嵊州大桥初步的施工组织设计文档格式.docx

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根据此情况桩基适宜采用冲击成孔。

桥位水文情况：

根据业主提供水文资料显示，最高洪水位集中在每年6月、7月、8月三个月期间，水位上涨幅度可达6m左右，故要求主梁下部及主跨支架施工避开5、6、7、8、9月方可确保安全。

（三）交通、电力、通讯、水

桥区位于嵊州市区，两岸均有道路，车辆可直达施工现场自修便道仅150m，可在场内自由布置。

因在城区，电力、通讯均较为方便。

变压器共需500KVA，另需自配发电机3×

120kw共360kw。

（四）材料

1、水泥：

桥梁结构全部采用大厂普通硅酸盐水泥、供货充足、运输方便。

2、钢材：

本桥所用钢筋为普通Ⅰ、Ⅱ级，无特殊要求，市场供货充足、运输方便。

系杆预应力钢绞线可采用上海申佳产品。

符合ASTMA416-90a标准要求。

吊杆的工厂生产委托上海浦江缆索厂进行，成品索运至工地，项目部自行安装。

3、地方材料：

外运进入工地，运输较为方便。

4、锚具均采用柳州建筑机械总厂OVM各型锚具，性能稳定，质量可靠。

5、波纹管由项目部自行组织工地加工，为我单位成熟工艺，质量可靠。

（五）工程特点：

本工程为桥梁工程，且为系杆钢管砼下承式拱，需专用设备多；

钢构件加工，防腐工艺及检测要求严格；

跨度大，采用缆索安装，对登高工、起重工要求（身体、技术、敏捷）素质高，拱桥吊装及相应系杆张拉是控制点及关键工序；

系杆、吊杆的防腐是重点课题，需严密设计、严格施工。

另外本工程因进场时间为12月底，故2001年至2002年今冬明春工作任务极其紧张，必须在2002年4月底完成6、7、8三个墩的桩基、承台及墩身、墩帽工作。

故前期投入费用集中、巨大。

（六）施工机构、队伍资源配备及任务明确

1、组织机构

若我公司中标，将按投标文件立即组建项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行合同，做好质量、工期、安全、环境保护，使业主满意，使市民满意，社会满意。

