测量实习总结范文3000字精选3篇Word文档下载推荐.docx

测量实习总结范文3000字精选3篇Word文档下载推荐.docx

《测量实习总结范文3000字精选3篇Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《测量实习总结范文3000字精选3篇Word文档下载推荐.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。

先进行水准测量。

在校内选择地籍井盖内的水准点作为起始点，再校外围绕学校布设一条闭合水准路线。

水准点选在道路路边，点位确定后做好标记并编号。

二、水准仪的使用。

1、安置仪器。

2、粗略整平。

3、瞄准水准尺。

4、精确整平。

5、读数。

在平时的日常学习中我已经对ds3水准仪的使用有过实际操作，这次所使用的水准仪是自动安平水准仪，又比之前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使我们的每次观测都能顺利的快速完成，大大的提高了我们的测量速度。

这次实习我们首先做的是从水准点出发再回到已知水准点的水准路线，在这第一次的校外实习中我们就遇到了许多问题。

比如：

出了学校我们主要在人行道上进行设站，过往的行人直接影响了我们测量的正常进行；

现在正值夏天，炎热的天气、刺眼的阳光，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。

但在进行测量的过程中我们保持平静的心态来寻找合适的机会，用坚强的意志接受阳光的考验。

在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b＝∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。

外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测，直到合格为止。

水准测量完成后，我们又领取了新的仪器：

经纬仪，准备进行导线测量。

在校内选择三个已知坐标点作为控制点，在校外选取控制点布设导线，将所有控制点连接成一条闭和导线，每个控制点都钉有钢钉并编号。

三、经纬仪的使用。

在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要求非常高，我们用的是经纬仪。

由于我们在平时的日常学习中没有接触过经纬仪，高长年老师又给我们进行了详细的讲解，使我们明白了与j6的区别，还有每一站测量后数据38139的限差要求。

经纬仪的精确度很高，这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。

在每一站上都要对旋进旋出读数、2c等数据是否超限进行检验，如果超限立即重测，直到符合限差再进入下一站。

在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。

又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。

为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。

在角度测量时我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。

由于做导线的时候选点都较远，且都在马路旁边，过往的车辆行人都是很大干扰，特别是南昌北路到北园春的拐弯处的控制点，它在北园春十字路口旁，面对川流不息的车辆，想瞄准点是需要极大的耐心和能抓住任何机会的能力。

为了避免行人和车辆的干扰，所以我门每天都很早出门，必须在人少的时候抓紧时间干；

还有在阿勒泰路向南昌路的拐弯处，由于地势、地物等影响，测量人员观测不清楚测钎，经过全组人的商讨后，提出了二个解决方案：

a利用长的标杆代替短的测钎；

b利用铅垂线代替测钎。

在考虑了所有因素，进行尝试后，我们用标杆顺利的测完了这一站。

角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在工作中的重要性，也让我们在实际问题中成长起来，经过这一项目的实习测量后我们也深刻的认识到团结的力量是伟大的。

四、实习认识。

通过这次测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。

因此，这让我深深明白理论知识的重要，在以后的学习中，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。

为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：

每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，提高了我组成员的默契感，增进了同学之间的感情。

每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集所有人的智慧一起解决，虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。

在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时，学会和同伴和睦相处，学会宽容。

地形测量实习就这样圆满的结束了，现在回想起来，收获不小。

同时，让我们体会到了测会工作外业的艰辛，内业的耐心，也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心，让我们了解到了团队工作的重要性。

再者，测量中还要注意仪器的保护工作。

感谢学校给了我们这次实习的机会，让我们体会现实，体会生活。

这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助，并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。

五、经验教训。

当然在成功的背后有很多的辛酸和困难，我总结了一下实习中的一些经验教训。

比如仪器是否精平对实验数据的误差有一定的影响；

如果是闭合的水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过限差一定要重新测量；

中午阳光强烈照射时，热汽流对瞄准有很大影响，直接影响数据的结果，所以应避免阳光强烈时测量：

还有很重要的一点小组成员的合作非常重要，有一个良好的实习氛围，工作环境，是实习顺利完工的重要保证。

今后的路还很长，本次实习仅仅是个开头。

在以后，无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度，逐渐树立行业精神。

要不断地总结经验教训，不断提高自己的专业技能，使自己更加完善，真正的实现自己的人生价值。

测量实习总结3000字2

通过一年的工程测量学习，让我无论是从课堂还是实习都学到了很多宝贵的专业知识。

我觉得自己对这门课程有了全面的认识，但其实我到底学会了多少、掌握了多少，只有自己心里也有底。

我对所学的这门工程测量专业课做一个全面的总结。

在大二的第一学期中，我们主要学习了施工放样、建筑工程测量、道路工程测量等这几章内容，其中施工放样这章包括施工放样基本方法、点的平面位置的测设、用全站仪放样点位、用ＧＰＳ－ＲＴＫ放样点位。

