盖梁系梁施工方案Word格式文档下载.docx

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2.80×

1.50

主桥盖梁（C40砼）

主线桥

Z7

13.85×

Z4、Y7

17.85×

C2

5.85×

1.30

C匝道桥

系梁参数表

Z3

6.50×

1.00×

1.20

主桥系梁（C40砼）

Y3

4.50×

Z5、Z6、Y5、Y6

1.20×

主桥系梁（C30砼）

二、工程地质条件

3.1地形地貌

在建的深圳市松福大道（福永码头至公明北环道路工程）北段5、6、17子项松罗路立交部分，场地原始地貌单元为海冲积平原以及低丘，后经堆填修筑而成，钻孔孔口标高在-1.56～8.25m。

3.2地层结构

根据钻探揭露，场地内揭露地层结构自上而下分述如下：

3.2.1人工填土（Qml）

①素填土（地层编号①1）：

褐黄色，主要由粘性土组成，局部含砾石，结构松散～稍密。

层厚0.5～6.7m。

勘探点L8、L9、L12、L16、Q86～Q91、Q93见及。

为Ⅱ级普通土。

②杂填土（地层编号①2）：

褐黄、灰黑等色。

主要由粘性土混砾砂、碎砖块、碎混凝土块及碎块石组成，局部含少量淤泥以及生活垃圾，结构松散。

层厚0.8～9.0m。

勘探点D28～D31、DLZK758、DLZK771、DLZK774、L10～L19、Q91、Q98～Q106见及。

③人工填石（地层编号①3）：

灰白、灰等色。

主要由碎块石以及建筑垃圾组成，大小不一，分选性差，块径0.2～0.5m，含量约为50～70%，成份为混合岩、砂岩以及混凝土砌块，其余为角砾及粘性土充填，结构松散～稍密，层厚0.9～3.3m.勘探点D28-D31、DLZK758、DLZK763、DLZK766、DLZK771、DLZK774、L11、L12、、L15、L17～L19、Q86、Q87、Q90～Q93、Q98～Q106见及。

为Ⅳ级软石。

3.2.2植物层（Qpd）

植物层（地层编号②1）：

灰黑色，主要由粘性土及植物根须组成，呈软塑状，含大量腐质物。

层厚0.4～1.2m，勘探点Q85、Q90、Q91见及。

为Ⅰ级松土。

3.2.3第四系全新统海冲积层（Q4mc）

①淤泥（地层编号③1）：

灰黑色，含有机质，具腥臭味，饱和，流塑状为主，局部软塑，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性高。

层厚0.3～5.9m。

勘探点D28～31D、DLZK758、DLZK771、L11～L14、L16、L19、Q88、Q90～Q97、Q99、Q101、Q103、Q105、Q106、S28～S31见及。

②淤泥质砂（地层编号③2）：

灰、灰黑色，主要由中砂组成，含淤泥，饱和，松散，级配良好，分选性差。

层厚1.2～3.8m。

勘探点D28、DLZK758、DLZK774、Q86、Q92、Q93、Q98见及。

3.2.4第四系全新冲积洪积层（Q4al+pl）

①粘土（地层编号⑤1）：

浅黄、褐黄等色，可塑，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性高。

层厚0.6～3.3m.勘探点DLZK774、L16、Q86、Q88、Q92、Q95、Q104见及。

②粗砂（地层编号⑤2）：

灰白色、浅黄等色，主要成份为石英质，混粘性土，饱和，松散～稍密。

该层粒径分布不均匀，局部以中砂或砾砂为主。

层厚0.5～4.9m.勘探点D28～D31、L11、L14～L16、L18、L19、Q86、Q88、Q90、Q91、Q93～Q97、Q99、Q100、Q102～Q106、S28～S31见及。

3.2.5第四系晚更新统冲洪积积层（Q3al+pl）

①淤泥质粘土（地层编号⑥1）：

黑色，局部混砂，很湿～饱和，软塑状，光滑，摇振反应慢，干强度中等，韧性高。

层厚0.6～5.4m.勘探点D29、Q92～Q98、S28～S31见及。

②粘土（地层编号⑥2）：

浅黄、灰白等色，可塑，光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性高。

层厚0.7～3.8m.勘探点D28～D31、DLZK758、DLZK771、L11、L14～L19、Q94、Q98～Q100、Q103、Q105、Q106见及。

③细砂（地层编号⑥3）：

灰白色，主要成份为石英质，含少量粘粒，饱和，稍密～中密。

层厚1.4～3.0m.勘探点D28、Q93见及。

④砾砂（地层编号⑥4）：

灰白，褐黄等色，主要成份为石英质，含少量粘粒，偶见有卵石，饱和，稍密～中密，级配良好，分选性差。

层厚1.2～7.1m.勘探点DLZK758、DLZK771、DLZK774、L11、L15、L17、Q92、Q94、Q96～Q106、S28、S29见及。

3.2.6第四系中更新统残积层（Q2el）

粉质粘土（地层编号⑧）：

褐红、灰黄等色，由下伏基岩风化残积而成，原岩结构可辨，硬塑。

稍光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性高。

接露层厚0.8～4.5m.勘探点D28～D31、L11、L13、L14、L18、L19、Q87、Q90、Q98、Q99、Q101、Q102、Q105、S30、S31见及。

