231167 北交《公路勘测设计》在线作业二 15秋答案解析Word格式文档下载.docx

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.5m

.10m

.20m

.25m

5.小转角平曲线一般设置成（）。

.复合型

.凸型

.简单型

.S型

6.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（）。

.1000-4000辆

.3000-7500辆

.5000~15000辆

.10000~20000辆

7.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是（）。

.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致

.回旋曲线参数容易确定

.回旋曲线线形美观

.回旋曲线计算简单

8.一级公路中，不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于（）。

.极限最小半径

.一般最小半径

.不设超高的最小半径

.临界半径

9.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。

.平面

.纵断面

.横断面

.平、纵、横

10.在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。

.设计车速、设计车辆、设计荷载

.设计车速、标准轴次、公路等级

.设计车速、设计车辆、设计交通量

.设计车速、设计车辆、设计高程

11.超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

.外侧路肩边缘

.外侧路面边缘

.路面中心

.内侧路面边缘

12.设置路拱的主要作用是（）

.增加美观

.提高稳定

.有利排水

.减小横向力

13.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

.年平均日交通量

.最大日交通量

.最大高峰小时交通量

.日平均小时交通量

14.设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

.设计车速、设计交通量

.弯道半径、公路等级

.弯道半径、地形

.公路等级、地形

15.提高路面的平整度，其目的是为了（）。

.减小滚动阻力

.减小惯性阻力

.提高动力性

.提高制动性

二、多选题（共10道试题，共40分。

1.公路平面线形的三要素是指（）。

.竖曲线

.直线

.圆曲线

.缓和曲线

2.在土石方计算表中，计价土石方，包括（）。

.挖方

.填方

..借方

.弃方

3.我国《标准》规定一般地区的（）公路最大超高为10％。

.高速

.一级

.二级

.三级

4.越岭线的展线方式，除了自然展线还有（）

.回头展线

.垭口展线

.螺旋展线

.汽车展线

5.公路纵断面图上有两条主要的线，分别是（）。

.辅助线

.地面线

.底线

.设计线

6.平面线形设计时应注意的问题有（）。

.避免采用极限半径

.小偏角长曲线

.避免线形指标的突变

.顺应地形变化

7.作为道路设计依据的车辆有（）

.小客车

.载重车

.鞍式列车

.铰接车

8.公路的超高过渡方式有哪两种类型（）

.无中间带道路的超高过渡

.有中间带道路的超高过渡

.年平均小时交通量

.调查的当前交通量

9.沿汽车行驶方向作用于汽车的各种外力有（）

.驱动力

.惯性阻力

.行驶阻力

.制动阻力

10.公路工程可行性研究包括的主要内容有（）。

.建设依据

.交通运输现状

.地区经济特征

.建设项目与经济发展的内在联系

三、判断题（共15道试题，共30分。

1.曲线定线法是根据选线布局的路线方案和该路等级相应的几何标准，试穿出一系列与地形相适应的直线作为路线基本单元，然后在两直线转折处用曲线予以连接的定线方法。

.错误

.正确

2.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的曲线长。

（）

3.免费运距是指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。

4.曲线超高是为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧低于内侧的单向横坡的形式。

5.缓和曲线的切线角是指缓和曲线上任意一点的切线与起点（ZH或HZ）切线相交所组成的角。

6.交通量是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

7.公路通行能力是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。

8.按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为导向线。

9.高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。

10.爬坡车道是指在陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车辆行驶的专用车道。

11.低线一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。

12.运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。

13.最大车速是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的速度。

14.护坡道的作用是设置弃土堆的理想位置。

15.一般路堤是指路基填土高度小于10m大于0.5m的路堤。

1.汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

.二次抛物线

.高次抛物线

.双柳线

.回旋曲线

2.关于平纵组合，不正确的是（）。

.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡

..避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线

.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线

.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹

3.汽车在匀速运动时所受到的阻力包括（）。

4.护坡道的作用是（）。

.减缓路堤边坡保证路基稳定

.路基排水的重要设施

.属于路基防护工程范畴

.设置弃土堆的理想位置

5.在越岭展线布局中，平面线形较好，里程短，纵坡均匀的展线是（）。

.环形展线

.自然展线

6.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。

7.路基土方施工，人工土方施工的免费运距为（）。

.20米

.50米

.100米

.1000米

8.设置锯齿形街沟的目的是为了（）

9.定坡是确定（）。

.坡度

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡长

.变坡点

11.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（）。

12.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。

13.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是（）。

14.一般情况下定线的顺序为（）。

.确定控制点——穿线——定交点

.放坡——定交点——穿线

.确定控制点——定交点——穿线

.确定控制点——定交点——穿线——放坡

15.设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

1.汽车在公路上行驶的主要阻力有（）。

.空气阻力

.滚动阻力

.坡度阻力

2.公路选线的总体步骤有（）。

.路网规划

.路线视察

.具体定线

.总体布局

3.平面线形设计时应注意的问题有（）。

4.公路的技术标准，大体上分为（）。

.线形标准

.载重标准

.净空标准

.车速标准

5.公路运输的特点是（）。

.社会公益性好

.有利于保护环境

.机动灵活

.方便直达

6.横断面设计成果主要是（）。

.路基横断面设计图

.路基横纵断面设计图

.路基土石方计算表

.路基施工图

7.行车视距可以分为（）。

.停车视距

.错车视距

.会车视距

.超车视距

8.公路工程建设项目采用的两阶段设计为（）

.可行性研究

.初步设计

.技术设计

.预可行性研究

10.路基土石方类型有（）

.借方

北交《公路勘测设计》在