经理部设：

工程管理处、物资设备处、财务处、综合办公室和试验室。

作业层以施工作业队为基本单位。

共设六个作业队，即吊装系统安装、调试、拱肋安装为一队；

系梁横梁拱座为二队；

桥梁下部及引桥上部为三队；

拱肋加工防腐为四队；

预应力专业施工为五队；

钢筋砼预制件为六队。

2、各作业队的管理与协调

各施工作业队在项目经理部的统一指挥下具体组织施工作业，项目经理部对业主负责，各施工队对项目经理部负责。

对施工作业队实行工期、质量、环境保护、安全等方面考核。

3、机械及试验仪器配备（详见附表）

本工程缆索吊装、钢管加工、防腐、预应力工艺等专用机具较多，工地设置钢管加工车间，以满足工程需要。

4、施工具体目标

A、工期目标：

确保主体工程及荷载试验，提前于业主要求的工期一个月，完工交验通车于业主要求的工期完成。

B、质量目标：

杜绝重大质量事故，确保工程项目合格率100%，优良率95%。

工程评为优良工程，争创市优。

外露表面光滑清爽。

依据标准为《市政桥梁质量检验评定标准》、《公路工程质量检验评定标准》。

C、安全管理

确保本工程无安全事故。

确保讯期前恢复好破开的河堤。

D、环境保护

该工程施工活动做好对环境无污染、无破坏。

具体是：

基础承台开挖选择合理弃土场，可利用的填筑土可造地之用；

对建筑垃圾挖坑深埋；

对开挖的地形完好恢复；

对冲孔泥浆集中沉淀，多余的泥浆采用泵抽、车运至合理地点；

砼采用集中在南岸拌合，泵送或罐车运至施工现场；

尽量避免大噪音的夜间施工。

（七）施工总体布置及临时设施

施工总体布置见附图

1、生产用房：

设钢管拱场内加工房、钢筋制作房、木工制作房、库房、配电房、发电房。

2、生活用房：

两岸均以租房为主。

3、拱箱加工、防腐场：

加工钢管、钢板共约1200t，在吊装前均要经过试拼，故该场地占地面积大，场内设备多，工作集中。

其详细布置见详图。

原材料堆放场：

堆放所有钢管、钢板。

下料配料。

卷管场：

卷制钢管及点焊。

焊接场：

安装埋弧自动焊机等焊接设备，焊接成型及初检。

组装场：

组装成桁架或劲性骨架，检查焊缝，拱系均达到Ⅰ级，系梁骨架为Ⅱ级。

场内设移动龙门架及吊车等。

防腐场：

安装喷砂除锈，热喷锌铝合金等设备，进行防腐工艺及检测，满足《建筑防腐工程施工和验收规范GB50212-91》和《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准GB50224-95》要求。

4、预制场：

专门预制桥面车道板。

配置简易移动龙门架进行场内吊运。

5、集中拌合场：

设在规划新区一岸，减少周边干扰，共设两座40m3/h的拌合场，根据需要时集中浇筑承台、引桥上部及主拱系梁、横梁、拱肋砼等部位。

6、通讯联络

项目部两岸设置座机各一台，管理人员、作业队正付队长、警卫班长均配备手机。

吊装时配专用对讲机16对，确保通讯畅通。

7、安全措施

工地设专职安全检查监督员。

对缆索系统、拱系统专门组织一个警卫班24小时守护。

明确项目经理是项目安全生产第一人，作业队队长是安全生产第一人。

对项目实行安全生产目标管理。

现浇桥、缆索系统与公路、公共建筑交叉地方设防护栏，搭防护棚。

A、在拱箱吊装期间与气象部门保持联系，随时掌握天气预报，根据气象预报和各工序特点合理组织施工。

B、组织管理：

设置专职的有经验的、认真负责的安全检查监督员。

对工地安全进行检查督促。

有完善的24小时记录交接手续以明确责任。

C、对工程实行全额投保，对参与施工的作业人员，特别是拱箱吊装队及预应力队作业人员全部参加保险。

（八）设备人员组织、大宗材料采购方案

我公司若能中标，将按业主规定时间签定合同，前战人员在五日内即可到达工地现场。

作前期准备工作。

前期所需施工设备和人员在20日内进场。

其余人员和设备将根据需要陆续提前进场，满足施工需要。

大宗材料的采购，按照国家有关部门规定和业主的规定以及公司规定，采取招标确定供货商，选择有实力、守信誉的供应队伍，选择质优价宜的材料。

二、主要施工方案

（一）基础及下部构造

1.桥梁工程基础及下部构造施前施工之前,首先完成以下工作内容:

对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准，对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测，若桩志不足或不符合要求则重新补测，并将复测或补测结果报监理工程师认可。

2.围堰、筑岛：

围堰采用土袋围堰，先筑外层，再筑内层及填心。

外层土袋先装小卵石，同时抛片石防护，以防被水冲走。

当外层土袋高出水面后，先清理河床，挖出内堰底下易于透水的覆盖层，然后堆码内堰土袋、填筑心墙。

围堰施工自上游开始填筑至下游合拢。

围堰的平面位置应考虑基坑放坡增加的宽度，高度高出可能出现的最高水位50-70cm。

3.桩基础

该桥主引桩基共118根，其中主桥7#墩18φ150cm，6#、8#墩28φ120cm，引桥共40φ150cm，桥台32φ100cm，桩基础均采用冲击钻孔成桩。

据地质钻探资料及水位情况，该主桥、引桥桩基础采用实心锥冲击钻成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土成桩。