3.2.7侏罗系地层（J2t）:

⑴砂岩：

主要成分为长石、石英等，砂状结构，层状构造，泥质胶结。

按其风化程度可分为强、中等（弱）、微风化三层（带）。

本次堪察仅揭至微风化带，各风化带特征描述如下：

1强风化（地层编号152）：

极软岩，灰白、紫红、褐黄等色，岩体基本质量等级为Ⅴ类。

裂隙极发育。

岩芯呈坚硬土夹少量碎块状，碎块手可折断。

遇水易软化，强度降低。

钻孔D28、L10、L13、Q85、Q86、Q88、Q90、Q92～Q94、Q96～Q103、Q105、Q106、S28～S31见及，且桥梁钻孔均钻穿，揭露层厚1.0～8.5m.顶板标高-16.85～7.85m.为Ⅲ级硬土。

2中等（弱）风化（地层编号153）：

软岩，灰白、紫红等色。

岩体基本质量等级为Ⅳ类。

裂隙较发育，裂面具铁染现象，岩芯呈碎块状，少量短柱状，岩块锤击易碎，无回弹。

裂隙层状结构，主要结构面结合程度一般。

所有桥梁钻孔均见及，除钻孔Q84、Q87～Q91外，其余钻孔均钻穿，揭露层厚0.5～10.7m.顶板标高-20.07～6.77m.为Ⅳ级软石。

3微风化（地层编号154）：

较软岩，灰白、紫红等色。

裂隙稍发育，裂隙呈闭合状。

岩芯多呈短柱～长柱状，岩石锤击声脆。

较硬岩，岩体基本质量等级为Ⅲ类，厚层状结构。

除钻孔Q84、Q87～Q91外，其余钻孔均见及，揭露层厚2.5～5.8m，顶板标高-43.45～-12.45m.为Ⅴ级次坚石。

⑵粉砂质泥岩：

细粒结构，中厚层状结构，按其风化程度可分为全、强、弱、微风化四层（带）。

本次勘察仅揭至强～微风化带，各风化带特征描述如下：

1强风化（地层编号162）：

灰白、紫红等色。

岩体质量等级为Ⅴ类，风化裂隙极发育，不易干钻，岩芯多呈坚硬土夹块状，无回弹，易击碎，手可掰开，遇水易软化，强度降低。

钻孔Q85、Q87～Q89、Q91、Q93、Q104见及，层厚0.3～4.0m，顶板标高-18.01～3.25m.为Ⅲ级硬土。

2中等（弱）风化（地层编号163）：

遇水易软化，失水易开裂。

钻孔Q84～86、Q88～Q93、Q99、Q104见及，且钻穿，层厚0.4～4.2m.层顶标高-22.96～-3.93m.为Ⅳ级软石。

微风化（地层编号164）：

裂隙较发育，裂隙呈闭合状。

岩芯多呈短柱～长柱状，岩石锤击声脆，软岩。

仅钻孔Q85～Q86见及，接露层厚0.2～4.0m.层顶标高-39.45～-18.25m.为Ⅳ级软石。

3.3自然条件

深圳地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时阵寒，夏长而不酷热的特点。

雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。

春秋季是季风转换季节，夏秋季有台风。

3.3.1气温

常年平均气温：

22℃左右；

极端最高气温：

38.7℃，出现在7月；

极端最低气温：

0.2℃，出现在1月份；

最热月7月平均气温：

29.5℃左右

最冷月1月平均气温：

11.4℃左右

年平均无霜期355天，霜冻机率很小。

3.3.2降水

本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。

全区平均最大暴雨量为282mm/d，最大值达385.8mm/d，历年平均降水量1800mm～2200mm。

降水主要集中在夏季（占45％～47％）和秋季（占34％～36％），其次是春季（占12％～16％），冬季为旱季（占4%左右）。

3.3.3风

全年主要风向为E和NE，多年平均风速2.6m/s～3.6m/s。

由于本区位置濒海，台风的影响较显著。

1952年～1978年，台风共121次，平均每年4.5次，78％集中在7月～9月。

最多年份有7次（1958年），最少年份只有1次（1976年）。

台风大风的最大风速（2分钟的平均风度）和极大风速（瞬间风速）的风向都以NEE和NE为主，占42％～48％。

最大风速主要是11～20m/s，占80％，极大风速主要是10～29m/s，占82％。

最大风速也有．30m/s的，共有2次；

极大风速也有＞40m/s的，共有4次。

三、编制依据

1、松福大道（福永码头至公明北环道路工程）土建工程K15+800~K17+520段施工招标文件；

2、松福大道（福永码头至公明北环道路工程）土建工程K15+800~K17+520段施工图设计；

3、施工规范和验收标准：

3.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

3.2《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

3.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

3.4《工程测量规范》（GB50026-93）

3.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

3.6《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）

3.7《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

3.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

3.9《三航局质量、环境、职业健康安全管理手册》2006年B版；

4、现场调查与踏勘资料；

5、我局施工人员的综合施