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2.艉轴与中间轴在车间进行对中,加工法兰连接螺栓孔.两根轴放置位置应平坦.牢固,支撑距离符合要求.(轴的支撑点查阅主机说明书和轴系计算书)

3.两法兰找正对中,平面接触应紧密,0.03mm塞尺不能插入,曲折位移.不大于0.02mm

4.两法兰对中交验后,加工螺栓孔.全部铣孔工作后,吊轴上船进舱.

5螺栓与孔加工后的圆度.圆柱度≤0.02mm

三、艉轴与螺旋桨的研配

1、艉轴锥部、螺旋桨锥孔的加工按图纸和样板进行。

2、艉轴与螺旋桨研配时垂直进行。

研配时,保证艉轴与螺旋桨端面的垂直度不大于0.15mm/m(用弯尺测量)。

锥部研配合格后,轴与孔接触面着色应在70%以上,且着色均匀。

3、螺旋桨在车间预装

压装前,确认螺旋桨与轴的温度基本相同,初始压力(按照螺旋桨的安装说明书为准)作为轴向移动始点,在桨的前端支好的百分表调整为零,然后按常规分别施加径向和轴向油压,(压入量参见螺旋桨说明书)根据安装时测量的温度,用插值法求得准确的压入量.压装到位后,先泄掉径向油压,等待0.5小时后,在泄掉轴向油压.预装压装到位后,测出从螺旋桨大端至艉轴法兰面的准确长度.

四、舵叶、舵杆、舵销在车间内加工

1、舵杆与舵机的锥度样板制作

1.根据到货后的舵机内孔制作公样板,公样板的锥面与舵机内孔的锥面要吻合,最大部位的缝隙不得大于0.03mm,缝隙长度应小于30mm。

2.在公样板上划出舵机锥孔的大端线。

3、按公样板制作母样板,验收要求为:

样板应平直,对缝接触应紧密,0.03mm厚度塞尺检查,插入距离不大于30mm长度,正反面应配合一致。

4.舵杆与舵叶、舵销与舵叶的锥度样板制作

制作要求与舵销与舵叶的锥度样板制作要求同上

五.舵叶机加工

1.在车间内对舵叶进行划线(舵叶的腰线、舵叶上、下锥孔中心线)。

2、以舵叶上、下锥孔中心线为基准拉钢丝线(钢丝线直径为Φ0.5mm)

做舵叶上、下锥孔的加工基准点。

3、装配机根据基准点找正,允许±

0.03mm

4、利用锥度刀架及相应的公母样板加工舵叶上、下锥孔。

在加工舵叶锥孔时,均要留出6~7mm的轴向研量加上压入量,由此确定锥孔直径的加工尺寸。

六、舵机加工要求

1、舵机来货后,车间应测量舵机锥度孔大端尺寸并提供给设计部门以确定舵杆上部与舵机相配合处的锥度大端尺寸,并按锥度样板加工。

2.舵杆机加工工作全部完成后,安装上、下轴套,采用烘装的方法安装。

套的内孔按图纸要求加工成品,外圆留荒,烘装后再将外圆加工成品。

烘装前对套做0.1Mpa水压试验。

根据套的实际内径制作丁子型量规,烘装时对套均匀加热至280℃~320℃,使其内径膨胀到1.5~2mm时即可装配。

舵杆下轴套长度留8mm余量,等研配后确定套的长度尺寸。

七、舵杆、舵销与舵叶研配

1、将舵叶平置于平台或坚固的地面上,下面加木墩调好高度和水平。

2.顺舵叶长度方向拉两根钢丝线,一根在舵销孔中心线上方,另一根在舵叶一侧,按上、下两个锥孔中心线及划在舵叶上的中心线找正调整两线,使之与舵叶上、下锥孔中心线平行。

3.研配时,按照图纸所标注进行测量,在舵杆上和舵销上两处测得至理论中心线的尺寸差(千分尺读数差)应小于0.05mm。

舵叶与舵杆及舵销锥部配合面研磨后,要求没25mm*25mm内沾色2点以上,接触比不得小于70%,0.03mm厚度塞尺在锥度两端不得塞入。

4、舵叶锥孔与舵销、舵杆研配,对上方所拉的一根钢丝线进行测量时,应按下式考虑钢丝线下垂量影响:

QX(L-X)

Y=--------------------

2G

其中:

Y---被测量点处的钢丝线下垂量,单位:

mm

Q=1.53g/m,G=25kg

X---钢丝一端至所考虑下垂量处的距离,单位:

m

L---所拉钢线两端支点间距离,单位:

钢丝直径Φ=0.5mm

5.舵叶与舵杆需在车间内进行预装,然后上船实际装配。

八.舵杆与舵机研配

1、首先确定艏艉方向并作标记

2.研配要求:

接触面每25mm*25mm内沾色2点以上,接触比不得小于70%,0.03mm厚度塞尺在锥度两端不得塞入。

3.舵叶与舵杆需在车间内进行预装,然后上船实装。

船舶下水前施工项目:

一、轴系照光条件:

1.要求泵前壁以后至艉楼的主甲板以下船体装配、焊接、火工矫正等工事基本结束。

密性试验接近交验。

2.轴系区域主要辅机座子基本结束。

3.机舱二层底密性试验结束,艉轴附近的舱室和艉尖舱密性试验结束。

4、轴系艏、艉基点以及舵系上、下基点交验合格。

5、重大设备进舱就位(或以近似等同重量代替)

6、泵前舱壁以后的船体垫墩、侧支承布置合理、牢固可靠。

二、轴系照光对环境要求

1、要求在不受阳光暴晒及温度急剧变化的情况下进行,一般在晚间或阴天以及避免船体变形影响轴系中心线的准确性。

2、停止振动及有严重噪音干扰的工作。

三、确定轴系中心线

基准点的位置

1、艏基点位于主机基座前的位置、艉基点在0#肋位以后的位置。

2、将照光仪设置在艏基点胎具内,照向艉基点并于艉基点调整在同一直线即轴系中心线上,此后照光仪固定不动。

3、按照照光仪调整艉轴管内前、后两端的光靶中心,使之与艏艉基点重合在轴系中心线上。

4、检查艉轴管前、后端面与内孔是否有足够的加工余量。

5、检查中间轴承基座顶面距轴系中心线高度。

6、在主机基座内的前端、中间、后端三处照光检查主机座面距轴系中心线的高度,主机座板内边没侧各距轴系中心线的水平距离。

7、在艉轴管前、后端面上划加工基准圆和检查圆,并且分别在圆线的上、下、左、右打冲点做标记。

8、上述测量均符合要求后,检查轴线与舵线的相交性,偏差≤6mm

并测量舵线与艉轴管后端的距离,划出艉轴管前、后端面的轴向加工位置,以保证加工后舵线与艉轴管成品后端面的距离。

四、舵系拉线并做加工基准块

1、按船体交验合格的上、下舵线基准点拉舵线,拉舵线应与拉轴线同时进行,检查舵线与轴线相交性,允许≤6mm(钢丝线直径Φ=0.5mm)

2、焊接下基准拉线架,应低于轴线中心以下约0.5m左右处。

3拉线后测量下舵承及舵纽孔中心与所拉舵线的偏差,检查各加工部位是否有足够的加工余量。

4、在舵机室甲板上,以所拉舵线为中心,划处艏艉方向及左右方向十字校正线,并按舵系布置图要求,以钢丝线为中心划开孔圆线(尺寸在布置图有标注)及舵杆密封装置法兰安装圆线(尺寸大5mm)同时将法兰定位焊接好,其中心与舵系中心线相一致。

5、舵机座在制作时,高度已留荒50mm,供舵系安装尺寸调节。

车间按测定的舵系实际尺寸,决定舵机座实际高度,割去多余部(座子顶面应留加工余量),然后将舵机机座按钢丝线中心焊接定位,各基准块与舵系中心线的距离允差为0.03mm

四、加工艉轴管

1、按照有关图纸的技术要求进行加工。

2、加工后,圆度与圆柱度应≤0.05mm

3、交工后,艉轴管内表面注意清洁保护。

五、舵机座上平面及舵系各孔船上加工

按基准点找正装配机刀杆,按照设计图纸的尺寸要求加工舵机座、下舵承及舵纽成品,同时将舵杆密封法兰的顶面以及止跳块的配合面扫平。

(上、下共2组止跳块)。

六、轴系复光

2、将准直望远镜放置在艉轴管后端,光靶放置在艉轴管前端,按艉轴管内孔中心找正,允许偏差0.01mm

3、通过准直望远镜中心和艉轴管前端光靶中心,检查艏基点中心,允许偏差左或右3.5mm,上或下6mm符合要求后,将艏基点调整到望远镜中心上。

七、主机基座螺栓孔确定及加工

1、按主机基座最后一排孔中心至艉轴管成品后端面距离定出主机基座螺栓孔中心沿艏、艉方向的位置,并在主机基座上做出与轴线垂直的主机基座最后一排孔的中心线(如是在船台上进行应注意考虑船台的斜度)

