主干路二期道路工程施工组织设计.docx
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主干路二期道路工程施工组织设计
一、工程概述
1、项目位置
本项目由东宁县交通局委托，牡丹江公路勘察设计院承担该工程的勘察与设计，路基设计宽度为21.5米水泥混凝土路面宽度为20.0米。
该段公路的建设将对东宁中俄互市贸易区建设发展及促进我省对俄贸易发展具有重要意义。
2、沿线地形、地质、地震、气候、水文
该段公路属公路自然区划为Ⅱ1区。
路线基本由南向北，地势平坦，为水田耕地。
所覆盖第四系松散地层主要由冲击、洪积及坡积所形成的粘性土及砂、卵（碎）石土组成，以淤泥、草炭、粘土、砂土混合物及含砂粘土为主的细粒土多分布于低洼的沼泽地的上部。
起点位于东宁三岔口口岸大门北477米处原水泥砼路面终点中心，起点K0+000坐标为（39694.849，76748.122），终点K0+563坐标（39844.139，77290.731），坐标系采用东宁城市坐标系，控制坐标点由东宁规划局提供，公路全长为0.563公里。
本路段属于寒温带大陆季风性气候区，具有春季风大干燥，夏季炎热多雨，秋季低温早霜，冬季寒冷多雪的特点。
年平均气温2.1-2.3℃,极端最高气温37.3℃，极端最低气温-40℃。
植物生长期为180天。
年平均降雨量为600-700mm，降雨期集中在7-8月份。
最大积雪厚度为40cm，最大冻深为2.2m。
地面稳定冻结日期为11月下旬，稳定解冻日期为第二年4月中旬。
最大风速为22m/s。
二、工程规模
1、主要技术指标
公路等级：
一级
路基宽度：
21.5米
路面宽度：
20米
计算行车速度：
60公里/小时
主要工程数量表：
标段号
工程内容
第1合同段
备注
桩号
K0+000-K0+563
路线长度（km）
0.563
路基土石方
换填砂砾（m3）
8952
填方砂砾（m3）
11071
路面
6%水泥稳定砂砾（m2）
11542
水泥混凝土路面（m2）
11260
排水
改移水渠（m）
118
三、编制依据及原则
（一）编制依旧
1、由黑龙江省东宁中俄互市贸易区公路建设指挥部提供的招标文件、设计图纸。
2、中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工验收规范、施工技术规范、质量评定标准及有关的工程预算等。
3、该标段所处地理位置、水力、水文、气象及交通运输、动力供应等条件。
4、本单位完成同类及类似工程施工经验及拟用于本工程项目的施工设备和技术力量情况。
5、当地政府所属部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定。
（二）编制原则
我单位仔细熟悉了设计图纸，综合考虑施工现场的工程地质、水源、电力、道路及气候条件等个方面的因素，结合我单位的实际情况，针对各分部分项工程的施工，编制了本施工组织设计，作为指导施工的依据。
四、指导思想及目标
1、指导思想
黑龙江省东宁中俄互市贸易区公路建设项目建成后可极大的促进东宁中俄互市贸易区的建设及周边地区的经济发展。
我单位在施工过程中，本着以确保工程质量的指导思想保证施工工期，并且将积极贯彻和落实ISO9002质量认证工作的指示精神，树立企业形象，创造企业信誉。
2、目标
（1）、质量目标
a、建立满足GB／T19002－ISO9002标准要求的质量体系，并保证质量体系的有效运行和不断改进。
b、工程施工过程中，各项技术指示达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。
（2）、工期进度目标
严格执行合同协议书签署的工期要求，组建高素质的施工队伍，投入先进的机械，加大投资力度。
切实做好施工组织设计，详细编制月份工程进度计划，加强现场施工管理，我们保证如期完成该标段施工任务。
第二章施工总体计划及设备、人员、材料安排
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到施工现场的方法
1、机构设置
财务部
本合同中标后，具体实施由成立的项目经理部负责完成。
2、设备人员动员周期
根据工程需要，我们配备一支技术、施工能力较强的施工队伍，从该项工程接到中标通知书后立即组织主要施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场内人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。
3、设备、人员、材料进场
3.1设备：
机械设备可在接到中标通知书后直接从牡丹江市调入施工现场。
3.2人员：
参与工程施工的人员，均为我单位在职职工，根据工程需要随时进入施工现场。
3.3材料：
各种主要材料如钢筋、水泥、砂、碎石等，我们自己采购。
3.3.1钢筋：
18.9吨
3.3.2水泥：
1156吨
3.3.3碎石：
1716立方米
3.3.4中粗砂：
990立方米
3.3.6天然砂砾：
23749立方米
主要材料用量计划表
标段号：
序号
材料名称
单位
数量
计划进场日期
1
中（粗）砂
m3
990
2005年月
2
天然砂砾
m3
23749
2005年月
3
碎石（2-4cm）
m3
1716
2005年月
4
钢筋
t
18.9
2005年月
5
325#水泥
t
291
2005年月
6
425#水泥
t
865
2005年月
二、初步的总体施工控制计划及各分项工程的施工顺序
1、施工总体计划安排：
总体工期：
2005..—2005..，共计。
年度
2005
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
日历天数
31
28
31
30
31
30
31
31
30
31
30
31
施工天数
0
0
0
28
28
15
0
0
0
0
0
0
1.1施工准备:
2005..---2005..
