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在加上已经阐述过的有关于体积的结论,因此,当汽车的引擎体积要求较小时,使用铝缸体就很难到达铸铁缸体的强度。

所以说,高增压的引擎大多接受铸铁缸体。

在这两方面,全铝发动机明显要逊色于铸铁缸体发动机。

〔4〕发动机的摩擦系数。

如今的轿车引擎,为了降低往复运动的部件惯性,通常会提高转速和响应的速度,活塞也大多使用铝合金作为材料。

假如气缸壁接受铝材料。

铝和铝之间的摩擦系数就比较大。

为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,铸铁发动机就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于全铝发动机的。

〔5〕铁和铝的物理性能不同。

铸铁的缸体热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。

请依据以上特点,选择同一排量的两款汽车进行比较,说明要是你购车,你会选择哪款汽车?

2.牛顿经典力学的成就和缺乏?

3.中学我们已经学习了矢量以及加减运算,还学习了矢量相乘,这些运算是否可以构成矢

量运算的完备集?

发挥你们的想象空间,矢量还能做一些什么运算?

4.请同学们在空闲时间看一部科幻电影《地心毁灭》,说说地磁场与生态平衡之间的关系?

5.建议同学们读两本书:

《光与生命》和《生命是什么》

物理思索题篇二:

大学物理试验思索题答案及解析

试验四、波器及其应用

1.在示波器状况良好的状况下,荧光屏看不见亮点,怎样才能找到亮点?

显示的图形不清楚怎么办?

首先将亮点旋钮调至适中位置,不宜过大,否则损坏荧光屏,也不宜聚焦。

在示波器面板上关掉扫描信号后〔如按下x-y键〕,调整上下位移键或左右位移键。

调整聚焦旋钮,可使图形更清楚。

2.假如正弦电压信号从Y轴输入示波器,荧光屏上要看到正弦波,却只显示一条铅直或水平直线,应当怎样调整才能显示出正弦波?

假如是铅直直线,则试检查x方向是否有信号输入。

如x-y键是否弹出,或者〔t/div〕扫描速率是否在用。

假如是水平直线,则试检查y方向是否信号输入正常。

如〔v/div〕衰减器是否打到足够档位。

3.观看正弦波图形时,波形不稳定时如何调整?

调整〔t/div〕扫描速率旋钮及〔vrible)扫描微调旋钮,以及〔triglevel)触发电平旋钮。

4.观看李萨如图形时,假如只看到铅直或水平直线的处理方法?

因为李萨如图形是由示波器x方向的正弦波信号和y方向的正弦波信号合成。

所以,试检查CH1通道中的〔v/div)衰减器旋钮或CH2通道中的〔v/div)衰减器旋钮。

5.用示波器测量待测信号电压的峰-峰值时,如何精确从示波器屏幕上读数?

在读格数前,应使“垂直微调〞旋到CL处。

建议用上下位移〔position)旋钮将正弦波的波峰或波谷对齐某一横格再数格数,就不会两头数格时出现太大的误差。

6.用示波器怎样进行时间〔周期〕的测量?

依据屏幕上x轴坐标刻度,读得一个周期始末两点间得水平距离〔多少div),假如t/div档示值为0.5ms/div,则周期=水平距离〔div〕×

0.5ms/div。

7.李萨如图形不稳定怎么办?

调整y方向信号的频率使图形稳定。

试验六、霍尔效应〔HllEffect〕

1、试验过程中导线均接好,开关合上,但Vh无示数,Im和Is示数正常,为什么?

〔1〕Vh组的导线可能接触不良或已断。

认真检查导线与开关连接以及导线是否完好正常。

〔2〕Vh的开关可能接触不良。

反复扳动开关看是否正常。

〔3〕可能仪器的显示本身有问题。

2、Im和Is示数稳定,Vh示数极不稳定,为什么?

仪器本身问题。

更换仪器。

3、利用对称测量法测霍耳电压时,转变Is或Im方向,霍耳电压值的符号不转变?

〔1〕可能由于霍耳元件的四根连线连接错误而导致霍耳元件已烧坏。

〔2〕可能导线未接在中间的接线柱上,导致开关不能转变方向。

4、接好连线后打开仪器Im或Is示数为零,Vh有示数?

〔1〕导线及霍耳元件的连线接触不良或已断,重新将连线连好,已断的重新焊接。

〔2〕两组开关可能接触不良。

5、Im或Is示数不稳定从而Vh示数不稳定?

〔1〕仪器本身有故障。

〔2〕调整Im或Is过快使仪器反应发生失灵现象。

关闭仪器,重新打开仪器后缓慢调整Im或Is〔3〕调整Im或Is的旋钮接触不良。

6、结果误差偏大?

