桩基与支护桩施工组织设计50Word格式文档下载.docx

桩基与支护桩施工组织设计50Word格式文档下载.docx

《桩基与支护桩施工组织设计50Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桩基与支护桩施工组织设计50Word格式文档下载.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

方案名称：

项目部报审意见：

项目经理：

年月日

工程部审核情况：

审核人：

工程部领导审批意见：

审批人：

JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

编号：

致（监理单位）：

现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。

附：

施工组织设计（方案）

承包单位项目部（公章）：

项目负责人：

项目技术负责人：

专业监理工程师审查意见：

1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充

专业监理工程师：

年月日

总监理工程师审查意见：

1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后

并于月日前报来。

项目监理机构：

（公章）

总监理工程师：

注：

本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。

建设、监理、施工单位各留一份。

第一篇施工组织设计

第一章工程概况

1.1地理位置

中航科技大厦地块位于中山东路518号金城集团老厂区的中西部，西起龙蟠中路，东至现有116#、140#厂房，北至金城大厦，南抵现状厂区西门口道路。

地块南侧，现存原24#楼（俗称“王字楼”），是民国时期的旧建筑，将予以保留，并进行适度再利用开发。

地块西南端的78#楼现为金城集团行政办公楼，中航科技城建设期间考虑仍保留一段时期。

1.2建筑概况

本工程由一栋31层办公塔楼，一栋24层酒店塔楼及裙房组成，地下部分涉两层地下室，埋深约12m。

占地面积为20083m2，总建筑面积为136946m2，地下部分总建筑面积为30000m2，地上部分总建筑面积为106946m2，其中A座总面积为45700㎡，B座总面积为22500㎡，配套裙房总面积为36800㎡，王子楼为1946㎡。

1.3地质概况

1.3.1工程地质

根据本工程的《岩土工程勘察报告》，拟建场地自地表至中风化岩层20-25m深度范围内所揭露的土层主要由粘性土、粉性土和砂土组成，具有成层分布的特点，场地各土层土性描述及特征如下：

（1）第①1层杂填土，层厚约为1.3-1.8m，松散，土质不匀，由建筑垃圾、生活垃圾混粘性土组成，含较多砖块碎石，密实度不均，夹植物根茎，中等偏高压缩性，填龄小于10年。

