第三方物流与电子商务的整合模式Word文档下载推荐.doc

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第三方物流与电子商务的整合模式Word文档下载推荐.doc

对于消费者而言,较低收入者的时间价值往往低于所购物品的价值,消费者更愿意自己承担一部分物流功能。

随着电子商务的发展,社会分工进一步细化,人们收入水平提高,选择第三方物流对于企业和消费者都将变得更为可行。

电子商务条件下,消费者的购买行为具有很大的随机性:

一是时间随机;

二是地域分散;

三是购买的物品种类多,再加上消费者对商品或服务的个性化要求增加。

如果企业选择自营物流,将进入两难境地:

要满足消费者的要求,成本将增加到无法承担的地步;

控制成本,则无法满足消费者的需求。

消费者收入水平不断提高,其时间价值也随之提高,更愿意付出一定经济代价换取休闲或工作时间。

第三方物流则可以解决企业和消费者的问题,通过对不同企业的物流内容和线路进行整合,能将物流成本降低到一个可以接收的程度,高频率的物流服务则可以满足消费者的随机消费要求。

二、电子商务与第三方物流

电子商务企业按交易的对象主要分为三类:

BtoB、BtoC、CtoC。

三种类型的企业业务有很大不同,与电子商务的关系也各有侧重。

1.BtoB电子商务与第三方物流。

BtoB即企业与企业之间的电子商务,包括非特定企业间的电子商务和特定企业间的电子商务。

非特定企业间的电子商务是在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴,与伙伴进行从订购到结算的全部交易行为;

特定企业间的电子商务是在过去一直有交易关系或者今后还要继续进行交易的企业间,为了相同的经济利益,共同进行的设计、开发或全面进行市场及库存管理的商务交易,BtoB在这方面已经有多年的历史,尤其是通过专用网络或增值网络上运行的电子数据交换(E-DI)。

企业间的电子商务主要有两种情况:

一是原材料、半成品或零部件的采购或工程发包;

二是成品的批发销售。

交易一般发生在生产企业之间或生产企业与商业企业之间。

根据调查,生产企业的原材料主要采用供方物流(占56%),商业企业采用第三方物流的比例较低。

BtoB交易采用第三方物流比例偏低,原因在于:

第一是目前的第三方物流企业服务水平较低,不能为企业提供一缆子物流解决方案,供应链整合能力较差,企业难以通过实施第三方物流达到降低成本、加快资金周转、提高竞争力的目的;

第二是物流在企业战略中处于比较重要的地位,认为不能依赖第三方物流,必须掌握在供应链中的主导权,与原材料供应商结成战略合作伙伴关系,故而普遍采用供方物流和自营物流。

另外,阿里巴巴等BtoB交易平台也开始与物流公司联合开发基于电子商务平台的国际海运和空运在线交易系统。

2.BtoC电子商务与第三方物流。

BtoC即企业与消费者之间的电子商务,基本等同于电子化的零售,是利用计算机网络使消费者直接参与经济活动的一种商务形式。

网上商场、网上专卖店等是BtoC的基本形式。

BtoC主要分两种情况:

一种是交易的对象有音像、在线图书、软件、在线游戏点卡等虚拟化产品或服务,这类交易完全可以在线支付和即时交货,以避开物流配送;

另一种是交易的对象是有形产品,这类交易必须借助物流配送。

在BtoC企业中,规模较大的如亚马逊公司建有自己的物流系统,可以将一部分货物配送由自己的物流系统来处理,由于面对全球市场,不能处理所有物流业务,还得将大部分物流业务外包给第三方;

那些规模较小的BtoC企业,无力组建自己的物流系统,再说较小规模的业务量也不足支撑一个自营物流体系,这些企业多采用第三方物流。

BtoC采用第三方物流有利有弊,好处在于可以集中力量经营主业,提高其核心竞争力,弊在于不能有效监测物流配送过程,难以控制物流服务质量及直接获得顾客的意见和建议,企业在整个业务流程中处于被动地位。

3.CtoC电子商务与第三方物流。

CtoC指个人在网络环境下,通过服务商提供的平台,所进行的信息传递和相互交易的行为。

CtoC电子商务主要以网站为交易平台,个人在网站上发布商品信息,买方在网页上浏览选择商品然后下订单成交。

CtoC交易平台已基本上整合了在线支付功能,但货物的配送还得通过线下以传统方式完成。

个人网上交易者一般无力承担自营物流,也无需自建物流系统,所以CtoC交易商品配送基本上靠第三方物流来完成。

目前我国的CtoC电子商务发展势头迅猛,在几个大的CtoC平台如淘宝、e-Bay、拍拍网等聚集了大量的交易者,据有关资料,我国2004的CtoC交易额为41.6亿元,而2005年就猛增到139.24亿元,增长超过300%。

CtoC交易多为小件商品,且交易的批量小,物流费用所占比例较高。

CtoC使用第三方物流是必然选择,当前还存在不少问题:

一是费用过高,尤其是一些低价值商品往往单件商品配送费用高于商品价格;

