交通标志标线工程施工组织设计最新版文档格式.docx

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2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。

3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。

4施工组织机构及其主要职责范围

4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。

经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足（中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上）能为工程的质量、进度提供有力的保障。

4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。

为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。

项目经理:

贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体

系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向顾客作出质量承诺。

项目总工:

对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。

负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。

解决工程质量技术难题。

负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。

工程科:

负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。

制定质量创优规划，行使质量监察职能。

负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。

组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。

安全科:

负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。

负责顾客提供产品的控制工作。

财务科:

负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。

负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。

负责工程项目的财务管理、成本核算工作。

试验室:

负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。

负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。

办公室:

负责制定工程项目的各种管理职责，负责文件和资料的控制工作，负责组织培训工作。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）

本标段线路比较长，施工空间狭小，而且数量比较大，且工期较短，所以必须在有限的时间和施工空间内投入大量的人力和机械，大部分分项工程采用平行作业法施工，确保在合同规定工期前完成工程施工任务。

1对项目重点、难点工程的理解:

1.1严把原材料质量关，无检测报告不准使用，各种原材料无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复验。

1.2强化计量工作，完善检测手段

严格按照计量工作的各种制度实施，做到观测准确，记录清晰，计算无误，换手复核，交接签证。

确保施工顺利进行。

1.3抓好标准作业，规范化施工工作

严格按照设计图纸、施工技术规范、规则、标准施工，每个分项工程施工前，都要进行技术交底，在熟悉质量标准后做出样板工程，再全面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。

1.4主动做好施工中协作配合工作

在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，共同把好质量关，在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督与指导。

1.5建立内部监理制度，设立专职的内部质量监理工程师，各班组设质量管理员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下，按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。

2护栏施工方案:

2.1制作顺序以及安装

2.1.1护栏制作程序

2.1.1.1模板制作

根据规范要求，首先制作符合要求模面钢板，根据施工要求，制作4m一节标准护栏模板和3m一节渐变段护栏模板，模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，模板外侧的加劲肋间距为30cm，从而保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。

钢模板制作完成后，检验合格后使用。

2.1.1.2钢筋制作

为了保证施工，施工人员严格按图纸及规范要求操作，确保钢筋

的总数量、间距尺寸及连接质量符合要求。

2.1.1.3混凝土浇注

根据施工配合比控制好混凝土水泥用量。

混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在1.5min为宜，需保证混凝土拌和均匀，坍落度符合要求，有较好的和易性。

混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采用插入式振捣器振捣。

混凝土浇筑从一端开始，按水平分层斜向推进。

最底下一层砼浇筑高度到达内侧模板下部的第一个转角处，第二层混凝土浇筑高度到达内侧模板的第二个转角处，第三层混凝土直接浇筑到顶面。

混凝土振捣时振捣密实，每一棒的振捣时间不小于1min，不大于1.5min，防止漏振、过振现象，上一层砼振捣时振捣器需插入下层5~10㎝左右，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。

插入式振动器应快进慢拔，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。

砼振捣至表面泛浆，不再冒出气泡且表面不再下沉为止。

振捣过程中发现有漏浆的部位，应及时堵塞和补振，避免拆模后该处有蜂窝出现。

在混凝土浇注过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆是否松脱、变形，如有松脱、变形应及时予以调整，并将该处混凝土重新振捣。

2.1.1.4混凝土护栏养护及上表面处理

护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快宜覆盖不易透气的养生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，始终保持砼表面湿润。

混凝土浇注完成后应进行顶面的修饰，保证表面平整光滑。

顶面修饰采用三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝前再用铁抹子压光。

应注意把顶面砼修平至模板顶面小倒角处的上边缘，保证棱角分明，线型平滑。

2.1.1.5护栏运输、刷漆

护栏养护完成后，将制作完成的护栏利用施工车辆运至现场，根据图纸要求进行安装。

安装完成后进行刷漆，在中央隔离设施开

口位臵两侧各7m范围内，混凝土护栏上施划黄黑相间的反光漆，反光漆的施划要保证黄黑相间斜线倾斜角度为45°

，线各宽15cm，反光漆底漆喷涂时要均匀。

待反光漆干燥后再次喷配套的反光漆，已达到最佳效果。

2.1.1.6线性调整

为了更好地保证混凝土护栏的外表线形顺直，必须重视平面位臵测量放样的精确度和准确性。

采用全站仪对护栏的内边线平面位臵进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。

用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，从而控制护栏模板的安装线型。

2.1.2自检

在全线护栏安装完毕后，进行自检。

3防眩板安装:

3.1制作顺序以及安装

3.1.1防眩板制作程序

根据规范设计要求，防眩板利用PVC材料制作，其规格制作成900*280mm完成，将防眩板表面设臵两条加强筋，坚固牢靠，使其持久耐用,外形设计成人字形，成三角形的稳定结构，相互连结的顶部，使防眩板的稳定性达到最大。

