最新例会发言稿4篇 精品Word下载.docx

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　　对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。

　　各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。

　　我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的精品工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

　　一质量管理目标方针

　　质量管理总体目标国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

　　管理工作方针是精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

　　全面创优的质量管理目标是单位工程优良率100，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

　　二工期目标

　　总工期目标控制确保三年内主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;

力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

　　关键阶段目标控制年11月确保50以上的路基上预压土，年11月完成路基收尾。

　　涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，年底完成。

　　桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥年6月份完成;

大桥、特大桥年8月份完成主体工程，年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。

　　路面工程开工时间锁定在年7月以前，确保年8月土建工程完工。

　　今冬明春工作目标月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;

年内完成投资3亿元。

　　春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;

明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

　　目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。

　　在此告诫大家沿海高速不是试验田，我们也决不允许一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工的现象发生。

　　今年，省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。

　　建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。

　　各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。

　　干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

　　二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局

　　自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

　　12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。

　　为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。

　　拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。

　　施工组织计划要在月底前完成上报。

　　建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。

　　全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。

　　细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。

　　今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。

　　对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。

　　三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作

　　一以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求

　　这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。

　　二以质量管理为中心，狠抓质量不松劲

　　质量管理是工程施工管理的永恒主题。

　　各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立质量是工程建设的生命线、质量责任重于泰山的意识。

　　具体要求抓好六个到位。

　　一是抓管理到位。

　　要严格按照企业自检、社会监理、业主检查、政府监督的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。

　　二是抓现场到位。

　　要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。

　　监理要盯住现场，做到旁站到位;

技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;

项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。

　　现场抓好了，质量问题就减少了。

　　三是抓人员设备到位。

　　万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;

施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。

　　只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。

　　四是抓材料把关到位。

　　巧妇难为无米之炊，劣质材料产不出精品。

　　在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;

另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。

　　五是抓试验检测到位。

　　要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。

　　六是抓检查奖惩到位。

　　检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;

专项检查与综合检查相结合;

处内检查与省厅检查相结合。

　　检查要深入细致，不留死角，不讲情面。

　　检查结果要及时落实，及时通报。

　　要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。

　　只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。

　　三以精心组织为保证，章法得力促进度

　　工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。

　　组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。

　　这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。

　　今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;

另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

　　四协调一致主动配合，优化施工环境

　　项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

　　各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。

　　按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付3公里以内的55元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的45元以内，10公里以上的3元以内。

　　五抓好安全生产，做到文明施工

　　安全、人文、环保是沿海高速公路的管理理念。

　　各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

　　在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。

　　要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保内实外美。

　　四、以人为本，廉洁高效，树交通新风，建阳光高速

　　加强交通系统廉政和反腐-败工作，是当前交通工作的一项重要任务。

　　要贯彻落实我省高速公路建设十公开阳光工程要求。

　　实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。

　　规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。

　　各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和八不准要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝不给好处不签，给了好处乱签。

　　各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。

　　在项目建设过程中，我们要继续坚持修三年路，树百年人的廉政目标，发扬开展阳光工程活动以来取得的成绩，使以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先成为新的高速公路建设新风。

　　同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

　　教学例会发言稿2019例会发言稿2|返回目录

　　上学期已经提出了大约是52525的思政课课程体系。

　　目前进展良好。

　　学生与辅导员的反映。

　　从教书育人的角度看，课程体系是教学内容，真正要学生能够学进去，提高素质，还必须建立能够调动学生学习积极性的教学方法。

　　这就必须把为教师的好教而设计的教育转向为学生的好学而设计的教育。

　　也就是生本教育。

　　一、关于生本教育是否适用于理科的问题。

　　对高中理科的生本教育实践、对大学通信工程专业注1、XX云生本教育文件夹中其它文章链接122密码已经表明