四柱举升机毕业设计最强Word文件下载.docx
《四柱举升机毕业设计最强Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四柱举升机毕业设计最强Word文件下载.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
by
vehicle
maintenance
tasks
also
increasing.
Before
life
did
not
appear
.As
industry
is
rapidly
developing，
this
make
it
convenient
to
work
in
car
at
bottom.
The
design
four-post
，
first
topic
for
analysis，
combined
with
existing
lift
structure
and
program
choice，
one
important
parts
verification，
painted
assembly
plans，
which
will
completed.
KEYWORDS:
Vehicle
Maintenance;
Four-Post;
Lift
1绪论1
1.1选题背景及意义1
1.2汽车举升机的研究现状1
1.2.1国外研究现状1
1.2.2国内研究现状4
1.3本次设计的内容及目标5
2汽车举升机的概述及基本原理6
2.1举升机的功用及分类6
2.1.1举升机的功用6
2.1.2分析比较各类举升机的特点6
2.1.3各类汽车举升机的主要参数9
2.2汽车举升机的主要结构与工作原理9
2.2.1剪式举升机的结构与工作原理9
2.2.2双柱式举升机的结构与工作原理9
2.2.3四柱式举升机的结构与工作原理9
3四柱式汽车举升机设计方案的确定10
3.1联动装置方案的确定10
3.2驱动机构方案的确定11
3.3导向装置方案的确定11
3.4安全保险机构的确定11
4四柱式汽车举升机的设计12
4.1立柱的设计与计算12
4.2横梁的设计与计算14
4.3承车跑板的设计与计算16
4.4支撑结构的确定19
4.5锁止机构的确定20
4.6各轴的确定20
4.6.1对称滑轮轴的设计计算20
4.6.2其它轴径的确定26
4.7液压系统的确定26
4.7.1液压缸参数的设定26
4.7.2液压缸大小的确定26
4.7.3液压马达的确定26
4.7.4液压系统的工作原理及示意图27
4.8钢丝绳及滑轮的选用28
4.8.1钢丝绳型号的选定28
4.8.2滑轮的的选定28
4.8.3钢丝绳长度的确定30
4.9其它标准件的选定30
5装配要求及使用说明32
5.1地基要求32
5.2安装说明32
5.3使用说明及注意事项32
5.3.1使用范围与性能32
5.3.2举升机使用说明书32
5.3.3举升机的安全操作规程33
5.4保养维护34
6结论及展望36
参考文献37
致谢38
外文翻译39
1绪论
1.1选题背景及意义
进入21世纪，轿车举升机作为轿车保养产品的一种，随着近几年我国的轿车行业发展，举升机在轿车维修行业有了较为广泛的应用，适用于室内和室外对轿车的维修，装配，检测，清洗和停车。
举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。
在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。
举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备。
而随着我国轿车数量的巨增，作为维修保养的须具备的一种工具，举升机有广泛的市场和应用前途。
私人购买成为购车的主流，售后市场也将得到蓬勃发展，举升机在未来的需求量也将不断增加。
因此，设计出一款简单实用的举升机有很大利润，也能增加轿车维修行业的工具，减少轿车维修工人体力劳动，增加维修效率。
1.2汽车举升机的研究现状
20世纪20年代，Weaver和Manley等生产的举升机最大举升高度达到4英尺，并且可以根据工作需求在极限高度下任意调整举升高度，通过支撑车轴把汽车举升起来，保证了汽车被举起后，车轮可以自由转动。
1925年美国的Rotary公司创始人Lunati受到理发师座椅原理的启发，制造出世界上第一台液力举升机，使修理汽车变得更加容易。
随后出现了单柱框架接触式举升机。
我国的举升机起步较晚，20世纪80年代初才依据国外的技术生产。
举升机由于便于技师维修工作，逐渐代替了以前通用的地沟模式。
随着我国汽车工业的繁荣，伴随着形成了一个庞大的汽车后市场，汽车举升机的市场迅速扩大。
2000年，举升机产品形式和种类发展成多种多样，成为汽车维修行业取得二级维修资质必备的设备。
随着汽车保有量的不断增多，私人购买成为购车的主流，售后市场得到蓬勃发展，汽车举升机成为一种必不可少且使用频率极高的汽车维修设备，举升机生产厂家相继出现，举升机产品系列成百上千，但国产举升机质量良莠不齐。
现在市场常见的举升机主要分为双柱举升机、四柱举升机、剪式举升机、地埋式举升机四大类，双柱举升机销量最大，因此国内外对双柱举升机结构的研究也最多，但对四柱举升机的研究还较少，四柱举升机现拥有20%的举升机市场占有率，结构稳定，承载量大。
1.2.1国外研究现状
汽车举升机在世界上已经有了80多年的历史。
1925年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机，如图1.1所示。
由于当时采用的气压较低，因而缸体较大，同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。
直到10年以后，即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始被采用。
