预制构件施工方案最新版Word文件下载.docx

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新建轮轴检修库总建筑面积11266m2,其中主库为一层钢筋混凝土排架结构、基础为杯型独立基础,大库跨度为18m+27m+18m、柱距6m、总长159.75m、宽63.5m、檐口高度为11.4m,建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为标准设防类别,设计结构抗震等级为四级,设计使用年限50年。

预制混凝土排架柱共计147根,其中抗风柱8根高度为14.4m,其余均为11.5m。

吊车梁共计154榀,除两榀长度3.6m,其余长5.95m,高度均为0.9m

大库剖面如下图所示:

三、施工准备

(一)技术准备

1、组织工程技术员、放线员、预算员、工长、认真研究施工图纸,全面掌握施工图纸内容,掌握施工标准,对预埋件位置、尺寸、数量进行核实,各专业预埋发生冲突时,提出改进设计便于施工的合理化建议,把所有影响施工及质量的难题、问题等解决在施工以前。

2、施工之前组织技术交底:

从以下七个方面进行技术交底:

①工程概况;

②工程结构构件的类型和数量;

③图纸中关键部位的说明和要求;

④设计图纸的节点情况介绍;

⑤图纸会审要求变更的情况;

⑥工程验收的技术标准说明;

⑦其他需要说明的技术要点。

3、各种检验、测量、仪器由指定的检测单位检测完毕。

4、根据进度要求,提出各种施工计划及构件加工计划。

5、进场钢材二次复试合格。

(二)机械设备准备

按项目经理批准的机械设备进场计划中要求的机械的种类、数量,提前做好维修、调试,确保机械进入施工现场后正常运转,不影响施工生产。

主要施工设备表

序号

设备名称

规格

型号

数量

国别

产地

制造年份

额定功率(Kw)

生产能力

备注

1

塔吊

QTZ63

2

徐州

2011

35

垂直运输

铲车

QTZ315

济南

2010

2.4m3

现场水平运输

3

汽车吊车

QY50

2009

——

50T

吊装

4

QY25

大连

2012

25T

9

插入式振动器

HZ-50

5

新购

3kw

砼振捣

10

HZ-30

钢筋切断机

GQ40-1

四川

5.5kw

钢筋

11

钢筋弯曲机

GW40

12

钢筋调直机

GT-4/14

浙江

13

电焊机

BX1-300

泰安

15kw

16

自动套丝机

BT-R4

南京

5kw

20

柴油发

电机组

250KW

电力

(三)材料准备

施工主要材料由我公司统一招标,现已落实并进场,通过前期市场调查已确定大宗材料供应厂家,能够保证施工需要。

四、施工部署

(一)工期安排

1、土建总工期:

3月9日-8月30日(2015年)

2、阶段控制计划:

(1)排架柱、吊车梁预制施工计划:

4月25日-5月31日(2015年)

(2)排架柱、吊车梁吊装施工计划:

5月17日-6月20日(2015年)

(二)施工布置

1、因工期紧张、构件预制工程量较大、后续施工工序繁多,综合现场平面布置、施工机械、劳力配备情况、工序衔接的需要,将采用分段流水施工,施工流水段划分见下图为:

2、钢筋混凝排架柱、吊车梁现场平面布置

结合现场实际情况、便于后序吊装作业,故排架柱预制布置在相应跨内、相邻基坑、有效利用现场原有硬化面,为减少预制场地所占面积、排架柱采取三层叠打预制。

由于吊车梁长度较短、质量较轻便于吊装、倒运,吊车梁位置就方便其他预制构件的空闲场地预制即可,吊车梁在A轴基础外侧及图示位置进行预制。

详见构件预制平面布置图:

五、主要施工方法及工艺

(一)施工工艺

总施工工艺如下:

(二)预制构件胎模(台位)

1、预制混凝土排架柱胎膜

利用预制场地内原有200mm厚钢筋混凝土硬化面,按预制柱截面

尺寸放出胎模边线,胎模采用MU15烧结普通砖(高度为180mm)、砌筑采用M10水泥砂浆、砖胎模表面抹20mm厚M5水泥砂浆找平并压光、表面平整度2m长度内不大于2mm,胎模制作完成后应及时洒水养护并覆盖塑料膜保水。

胎膜隔离层采用5mm厚光面胶合板,在胎模养护完毕后覆于砖胎膜表面用水泥钉固定,在钢筋绑扎之前均匀涂刷水性脱模剂,同时做好防雨、防尘工作。

砖胎膜强度计算:

以双牛腿为例混凝土3.15m3、钢筋砼取2.5t/m3,面积7.875m2,烧结普通砖砌体抗压强度设计值2.31MPa。

3.15m3×

2.5t×

10000/(7.875m2×

1000000)=1.97MPa<

2.31MPa

(三)预制构件模板

一)排架柱模板

1、排架柱侧模采用专业厂家制作的定型钢模板,模板使用钢材

均为Q235级钢、平板厚度6mm。

背肋为60×

60×

6mm方管,模板拼接用M16螺栓双帽固定。

2、按照已弹好的定位边线及控制线将定型模板放置于胎膜上部拼组。

3、支模时应使侧板和端板的宽度大于构件的厚度,至少大于60mm,上层构件支模时要使侧板和端板与下层构件搭接一部分,侧板和端板的上口与构件厚度相平。

4、每层柱模加固示意图如下所示:

