校车联席会议主持词.docx
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校车联席会议主持词
校车联席会议主持词
篇一:
学校校车安全管理联席会议制度
石牌镇中小学
校车安全管理联席会议制度
为建立校车安全管理长效机制,做好校车交通事故预防工作,切实保障中小学生上下学交通安全,维护社会和谐稳定,根据上级主管部门相关规定和要求,结合我镇实际,建立学校校车安全管理联席会议制度。
一、联席会议组成人员
总召集人:
武永成石牌镇党委副书记
召集人:
刘兴汉石牌镇文教卫办公室主任
成员:
郝松华石牌镇派出所所长
刘明成石牌交警支队队长
亢朝仁石牌镇教育办事处主任
易思功石牌镇同安运输公司总经理
联席会议办公室设在钟祥市石牌镇同安运输公司二楼办公室,易思功同志兼任办公室主任。
二、联席会议及其办公室职责
(一)联席会议主要职责
1、研究拟定校车安全管理的相关政策措施,统筹协调校车安全管理工作中的重大事项和重大问题。
2、明确成员单位工作职能,加强部门间的协作配合,建立健全校车安全管理长效机制。
3、贯彻落实校车安全管理相关制度,督促相关责任单位加强校车安全管理,联合开展校车安全专项督查和执法活动。
(二)办公室主要职责
1、做好联席会议日常工作;
2、负责提出联席会议议程,组织会务,撰写会议记录;
3、督办落实联席会议议定事项,负责联席会议成员单位联络工作,及时向各成员单位通报工作进展情况及有关事项;
4、承担联席会议交办的其他相关工作。
三、联席会议成员单位职责
(一)石牌派出所责任人:
郝松华
1、负责校园周边道路交通安全设施的排查,督促交通、建设等相关部门完善、治理校园周边道路交通安全设施,配合教育行政部门组织开展学校交通安全宣传教育。
2、审核校车使用申请和校车驾驶人资格申请,办理校车注册、变更登记,核发校车标牌。
3、依法查处校车及其校车驾驶人道路交通违法行为,并将有关情况定期向教育行政部门和学校通报。
4、严厉打击未取得校车标牌的车辆作为校车使用的行为。
(二)石牌交警支队责任人:
刘明成
1、负责校车安全管理的有关工作,履行校车安全管理的相关职责,配合学校开展交通安全教育。
2、负责组织校园周边公路危险路段的隐患整治工作。
3、负责做好校车驾驶人员资格申请的受理、审查和认定工作,校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作。
4、负责对校车行驶线路的道路交通秩序管理,加强对校车运行情况的监督检查,依法查处校车道路交通安全违法违规行为
(三)石牌教育办事处责任人:
亢朝仁
1、依照法律、行政法规和国务院的规定,负责校车安全管理的有关工作,会同有关部门建立校车安全管理工作协调机制。
2、依法制定、调整学校设置规划,保障学生就近入学或者
在寄宿制学校入学,减少学生上下学交通风险,参与制定并实施校车服务方案,履行校车安全管理的相关职责,建立健全校车安全管理信息共享机制,设立并公布举报电话、举报络平台。
3、建立校车使用许可制度的工作机制,做好校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作,全面掌握学生上下学和现有校车状况以及校车需求,做好过渡期的相关工作。
4、加强对学校的监管,指导、督促学校建立健全校车安全管理制度,明确和落实校车安全管理责任,组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急处理演练。
5、参与开展校车安全管理工作督导检查。
对不依法履行校车安全管理职责、违反条例规定的学校人员进行相应处分。
6、落实联席会议议定的相关工作任务。
四、联席会议工作规则和要求
校车安全管理工作联席会议由联席会议召集人组织召开,原则上每季度召开一次,特殊情况下可随时召开。
各成员单位要按时参加联席会议,按照职责分工积极落实会议研究确定的各项工作任务,加强沟通、密切配合、相互支持、形成合力,切实做好校车安全安全服务。
篇二:
校车冬季安全行驶会议上的主持讲话
在校车安全警示教育会议
暨校车冬季安全行驶会议上的主持讲话
章丘市道通实验学校副校长刘殿贵
各位领导、同志们:
大家好!
