水泥混凝土拌和站施工安全方案.docx
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水泥混凝土拌和站施工安全方案
水泥混凝土拌和站施工安全方案
1、管理人员组织机构
二、安全保障机构
工区成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：
王朝东
副组长：
雷靖平
成员：
胡勇、彭帆、邓军、陆飞军、肖津权、周权
具体分工如下：
〈1〉王朝东负责现场，任务是掌握了事故情况，组织现场抢救。
〈2〉雷靖平负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与工区管理人员、项目部及相关部门等单位的沟通。
〈3〉胡勇负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
〈4〉彭帆负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
三、操作规程及注意事项
3.1水泥混凝土混合料拌和设备操作规程
3.1.1作业前的准备
1、电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2、检查电源电压是否同设备所需工作电压相匹配，其最大允许偏差为士5％。
3、检查各部连接螺栓是否松动，如有松动应予紧固。
4、检查拌和机有无异响。
旋转方向是否正确，出料门的关闭和开启是否严密和到位。
5、检查空气压缩机有无异响和漏气现象。
压缩空气的压力保持在490－686kPa的范围内时方能使用气动设备。
6、检查送料器的驱动装置，在轨道运行和进入称量台时是否自如。
检查钢丝绳的张紧度是否适度。
7、检查水的压力，水的清洁度和流量是否合乎标准。
8、检查称量装置是否完好准确。
9、将设备上所有仪表的指针调到“0”位。
lO、为确保振动器的冷却，必须及时清除振动器表面聚积的尘土，并检查其电缆有无损伤。
11、经检修或停机时间较长的设备，在重新投入使用时，必须先经模拟生产程序手动空运转试车，确认正常后，方可自动循环生产。
12、根据生产要求，确定调整设备各工作装置的运行参数。
13、检查漏电保护装置是否可靠有效。
3.1.2作业中的要求
14、配料过程中，应注意各电子称指针是否在给定称量位置停止，如出现不正确的情况应进行调整。
15、操作室内要保持清洁。
采用电子计算机操作的控制室，不行打开门窗进行通风。
16、与工作无关的人员不得进入拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。
17、严防将大块石料或其他异物装入骨料仓。
18、使用袋装水泥时，严禁将线头和衬纸带进水泥输送器。
19、如遇送料器被异物卡住，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。
20、有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。
21、设备在运行中发现突然停车情况时，应断开电源，在没有查明故障原因前，不得再次启动。
22、拌和机应尽最避免带负荷停机和启动，如有特殊情况需要带负荷启动时，启动时间应在3s内。
严禁强行启动。
23、清除称量台附近的故障物时，必须将送料器提升到适当高度，并插上安全销。
24、在搅拌混合料的过程申，严禁打开拌和机的机盖。
25、在揽拌过程中，若突然停电，应采取应急措施，避免混合料在机内凝结。
26、需要延长搅拌时间，而导致送料器往返一次的时间小于搅拌时间时，要及时调整时间继电器，使喂料时间与搅拌时间同步。
27、在运行中，应经常检查电气设备、电气元件和线路各部是否正常，发现异响、异味时，应立即停机检查处理。
28、排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。
3.1.3作业后的要求
29、每日工作完毕后，要切断电源，锁闭电源开关。
对设备按保修规程规定进行清洗和例保，清洗时要注意勿使水接触电气设备。
30、清洗工作完毕后，必须使拌和机卸料门处于打开状态。
31、操作人员下班离岗前，应关闭好操纵室的门窗，锁好操纵室门。
3.2水泥混凝土混合料搅拌运输车操作规程
3.2.1作业前的准备
1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2、汽车部分，按汽车操作规程的有关规定执行。
3、了解施工现场和施工要求，了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度。
熟悉运输路线及运输距离。
4、检查液压油位和油质，油位高度、油质均应符合要求。
5、液压泵、液压马达、阀件均应紧固，与油管连接牢固，密封良好；用手转联轴器使各泵旋转时，无卡阻和异常声响。
6、检查清洗系统，水箱加满清水，空气压力调整至规定数值。
整个系统不得漏水、漏气。
7、动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的U型螺栓应锁紧牢固。
8、搅拌滚筒外表应无破损，无明显凹陷；筒内应清洁，无杂物，无积渣；溜槽内壁要光滑，不漏浆。
9、按施工要求调整并紧固溜槽及延伸斜槽。
10、检查各种仪表、指示灯是否完好，读数是否正常。
11、紧急排出系统应完好。
12、启动发动机，接通动力输出轴，保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度
3.2.3作业与行驶要求
13、进料时，搅拌运输车滚筒应在2－1Or/min范围内转动。
14、在运输过程中，搅拌转速应为2－3r/min，在转弯处和不平的道路上应低速行驶。
环境温度℃
35
30
25
20
15
10
普通混凝土min
50
55
60
70
80
95
人工轻骨料混凝土min
50
55
60
70
80
105
15、在下列温度环境中，搅拌运输的运输时间要参照下表。
16、混凝土经长时间运输至施工现场后，在排出混凝土前，应按要求喷水，并使滚筒以10－12r/min的转速搅拌约lmin，然后卸料。
17、把操作杆推至排料位置时，滚筒逆转排出混凝土。
10cm或以上的高坍落度混凝土滚筒转速应为2－lOr/min；低于l0cm的低坍落度混凝土滚筒转速应为3－6r/min。
18、当卸料到剩余约1/4时，再强烈搅拌（10－l2r/min）一次后卸完。
如果给泵车供料时，可采用二车搭接的方法，即前一车还未卸完，后一车就开始卸料。
19、尽量避免运输速凝混凝土。
20、当搅拌运输车的传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停止转动，暂时无法排出修复时，要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。