（2）第②1层为粉质粘土，黄褐色，局部灰褐色，可塑，中等偏高压缩性。

层厚：

0.5-5.6m，层顶埋深：

1.3-3.8m。

（3）第②2层为粉质粘土，灰色、青灰色，流塑，高压缩性，含少量腐殖物，局部夹粉质粘土。

5.6-13.0m，层顶埋深：

3.5-7.2m。

（4）第③1层粉质粘土，黄褐色，局部灰褐色，可塑，中等偏低压缩性，层厚：

5.3-12.7m，层顶埋深：

12.4-18.2m。

（5）第③2层粉质粘土，青灰色，可塑，局部软塑，中等压缩性，土质不均。

6.8-15.1m,层顶埋深20.3-26.5m。

（6）第④层为含砾粉质粘土：

灰褐色，密实，局部夹砂，砾石主要矿物成分以石英、长石为主，含云母，卵砾石磨圆度较好，粒径0.5-3.0cm之间，含量约15-25%，密实度不均。

0.7-4.6m,层顶埋深：

31.5-36.8m。

（7）第⑤1层强风化泥质粉砂岩：

紫红色，风化强烈，局部呈粘性土或砂土状，夹中风化岩块，泥质胶结，扰动后易松散，遇水极易软化，为极软岩，岩体基本质量等级为V级。

0.5-4.6m，层顶埋深：

33.9-38.7m。

（8）第⑤2层中风化质粉砂岩：

紫红色，泥质胶结，裂隙较发育，锤击声哑，言芯呈短柱、长柱状，遇水易软化，岩质不均，强度有较大差异，属较完整软岩~极软岩，岩体基本质量等级为V级。

最大钻入胜读25m,为钻穿。

层顶埋深：

36.1-19.9m。

1.3.2工程水文地质

根据《岩土工程勘察报告》，本工程拟建场区内地下水根据埋藏条件划分为浅层潜水及深层弱压水两类。

潜水主要分布于①层填土及②新近沉积土中；

④层含砾粉质粘土层中为弱承压水。

1.3.2.1场地地下水赋水性、透水性评价

①层填土较为松散，透水性较好，地表水很容易通过填土层渗入下部土层中：

③-1层及③-2层为隔水层，透水性弱：

层混合土含水较丰富，透水性强。

1.3.2.2地下水水位

场地地下水主要受大气降水补给，以径流、蒸发形式排泄，勘察时测得该场地潜水稳定水位为埋深1.2-1.7m,水位标高为7.99-8.52m。

因④层混合土中的弱承压水对工程影响甚微，故未测量。

第二章工程特点、难点及针对性技术措施

2.1工程特点、难点

2.1.1地理位置特殊，安全文明施工要求高

本工程地处南京市闹市中心，且紧临城东干线龙蟠中路，场地周边道路交通繁忙，且受限制。

因此，在施工过程中场地内外的形象要求比较高，必须按照市标化、市文明工地的要求进行策划、管理和布置。

与周边环境相协调，尽量减少对周边居住、办公、旅游、商务等一系列社会活动的影响。

2.1.2基坑开挖超深，周边环境影响大

基地周边地下环境复杂：

东侧地下室外墙距离该侧用地红线约3m，北侧地下室外墙距离红线约3m，红线外即为金城路，西侧地下室外墙距离该侧用地红线约为6m，用地红线外为城市主干道—龙蟠中路，且西侧地下管线众多，南侧地下室外墙距离用地红线最近为40m，但红线内有一栋2层的王字楼需保护，地下结构外墙距该建筑最近约9m，基坑开挖变形控制要求高。

2.1.3施工场地狭小

本工程地下二层，基坑开挖后北侧围墙至红线距离狭小，宽度只有8米左右，且要布置车辆行走的施工道路。

东侧和红线范围内有12米左右，施工现场需布置临时办公用房、车辆通行临时道路、加工场和堆场等临时设施的场地相当有限，给整个工程的组织施工带来了很大难度。

2.2针对性组织、技术对策

2.2.1解决安全、文明施工要求高的措施

（1）严格实行施工现场标准化管理，每月由领导小组组织各部门、各条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，以有力地促进项目工作达到文明工地的标准。

（2）施工区内的渗出水、清洗水、雨水等排入事先设计的排水明沟内，经沉淀池二级沉淀后排入市政管网。

（3）严格执行南京市环境保护条例中夜间22点至次日晨6点严禁高噪声施工机械作业的规定，合理安排高噪声施工作业的时间，在上述时间内禁止风镐等高噪声机械作业，并减少用哨音调度指挥。

（4）执行《建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）》对施工阶段的要求，如要在夜间超标施工需向区环保局申请，获准后方可在指定日期内进行。

（5）选择性能优良的设备与施工工艺。

施工中噪声大的施工作业尽量安排在白天进行，如难以避免，则制定相应措施最大程度减少对周边环境的影响。

（6）交通运输的管理：

施工前，与相应的交管部门进行联系，并听取他们的意见以及与之相配合；

运输车辆的进出场严格遵守交管部门的有关规定进行组织，避开交通繁忙时段，合理安排运输的线路，尽量减少对周围交通产生的压力；

出施工现场的运输车辆尤其是渣土和混凝土车辆，必须经过冲洗，并认真检查确定符合要求后，方可放行。

减少施工作业区进出车辆鸣号。

（7）对施工现场设施的管理：

施工现场所有临时设施的搭建必须事先征得业主的同意，不得随意搭建。

临时设施搭建必须符合文明工地标准要求，并按要求统一布置。

（8）为达到保护环境的目的，须精心组织，做到信息化施工。

对挖土流程进行严格控制，严格遵循“分层、分块、留土护壁、限时开挖支撑、控制变形”的原则进行，同时配备充足结构施工队伍进行混凝土支撑的施工，做到每块土方的开挖和支撑施工在设计规定的时限内完成，以控制围护变形。

