唐曹公路路面工程施工总结报告文档格式.docx
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性别
拟在本项目中
担任的职务
技术职称
工作年限
类似施工
经验年限
1
马东旭
男
项目经理
高级工程师
13
5
2
佐久利
项目总工
16
6
3
李良
路面工程师
工程师
8
4
王志伟
韩秋梅
女
财务负责人
会计师
7
鲁春晖
质检工程师
许伟峰
试验工程师
10
9
刘永超
12
11
张海龙
计量工程师
蒋亮
测量工程师
翟永强
郝振元
机械工程师
周军霞
计划统计
负责人
助理工程师
14
张宏扬
专职安全生产
管理人员
交安C
15
张焕宁
周大永
17
翟政
18
侯立斌
另配试验员8名，测量员8名，辅助生产工人80名，机手50名，材料员15名。
2、施工组织机构的主要职责范围
唐曹公路LM-2项目经理部是在唐山公路建设总公司的直接领导下进行施工，项目经理对本工程项目负全责。
总部领导监督项目经理部的工作，通过项目经理对整个工程进度及质量进行控制。
项目经理是我单位法人代表的代理人，代表本单位对工程项目全面负责；
总工程师负责工程质量、工程进度及工程技术管理；
项目质检科是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令；
中心试验室负责施工材料的试验和检测，为施工提供准确、有效的施工数据；
项目财务科：
办理索赔和支付业务，负责工资发放，资金调动、分配及流向管理，协助项目工程部做好合同管理工作；
项目办公室：
负责信息、秘书、公务，负责项目部的日常生活管理、外来人员的接待，劳资工作，内部日常工作，对外协调处理与当地政府、村镇百姓的周边关系，创造良好的周边环境；
项目工程科负责制订和下达施工计划，检查、督促各施工队按时完成施工任务，协助总工解决施工中遇到的技术难题，编制施工项目的施工方案。
负责工程计量、综合性技术管理、合同管理等；
项目机料科：
负责对外物资询价、采购、标识、发放及管理工作。
安全保卫科负责全合同段的安全生产，研究并制定有关安全生产的方案和措施，预防与消除事故隐患；
另外本项目部有路面分公司配合项目部进行路面作业施工。
3、主要机械设备投入
表2主要施工机械设备投入
施工机械名称
数量
型号
4000型沥青砼拌合站
1台
TZ4000
稳定土拌合站
2台
WSD600
双钢轮压路机
6台
CC522
胶轮压路机
4台
YL-30
振动压路机
8台
YZ-30
沥青砼摊铺机
ABG423
基层粒料摊铺机
LTU120
180型平地机
PQ190C
智能型沥青洒布车
SX5250GLQ
铣刨机
SM2000
发电机
KMS800KW
洒水车
EQ1168KJ
清扫车
夜间照明
D-SFW6150C
废旧沥青混合料厂拌冷再生设备
DG2000型
三、施工方案
3.1水稳碎石施工方案
3.1.1、施工工艺流程
拌制混合料→运输混合料→用摊铺机摊铺→整平→碾压成型→养护→检测验收。
3.1.2、施工工艺
（1）工程开工之前，由项目部试验室上报一种或几种混合料配合比施工配比，指明拟用的各种材料、水等的正确比例，上报总监办批准。
同时应附上试验室对混合料的原材料的符合性试验数据。
填料的松铺系数施工前暂定为1.3；
水泥剂量6.0%；
最大干密度2.35g/cm3；
最佳含水量6.1%。
（2）水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法，拌和设备有自动计量系统。
配料准确，采用的最低水泥计量要考虑施工过程中的损耗。
拌和后的混合料应完全均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。
（3）修建经监理工程师批准的储料场围墙或围挡，合理安排各种材料的储存和堆放场地，各种材料已分开储存，粗细集料必须堆放在硬化的地面上，并设高度不小于2m的隔墙隔离，对进场材料按规定的频率抽样检查。
经监理工程师同意进场的材料在施工中保持稳定，不随意变更。
不同规格石料之间设置隔墙，料场内主要通行道路在石灰土处理原地面基础上加铺一层水泥稳定碎石。
（4）厂拌的设备及布置应在拌和以前上报总监办并取得批准。
水泥、碎石、石粉应按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及水量要有记录，以提交试验工程师检验。
（5）进行拌和操作时，稳定材料加入方式应能保证自始自终均匀分布于被拌制的混合料中，应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上抽取试样。
在拌和机内的死角，其中材料得不到充分搅动，应及时排除使之搅拌均匀。
（6）混合料拌和站距离摊铺现场较远，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发，保持装载均匀高度，以防离析。
应注意装卸速度、摊铺厚度及宽度。
拌和好混合料要尽快摊铺，并且自第一次在拌和机内加水拌和，到完成压实工作的时间，不应超过3小时。
