太原理工大学级采掘运输机械与提升考试重点Word格式.docx

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10.采区轨道运输巷;

II.风井

一、矿井运输的特点

1）运输设备要结构紧凑，外部尺寸尽量小。

2）运输设备的种类多。

3）运输设备应便于拆装和移置。

4）运输设备要防爆、耐腐蚀、坚固耐用。

5）运输费用占吨煤成本的比重大。

二、矿井运输设备的类型及特点

1.按运输设备的运行方式分类

分为：

连续运行式和往返运行式两大类型。

1）连续运行式运输设备

连续运行式运输设备：

是当设备启动后能连续运送货载，设备的运行方向不变。

特点：

①是整机长度与运输距离相等：

2运输能力与运输距离无关。

用途：

主要用于煤炭等散装物料的运输，在煤矿井下使用的主要是刮板输

2）往返运行式运输设备往返运行式运输设备：

是在运行区间内作往返式周期运行，运行中需要操作换向。

类型：

有轨道车辆和无轨车辆。

1轨道车辆

轨道车辆：

是指无动力装置的矿车，需要外加牵引设备才能运行。

矿车运行的牵引设备：

平巷中以机车为主，斜巷中以绞车为主。

2无轨车辆

无轨车辆：

是指本身有动力装置的车辆。

女口：

胶轮车和履带车

特点:

a.运行过程中需要操作控制；

b.运输能力与运输距离有关，车速不变时成反比。

c.不仅可以装运煤炭、矸石等散装物料，还可以运送材料、设备和人员。

2.按运输设备的牵引原理分类

链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮黏着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。