现在开会。
11月12日,市校车办要求召开“校车安全警示会”,上周五又要求召开“校车冬季安全行驶会议”,这样,结合我们的实际,学校决定合并召开这两次会议,所以本次会议非常重要,为此,我们特别邀请了双山二所的杨警官莅临会场,一会儿杨警官给我们做指导,大家欢迎。
参加本次会议的还有孙校长、王主任,横沟村校车的车主、司机、照管员,东西沟头村的车主、司机、照管员,我代表学校和学生感谢大家的辛勤劳动和辛苦付出。
今天的会议共有五项内容:
一是共同观看全国和章丘发布的警示片,二是孙校长讲话,三是王主任传达《市校车办冬季行车安全告知书》并请大家签字,四是我对校车安全做具体安排,五是杨警官给大家做指导培训。
下面,进行第一项,请王主任播放视频……
同志们,这些视频中的车祸真是触目惊心,有些路口我们都很熟悉,甚至每天都要经过,希望大家多回想一下,时刻给自己提个醒。
下面,请孙校长讲话,大家欢迎……
同志们,孙校长的讲话语重心长,发自肺腑,校车安全一头牵着学生的安全,一头牵着大家家庭的幸福,更体现着政府的形象,一旦出事就是震惊全国的大事件。
请大家认真落实孙校长的要求,确保安全。
下面,请王主任传达《冬季行车安全告知书》……请大家签上自己的名字,交给我两份,车主留一份。
同志们,请看看手中的材料,分别是《学校校车管理档案目录(A类)》、《章丘市校车管理工作月报表》、《校车档案目录(B类)》、《学生上学乘车接收单》,由于时间的原因,我不在会上一一解读,请大家会后按照要求开始准备,下周我与大家一一建档。
下面,我着重谈一下发现的一些苗头性的问题:
1、司机是否在出车前检查车况了?
是否清理好卫生了?
2、照管员在学生上车后是否点名了?
是否监督孩子系好安全带了?
是否做到不系安全带不发车了?
3、照管员是否及时制止学生的不文明行为了?
是否时刻关注孩子们的状态了?
4、司机是否在校车起步前打开指示灯了?
是否严格按照规范操作了?
对行驶情况是否提前做好预判了?
5、停车后是否使用驻车手刹了?
“停”字指示牌是否
按要求打开了?
6、学生上下车照管员是否在车门口认真导护了?
学生下车完毕后是否巡视一遍了?
7、学生放学后,照管员是否检查有没有家长未来接孩子的?
8、在工作中是否是耐心多一点?
语言是否文明?
虽然大家不是教师,但我们都一样都是为孩子服务的,应该为孩子做榜样。
同志们,应该如何做,我不再赘述,以上我所提问题的肯定回答就是需要大家认真做的。
在这里,我重提“三心”,与大家共勉,即:
爱心、善心和责任心。
一是一定要有“爱心”:
大家要像大家要像关心爱护自己的孩子一样关心爱护所有乘坐校车的孩子,保证孩子的安全。
“爱心”是大家的通行证。
二是一定要有“善心”:
说的严肃一点就是要有“良心”:
不能因为利益就超载,或者因为私事就脱岗,要时刻把孩子的安全放在第一位。
“安全”才是大家永远的“红利”。
三是一定要有“责任心”:
校车安全需要大家共同来维护,每一个环节都必须严格按照制度执行、操作,这要求大家必须以高度的责任心认真做好每一件工作。
“责任心”是大家的“财神”。
下面,请大家用热烈的掌声欢迎杨警官做指示……
同志们,杨警官的讲话非常实在,一句“干好工作都是为了自己”说到大家心里去了,他从“路况”、“车况”、“人况”三方面给我们进行了培训,尤其是“人况”方面,人是操作者,是整个环节中最最重要的因素。
让我们再次用热烈的掌声感谢杨警官,谢谢!
同志们,俗话说“众人拾柴火焰高”,校车安全需要公安、学校、车主、司机、照管员和社会共同来维护。
试想一下:
如果校车出了问题,你将如何生活?
天越来越冷了,请大家用“爱心、善心和责任心”照顾好家庭,照顾好学生,照顾好自己的人生旅程。
谢谢大家,拜托大家!