21、当用搅拌车直接拌和混凝土时，应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数量，并按要求搅拌。
22、禁止用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
23、运输车在公路上行驶时，应严格遵守交通规则，安全礼让，中速行驶。
3.2.4工作后的要求
24、清洗搅拌筒及溜槽，应使搅拌筒无积渣，无积水。
25、清洗滚筒外圈及被灰浆污染的机件表面。
26、按保修规程的规定，进行例保作业。
3.3装载机安全操作规程
3.3.1作业前的准备
1、作业前，先做无负荷运转3～5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操纵杆置于浮动位置，然后，再启动发动机。
3、检查轮胎的完好情况及气压是否符合规定标准。
4、作业前，应检查作业场地周围有无障碍物、地下设施以及其它不安全的因素，并将施工场地进行平整，便于装载机和汽车出入。
3.3.2作业与行驶的要求
1、除驾驶室外，机上其他地方禁止乘人。
2、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
3、装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行。
4、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料。
如某些料场打滑情况严重，应使用防滑链条。
5、在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。
6、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严禁铲斗碰撞车箱。
7、向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
8、装载机不能在坡度较大的场地作业。
9、在装载作业中，应经常注意液力变距器油温情况，当油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。
10、装载机一般应采用中速行驶，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。
上坡及不平坦的道路上应采用低速档。
11、下坡时应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
12、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。
13、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过时再匀速通过。
在桥上应避免变速、制动和停车。
14、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过。
涉水深度不得超过发动机油底壳。
15、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
16、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。
3.3.3作业后的要求
1、装载机应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落到地面。
2、停机前，发动机应怠速运转5分钟。
切忌突然停机熄火。
3、按规定对装载机进行例保。
3.4水泥混凝土混合料输送泵车操作规程
3.4.1作业前的准备
1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2、汽车部分，按汽车操作规程的有关规定执行。
3、水泥混凝土混合料输送泵车（以下简称"泵车"）工作时应停置在水平、坚实的地面上，并加垫木。
在布料杆转动和浇注的范围内应无障碍物。
4、了解施工现场和施工要求。
所泵送的混凝土中水泥品种、水泥用量，骨料级配，水灰比、坍落度等应满足泵车可泵性要求。
了解混凝土是否有添加剂。
特别注意最大骨料粒径不得大于布料杆直径的1/3。
5、检查各种仪表、指示灯是否完好，读数是否正常。
6、各油泵、马达、阀件的固定应符合要求，与油管的连接应牢固，密封应良好。
各种手动阀应动作灵活，定位可靠。
7、检查发动机燃油、冷却水是否充足，不够应加足；检查各部润滑油、液压油的油位、油质均应符合要求。
8、检查料斗内有无杂物、积渣。
网格及搅拌机叶片应紧固完好。
9、将水箱加满清洁的水，水面应无明显下降。
10、检查阀箱内部是否清洁，及各部间隙、阀片能否完全关闭，各部连接是否牢固。
11、布料杆的每根管子，外观应无破裂或严重的凹陷变形。
卡箍及其连接螺拴应完好清洁。
卡箍中的密封圈应完好并有弹性，无水泥渣。
12、为了应付可能发生的堵管或其它故障，要准备好各种检修及管道吹洗用具，并安排好相应的组织措施。
13、向料斗加一定量清水洗润料斗、分配阀及布料杆。
14、泵送前，向料斗加入一定量的水泥浆，润滑整个布料杆。
15、按要求进行空运转。
3.4.2作业与行驶要求
16、泵送过程中，操作者必须能观察到整个区域，布料杆不能碰到障碍物，尤其要远离高压线路。
任何人不得接近布料杆下的危险区域；布料杆不能做起重机使用；严禁扳动液压支腿控制阀，更不得移动泵车。
17、泵送中，混凝土平面应维持在搅拌轴中心线以上，但不得超过其轴线上2Ocm高度。
料供不上时，要及时停泵，
18、随时注意各仪表、指示灯工作状况，读数应在正常范围，指示灯指示正确。
液压管路连接牢固，无外泄漏。
19、水箱水位低于水标尺时应及时补充。
水质应保持清沽，寒冷季节应采取保温措施，以防水箱冰冻。
20、随时清除网格上超规格骨料或其它杂物，不得任意拆除网格。
搅拌轴被卡住不动时要及时检查原因，排除故障。
21、泵和布料杆发出不正常杂音时，应及时检查、判断并处理。
22、风速大于16m/s时，严禁使用布料杆。
23、临时停泵期间应间隔10－15min做正反泵数次，以防管路内混凝土离析。
长时间停泵重新工作时，应先启动搅拌器，再开始泵送。
24、不得随意向料斗加水，严禁送搅拌后停放90min以上的混凝土。
25、泵送工作时，变幅应平稳，严禁猛起猛落。
26、如果出现泵车倾斜、液压支腿变形、木垫破裂、地面沉陷等现象，应立即收臂，检查原因并排除。
27、当泵送接近完毕，应预先估计剩余工作量和布料杆中混凝土体积，以便停止供料。
28、泵车转移工作地点时，必须按泵车行驶要求谨慎行驶。
3.4.3作业后
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