公交演讲稿4篇共13页.docx

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公交演讲稿4篇共13页

【公交安全演讲稿】公交演讲稿4篇

各位领导，同事们，大家好！

　　很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。

我是来自3车队903线驾驶员xx。

我是公交驾驶战线上的一名新兵。

今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。

　　记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：

孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。

第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉？

望着父母那急切的面孔。

那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。

也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：

一定要开安全车。

我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。

各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。

我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。

而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！

　　公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。

对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

今年上半年，我司的安全行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。

社会影响强烈。

当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。

痛心之余，更多的则是思考。

剖析这些事故，我们不难发现：

车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。

这些都是导致事故发生的根本原因。

　　每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。

如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。

那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。

不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。

在这里，我不瞒大家，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。

到现在，有件事我仍然记忆犹新。

事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。

当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。

当是，路面尘土飞扬，能见度不高。

且拉渣土的车队又行驶在混合车道。

我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。

我立即采取制动。

并往右急打方向避让。

虽然避免了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。

车速过快尤其是在可见度不高的情况下。

还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。

　　有这么一句话，看事故不如看现场。

每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。

我亲眼目睹过一次事故现场。

整个现场可以用惨烈一词来形容。

到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。

当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。

每次在站房，看到有关安全教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。

交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的欢乐。

然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。

在我实习的时候，师傅曾对我说：

公司召开安全教育会，哪怕再有事情也必须要去。

可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通安全意识的洗礼。

　　说了这么多，那么，什么才是安全呢？

　　安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。

乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。

我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

　　安全就是一种效益。

“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。

对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。

如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话，那安全对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。

如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。

企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

　　安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。

通过发生的一些事故血的教训，集团的各项安全制度日益完善。

提高自己防范事故的能力。

同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。

时刻树立安全第一这一思想。

　　安全也是一种责任。

作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。

企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。

身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。

在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。

从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

　　在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。

作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。

而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不高兴。

总要去比一比，或者报复一下。

有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。

但静下心来想想其实这又何必呢。

心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。

事故常常是在这种状态下发生的。

对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨！

　　各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。

因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。

只有安全。

我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。

各位同事，为我们公交的安全工作尽一份力吧！

最后祝愿我们的公交与安全常伴！

　　我的演讲完了！

谢谢大家！

　　尊敬的领导：

　　你们好！

　　首先感谢领导和同事给了我这次展示的机会！

　　我是*路车***号售票员王力红，售票工作是一项直接与乘客打交道的工作。

我的工作虽然很普通但是也很重要哦，几年来，在这个岗位我认真的做好售票工作，在公司领导的指导下，认真履行自身职责，在售票工作中说话文明，礼貌待人。

每天我们行驶在公路上，我们的城市也因此而更加美丽。

如今，我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗，这也对我们公交人提出了更高的新的要求，我作为一名普通的售票员，同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市的期待和渴望。

我们的领导每天在烈日下做站台服务，给过往市民提供帮助，有时当我们收班了还亲自为我们洗车，周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈，身边领导同事都在踏踏实实的工作，我应该多向他们学习学习，他们会指点我该做什么不该做什么。

　　有人说售票员是“受气员”。

虽然此种说法有些偏激，但从有些角度或多或少的反映了售票员与乘客之间的关系。

以前，我在以前的车组售票的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了，在女乘客上车后，就一直提醒她到么么站下车是元，而这位乘客只买一元的票。

当她越站乘车后，我找她补票时，这位女“上帝”容颜大怒，不但不补票，反而将我手中的钱打落在地，说售票员是“要钱的”并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击，为了5角钱，她犯得着这样吗？

有时候想想售票员工作的确很委屈，我们在不断地提高服务意识，提高精神面貌，提高自身保护意识，却不能提高公交人的地位。

这几年常德搞创建，我明显感觉到市民的素质提高了。

只要我们对他们多点微笑，把他们当成是我们的家人，耐心的回答他门的询问，报站清楚点，热情服务周到点，处理问题恰当点，说话办事礼貌点，开关门看着点，售票主动点，打扫车厢干净点，为乘客服务辛苦点。