建立项目经理部并进驻施工现场，分批调入所需的人员和施工机械，保证数量和质量，恢复定线，做好开工前一切必要准备。
1.2路基土石方：
2005..---2005..
1.2.1路基处理：
2005..---2005..日进度m3
人员：
道路工程师1名，工长1人，技术员3人，民工20人。
机械：
220挖掘机1台，170推土机1台，3Y18/21光轮压路机1台，CA25振动压路机1台，自卸汽车5辆。
1.2.2路基填筑:
2005..---2005..日进度m3
人员：
道路工程师1名，工长1人，技术员3人，民工30人。
机械：
220挖掘机1台，170推土机1台，PY160B平地机1台，CA25振动压路机1台，3Y18/21光轮压路机1台，各种自卸汽车5辆，水车1辆。
1.3路面:
2005..---2005..
1.3.1砂垫层：
2005..---2005..日进度m2
人员：
道路工程师1名，工长1人，技术员2人，民工30人。
机械：
220挖掘机1台，HL760装载机1台，自卸汽车5辆，水车1辆，CA25振动压路机1台，3Y18/21光轮压路机1台，140推土机1台。
1.3.2基层、底基层：
2005..---2005..日进度m2
人员：
路面基层工程师1名，工长2人，技术员4人，民工30人。
机械：
WBS350基层拌合站1套，WTU基层摊铺机1台，自卸汽车5辆，CA25振动压路机1台，3Y18/21光轮压路机1台,洒水汽车1辆,HL760装载机1台，220挖掘机1台。
1.3.3混凝土路面：
2005..---2005..日进度m2
人员：
水泥混凝土工程师1名，工长4人，技术员4人，民工50人。
机械：
砼拌合楼1套，三轴摊铺机1台，自卸汽车5辆，洒水汽车4辆，。
第三章填方路基施工
1.施工特征
路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
2.施工方法
A．恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
B．清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并按换填高度进行土方开挖，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
C．选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
D．采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
E．土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
F．当路基砂砾含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
G．当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
H．根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
I．在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
J．达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
3.工艺流程框图
监理检查
4.主要机械设备：
推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车等。
第四章路基特殊处理
一、砂垫层
A．施工方法
a．恢复中线，放出路段边线桩。
清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。
b．用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。
c．砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。
d．砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。
e．砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。
B．工艺流程框图
质量检查
C．主要机械设备：
水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机，压路机。
第五章路面施工工程管理
一、实施管理四步曲
路面各层次施工均按下列程序进行：
完成不少于200米的试验段总结完善，经工程师认可后完成不少于500米的标准段产生样板段形成规范化施工。
二、坚持文明施工、规范化施工
施工现场要保持整洁有序，坚持严格要求，照章办事，不折不扣地按照规范和有关的规定施工。
加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是工程建设管理的重要环节。
为加强这方面的工作，施工单位认真贯彻执行文明施工标准，并将其正式纳入考核评比内容中。
施工单位要加大现场管理力度，把实现文明施工作为工程管理的重要内容，依据“文明施工标准”和自身情况，有针对性地制定出自己的现场管理和文明施工条例，并严格实施。
文明施工条件规定如下：
1、生活区
（1）各种设施建设布局合理、整齐。
（2）宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。
（3）区域内垃圾集中存放、定期清理。
（4）区域内不准明沟排放污水。
（5）区域内始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。
（6）厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。
（7）区域内各类物品设备存放定置有序。
（8）区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。
2、施工现场（包括基层稳定材料拌和场、房建工地、路面及工程施工现场、各种材料料场等工作场所）。
（1）施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守
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