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D

B

决定商品使用效能和影响商品市场价格的重要因素是商品品质。

参见教材P202。

3、反映商品质量的主要指标,如化学成分、含量、纯度、性能、容量等属于( )。

A.商品规格

B.商品等级

C.商品标准

D.商品标识

 

【答案正确】

商品规格是指一些足以反映商品质量的主要指标,如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。

参见教材P204。

4、如果我方欲进口一套机电设备,一般应选用的表示品质的依据为()。

A.凭卖方样品买卖

B.凭买方样品买卖

C.凭说明书买卖

D.凭商标和牌名买卖

在国际贸易中,有些机器、电器和仪表等技术密集型产品,因其结构复杂,数据较多,很难用几个简单的指标来表明其品质的全貌。

因此,对这类商品的品质,通常是以说明书并附以图样、照片、设计、图纸、分析表及各种数据来说明其具体性能和结构特点。

5、在合同中明确规定买卖标的物的具体名称,关系到买卖双方在交接( )方面的权利和义务。

A.样品

B.货物

C.技术

D.商品

在合同中明确规定买卖标的物的具体名称,关系到买卖双方在交接货物方面的权利和义务。

6、从进出口业务角度看,( )的规定是买卖双方交易的物资内容,是交易赖以进行的物质基础和前提条件。

A.品名

B.品质

C.数量

D.质量

7、提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项,一般都是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出,属于( )。

A.运输标志

B.指示性标志

C.警告性标志

D.主要标志

指示性标志是提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项,一般都是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出。

参见教材P215。

8、目前国际贸易中使用最多的一种计量方法是( )。

A.按重量计算

B.按个数计算

C.按长度计算

D.按体积计算

重量是目前国际贸易中使用最多的一种计量方法。

参见教材P207。

9、有固定的航线、停靠港和航期的航空运输方式是( )。

A.班机运输

B.包机运输

C.集中托运

D.航空急件传送

班机运输(ScheduledAirline)有固定的航线、停靠港和航期,因此使用班机运输方式来运送货物,特别是国际间的货物流通,能够保证货物安全迅速地到达世界上各通航地点,便于收发货人确切掌握货物起运和到达时间。

参见教材P224。

10、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费,下列不属于二区的是( )。

A.欧洲

B.亚洲

C.非洲

D.伊朗

航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费:

一区主要指南北美洲、格陵兰等;

二区主要指欧洲、非洲、伊朗等;

三区主要指亚洲、澳大利亚。

参见教材P225。

11、下列哪种运输方式是对件杂货运输方式的重大突破( )。

A.集装箱运输

B.铁路运输

C.管道运输

D.内河运输

集装箱运输(ContainerTransport)是以集装箱作为包装和运输单位进行货物运输的现代化运输方式。

集装箱运输是对件杂货运输方式的重大突破,是运输现代化的重要部分。

12、航空公司和托运人订立的运输合同是( )。

A.航空主运单

B.航空分运单

C.航空次运单

D.航空总运单

航空主运单是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。

参见教材P235。

13、就货物( )而言,海损可分为部分损失和全部损失。

A.损失的程度

B.损失的性质

C.损失的地点

D.损失的范围

就货物损失的程度而言,海损可分为部分损失和全部损失。

参见教材P240。

14、就货物( )而言,海损可分为共同海损和单独海损。

就货物损失的性质而言,海损可分为共同海损和单独海损。

15、从( )角度来看,保险是一种合同行为,是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排。

A.经济

B.法律

C.社会

D.有效性

从法律角度来看,保险是一种合同行为,是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排。

参见教材P237。

16、( )是指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系,即可保利益,否则无权获得赔偿。

A.可保利益原则

B.最大诚信原则

C.补偿原则

D.重复保险分摊原则

可保利益原则是指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系,即可保利益,否则无权获得赔偿。

参见教材P238。

17、( )也称双重保险。

A.陆运保险

B.财产保险

C.重复保险

D.海运保险

重复保险,亦称“双重保险”,是指被保险人对同一保险标的或其中的一部分就同一风险订立了两张或多张保险单,而且总的保险金额超过了法律所允许的赔偿金额。

参见教材P239。

18、就货物( )而言,海损可分为共同海损和单独海损。

19、按CIF或CIP条件成交时,运输途中的风险本应由( )承担。

A.买方

B.卖方

C.保险公司

D.国家

按CIF或CIP条件成交时,运输途中的风险本应由买方承担,但一般保险费则约定由卖方负担,因货价中包括保险费。

参见教材P249。

20、如果买卖合同中未规定保险金额时,习惯上是按CIF价或CIP价的( )投保。

A.100%

B.110%

C.120%

D.130%

按CIF或CIP条件成交时,如果买卖合同中未规定保险金额时,习惯上是按CIF价或CIP价的110%投保。

参见教材P250。

二、多项选择题

1、一般地说,在国际货物买卖中,要构成标的物必须具备的条件是()。

A.必须是双方当事人一致同意的

B.必须是被卖方所占有的

C.必须是承运人承运的

D.必须是合法的

ABD

AB

一般地说,在国际货物买卖中,要构成标的物必须具备的条件:

(1)必须是被卖方所占有的,

(2)必须是合法的,(3)必须是双方当事人一致同意的。

2、下列对规定品名条款的说法正确的是( )。

A.商品的品名必须做到内容明确、具体

B.商品的品名必须实事求是

C.在签订合同时应尽可能使用国际上通行的称呼

D.如果某种商品具有不同的名称,那么在确定品名时,不可以选择降低关税和方便进口的名称

ABC

如果某种商品具有不同的名称,那么在确定品名时,必须注意有关国家的海关税则和进口限制的有关规定,尽量选择有利于降低关税和方便进口的名称。

参见教材P201。

3、在国际贸易实务中,按照样品提供者的不同,凭样品买卖包括( )。

C.看货买卖

D.凭对等样品买卖

看货买卖不属于凭样品买卖的范畴。

4、国际租船运输( )。

A.班轮运输

B.包船运输

C.定程租船

D.定期租船

CD

国际租船运输包括定程租船、定期租船和光船租船。

参见教材P221。

5、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费,其中的一区包括( )。

B.格陵兰

D.南北美洲

BD

BC

6、根据提单的不同抬头,可分为( )。

A.备运提单

B.记名提单

C.不记名提单

D.指示提单

BCD

AD

根据提单的不同抬头,可分为记名提单、不记名提单和指示提单。

参见教材P233。

7、按运输方式分,提单可分为( )。

A.直达提单

B.转船提单

C.联运提单

D.已装船提单

按运输方式分,有直达提单、转船提单和联运提单。

参见教材P234。

8、就货物损失的性质而言,海损可分为( )。

A.全部损失

B.共同海损

C.单独海损

D.部分损失

9、就货物损失的程度而言,海损可分为( )。

就货物损失的程度而言,海损可分为全部损失和部分损失。

10、就货物损失的性质而言,海损可分为( )。

就货物损失的性质而言,海损可分为共同海损和单独

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