（7）摊铺采用三一120型履带式摊铺机，并使混合料按试验段拟定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。
摊铺机与拌和设备的生产能力相匹配。
摊铺时中间不宜中断，如因故中断2h以上时设横向接缝。
摊铺机带有强夯配置，保证有效高的初始密实度。
使用胶轮压路机稳压，然后进行放振碾压。
压实厚度不小于18cm。
严禁采用薄层贴补的方法进行找平。
（8）水泥稳定碎石基层铺筑前应认真检查下承层设计高程及宽度等质量指标，无误后将下承层表面清扫干净，如表面过干应洒水车洒水，以潮湿为度。
（9）拌和后的混合料均匀，无粗细粒料离析现象。
试验室每天开机前根据天气变化随时检测材料含水量，调整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料准确，出厂混合料含水量略大于最佳含水量的1%~2%，保证摊铺后碾压时含水量接近最佳。
混合料在运输过程中应加以覆盖，以防止水分蒸发或免遭雨淋。
拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和场混合料拌和与现场用量相匹配。
（10）混合料运输采用自卸汽车运输，卸料时自卸汽车要摆正车身，不要硬碰摊铺机，要与摊铺机协调运转。
现场摊铺前，对下承层洒水保持其表面湿润。
三一120型摊铺机带有自动找平装置。
通过平衡梁电脑自动控制标高和横坡。
虚铺系数1.3。
根据虚铺厚度，按已测定的基准线将摊铺机就位，调整好自动找平装置进行摊铺。
摊铺机沿标出的边线顺直行走。
摊铺机后面设专人消除粗细集料离析及拥包、拥坎现象。
（11）采用边摊铺边碾压的方法，直线段由路肩向中心碾压。
碾压时，轮迹重叠大于1/3轮宽，压路机碾压完全宽时，即为一遍。
施工时采用1台胶轮压路机先稳压1遍，然后再用振动压路机加振碾压，前2遍开弱振低速碾压，后3遍开强振低速碾压，压路机碾压速度采用1.5~1.7km/h，最后用胶轮压路机碾压1遍达到要求的压实度，使表面无明显轮迹。
碾压后，对凸处处理用人工刨平，凹处处理用人工开挖10cm，清理干净后，回填新拌混合料。
基层的两侧多压2~3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急杀车。
碾压过程中，使基层顶面始终保持湿润，设专人清除碾轮上粘附的粒料，保证碾压面光洁。
用3m直尺逐段检测平整度，发现异常马上处理。
注意为压实度控制留有余地，尽量多压1~2遍。
混合料自加水拌和到碾压完毕的时间差不大于3h，如果作业期间发生故障而停机，拌和的混合料堆放时间超过允许时间必须废除。
施工中专人用3m直尺连续检查平整度，让其达到平整度规范标准范围。
（12）横向接缝处理在当日收工前，摊铺机全部摊铺完成后，在摊铺段未端50cm处埋方木，压路机将所摊铺混合料全部碾压，碾压完成后，将方木前边的混合料全部清除，移走方木，清扫干净垫层顶面。
下次摊铺时，摊铺机返回到接头位置重新开始摊铺混合料。
（13）纵缝的处理，在另一幅施工时，在前一幅靠路中一侧的坚硬部位人工撒线，清除线外松散部分至坚硬部位。
然后人工泼洒水泥浆，使下一幅铺筑的水稳碎石可以和上一幅水稳碎石形成紧密联结，碾压时，在接缝处要有1/3轮宽的碾压搭接，以保证接缝处的压实质量达到要求。
（14）养生及交通管制在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即开始养生，采用洒水养生不小于7天，覆盖土工布，始终保持表面潮湿或湿润。
养生期间，封闭交通，设置路障并插牌警示，同时设专人看管。
（15）总之，基层施工完成后，根据设计要求，检查基层纵断高程、中线偏位、横坡度、平整度、压实度及弯沉符合设计要求后，报请监理工程师验收，可进行下道工序施工。
主要检测仪器有：
试验仪器：
灌沙筒、筛分设备、滴定一套、弯沉仪。
测量仪器：
水准仪、全站仪、3m直尺。
3.2、沥青混凝土下面层施工方案
3.2.1、施工工艺
透层、封层的施工→施工放样→准备下承层→备料→拌和→运输→摊铺→碾压→缺陷修补→检测验收。
3.2.2、施工方法
（1）透层、封层的施工
基层检验合格后方可进行面层施工。
在基层上喷洒透层沥青，透层沥青采用非离子撒布用PN-2型乳化沥青，应保证透入基层5mm以上，用量0.3～0.6Kg/m2。
如在铺筑面层前较长时间开放交通，则透层沥青用量应增加20～30%。
在喷洒透层油后铺筑1cm下封层。
先使用沥青撒布车喷洒改性沥青，喷洒过程中应保持整个洒布宽度喷洒均匀，用量为1.3～1.5Kg/m2。
前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m，使搭接良好。
分幅浇洒时，纵向搭接宽度为10～15cm。
洒布沥青后立即用集料撒布机撒布S10（10～15mm）碎石，其级配应符合设计要求，用
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