1）链啮合牵引：

运输设备使用的牵引构件为链条。

煤矿应用的主要是刮板输送机。

2）挠性体摩擦牵引：

运输设备使用的牵引构件有输送带和钢丝绳，煤矿应用的有一般的带式输送机和钢丝绳牵引的带式输送机

3）车轮黏着牵引：

运输设备使用的牵引构件为车轮与轨道、车轮或履带与地面。

煤矿应用中主要是轨=道车辆和无轨车辆。

4）钢丝绳缠绕牵引：

运输设备主要是指各种有极绳牵引绞车。

3.其它辅助设备

（1）翻车机：

是为固定车箱式矿车卸载用的设备。

（2）推车机：

推送矿车进翻车机或提升罐笼内的辅助设备。

（3）调度绞车：

在短距离内牵引矿车组慢速运行的设备。

（4）阻车器：

在轨道线路上阻止矿车前进的装置。

刮版输送机是一种由链啮合牵引的连续运输机械。

一、刮板输送机的使用范围、作用和主要组成部分

1.使用范围

刮板输送机主要用于：

回采工作面、大倾角顺槽。

当在回采工作面铺设时，倾角一般不超过10°

。

当在顺槽铺设时，倾角一般不大于25°

回采工作面

主要设备有：

采煤机、液压支架和刮板输送机

2•作用

1）是把采煤机采下来的煤运到顺槽转载机上；

2）是作为采煤机行走的轨道和导向；

3）液压支架前移的支点.。

3.主要组成部分

1）链牵引的刮板输送机（SGWD-150刮板输送机）

机头部1、中部槽（机头连接槽2、标准槽3、调节槽6,7、机尾连接槽8）、机尾部9、刮板链10、附属装置（挡煤板4、铲煤板5、电缆槽、导向管11、紧链器）组成。

机头连接槽和机尾连接槽又叫做过渡槽

溜槽与溜槽之间的连接：

采用哑铃式和环形式连接。

2）无链牵引的刮板输送机

二、刮板输送机驱动系统、工作原理以及优缺点

2.工作原理（如图）

牵引机构：

是绕经机头链轮和机尾链轮（或滚筒）进行循环运动的无极闭合的刮板链。

承载机构：

是溜槽。

工作原理：

起动电动机，经联轴器（液力耦合器）、减速器、传动链轮而驱动刮板链连续运行。

将装在

溜槽上的货载拖拉到机头处卸载转运。

溜槽上部装载，下部回空。

3.刮板输送机的优点

1）机身低矮，占空间小；

2）可以水平弯曲，随采煤机的移动而推移；

3）能够垂直弯曲，可以弥补底板高低不平的影响；

4）机身的强度和刚度高，能经得住碰撞和冲击；

5）推移输送机时，铲煤板可以自动清扫机道浮煤；

6）耐磨性好，在中部槽表面堆焊一层耐磨合金层；

7）运输能力不受货载块度和湿度的影响；

8）便于装载，机身伸缩方便，移动容易，机体坚固。

4.刮板输送机的缺点

1）空载助力大。

功率消耗：

30%；

2）在运输中货载易破碎；

3）启动难。

启动过载系数：

2.0-3.0,；

4）动负荷大。

产生原因：

自身结构和工作环境；

5）工作阻力大，运输距离受到一定限制。

最长220m。

三、刮板输送机的主要类型、基本参数

单中心链

1.按链条数量及布置方法双边链

1.主要类型双中心链

轻型：

Nd40kW

2.按电机的功率中型:

40kWNd90kW

重型：

Nd90kW

2.新型刮板输送机机头类型

普通刮板输送机机头缺点：

1机头高，卸载时容易使煤堆积和产生煤尘；

2转载机的功率消耗大；

3回煤多；

4采煤机不能自开缺口。

侧卸式刮板输送机机头、交叉侧卸式机头和垂直转弯刮板输送机机头。

1）侧卸式刮板输送机机头

机头搭在顺槽转载机上，借助弧形卸煤板将煤从机头呈90卸到转载机上的刮板输送机，称侧卸式刮板输送机机头（如图）。

侧卸式机头的特点：

1煤分三部分卸入转载机。

（约有70%〜75%的煤经弧形卸煤板卸载斜板直接卸入转载机；

约有15%〜

20%的煤从副卸载斜板反向卸到转载机上；

约有5%〜15%的粉煤绕过链轮，通过底部卸人转载机。

）

2避免端卸时煤的堵塞堆积和煤尘的产生。

3降低了转载机的功率消耗，提高传动件的可靠性和转载机的使用寿命。

4减少了工作面输送机的回煤阻力。

5便于采煤机自开缺口。

2）交叉侧卸式机头架

1-主侧板；

2-刮板输送机上链中板；

3、4-刮板输送机下链道；

5-转载机上链道；

6-转载机下链道；

7-底板；

8-转载机机尾链轮轴安装座

交叉侧卸式与侧卸式刮板输送机比较：

机头架高度：

一般可降低200〜300mm

交叉侧卸式机头已成为综采工作面输送机的基本型式。

3）垂直转弯刮板输送机机头

结构特点：

90°

转弯装置、将工作面输送机与巷道转载机联成一体、机头在运输巷内、采煤机可运行到工作面端头。

只适用于中单链型

第二节主要部件的结构和技术要求

刮板输送机是由机头部、机尾部、中部槽、附属装置、刮板链等组成。

一、机头部

机头部主要由机头架、链轮组件、减速器、盲轴、联轴器和电动机等组成，如图。

1.机头架

—一UIF

作用:

是支承和装配机头传动装置、链轮组件、韦轴以及其他附属装置的构件。

组成：

是由厚钢板焊接而成的。

对机头架的要求：

（1）是两侧结构必须

相同，便于左右工作面的交替使用和双侧传动；

2）具有较高的强度和刚度。

（3）在容易磨损的部位加焊高锰钢，或者局部采用耐磨材料。

2•链轮组件

链轮组件由连接滚筒和链轮组成。

（1）连接滚筒

作用：

只传递扭矩。

滚筒材料：

ZG45Mn

（2）链轮

与刮板链啮合传动动力。

是传力部件，运转中除受静载荷外，还受脉动和冲击载荷。

是易损件。

对链轮要求：

既要有较高的强度和耐磨性，又要有良好的韧性。

材料及热处理：

ZG45Mn或40Cr，经铸造或锻造后，进行调质处理，在链窝和齿形表面需经表面淬火处理。

使用寿命:

MTI05—85标准规定，

轻型刮板输送机链轮的使用寿命不得低于1年；

中、重型刮板输送机链轮的使用寿命不得低于1年半。

（3）链轮组件的结构：

有剖分式和整体式（如图）

剖分式链轮组件图

1—链轮；

2—剖分式滚筒；

3—定位销;

整体式链轮组件图

l—滚筒；

2—链轮

4、5、6—螺栓、螺母、垫圈

3.减速器

1）作用：

把电动机的高转速、低扭矩变成链轮的低

转速、高扭矩。

2）布置方式：

按照我国原煤炭部MTI48—88标准的规定，刮板输送机减速器应为并列式布置。

并列式布置：

电机轴与传动链轮轴垂直。

3）并列式布置减速器必须具备的特点

①减速器的箱体分为上箱体和下箱体，上下箱体应对称。

2减速器为三级齿轮减速，其中第一级为锥齿轮传动。

3中、重型刮板输送机的减速器，锥齿轮均采用圆弧齿，其他两队齿轮采用斜齿轮。

4减速器应能更换第二对齿轮。

5一般减速器应能适应工作面倾角8?

以下的情况；

6减速器应设有水冷装置。

（润滑油温不超过100C）；

7减速器能用于正反向运行。

4.盲轴组件（如图）

位置：

装在机头（尾）架减速器的对面。

作用:

是与减速器出轴共同支承链轮组的。

5.联轴器

联轴器安装在电动机输出轴与减速器输入轴之间用以传递力矩;

刮板输送机常用的联轴器：

木销联轴器

螺栓联轴器

弹性联轴器

常用于要求不高，功率

小。

结构简单的刮板机

胶带联轴器

液力耦合器

摩擦限矩耦合器

可起保护作用，使电动机空载启动

液力偶合器

由后辅助室1,泵轮2,外壳3，透平轮（涡轮）4,注油塞5，弹性联轴器6和易熔合金塞7组成。

1）液力偶合器的结构特点：

（1）电动机、弹性联轴器6、透平轮的外壳3、泵轮2、后辅助室1外壳联接在一起，组成了液力耦合器的主动部件。

（2）透平轮固定在从动轴轴套上，与减速器输入轴相连，组成了液力联轴器的从动部件。

（3）泵轮与透平轮外壳通过轴承支承在轴套上，泵轮与透平轮之间没有任何刚性连接，两者可以相互自由转动。

（4）泵轮与透平轮由高强度铝合金铸成，都具有轴平面径向叶片，叶片数：

乙一泵轮叶片数；

平轮叶片数。

ZiZ2（2〜3）

（5）两轮径向槽相互吻合，形成若干个小环形工作腔。

两个定量注液孔：

一般为20号机油，22号透平油（）。

易熔合金保护塞：

熔化温度：

100-140°

C。

3）液力偶合器的优点

（1）可以改善电动机的起动性能。

（2）具有过载保护作用。

（3）在多电动机同时驱动的设备中，可使各电动机的输出功率趋于平衡。

（4）“液体连接”，冲击载荷可以大大降低。

4）液力偶合器的缺点

（1）结构复杂、成本高、效率低、使用与维护要求高；

（2）采用油质工作液，喷液后容易烧伤人员和发生火灾。

为了避免事故的发生，近些年除了少量早期生产的液力偶合器使用油质工作液外，大部分采用

作液和水质工作液。

二、机尾部

1.SGWD-150刮板输送机

机尾部由机尾架、传动装置、压链块、舌板、拨链器、链轮组件、盲轴、推移架、横梁等。

机尾部与机头部比较：

（1）大部分可以与机头互换。

（2）机尾链轮中心高度要低。

（3）传动装置轴线向上翘起与机尾底板水平成50角。

2.SGW-40SGW-44A刮板输送机

机尾没有传动装置，由机尾架、机尾轴、机尾滚筒组成。

如图

1.中部槽（溜槽）