图1.1单柱举升机
1937年美国另外一家公司生产出第一台四柱举升机，随后在美国一家公司也生产出类似的举升机，如图1.2所示。
这两种举升机均由螺旋驱动。
其方案是:
每一立柱内均有一螺母及螺杆，由装在地面上的链条串连起来以实现同步驱动，此四柱举升机在市场上并未获得成功，而单柱举升机却继续得到更大的普及。
图1.2四柱举升机
1948年JosephBardbury&
Sohs（即现在的TIBardbury）生产出该公司的第一举升机，其方案是:
在四柱举升机的一个主柱内装有一套螺旋驱动机构，举升台板的其它三个角落通过钢丝绳与动力主柱相连。
1950年Bardbury将机械式螺旋驱动机构改为液压机构，只采用一个液压缸，其他立柱通过钢丝绳连接以实现同步举升，由于当时的液压压力尚未超过35～40Kgcm²
因而第一台液压举升机的缸体直径较大。
五十年代初单柱举升机在欧洲市场上的销路急剧下降，而四柱举升机却跃居主导地位;
但是在美国单柱举升机却继续受到人们的喜爱。
1956年BorgWarner和Plessey生产液压压力能达到140～175Kgcm²
的液压齿轮泵;
借助于此，Bardbury又生产出双功能举升机，这在举升机的设计上是一个突破性进展。
此举升机可以用两种方式支撑汽车:
车轮支撑型;
车轮自由型。
此发明在市场上很受欢迎。
到1960年在英国的市场上占有率竟达75%。
1961年Bardbury生产出四柱举升机改进后的车轮自由系统，并在全世界17个国家获得了专利。
但在南美洲仍然喜爱单柱举升机，只是现在已将其改为液压传动。
1966年，一家德国公司生产出第一台双柱举升机，如图1.3所示。
图1.3双柱举升机
这是举升机设计上的又一个突破性进展，但是直到1977年这种举升机才在德国以外的其它国家出现。
现在双柱举升机在市场上已占据牢固的地位，其销量还在继续增长。
它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作一简要说明。
我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式，在举升前汽车必须驶上举升机。
在移动式举升机方面也有几项成功设计，如简式举升机上、菱架式举升机等。
但这类举升机仍存在两个主要问题:
接近汽车下部较难，在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。
当然，可移动性是这类举升机的突出优点。
现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。
最初设计单柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件。
而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。
但在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然继续受到欢迎的重要原因。
单柱举升机有两大优点:
当其下降后，不会成为维修车间的障碍物;
汽车可在举升机上转动。
但美国却受到了责难，主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。
单柱举升机的主要缺点是:
第一，它需要在车间的地面挖掘一个相当大的坑穴后才能安装;
其次，它只能为使用提供车轮支撑方式;
第三，使用时难于接近汽车下部的一些重要检修区域。
举升机用的主油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题:
第一是检修这些零部件颇为困难;
其次是油缸所处的环境条件差，容易生锈，特别是地下水位较高时更是如此。
双柱举升机（包括液压式和机械式），均具有以下优点:
第一，检修汽车下部具有很高的可接近性（几乎达到100%）;
其次，采用车轮自由型的方式支撑车辆，因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施;
第三，结构紧凑，专地面积小。
双柱举升机的缺点是:
第一，为确保安全，安置举升机时的要求非常严格，否则在举升过程中容易摇晃或颠覆;
第二，由于此举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车，如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便，如检查悬挂系统、检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等;
第三，由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力，其承力件易于磨损。
因而双柱举升机的安全工作寿命一般要比四柱举升机低。
如图1.2所示，四柱举升机有四根立柱、两根横梁、用于支撑汽车的两个台板。
举升前，汽车很容易正确无误的驶上四柱举升机的台板。
由于台板内侧设备有凸缘，当汽车驶上台板时也不致于坠入其间的空隙中，车轮支承型四柱举升机的优点是:
第一，举升机装载汽车时勿需较高的技术，操作又很简单;
第二，承载时非常稳定;
第三，支承载荷受力简单，应力较低，从而延长了设备的使用寿命;
第四，由于具有较高的使用价值，从经济上来看也是合算的;
第五，易于维修;
第六，在车间现场进行安装也较方便，只要地面平坦，其混凝土厚度能够牢固立柱的地脚螺栓即可。
四柱举升机的缺点是:
和双柱举升机相比，占地面积较大，对汽车检修区域的可接近性差。
1.2.2国内研究现状
由于我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。
升级会员 