2、用常规方法根据主机安装图尺寸划出主机基座上所有螺栓孔的中心线并号孔。

号孔后应在孔上做标记。

3、加工基座螺栓孔。

八、艉轴管轴承加工与安装

1、艉轴管轴承外圆尺寸根据船上艉轴管内孔实测尺寸,按照设计尺寸要求的配合公差进行加工(轴承加工前需测量轴承内径并做记录)。

提示:

艉轴管内径与艉轴外径之间需有过盈量设计为:

0.01mm-0.03mm

2、艉轴管轴承压装时,每50mm记录一次压力,测量并记录有关参数。

需测量的参数如下:

环境温度、轴承温度、艉轴管温度、压入长度。

3、安装艉管内的温度传感器及密封滑油管

安装前,温度传感器要送检测校准中心进行检测,要处于正常状态。

安装后仍要进行检测,并注意保护,防止损坏。

电缆弯曲半径不小于25mm。

艉轴管的艉密封油管安装后应进行0.3MPa的密性试验。

九、.艉轴与螺旋桨船上安装定位

1.艉轴管施工及清洁工作完成并交验后,将艉管轴承内涂以润滑油,把艏密封装置套于艉轴上进行穿轴安装工作.

2.将艉轴管艉密封装置套于艉轴,进行螺旋桨船上压装工作,压装方法和要求同于车间预装.上船是实装时,主机1号缸活塞应在上死点,此时应选1号桨叶在垂直朝上位置作为相对位置标记,如果轴系校中计算书有明显要求,则以计算书为准.

3.艉轴安装后,测量并记录艉轴管前后轴承间隙.

4.按图纸要求找正安装艉轴管密封装置,并将螺旋桨前端面至艉管后端面进行定位:

间距尺寸(轴系安装图上有标注)

5.螺旋桨安装方法与在车间内安装方法一致。

十、主机安装前的准备

1.主机安装前,应在主机的基座上烧焊浇注挡板。

2.主机安装前,应按照浇注工艺将主机基座的面板打磨干净并涂硬膜2号,加以保护。

3.主机安装前,检查中间轴的放置对吊装主机是否有影响。

机座的安装、清洗及准备

一.安装机座前的准备工作

1.主机顶丝(尺寸应比基座孔小2mm)

2.垫片

3.前、后、左、右顶丝

4.定位销(2个)

5.把甩轴瓦的下瓦先放入机座内

二、机座的清洗

1.由于需要浇注,机座底平面可不做清洁。

三、机座的安装

首先,把主机顶丝旋入顶丝孔内,主机预留的高度(按照轴系复光后,计算出的数据进行测量)。

机座进舱落定后,将主机的前、后、左、右顶丝进行定位。

最后,用光学测量仪进行机座的挠度测量(范围尺寸应在0.10mm)以内。

A型架的安装、清洗及准备

一、安装A型架前的准备工作

1、定位销2个(尺寸应比主机的铣眼孔小0.20mm)

2、密封胶

3、盘车机的电源连接

4、用一个2吨葫芦把后链条涨紧器抬到装不防碍装后链条的位置。

5、把机座与A型架的连接螺栓清洁后,提前摆放到机座内。

二、A型架的清洗

首先,进行机座上平面与A型架的底平面的解除保养工作(按照机厂的工艺要求或服务工程师的指导)进行。

如发现平面上有毛刺用120号以上的砂纸或油石进行修复。

其次,用柔软的清洁布把甩轴瓦的上瓦、滑板及甩轴进行解除保养,如发现上瓦有轻微的划伤可采用专用刀板和百洁布进行修复。

如发现滑板、甩轴有划伤可用油石进行修复。

提示;

如有带前链条的主机要把固定链条的铁丝拆卸,让链条处于完全垂直状态。

三、A型架的安装

首先,将一个缸的曲臂盘至上死点,并涂抹汽缸油。

以便联接第一个甩轴瓦使用。

当A型架快要落定时,把密封胶涂抹在机座的上平面,同时,将定位销插入A

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