精品电动车经营方案.docx

精品电动车经营方案.docx

《精品电动车经营方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精品电动车经营方案.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

精品电动车经营方案

电动车经营方案

洋

湖

湿

地

电

瓶

车

经

营

方

案

第一节洋湖湿地公园简况…………………………………

第二节人员配备……………………………………………

第三节线路、站点、票价运营实施思路…………………

第四节洋湖湿地公园电瓶车管理制度……………………

第五节电瓶车驾驶员用人标准、管理制度及考核细则…

第六节接待服务管理及标准………………………………

第七节前三年收入与支出测算……………………………

第一节洋湖湿地公园简况

一、项目概况

洋湖湿地公园建于2009年，坐落于长沙大河西先导区洋湖垸片区即长沙大河西“两型社会”先导区的起步片区内。

地处湖南省长沙市西南端，洋湖大道以北，潇湘大道东线以西，靳江河以南、一动。

占地面积约4.85平方公里，包括约3.12平方公里的核心湿地生态区、生态廊道以及泛湿地区域，定位为一个具有浓厚湖湘文化的农耕型人工湿地公园。

洋湖湿地一期招标范围600亩，园区电瓶车道路为1.5KM。

目前园内配有电瓶车14台（4台5座10台8座）。

二、配备电瓶车的目的与意义

为增加景区配套设施服务，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少不行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，特增设观光电瓶车运营项目。

三、优劣势分析

洋湖湿地公园电瓶车经营管理采取我司自营方式。

1、优势分析：

A、随着公园知名度的扩大，前来休闲观光的市民日趋增多。

根据季节与市场的情况，可以合理的安排人员与车辆，争取效益的最大化。

B、通过我司一系列的管理措施，将“安全生产是企业生命线”灌输在员工思想中，时刻提醒督导安全生产，可以大幅度的减少安全事故的发生。

C、将电瓶车管理与服务融入到物业服务中，作为一个整体来打造洋湖湿地公园的“口碑”服务形象，提升洋湖湿地公园的美誉度。

2、劣势分析：

A、没有稳定的租金收入。

B、要人力物力的投入，存在经营风险，自负盈亏。

C、在运营期间发生的安全事故要承担责任。

第二节人员配备

一、第一年人员配备

车队队长：

1人

财务、仓管：

1人

售票员：

1人

车辆维修保养员：

应属于维保期内，零星维修由物业公司派专人负责。

驾驶员：

4人（专职）、2人兼职

二、第二年人员配备

车队队长：

1人

财务、仓管：

1人

售票员：

1人

车辆维修保养员：

应属于维保期间，零星维修由物业公司派专人负责。

驾驶员：

7人（专职）、3人（兼职）

三、第三年人员配备

车队队长：

1人

财务、仓管：

1人

售票员：

2人

车辆维修保养员：

零星维修由物业公司派专人负责。

驾驶员：

10人（专职）、4人（兼职）

第三节线路、站点、票价运营实施思路

一、运营宗旨：

安全营运，优质服务。

二、实施思路

1、实施期间，限机动车和非机动车入景区，除景区自有电瓶车除外。

2、电瓶车设通票制10元/人，沿途站点：

售票点→湿地会所→水上小舞台→湿地农庄→自然展廊站，然后再沿路返回至售票点。

游客可在任意站点凭票上、下车。

票面设七个打孔位，用打孔消票形式完成游览过程。

3、售票员每天及时统计坐车人数，汇总到每位驾驶员名下，上报财务备案登记。

4、电动车设在安全地点上锁停靠，暂定东广场下坪。

（起始点与停靠点）

（车库）

三、门票制作

1、门票设计作根据洋湖湿地公园的特色制作。

2、门票样式：

暂定20CM×7CM光面纸印刷，分正劵和副劵。

四、乘车须知

乘车须知

尊敬的朋友，欢迎您乘坐本景区观光电动车：

1、观光车线路在景区按逆时针方向行驶，中途设四个停靠站点：

湿地会所、水上小舞台、湿地农庄、自然展廊站。

2、程车票10元/人，一人一票，在景区道路可7次上下乘车，游客沿途下车（包括下车取景照相）视为自然乘车一次，车票副劵为标记，当日有效，跨日或无副劵作废。

3、身高1.2米（含1.2米）以下儿童可在家长陪护下免费乘车。

4、车票一经使用，转让无效。

××××××××公司

第四节洋湖湿地公园电瓶车管理制度

一、车辆使用

1、电瓶车应为公司经营生产服务，车队队长应杜绝公车私用，努力降低车辆使用费用。

2、应游客要求，不管在什么时候都应及时到场，进行接送。

3、本公司实行监督岗制度，驾驶员不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶及其他违章行为。

如有发现，车队队长给予驾驶员相关处罚，处罚包括（口头警告、书面警告、罚款、取消驾驶资格），连续驾车2小时候必须进行适当休息后方可继续驾驶。

4、驾驶员必须严格遵守道路交通法规和“安全操作规程”，加强出车前、行驶中、收车后的检查，特别是接送游客前必须对车辆进行仔细检查，使车辆始终处于良好状态。

5、未经车队队长批准，严禁驾驶员将车辆交给其他人驾驶。

二、车辆管理

（一）实行车辆责任人实名制

每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。

（二）实行车辆登记制度

1、车辆运行日记制度。

驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。

2、备用钥匙登记制度。

备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。

3、定期登记制度。

驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。

故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作（详细规定见《车辆维修制度》）。

4、车辆交接登记本制度。

建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。

（三）卫生管理制度

1、驾驶员每日上班应立即清洁车辆。

2、车辆每日须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹；座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘；扶手无灰尘，无杂质。

