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从触感上可分为硬塑仪表板和软化仪表板。
硬塑仪表板一般用于低价的家庭用车，如CORSA仪表板和秦川仪表板。
为了提高仪表板的外观质量（大型注塑件上易产生注塑缺陷）和触感，常常在仪表板的表面喷涂软触漆。
另一类是软化的仪表板，可以通过发泡材料在表皮和骨架之间发泡，或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板骨架上来达到软化的效果。
第一种方式可以制造形状复杂的仪表板，外观和触感较好，但模具、设备的投入较大；
第二种方式只适应于较平坦的仪表板，泡沫的背基一般为3－4毫米，但工艺简单，投入较少。
2.各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。
这些都是一些功能性的零件，如组合仪表、车灯开关、收音机、保险盒、继电器盒等
3.通风系统，主要由空调机、空调控制器、各种风道和出风口组成，提供汽车除霜除雾功能及车内环境温度控制。
4.副驾驶侧安全气囊，它是现代汽车必备的安全设备，通常气囊系统由气体发生器、气袋、安装金属框架、气囊导向框架和气囊盖板组成。
现流行没有气囊盖板的气囊，它是用激光切割仪表板的背面，POLO和AUDIA6的仪表板就是无缝气囊。
5.手套箱和各种储物盒
6.各种各样的装饰面板
7.金属加强粱，加强粱承受了座舱系统各个零件的载荷，包括气囊发射的动载荷及转向管柱、方向盘、收音机、组合仪表、手套箱等的静载荷。
所以COCKPIT都有强大的加强粱。
8.各种各样的电子线束.
以上8部分零件再加上方向盘和转向结构，就是一个完整的COCKPIT系统了。
COCKPIT可以在仪表板生产厂家进行预装配，然后以模块的形式安装到整车上，可以减少整车厂装配线的长度，提高效率，降低成本，是目前国际上流行的生产方式。
二、仪表板的设计流程
Modeling&
makeengineeringdrawing
Engineering&
packagingdesign
Stylingdesign
11.假人布置
1.市场调查、客户需求研究
2.设计风格定位
15.产品零件造型
12.人体工程学研究
3.造型方案初始效果图
输出信息
13.仪表板结构布置（5个主断面）
4.最终完善效果图
16.产品工程图纸
5.TAPEDRAWING
14.产品结构设计（BAP设计）
6.完成roughsurface
7.制作sittingbuck&
claysurface
8.扫描clay模型
9.Asurface造型
10.Asurface发布
三、仪表板设计流程介绍
1.在此阶段，要分析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的情况，同时了解客户对设计的总体要求，并且分解到具体零件的设计要求上。
2.设计风格可以有运动型、家庭型、舒适型、豪华型、亲和型等等，在确定风格后，就可以决定仪表板上的特征。
3.通常设计师要绘制很多张设计效果图，通过评审，提炼后完成5张效果图提供给客户选择。
4.在参考了客户的选择之后，完成一到两张能够达到照片效果的效果图。
需要应用一些电脑软件来完成。
5.用粘贴胶带在1：
1的图纸上绘制仪表板的外形和特征，将效果图的信息转换到车身空间上。
6.在这一阶段，需要有工程设计的信息输入，完成初始曲面后可以用于加工初始油泥模型。
有了5个主断面的信息，可以决定油泥加工原料的尺寸。
7.SITTINGBUCK是根据汽车车身的尺寸，用木材、FOAMBLOCK、POLYWOOD等材料制作与车身一致的框架用于放置油泥模型。
油泥模型的制作需要很高的技巧和创造性的工作。
一般油泥完成后需要进行评审，评审时通常需求对仪表板进行一些装饰，如在表面裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹，使得其外观接近实际产品。
在制作油泥模型时，需要有人体布置、人体工程学、仪表板布置、制造工艺、装配工艺等多方面的信息输入。
油泥模型的精度一般可达到±
2mm，德国大众公司往往将模型的精度控制在1毫米，但需要时间和费用。
8.可以用多种方法扫描油泥模型,如接触式的三坐标扫描，激光扫描和高精度光学照相机拍照等，可以采集到反映油泥模型形状的数学点云。
9.高质量的A表面是产品具有高质量外观和配合的基础。
对CLASSASURFACE的要求不同主机厂有不同的要求，不同的CAD软件能够达到不同的精度。
ALLIAS和ICEAMSUF是主要的CAD软件，相比较ICEAMSUF更专业一些。
CLASSA曲面质量可以用CAD软件的高光、反射线、高斯曲率等工具检查曲面是否有波纹，面片之间是否有缝隙和是否曲率连续。
CLASSA曲面的精度要达到0.01毫米，相切的面片的角度偏差不超过1.4分（0.02度）。
通常也可以将所有面片连成一个SKIN，然后篇一个厚度，生成一个壳体，如果能够成功，说明曲面的缝隙和连续性是可以接收的。
在这个阶段必须注意的是，CLASSA曲面必须完全按照结构设计提供的断面，并且完成所有可见面上的园角和第一个翻边，定义所有的间隙大小，这样可以保证工程师在以后的造型中完全按照造型师的设计。
10.在CLASSA曲面发布之前，一般需要用数控加工一个模型，与油泥模型比较。
只是因为在做CLASSA表面时，往往都根据扫描点云作一些微调，需要在发布前在作一次检查。
11.人体布置是根据SAE或ISO标准的要求，确定假人在车中的位置。
包括H点、眼椭圆、脚踪点、肩膀宽度等信息，为人机工程研究提供参数。
12.涉及到仪表板的人机工程研究主要包括：
组合仪表可视区域研究、仪表板在组合仪表区域遮挡直射光线和反射光线研究、手操作空间研究、腿部空间研究、头部撞击区域研究等。
通过这些研究，才能保证可操作性和人体的舒适性。
13.5个主断面包括：
A）通过左出风口断面,主要显示风道与除雾、除霜风口的连通方式，空调出风口的安装方式，大灯开关的安装方式，保险丝盒、继电器盒及驾驶员下盖板的安装方式等空间布置。
B）通过驾驶员中心的断面，主要显示组合仪表的安装方式、组合仪表罩盖的安装方式及转向柱和方向盘的信息。
C）通过车身中心的断面，主要显示空调机与风道的连接方式、中央面板的安装方式、空
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