筑岛完成后，实施放样定出桩位，埋设护筒。

护筒采用钢筋混凝土护筒，护筒单节长2.0，端头配法兰盘，可视情况接长。

护筒内径比设计桩径大30cm，顶部高出筑岛顶面20cm。

钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成。

添加剂使用的种类及数量先作试配，使用时先制成小剂量溶剂，防止添加剂过量。

制备泥浆直接将粘土投入钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。

掏出的钻渣先排入旁边修建的渣槽，再运至经监理工程师批准的废弃点，不得任其流入江中污染环境。

钻机由冲孔架、十字冲锥及卷扬机三部分组成，现场就地组拼即可开始工作。

我公司有丰富的同类工程施工经验，并有经验丰富的钻孔施工操作人员，钻孔的进度及安全性可得到保证。

成孔的工艺如下：

组拼钻机，将冲锥中心对准桩的中心，拉好钻架抗风绳，向护筒内加入水及粘土，开始冲孔。

护筒底下几米范围属河床表面，为圆卵砾石层，采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不塌不漏。

具体作法为：

按1：

1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填反复冲击2-3次。

如遇流砂现象，宜加大粘土减少片石的比例，按上述方法处理，力求孔壁坚实。

钻进过程中应注意：

A冲程大小、每次松绳长短、泥浆稠度按通过的土层情况掌握。

B钢绳上用油漆画长度标记，以便于控制。

C在通过漂石或岩石层，如表面倾斜，应先投入粘土、小片石，垫平表面再冲钻，防止发生斜孔、坍孔事故。

D在停钻后再次开钻，应由低冲程逐渐加大到正常冲程，以免卡钻。

E钻进应连续进行，不得无故停钻，且钻进过程中操作人员必须保持始终在岗。

F冲击锥起吊平稳，防止冲撞护筒和孔壁；

进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故；

因故停钻孔口应加盖，且严禁将钻锥留在孔内，防止埋锥。

钻进一定时间后，应提出冲锥，放掏渣筒到孔底掏取钻渣，其控制时间应以各种土层中的进尺速度和进尺长度而定，防止钻渣沉淀太厚，影响钻进速度，甚至冲击成梅花孔、扁孔。

掏渣后及时补入清水和粘土，但一次不能投入太多，以免粘锥、卡锥。

钻进过程中及结束后均需用检孔器检孔。

检孔器用钢筋笼自己做成，每钻进4m-6m、接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前，都必须检孔。

检孔时不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔，当检孔器不能沉到原来钻进达到的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏离护筒中心时，可能发生了弯孔、斜孔或缩孔，应考虑修孔或回填重钻，如不严重，可调整钻机位置继续钻进。

当钻至设计底高程，且终孔检查合格后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作困难甚至塌孔。

清孔先用掏渣法，再用气举抽浆法。

抽浆清孔时以灌注混凝土的导管作吸泥管，注意保持孔内原有水头高度，防止塌孔。

在砼灌注前，有必要应再次清孔一次，以满足设计及规范要求。

4、操作规程

根据技术规范和钻机性能、钻孔经验、地质情况制定操作规程，技术人员严格跟班检查执行。

不同的地质情况，及时调整泥浆、水头、钻进速度，并认真作好钻孔全过程的施工记录。

5、检孔：

成孔后最后一次性用DM—680Ⅲ超声波测壁仪检测成孔直径，孔壁倾斜度和孔壁平整情况。

局部孔壁平整度不符合要求，采用扫孔处理合格。

6、钢筋笼制作安装

钢筋笼在江边平整场地上分节制作，钢筋笼接头按规范规定错位准确下料，全部采取挤压接头。

吊车吊至孔口拼接完成放入孔内并将钢筋笼顶面固定，以保证其平面位置。

钢筋笼下放过程中，防止与孔壁碰撞，确保竖直下放。

为防止钢筋笼在砼浇过程中上浮，在钢筋笼底部加焊“+”字钢筋。

7、灌注水下砼

采用常规导管法灌注砼，导管直径为30cm无缝钢管导管接头采用螺纹加密封圈连接。

导管使用前和使用一定时间后要进行水密试验。

灌注砼前，再次检查孔底情况，利用导管，内插风管进行气举清孔，将孔底沉淀搅动呈悬浮状态，随即开球