二〇一五年十一月二十四日
篇三:
校车培训会议讲话
校车培训会议讲话
各位校车司机、各位老师、同志们:
刚才,我们观看了几个典型的校车事故的案例,真是叫人触目惊心,这是真实的案例,虽然不是我们地区发生的,但是,可能随时发生在我们身边,我们了解,复兴小学对此项工作特别重视,多次召开专题会议研究、安排、部署校车安全工作,做的很实在,很细致,我想,他们是对孩子负责,对家庭负责,对在座的各位车主和司机负责,对社会负责。
尽管这样,在韩校长的讲话中,还提到有很多安全隐患和几宗事故,虽没造成恶果,也给我们敲响了警钟,因为这些事故就发生在我们之中。
旗交警队王大队长对我们进行了认真的教育和培训,谢谢王大队长!
下面,我代表教育局讲以下几个方面的意见:
一、作为学校必须高度重视学生乘车上下学工作,加强管理,落实各项安全工作规章制度,认真执行学生乘车工作流程,切实将学生乘车工作做到实处,坚决杜绝校内学生因乘车工作出现漏洞而出现责任事故。
定期组织召开学校安全工作会议,不断分析、研究、探讨、解决学生乘车工作中存在的问题和解决问题的办法,确实做到将学生安全乘车工作做为工作中的重中之重来抓,要将此项工作落到实处,责任落实到人,真正做到各司其职,各负其责。
二、要通过多种途径,提高家长的安全意识,通过家长会、“致学生及家长一封信”等形式,提高家长的认识。
要明确家长及学生的责任及义务,要让家长明确要求学生禁止乘坐任何非合格校车,信中要通过实例让每一名学生及家长真正懂得、了解乘坐超员车、违规车存在的危险和隐患,以教育学生及家长懂得乘坐合格车辆的必要
性。
三、认真落实好对学生交通安全教育工作,充分利用好晨、班、队会、升旗仪式以及校报、板报、广播、播放安全教育光盘等多种形式或载体对学生进行安全教育,学校在加强对学生进行安全教育的同时,进一步提高学生安全乘车意识,增强自我保护能力。
四、要签定四个协议。
一是学校与中层干部;二是学校与班主任教师;三是班主任与学生及学生家长;四是督促家长或家长委员会与车主都要分别签订“学生乘车安全协议书”。
同时要求班主任要掌握本班其他非乘车学生的上下学方式,并与非乘车家长签订安全上下学协议。
此协议书由学校自行拟订,原则是:
不允许学生自行骑机动车上下学,小于12周岁的学生不得骑自行车上下学;不允许学生乘坐除合格校车外的其他机动车上下学(家长单独开机动车接送自己的孩子除外);提倡距校较近的学生自行徒步上下学,提倡家长接送学生上下学。
五、严肃、认真地对校车接送的学生进行“实名制”调查、摸底、统计工作。
应该说“实名制”是随着时间而变化的一个动态状况,这项工作一定要做细、做实。
首先学校要掌握本区域内与本校的合格校车数量,然
后根据本校上下学乘车的实际学生数、所在村屯位置,结合实际灵活安排车辆、车次,但原则是不允许超员,宁可学生到校迟到,也不允许校车合并车次超员运行。
要求各学校必须要有专人负责学生乘车“实名制”工作,学校随时动态掌握乘车学生数,进而合理安排车辆运营。
今天的会议,我看见有发给司机一份学生乘坐校车登记表,就是为了进一步核查学生乘车情况的摸底。
六、加强学生乘车管理工作,学校必须在校园内划定指定停车位,带班领导、德育主任、保卫干事、校车管理员严密组织,放学时班主任要组织学生排队,有序上下车,每个车次指定一名乘车小组长,加强学生乘车途中的监督、管理,发现问题,小组长要及时向班主任或学校报告。
学校要合理安排好每一批次乘车学生的离校时间,科学的治理超员现象,比如有计划的错开不同批次乘车学生的上车时间,掌握每一批次学生到家后车辆返校所需的最短时间,防止车辆离校后把学生放下再次返校装学生而造成学校无法监管的超员。
同时学校要安排班主任或专人照顾早到校或晚离校学生的安全。
为抓好学生乘车源头