我们就能创造一个和谐的乘车环境。

　　今后，我会谦虚谨慎，努力学习，自觉维护公司和个人形象，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

　　（演讲提示：

在竞聘演讲中，最重要的是在仪态和演讲中都体现出真诚和自信。

因此，演讲中，身体要略向前倾，表现出与观众交流与亲近的姿态，赢得大家的认可。

）

　　尊敬的各位领导、各位评委、同志们：

　　大家好！

我叫***，今年**岁，现任**分公司的党委副书记，今天打算竞聘的岗位是**分公司经理。

　　同志们，咱们都是公交人，公交人开车讲认认真真，公交人做事讲实实在在！

作为有着**年从业经历的公交人，这份认真、这份实在也深深地融入了我的血液，我的工作原则是“说到不如做到”！

所以，下面我将以严细的态度，务实的精神，从经营业绩目标和工作措施、方法两方面，把如果竞聘成功，我对**分公司整体工作的设想呈现给大家，接受大家的审视和评价。

　　一，任期内各项经营业绩目标：

　　公共交通常被形容为“城市的血液”，在人们的工作和生活中，发挥着越来越重要的作用。

公共交通事业发展的水平如何，不但关系着城市的形象和发展，更影响着人们的日常生活，所以，它是一项社会效益和经济效益并重的事业。

我要带领全体员工，牢固树立服务公众，回报社会的信念，努力以我们出色的工作，为大家的出行提供便利和舒适。

同时，我们还要认真落实总公司的各项工作计划，圆满完成各项工作任务，为促进公司整体业绩和形象的提升，贡献我们的力量。

　　具体说来，在经济效益指标方面，我们要达到：

行车里程实现****万公里；营运收入实现****万元；成本控制在**万元；涉及油料涨价等因素的超成本计划支出控制在**万元；最终实现利润****万元。

　　在优质服务指标方面，我们要做到：

车厢服务合格率达到**%，车辆整洁合格率达到**%，乘客投诉率降到***。

　　在安全运营指标方面，我们的行车责任事故考核指标为*起/百万公里；同时要将事故发生数量控制在*起以下，有责死亡事故控制在*起以下。

　　尊敬的各位领导，同志们，以上就是我制定的**分公司各项工作的具体指标。

当然，指标的确立，只是做好工作的第一步，要保证指标的顺利完成，还需要我们做大量的艰苦细致的工作。

下面我就来谈一下，将从哪些方面入手，确保上述指标的实现：

　　（下面讲工作思路的地方应注意有起有伏，细细道来，讲到要点的时候要提高语调，注意抑扬顿挫）第一，严格管理，提升业绩作为分公司经理，我要把研究如何去做，如何做的更好作为自己的工作重点，以严格的管理，提升整体工作业绩。

向管理要效益，以管理促发展。

我要制定严格的规章制度，把分公司的所有工作进行条分缕析的规定和说明，并做到责任到人，建立激励与约束机制，奖惩分明，不留漏洞，使分公司全体员工明确各自的工作任务、职责以及完不成工作应承担的责任，建立起有序，顺畅的工作秩序，为实现分公司工作的良性运转，实现经济效益和社会效益最大化的目标，奠定坚实的基础。

　　第二，树立服务意识，打造优质服务品牌物理学上的“万有引力定理”告诉我们，要想增加吸引力，就得增加自身质量。

作为城市的“窗口”行业，公共交通事业必须要树立起服务社会的理念，公交员工必须要时刻牢记，“乘客的需要就是公交人的追求”承诺，以发自内心的真诚，打造优质服务品牌。

为此，我要充分整合内部资源，完善服务功能，积极落实总公司的各项便民服务措施，使我们的服务更加人性化，真正使乘客体会到舒适感和亲切感。

同时，我还要组织以规范化服务为主要内容的业务技能培训和和服务质量跟踪考核工作，奖优罚劣；另外，我还要统一规范营运车辆行车标志和车厢服务标志，进一步美化车容车貌，使我们的服务更加到位，更加完美。

　　第三，警钟常鸣，做好安全运营管理工作公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能导致人间悲剧的发生。

“高高兴兴上班，平平安安回家”是我们的期盼，实