墩台与基础工程课程设计Word下载.docx

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三桩基位移及内力计算……………..................6

四桩基配筋计算………………….....................11

五参考文献…………………….........................12

六课设心得..........................................................13

一．基本资料

1.工程简介

1）建桥地点：

江阴市某大桥

2）上部结构型式：

变截面连续箱梁双幅桥（主跨）

3）荷载标准：

公路—I级

4）桥面布置及净宽：

双幅并立，中央空间9m，单幅横向布置为栏杆0.35m、非机动车道5m、隔离栅0.4m、车行道12.25m及防撞护栏0.5m，总计18.5m，总宽46m

5）通航等级：

三级航道，净707m

6）主跨跨径：

49+82+49

7）水位标高：

最高通航水位为2.98m

8）地质资料：

见附图

9）承台构造，尺寸：

10）桩的型式：

钻孔灌注桩（C25混凝土）

11）承台为混凝土等级C30

12）设计控制荷载15#墩右幅承台地面控制中心处设计控制荷载为N=60000kN（↓）、H=600kN（→）、M=6204kN·

m（↖）。

2.桩基础的选择

本桥桩基础选择低桩承台，其基础全部埋入土中（桩的自由长度为零），而且承台也埋入土中一定深度（2.5m），所以在计算其承受水平力的土抗力时，还要考虑承台侧面土抗力参加工作。

其桩身内力和位移量都较小，稳定性较好。

相应的施工方法采用钻孔灌注桩施工，钻孔灌注桩施工是采用机械成孔的施工方法，具有造价低、无造影、无冲击、无振动、无污染等优点，已被我国桥梁工程施工广泛采用。

3.施工方法简介

（1）埋设护管。

（2）泥浆制备。

（3）钻孔。

使用冲抓钻孔法。

（4）清孔。

（5）钢筋骨架组装和吊安。

（6）灌注水下混凝土。

二．初步拟定基桩的桩长、桩径（竖向承载力的确定，要求考虑自重）

承台厚度，及桩身埋深见下图。

1.拟定基桩的桩长、桩径

初步拟定基桩桩径为d=1.8m，承台高度为2.5m，桩长为h=48m,基桩为弹性桩。

2.竖向承载力的确定

其中（冲抓钻钻头直径增大10-20cm）

，查表为0.7

，故取0.72（appendix:

亚粘土为非透水性土）

查表得2.5

加权平均数

按算

得

桩的根数估算可用公式,取1.2

（根）

设两排，每排4根

桩布局如下图

三．桩基位移及内力计算

1.桩的各计算参数确定

桩的计算长度：

查表为0.9

K0=1+

，

在hm深度内有三种土层:

。

地基土比例系数：

查阅资料，内差得

2.桩的变形系数计算

桩在最大冲刷线以下深度为48m，则为弹性桩

3.单位“力”作用局部冲刷线处，桩在该处变为计算

因为桩底土为非岩类土，且，所以，按查表

4.单位“力”作用桩顶时桩顶变位、、计算

是地面线以上桩柱自由长度，为。

5.桩顶发生单位变化时桩顶产生内力、、、计算

，则

为桩底面地基土的竖向比例系数，桩底地基土,所以

桩身截面积：

（为第根基桩至轴距离，设两排柱之间的间距为4）

7.承台变位、、计算

8.桩顶分配作用效应组合设计值，，计算

校核：

9.局部冲刷线处桩柱变位计算

10.局部冲刷线一下深度Z处桩身各截面内力计算

计算得：

则

桩身截面配筋只需弯矩，不会发生剪切破坏，在此只计弯矩。

由表可知，最大弯矩设计值为，

其轴向力设计值

根据和按偏心受压构件进行配筋设计。

11.桩柱顶水平位移验算

式中，所以，

故

水平位移容许值，所以满足要求.

纵向钢筋采用HRB335级钢筋，

，，，。

混凝土保护层厚度采用70mm，采用钢筋，外径为31.6mm。

计算偏心距

设值=0.8

查表得

混凝土足以承担拉力，故纵向钢筋按构造配筋

四．桩基配筋计算

查表，选择1828，

纵筋间距：

实际配筋率

计算结果表明，截面抗压承载力满足要求，结构是安全的。

桩身每2m设置25普通箍筋，

在桩身顶部以及桩身底部布置间距为20cm8螺旋箍筋。

五．参考文献

桥梁墩台与基础工程盛洪飞哈尔滨工业大学出版社

钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理人民交通出版社

课设心得

课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.这次课程设计对我来说是很大的考验，我一千次一万次的问自己，怎么才能找到课堂所学与实际应用的最佳结合点？

怎样让自己的业余更靠近专业？

怎样让自己的计划更具有序性，而不会忙无一用？

机会是老师，学校，以及无数代教育工作者给的，而能力是自己的，耐性是需要的。

经过自己的琢磨，听取了师姐，师兄们的建议，还查阅了很多书籍，才做到了心中有数，才了解了我从来不相信车到山前必有路的说法，认为那只是懒惰者自寻懒惰的借口，我要积极，要把握，要努力。

回顾起此次课程设计，至今我仍感慨颇多，从桩长，桩径的确定，桩基内力及位移计算，竖向承载力验算及桩身配筋计算中，都对我们所学的专业知识有所考察，能够提高我们思考能力和设计计算能力，以及计算机的运用能力。

从从拿到题目到完成整个步骤，从理论到实践，在整整两个星期的日子里，可以学到很多很多的的东西，同时可以巩固了以前所学的知识。