3.1.2防眩板安装

将制作好的防眩板运至现场，以100cm为间距，将防眩板设臵在中央隔离设施的顶部，设臵高度为100cm。

4轮廓标施工方案:

4.1制作顺序以及安装

4.1.1轮廓标制作程序

利用逆反射材料、支架和连接件制作成符合规格的轮廓标，将其逆反射材料制作成为梯形。

4.1.2轮廓标安装

将制作好的轮廓标运至现场，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，距离地面为60cm处安装，将轮廓标附着于混凝土护栏侧壁上。

安装时，逆反射表面与道路中线垂直。

4.1.3警示桩及防撞桶的安装放臵

在中央隔离设施开口位臵，隔离设施顶部未安臵防眩设施的路段，安臵警示桩，在中央隔离设施开口位臵安臵防撞桶。

5标志工程

5.1基础工程

基础工程采用全路段分段施工，施工过程中根据标志类型、所处位臵确定基础为止，进行基坑开挖、现场立模浇筑，基础为明挖后现场立模浇筑。

5.2立柱工程

标志立柱均为镀锌钢管，法兰均为镀锌钢板，立柱与法兰的焊接必须在镀锌前完成。

立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行吊装。

5.3标志板工程

标志板工程由反光膜、铝面板、滑槽、抱箍等组成。

主线及立交范围的标志均采用二级反光膜，横梁、抱箍均为镀锌钢构件，施工过程中按图纸中规格及数量加工定制。

面板应在车间裁减或切割，然后进行刻板，贴膜。

5.4施工工艺

5.4.1测量放样:

根据标志类型及桩号按图纸要求放出基础位臵。

5.4.2基坑开挖

基坑开挖边坡坡度视地质情况而定，土质基坑边坡根据土质松散及坑顶有无动静荷载分别采用1:

0.5-1:

2.5;

基坑开挖完毕后，随即进行基础施工。

5.4.3基底检验

灌筑基底混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查的内容为:

基底平面位臵、标高是否符合设计图纸要求;

基底土质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求;

基底有无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。

5.4.4基底处理:

基底为干土时，应将其湿润。

过湿土应在基底设计标高下务填一层10-15碎石层。

基底面为岩石时，加以湿润，铺一层2-3cm水泥砂浆。

于砂浆凝结前进行基础施工。

5.4.5基础混凝土灌筑

基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快绑扎基础钢筋笼，固定好预埋螺栓，土质地基采用组合定制木模板，混凝土采用拌合场中拌合，机动自卸车输送混凝土，混凝土采用分层连续灌注，插入式振动捧振捣。

不得漏捣和过捣。

振捣时观察到混凝土不再下沉无汽泡，表面泛浆即可缓慢抽出振动棒。

5.5立柱施工方法

立柱及加劲肋板、法兰盘焊接完毕后，进行热镀锌后再涂塑防腐处理，运至现场进行吊装施工。

5.5.1施工工艺

5.5.1.1先按图纸要求将立柱切割成型，将加劲肋板、法兰及顶面封盖按图纸要求的数量及规格铣孔后与立柱焊接，然后成批量镀锌及涂塑防腐处理。

5.5.1.2将合格的镀锌立柱及法兰用车辆运至现场，按规范要求进行安装。

5.5.1.3先将底座法兰埋设在基础预留位臵上，调平，然后进行用吊车配合人工进行立柱吊装。

5.5.1.4吊装完毕，立柱应竖直，柱间距误差应在规范要求内。

柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。

立柱的高度，垂直度、稳定性、线形顺适度检查无误后，上紧连接螺栓帽，所有外露帽、螺栓丝头及垫圈都应镀锌，以防锈蚀，之后可进行面板吊装。

5.6面板施工方法

面板在车间内按图纸技术合理裁剪拼接后，敷上按设计要求制作的反光膜，用运输车辆运到现场，通过吊车配合人工安装。

5.6.1施工工艺

5.6.1.1标志板、滑动槽钢及三角钢均采用Q235型铝合金制作。

标志板在车间裁剪拼接，保证有光滑、方正的边缘，表面经过清洁和防腐处理，表面平整。

5.6.1.2板面与滑动槽钢采用铝铆钉连接，板面贴膜前应进行打磨亚光处理。

5.6.1.3参照设计图纸用计算机设计、刻字机刻写板面文字，先贴底膜，然后粘贴面膜。

5.6.1.4将加工完成的面板用车辆运至施工现场，通过吊车配合人工吊装面板，面板与立柱采用抱箍连接。

标志板运输和安装期间，应有合适的支撑和系杆，避免面板受损。

安装时，应使板面保持平整，安装完成后，板面要保证平整，板（方形）顶端要水平。

6标线工程

6.1详细认真施样，打好基准线，同时对水线作严格检查，发现缺陷及时纠正。

6.2用钢刷、扫帚等工具彻底清扫路面，并保持路面干燥。

6.3均匀地涂布底油，保护底油，使其完全挥发。

6.4在进行以