷液电磁阀和补气口前截止阀。

3、从油分离器放空阀处排空制冷剂。

4、从油分离器底部的几个排污螺塞处放空油。

5、放空油过滤器中的油，如果机组中有油冷却器，也应放空其中的油。

6、抽真空。

7、给机组加油。

8、开启吸、排气止回截止阀，开启喷液电磁阀及补气口前的截止阀。

9、接通电源开机。

油精过滤器中的滤芯更换及油粗过滤器中的滤网清洗步骤：

1、停机、然后切断电源。

2、关闭油粗滤油器之前和油精过滤之后的截止阀，关闭油粗过滤器出油口与压

缩机喷油口之前的止回截止阀。

3、开启油粗过滤器上的加油阀，使滤油器内压力与大气压平衡。

稍微拧松油精

过滤器法兰盖上的螺母，使油精过滤器内的压力慢慢释放降低至大气平衡。

4、拆法兰盖，更换油精过滤器内的滤芯。

清洗油粗过滤器内的滤网。

5、装油粗过滤器的法兰盖。

6、向油精过滤器中补充加满经过滤的冷冻机油，装油精过滤器的法兰盖，打开

油粗过滤器之前的截止阀，利用油精过滤器上放空螺塞放空，打开油粗过滤

器与压缩机喷油口之间的止回截止阀和油精过滤器后的截止阀。

7、接通电源，开机。

清洗该滤网时，机组可以不停车。

1、关闭回油过滤器前后的调节阀和截止阀。

2、先稍微拧开盖子上得螺母，使过滤器内的压力慢慢释放至与大气平衡后，取

下过滤器。

3、清洗滤网，重新装好过滤器。

4、开启过滤器前后阀门，调节好调节阀。

1、停机，切断电源。

2、关闭过滤器前后的截止阀。

3、稍微拧松盖子上的螺母，小心地让压力缓慢地释放，当所有制冷剂排空后，

取下过滤器。

4、清洗滤网并以干燥空气吹干后，重新装好过滤器，排除过滤器内空气。

5、开启过滤器前后截止阀。

6、接通电源，开机。

1、执行换油程序步骤1~3。

2、稍微拧松压缩机上过滤器盖板螺钉，打开盖板，取出滤网。

3、清除滤网上的杂质，用干燥空气或氮气吹干净，重新装入压缩机，将盖板上

好并上紧螺钉。

4、从油分离器顶部放空阀处抽真空至绝对压力为5.33Kpa（40mmHg）左右。

5、开启吸，排气止回截止阀，开启喷液电磁阀及补气口前的截止阀。

6、接通电源，开机。

当油分离器中滤芯更换时，也应酬将机组内其它几个过滤器及滤网清洗或更换，

并换油。

1、执行换油程序中步骤1-6.

2、拧下人孔盖的螺栓，拆下人孔盖。

3、更换滤芯。

4、装好人孔盖，拧紧螺栓。

注意当机组重新试压后，应再次拧紧螺栓。

5、执行换油程序中步骤7-10.

1、停机，切断电源

2、关闭吸、排气止回截止阀，若机组配有喷液装置和经济器则关闭喷液阀和经

济器，所有关闭阀门上全部附关闭标志。

3、再冬季气温较低时，关闭冷水油冷却器，冷凝器和蒸发器的供水方，附关闭

标志。

放尽油冷却器，冷却器和蒸发器的积水，以免冻破换热管。

4、检查所有阀门以及联接处，不得有泄漏。

停车时间较长，应定期检查，以防

制冷剂泄漏。

5、每周启动油泵约10分钟。

故障现象故障分析处理方法

1、能量调节未至零位1、剪彩至零位

2、压缩机与电机同轴度偏差过大2、重新找正

3、压缩机内磨损烧伤3、拆卸检修

4、电源断电或电压过低（低额定值勤10%以上）4、排除电路故障，按产品启动负荷5、压力控制器或温度传感器调节不当，使触头常要求供电大，不能启开5、按要求调整触头位置动或启动后6、压力控制器或继电器开没复位6、按下复位键立即停车7、电机烧组或断路7、检修

8、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良8、拆检、修复

9、温度控制器调整不当或有故障9、调整温度控制器的调定

10、控制电路故障或更换温控器

10、检查、改正

1、机组地脚未固紧1、塞紧调整垫片、拧紧地机组振动过2、压缩机与电机同轴度偏差过大脚螺钉大3、机组与管道跑龙套有振动频率相近而共振2、重新找正

4、吸入过量的液体制冷剂3、改变管道支撑点位置

4、调整供液量

1、联轴节的键松动1、紧固螺栓或更换键压缩机运行2、压缩机与电机不对中2、重新找正中有异常声3、吸入过量的液体制冷剂3、调整供液量音4、压缩机内有异物4、检修压缩机及吸气过滤