〔1〕霍耳电压电压值偏离原定的值,而操未留意。

〔2〕长时间通电流是霍耳元件性能有影响,造成误差偏大。

〔3〕仪器X2刻度尺下的小游标的位置可能被移动,使得结果误差偏大。

留意事项

1.Is的最大值不能超过40m。

Im值不超过1m。

2.认真检查每组的接线,决不能将Is的输入连接到Im的输出,否则通电后即会烧坏霍耳元件。

3.为削减热磁流效应引起的误差,测Vh--Im曲线时测完Im=1m时断开仪器冷却几分钟,同时在试验过程中尽可能的削减长时间通电流。

4.不能擅自拆开霍耳元件的四根连线。

试验七、声速测量

1.用“驻波共振法〞测波长时,如何调出示波器上正弦波形?

⑴示波器“Y轴衰减〞旋钮应置于较小数值档。

⑵移动接收器S2时,荧光屏上宽带的宽度应改变。

如不变,可交换输入到示波器的两接线柱位置,或交换输入到发射器S1的两接线柱位置。

⑶调整扫描频率即可调出正弦波。

2.用“相位比较法〞测波长时,如何调出椭圆或直线?

⑴接收器S2接收到的信号应从示波器“X输入〞端输入,发射器S1信号应输入到示波器“Y轴输入〞端,且“Y轴衰减〞旋钮应置于较大数值档。

⑵假如还不能出现椭圆或直线,可交换S1或S2两接线柱位置。

3.用“驻波共振法〞和“相位比较法〞测波长时,如严格按上述方法操作,还是调不出应有波形,怎么办?

此时可能是连接导线断路或接头接触不好,应用万用电表欧姆档对每根导线进行检查,确保每根导线无断裂,各个接头接触良好。

4.为什么在试验过程中转变S1、S2间距离时,压电换能器S1和S2两外表应保持相互平行且正对?

不平行会产生什么问题?

因为只有当S1、S2外表保持相互平行且正对时,S1S2间才可能形成驻波,才会出现波腹和波节,S2外表才会出现声压极大值,屏幕上才会出现正弦波振幅发生改变,由此可测超声声波波长。

假如S1、S2外表不平行,则S1、S2间形不成驻波,屏幕上正弦波振幅不会发生改变,就不能用驻波共振法测波长,故试验中必需使S1、S2外表平行。

5.如何调整与推断测量系统是否处于共振状态?

使用驻波共振法,当示波器上出现振幅最大正弦波时,表示S1、S2间处于驻波共振状态。

调整方法是移动S2,观看示波器上正弦波振幅改变。

6.使用“驻波共振法〞测声速时,为什么示波器上观看到的是正弦波而不是驻波?

因为驻波是在发射器S1与接收器S2间形成,接收器S2接收到的是一个声压信号,在驻波波节位置,声压信号最强,输入到示波器Y偏转板,经X偏转板扫描,故示波器上观看到的是正弦波。

7.使用“驻波共振法〞测声速时,示波器上观看到的正弦波振幅为什么随S1S2间距增大而越来越小?

这是因为超声波在空气中传播时,由于波动能量总有一部分会被空气汲取,波的机械能会不断削减,波强渐渐减弱,振幅渐渐削减。

8.用“相位比较法〞测声速时,为什么只有当李萨如图为直线时才读数?

因为李萨如图形为椭圆时,由于椭圆样子、大小不确定,接收器S2位置难以确定。

只有当李萨如图形为直线时,图形直观唯一,简单确定S2位置。

9.测声速时,“驻波共振法〞与“位相比较法〞两种电路可交换吗?

不能。

因为驻波共振法只把接收器S2接收到的信号输入到示波器Y偏转板,观看到的是正弦波信号。

而位相比较法把接收器S2信号输入示波器X偏转板,发射器S1信号输入到Y偏转板,观看到的是李萨如图形。

10.为何两种方法均测半波长值而不直接测波长值?

因为超声波在空气中有衰减,假如直接测波长值,测得数据个数少,由于衰减,后面数据测不出来。

而测半波长,数据个数多,又便于用逐差法处理数据,削减测量误差

1.为什么需要在驻波系统共振状态下进行声速的测量因为当驻波偏离共振状态时,驻波的样子不稳定且声压腹的振幅比共振时到达的最大值小得多,当驻波系统处于共振,这时驻波腹出现稳定的最大振幅。

2.用“驻波共振法〞测波长时,如何调出示波器上正弦波形?

3.用“相位比较法〞测波长时,如何调出椭圆或直线?

4.用“驻波共振法〞和“相位比较法〞测波长时,如严格按上述方法操作,还是调不出应有波形,怎么办?

5.为什么在试验过程中转变S1、S2间距离时,压电换能器S1和S2两外表应保持相互平行且正对?

6.如何调整与推断测量系统是否处于共振状态?

7.使用“驻波共振法〞测声速时,为什么示波器上观看到的是正弦波而不是驻波?

8.使用“驻波共振法〞测声速时,示波器上观看到的正弦波振幅为什么随S1S2间距增大而越来越小?

9.用“相位比较法〞测声速时,为什么只有当李萨如图为直线时才读数?

10.测声速时,“驻波共振法〞与“位相比较法〞两种电路可交换吗?

而位相比较法把接收

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