另外还有大比例地形图的的测量、控制网的布设、以及网的形式等级等。

我们也在工程的各个阶段，也了解了各个阶段的各项任务，其中工程阶段就主要分为4个阶段各个阶段的任务都不相同；

在勘测初设阶段主要就是收集相关资料以及各中小比例尺地形图，以方便做出初步规划设计。

而施工图设计阶段主要就是测绘出大比例尺地形图，以方便做出总体规划。

到了施工阶段就是要进行测量中任务最重要的一步，施工放样、竣工图测绘。

然而施工也是我们的重点，如在施工控制网的布设中，应注意布网的形式和精度，要依据工程的不同与性质而定。

在放样的方法中应注意平面位置的放样。

如在角度的放样。

横断面图测绘的方法：

1、抬杆法；

2、全站仪、RTK

最后就是横断面图绘制。

在这章中还应重点掌握工程量的解算以及重点掌握缓和曲线放样的方法等。

此外，还掌握了以下几个名词概念，如中线测量：

根据选线确定的定线条件，在实际标定出公路中线位置；

纵断面测量：

测绘公路中线的地面高低起伏状态；

横断面测量：

测绘公路中线两侧的地面高低起伏状态；

地形图测量：

测绘公路中线附近带状的地形图和局部地区地形图，如重要交叉口、中型桥址和隧道等处。

道路初测：

主要工作是沿小比例尺地形图上选定的路线，进行道路控制测量，并实测沿线大比例尺带状地形图。

圆曲线的测设工作一般分两步进行，先定出曲线上起控制作用的点，称为曲线的主点测设；

然后在主点的基础上进行加密，定出曲线上的其他各点，完整地标定出圆曲线的位置，这项工作称为曲线的详细测设。

虽然说我们第一学期只学了这几章内容，但我对所学这些都有了深刻的学习，并且都有掌握，让我获益匪浅。

让我知道如何学习，如何做人，怎样去和同学相处，拥有团队合作精神，知道了自己与别人之间存在的差距，并且知道了这些差距在哪里。

在这些方面，我觉得我要更加努力。

也正是因为如此，我才在以后的生活和学习中，我也是尽力去学习，借鉴别人学习的经验，补充自己的不足之处。

一个学期时间的学习，我觉得收获颇丰。

光阴似箭，日月如梭。

转眼间，就到了大二的第二学期。

在这学期我们都学习了电力工程测量、建筑工程测量、桥梁工程测量、管道工程测量、地下工程测量等这些章节。

这些知识都是我们实际工程建设中要用到的，也是我们所学的这门专业必须掌握的。

在电力工程测量这章我们要重点掌握图上选线与踏勘、定线测量、杆位的放样、基坑放样、拉线位置放样、导线放样等。

在杆位的放样中分为单杆和双杆，以下就是双杆放样的步骤的加以总结：

单杆放样基本上和双杆差不多。

而基坑的放样和导线的放样就需要我们在实际的实习中多加练习，并且熟练掌握放样数据的解算。

这就是测量在电力线工程方面的应用。

虽然说这章也不是很难，但在工程应用中可是非常的广泛，尤其是在电力线架设方面。

桥梁工程测量中我们首先重点掌握了直线桥台墩的中心放样，其次就是了解了桥梁工程测量的任务以及桥梁勘测的目的。

桥梁控制测量分为：

平面控制测量、高程控制测量、桥梁轴线的长度测量；

在这些测量中我们应重点掌握的是桥梁的平面位置测量，它应用面非常广的。

以及桥梁墩台与基础施工放样等；

桥梁墩台的定位是指在桥梁测量中，测设墩、台中心位置的工作称为桥梁墩、台定位。

桥梁中纵横轴线的测设：

在直线桥上，墩、台的横轴线与桥轴线相重合，且各墩、台一致，因而就可以利用桥轴线两端的控制桩来标示横轴线的方向，一般不再另行测设。

墩、台的纵轴线与横轴线垂直，在测设纵轴线时，在墩、台中心点上安置全站仪，以桥轴线方向为准测设90°

角，即为纵轴线方向。

由于在施工过程中经常需要恢复桥墩、台的纵、横轴线的位置，因此需要用标志桩将其准确地标定在地面上，这些标志桩称为护桩。

为了消除仪器轴系误差的影响，还应该用盘左、盘右方式测设两次而取其平均位置；

护桩的位置应选在离施工场地一定距离，通视良好、地质稳定不易破坏的地方。

测量实习总结3000字3

在各位老师们辛勤的安排和指导下我圆满完成了期待已久的控制测量实习，回顾刚刚过去的那六周实习生活，我觉得我既要感谢老师们辛勤的指导，也要感谢同学们无私的帮助。

在实习中有苦也有乐，有汗水也有收获，有困难也有帮助。

我想最重要的是在实习中学到了很多的东西，也有很多的体会，这些东西是我无法在书本上学到的。

通过这次控制测量实习，我首先学到了很多基本的测绘方法和技术，提高了自己的