注:

所有钢管节点均用扣件锁严。

用重叠法预制构件时,底层第一榀构件的底模要控制在同一水平面上,拆模后应沿构件四周弹出水平线,逐层校正上层模板的平整。

二)吊车梁模板

1、吊车梁采用砼预制场专用定型钢模板,为立式模板外侧配角钢骨架,在硬化面上用100×

100松木方作为主龙骨间距300mm,在木方两侧设C25钢筋地锚沿木方长度方向间距600mm,龙骨下部用木板找平、钢钉固定。

如下图所示:

2、吊车梁底模采用15mm厚清水模板,底模龙骨为50×

80mm松木方两道。

3、立式支模施工示意图如下:

三)预制构件模板安装质量

1、预制构件模板允许偏差及检查方法

2、预埋件允许偏差及检查方法

3、侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。

(四)预制构件钢筋

一)钢筋加工

1、材料要求:

钢筋进场必须附带出厂质量证书,每捆(盘)钢筋均应有标牌,检查标牌是否与质量证明书相符,并按批次及钢筋级别直径分类堆方,上覆下垫,钢筋堆放场地全部硬化,堆放时下部横向加垫I20a工字钢,避免锈蚀或油污。

钢筋的表面应平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

2、进场钢筋使用前应及时进行二次复试。

3、钢筋除锈:

钢筋的表面应洁净。

油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。

在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。

钢筋的除锈,可通过以下两个途径:

一是在钢筋冷拉或调直过程中除锈,二是用机械方法除锈,还可采用手工除锈(用钢丝刷、砂盘)。

4、钢筋调直:

采用钢筋调直机调直钢筋时,要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊,要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。

采用冷拉方法调直钢筋时,HPB300级钢筋的冷拉率不宜大于4%,HRB400级及冷拉率不宜大于1%。

5、钢筋切断:

将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料;

一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗;

断料时应避免用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。

为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。

钢筋切断机的刀片,应由工具钢热处理制成,固定刀片与冲切刀片刀口的距离:

对直径≤20mm的钢筋宜重叠1~2mm,对直径>20mm的钢筋宜留5mm左右。

在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除;

如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向技术人员反映,查明情况;

钢筋的断口,不得有马蹄形或起弯等现象。

5、钢筋弯曲:

(1)受力钢筋:

1)HPB300筋末端应作180°

弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;

2)钢筋末端需作135°

弯钩时,HRB400级钢筋的弯弧内直径D不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;

钢筋作不大于90°

的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

受力钢筋弯折90°

、135°

(2)箍筋:

本工程设计要求箍筋弯钩的弯折角度为135°

,箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条

(1)点外,尚应不小于受力钢筋的直径,弯折后平直段长度为10d、75mm之间较大值。

(3)弯曲成型工艺:

钢筋在弯曲机上成型时,心轴直径应是钢筋直径的2.5~5.0倍,成型轴宜加偏心轴套,以便适应不同直径的钢筋弯曲需要。

弯曲细钢筋时,为了使弯弧一侧的钢筋保持平直,挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架(加铁板调整)。

二)钢筋连接

排架柱纵向受力钢筋优先采用机械连接,也可做电渣压力焊接头。

当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设置在同一构件内的接头宜相互错开。

纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35d(d为钢筋较大直径)且不小于500mm,凡接头中点位于该连接区段长度内的接头,均属于同一连接区段。

机械连接、焊接接头面积不大于50%。

1、电闸压力焊:

施焊前,焊接夹具的上、下钳口应夹紧在上、下钢筋上;

钢筋一经夹紧,不得晃动。

电渣压力焊的工艺过程包括:

引弧、电弧、电渣和顶压过程。

(1)引弧过程:

宜采用铁丝圈引弧法,也可采用直接引弧法。

铁丝圈引弧法是将铁丝圈放在上、下钢筋端头之间,高约10mm,电流通过铁丝圈与上、下钢筋端面的接触点形成短路引弧;

直接引弧法是在通电后迅速将上钢筋提起,使两端头之间的距离为2~4mm引弧。

当钢筋端头夹杂不导电物质或过于平滑造成引弧困难时,可以多次把上钢筋移下与下钢筋短接后再提起,达到引弧目的。

(2)电弧过程:

靠电弧的高温作用,将钢筋端头的凸出部分不断烧化;

同时将接口周围的焊剂充分熔化,形成一定深度的渣池。

(3)电渣过程:

渣池形成一定深度后,将上钢筋缓缓插入渣池中,此时电弧熄灭,进入电渣过程。

由于电流直接通过渣池,产生大量的电阻热,使渣池温度升到近2000℃,将钢筋端头迅速而均匀熔化。

(4)顶压过程:

当钢筋端头达到全截面熔化时,迅速将上钢筋向下顶压,将熔化的金属、熔渣及氧化物等杂质全部挤出结合面,同时切断电源,焊接即告结束。

接头焊毕,应停歇后,方可回收焊剂和卸下焊接夹具,并敲去渣壳;

四周焊包应均匀,凸出钢筋表面的高度应大于或等于4mm。

(5)焊接参数:

焊接电流、焊接电压

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