2.2.2解决基坑开挖超深，周边环境影响大的对策

鉴于周边环境保护严格的特点，本工程建设中拟加大科技创新力度，结合成熟科研成果，并展开专项技术攻关，以确保施工中周边环境的安全。

◆对于本工程的降水要求，本工程中拟采用疏干井来解决。

采用疏干管井降低基坑深层土层水位，根据基坑面积按单井有效抽水面积来确定，拟布置井径φ800的疏干井23口。

◆在基坑周边设置水位观测孔，加强水位观测和周边道路的沉降、位移监测，根据监测结果来指导施工。

◆为确保承压水降压井的不间断工作，根据试抽水出水量及观察井水位决定抽水速率。

为保证承压水降压井的供电不间断，现场配备双电源（备用发电机），当电路停电时，以最快速度开启备用电源，以确保降水连续进行。

（1）针对本工程超大、超深型基坑，在平面上按“盆式开挖”的原则，分块开挖和支撑施工。

每块土方开挖后及时浇筑支撑，完成与先施工的支撑的对接受力；

在第二～三层土方开挖时，每块利用施工栈桥设置取土口，栈桥上共配备6台加长臂挖机取土、坑内设翻土挖机和取土挖机进行挖土以提高每日的出土方量，尽快形成支撑（底板）。

（2）充分考虑软土基坑工程的时空效应，每层土方开挖前即时模拟基坑开挖过程，预测围护结构、地表变形等的时空域变化。

如果模拟工况不满足安全要求，通过改变无支撑暴露时间、基坑开挖步长等参数重复计算，直到获得最佳无支撑暴露时间和基坑开挖步长。

根据模拟得到的最佳参数，结合实际工况制定相应的优化方案。

（3）基于先前若干时间点已知的监测位移值预测后续时间点的变形。

当基坑周边土体的沉降和围护结构水平位移接近警戒值时发出警报，以便超前制定控制预案。

（4）基坑分层分块、限时、盆式开挖施工，减少坑底隆起，进而减少周边建筑及地面沉降。

第三章基坑施工总体部署

根据本工程建筑、结构设计特点、施工现场具体情况（地理位置、场地大小、基坑围护设计形式等）、设备资源情况和对本工程的施工技术路线具体设想如下：

3.1基坑降水施工

本工程基坑开挖面积为15000m2，开挖深度达12米左右，基坑降水拟在基坑内设置真空深井（23口）及观察井（1只）二者相互结合的方案，可有效保证土方施工及承台底板施工的顺利进行，深井管布置在基坑开挖前2周布置到位。

坑内深井在挖土、支撑施工阶段保持连续抽水，垫层施工时井管予以拆除并封闭。

3.2挖土和支撑施工

本工程基坑土方开挖和支撑施工原则上按照挖一皮土形成一道支撑的顺序进行。

基坑内总土方量约18万m3，为加快挖土速度和土方外运，结合第一道支撑，在支撑上设置栈桥，采用加长臂和伸缩臂挖机以及履带吊抓斗机在栈桥上取土、装车。

基坑开挖分三层开挖，第一层开挖至第一道支撑栈桥底部；

第二土方开挖至第二支撑底；

第三层土方开挖至承台底；

开挖时每开挖一层土方马上跟进施工一道钢筋砼水平支撑，直至开挖至底板底浇筑垫层。

坑内开挖采用一定数量的大、小挖机配合进行，对于四周斜撑下方和栈桥与栈桥中间的土方需采用边开挖边采用挖机接力驳运的方式运至栈桥外侧取土区域由栈桥上伸缩臂或抓斗机取土、装车外运。

3.3基础底板结构施工

本工程基础底板厚度有1.5m，深坑部位根据图纸需45°

放坡开挖，核心筒内坑中坑落深深度为1m，因此深坑四周底板从上至下厚度达到3米左右。

同时整个基础底板砼总方量较大，一次浇捣难度较大，持续时间较长，对深坑部位土体的安全、稳定不利，因此综合考虑基坑安全、施工难度等各种情况后将基础底板混凝土浇筑分二次进行。

3.4支撑拆除

支撑拆除采用爆破拆除的方法，支撑爆破拆除前需搭设安全防护棚，安全防护棚采用Ø

48钢管沿支撑一圈布置，上面铺设两道竹笆和一层安全绿网，两侧和底下铺设一道竹笆和一层安全绿网，确保安全。

支撑爆破拆除后，清渣采用人工清理，吊车配合运出基坑，清渣出一定工作面后，开始核心筒内劲性柱钢柱吊装，确保施工