二是服务质量不高,表现在配送时间难以保证和对商品的保质乏力。

三、第三方物流与电子商务的整合模式

1.综合物流代理模式。

综合性物流代理的第三方物流模式,即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的物流企业对电子商务交易中供求双方所有物流业务活动进行全权代理,由它全权调配物流资源,制定物流方案,协调调度各方运作。

一方面,行使综合性物流代理的物流企业在电子商务的平台上将运输、仓储等运作层面的业务委托给其他专门性物流作业公司,这样可以避免对场地、设施等固定资产的重复投资。

另一方面,综合物流代理企业利用自己的专业管理经验,可以通过电子商务整合供应链流程。

既能为生产商提供产品代理、管理服务和原材料供应等物流服务,又能对销售商全权代理配货送货物流业务,同时还能完成商流、信息流、资金流、物流的传递。

这种模式比较适合BtoB电子商务,也适合BtoC电子商务的同城业务。

2.电子商务企业和第三方物流企业互相参股。

电子商务企业将物流外包,主要有两个目的:

一是争取成本最低;

二是得到可靠的服务。

控制成本一般好办,可以采取招标方式进行物流业务外包,选择报价最低的就行。

但可靠的服务难以保证。

为了对物流过程有所控制,获得有保证的服务,减少顾虑,电子商务企业可选择参股第三方物流公司。

反过来,第三方物流企业为了有稳定的客户,或者为了实现多元化经营,也可以参股电子商务企业。

这种方式更能保证电子商务企业获得可靠的物流服务。

但在具体操作中,要明确自己的优势所在,突出核心业务。

否则,有可能造成这样一种后果:

企业既是物流企业,又是电子商务企业,两方面表现都平平,都缺乏竞争力。

这种模式比较适合生产制造企业,尤其是对原材料、能源、产品运输要求量大的企业。

其特点是,电子商务企业与第三方物流企业关系紧密,二者是战略合作关系,利益有相关性。

缺点是企业有可能陷入多元化陷阱,缺乏有竞争力的主营业务,也可能由于二者利益相关,物流外包效率低下。

3.邮政物流模式。

电子商务物流的特点是地域广、随机性、批量小,要满足这种要求,物流配送必须有一个全国性的配送网络,服务覆盖几乎所有地区。

目前,在我国能满足这一点的物流企业只有中国邮政。

中国邮政的网络极其庞大,几乎无所不至。

其物流网络遍布全国每一个城镇乡村,营业网点地理位置十分有利,分布在每个居民区中,历史悠久,有一定品牌效应,且中国邮政长期从事包裹投递业务,在开展物流配等业务方面有着丰富的经验。

对于众多个人从业者,中国邮政都是较为合适的选择。

比较有发展前景的CtoC电子商务模式,拥有许多在网上开店的“个体户”,多选择中国邮政的服务。

邮政物流模式的特点就是委托来源多、服务的范围广、批量小。

缺点主要是信息管理方式落后,客户难以实时查询服务情况,工作效率低等。

4.第三方物流与第三方支付平台的结合模式。

由第三方物流或第三方支付平台牵头,整合两种资源,由交易双方选择指定的物流公司取货、验货、发货。

如阿里巴巴旗下的支付宝网络科技有限公司已与天津大田集团和宅急送两大国内物流巨头结盟,成立我国第一个电子商务第三方物流联盟,与中国邮政快递公司的谈判也正在进行中。

电子商务与第三方物流联盟,一方面能够较好地杜绝网络欺诈的发生,降低交易风险,使网上交易更健康、更贴近现实;

另一方面能代表交易者与物流公司进行协商,为用户降低物流成本,有助于电子商务的推广。

缺点是二者的结合较为复杂,操作难以到位。

5.建立信息共享平台模式。

在物流过程中,客户需要随时了解货物的配送情况,物流企业也要在第一时间掌握市场需求信息,随时准备为客户提供定制服务。

在传统模式下,很难及时进行信息沟通,一方面是客户一旦将货物交给物流企业后面临服务“黑箱”,引起客户的顾虑,不利于客户有计划安排生产和销售。

另一方面,物流企业不能及时获得需求信息,物流方案难以与客户衔接,造成服务不到位,导致客户流失。

物流企业可以建立自己的物流管理信息系统,这个系统通过互联网或专用网络与主要客户的管理信息系统无缝对接,双方信息实时交流,委托企业对物流过程了如指掌,物流企业对客户的服务需求也在第一时间获得,双方可以在最大限度范围内展开合作,实现双赢。

参考文献:

1.查先进.物流与供应链管理.武汉:

武汉大学出版社,2003:

125.

2.劳动和社会保障部.电子商务师—国家职业资格培训教程(基础知识).北京:

中央广播电视大学出版社,2005:

23.

3.胡宜男.第三方物流与电子商务的合理接口.当代经理人,2005(,14).

作者简介:

龙子泉,博士,武汉大学经济与管理学院教授,湖北省技术经济管理现代化研究会副秘书长;

尹茂宝,邵阳职业技术学院讲师,武汉大学经济与管理学院硕士生。

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