5、轴承过度磨损或损坏网

5、更换

1、压缩机喷油量或喷液量不足1、调整喷油量或喷液量

2、油温过高2、见油温过高的故障分析排气温度过3、吸气过热度过大3、适当开大供液阀，增加

高供液量

1、吸气过热度过高1、适当调大节流阀

2、部件磨损造摩擦部位发热2、停机检查压缩机机体3、油温过高3、检查高压系统及冷却水

温度过高4、喷油量或喷液量不足系统

5、由于杂质等原因造成压缩机烧伤4、见该故障分析

5、增加喷油量或喷液量

6、停车检查

1、制冷剂不足1、添加制冷剂到规定量

2、节流阀开启过小2、适当调节蒸发压力过3、节流阀出现脏堵或冰堵3、清洗、修理低4、干燥过滤器堵塞4、清洗、更换

5、电磁阀打开或失灵5、开启、更换

6、蒸发器结霜太厚6、融霜处理

1、吸气过滤器阻塞1、清洗

2、压缩机轴承磨损后间过大2、检修更换轴承

3、冷却水量不足或水温过高3、调整水量，开启冷却塔

4、蒸发器配用过小4、更换蒸发器

5、蒸发器结霜过厚5、定期融霜

6、膨胀阀开的过小6、按工况要求调整阀开启

7、干燥过滤器阻塞度制冷量不足8、系统内有较多空气7、清洗

9、制冷剂充灌量不足8、清洗

10、蒸发器内有大量润滑油9、排放空气

11、电磁阀损坏10、添加至规定值

12、膨胀阀感温包内充灌剂泄漏11、回收冷冻机油

13、冷凝器或储液器的出液阀开启过小12、修复或更换

14、制冷剂泄漏过多13、修护或更换

15、能量调节指示不正确14、调节出液阀

15、查出漏处，检修后

添加制冷剂

16、检修压缩机结霜1、热力膨胀阀开启过大1、适当关小阀门严重或机体2、热负荷过小2、减小供液或压缩机减载温度过低3、热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确3、按要求重新捆扎

1、电磁换向阀1、电磁换向阀

在不通电的情况下，可以推动电磁换向阀上的故

（1）更换

障检查按钮，检查滑阀是否工作，如果工作，则

（2）修理、更换

原因在电磁换向阀。

（3）更换压缩机能量

（1）电磁线圈烧毁（4）清洗调节及内容

（2）推杆卡住或复位弹簧断裂2、更换积比调节机（3）检查出口和保险丝3、拆卸、检查构不动作（4）阀内部太脏4、检查、调整

2、油活塞上密封环过度磨损或破损

3、滑阀或油活塞卡住

4、电位器与传动机构脱离

1、轴封磨损过量1、更换机轴封漏油2、动环、静环平面度误差过大或擦伤2、研磨、更换（允许值为3、密封圈、O形环松，过紧或变形3、更换6滴/分）停4、弹簧座、推环销钉装配不当4、重新装配机是压缩5、弹簧弹力不足5、更换

6、压缩机和电极同辅度偏听偏信差过大因引起6、重新找正

较大振动

机反时间太

长（反转机吸气止回截止阀故障检修或更换转属正常）

1、油路管道或油没过滤器堵塞1、更换滤芯，清洗滤网预润滑油泵2、油量不足（未达到规定油位）2、添加冷冻机油到规定值不能产生足3、油泵故障3、检查、修理够的油压4、油泵转子磨损4、检查、更换

5、压力传感器失准5、调校、更换预润滑油泵1、联轴器损坏1、更换有噪声2、螺栓松动2、重新紧固

3、油泵白损坏3、检修油泵

1、对于水冷油冷却器1、对于水冷油冷却器

（1）冷却水温过高

（1）降低冷却水温

（2）水量不足

（2）增大水量

（3）换热管结垢（3）清洗换热管

2、对喷液油冷却系统2、对喷液油冷却系统油温过高

（1）喷液量不足

（1）检查贮油器或冷凝

（2）对应一定高压的蒸发压力太高器的液位和和喷嘴

（3）吸气过热度过大前的压力

（4）喷液管路中过滤器阻塞

（2）降低蒸发压力

（5）伺服电磁阀未动作（3）调整系统

（4）清洗

（5）调整、维修

1、油冷却器冷却水温过低1、调节水量油温过低2、冷却器传热面结垢2、减小供液