3、重大任务卫生须在每日清洁的基础上反复检查，直到完全达到卫生清洁标准。

（四）车辆充电制度

驾驶员每日下班后要确定需充电车辆，并将需充电车辆停在充电位中；充电车位实行一车一充电器，一名驾驶员一个充电车位。

三、车辆保养

（一）车辆负责人负责所驾车辆的日常维护保养

内容包括：

检查车辆轮胎、刹车系统、方向盘、电瓶、电瓶水、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、蓄电器、喇叭、黄油、齿轮、油漆、车棚、电瓶连接线等是否符合工作要求；检查车辆轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否坚固；启动车辆时，查听发动机声音是否正常。

（二）指定一名维修员负责电瓶车的定期预防性维修保养

内容包括:

每周补充刹车油、电瓶液；每月调整车辆的方向盘、灯光、刹车灯；按时填写《车辆保养登记卡》，注明车辆检查保养情况。

（三）维护保养记录

驾驶员负责对车辆日常维护保养进行记录，故障维修员负责检查日常维修保养情况并对各项记录进行汇总。

四、车辆维修

（一）故障报修制度

1、车辆负责人在车辆运行日记中登记故障报修；

2、维修负责人每日登记故障报修情况，判断车辆情况（分禁止继续运行，建议检修后运行及仍可正常运行），并汇总成表；

3、维修负责人指出故障原因，并制定维修计划，登记维修进度；

4、维修完成后，车队队长在车辆日记中进行记录并由维修负责人签字。

（二）故障维修制度

1、判断损坏程度，指出故障原因，制定维修计划；

2、维修计划分自行小修，自行大修，维保单位修理三种，小修必须在二天之内完成，大修在五天之内完成；属维保单位修理的，须做好沟通工作，定好维修时间；

3、开列维修耗材清单，如有库存则向仓管员提交耗材，如无库存则提交资产申购审批表，报公司领导审批；

4、遇到无法自行修理的情况，需立即联系维保单位修理。

（三）其他设备维护制度

1、设备维护保养。

维修责任人每周应检查设备运行情况，做到早发现，早报修，早解决；监督设备生产厂家的每年检查及维护工作，发现问题及时与厂家联系，并一同解决设备维修问题。

2、对讲机管理维护。

每名驾驶员配备一部对讲机，实行责任到人；驾驶员每日下班时应将对讲机置于充电区充电，第二天上班时携带使用；驾驶员应妥善保管充电座及备用电板；对讲机如有损坏，驾驶员应及时上报，若人为因素造成对讲机损坏，驾驶员应照价赔偿。

（四）有关责任

在车辆负责人报修前，车辆出现故障造成事故或不良影响，视为车辆负责人报修不及时，由车辆负责人负全责；报修完成后仍由于该故障造成事故或不良影响的，由维修负责人负全责；在维修负责人判断该车禁止上路后，仍有人驾驶该车上路，则追究该驾驶员及车辆负责人的责任。

第五节电瓶车驾驶员用人标准、管理制度及考核细则

一、电瓶车驾驶员用人标准

1、年龄在25-35岁之内，男女不限；

2、男性身高1.7米以上，女性身高1.6米以上；

3、大专及以上学历；

4、良好的人际沟通协调能力；

5、有亲和力和敬业精神，有责任心，遵守职业道德，最好了解相关物业法律法规；

6、具有机动车驾驶证，有一年及以上开车经验，熟悉车辆保养、检修等；

7、有服务类或导游工作经验者优先。

二、电瓶车驾驶员管理

（一）电瓶车驾驶员岗位职责

1、熟练掌握本岗位职责、业务技能和工作程序；

2、礼貌待客、微笑服务、热情亲切，真诚友好、耐心周到，主动服务；

3、遵守有关事故预防与安全作业的一切规定，并做好服务和解说工作；

4、爱惜车辆，保持工作环境清洁卫生，及时清理杂物；

5、严格执行岗位轮换制度，按时到岗，在岗期间，不得擅自离开岗位；

6、如遇出现特殊情况，及时做好游客的安抚和解释工作，及时疏散受影响的游客。

（二）电瓶车驾驶员作息制度

驾驶员应严格按照每月排班制度表工作，不得迟到、早退、无故旷工，如有特殊情况需要请假，须与调班者事先写好请假条与调班条，经车队队长签字后方可请假。

（三）电瓶车驾驶员休息室管理

1、每天安排一名驾驶员负责值班室卫生工作，做到地面整洁，桌椅无灰，物件摆放整齐；

2、休息期间，驾驶员不得做与工作无关的事情，不得抽烟、饮酒、吃零食、打牌、下棋，不得嬉戏打闹，不得将非工作人员带入休息室；

3、因暴雨、大雪等特殊天气营运停运时，驾驶员在休息室不得大声喧哗、聚堆聊天，要随时保持对讲机通讯畅通，做到任务随叫随到；

4、驾驶员要爱护公共财物，不得损坏休息室物件。

（四）安全制度

1、出车前，要认真检查车辆技术和性能状况；

2、园内行驶时，应靠右行驶，严格控制园内驾驶速度，行车速度不得超过15公里/小时；5座或8座电瓶车载游客量不得到过4人或7人；

3、园内行驶时，遇两车交汇情况打转向灯告知对法；雷雨、大雾等恶劣天气需开启警示灯等大灯，且需要控制出车；

4、在游客坐稳的情况下方可开动车辆，要注意观察内视镜，在行驶过程中提醒游客不得站立以及其他的危险动作；

5、园内行驶期间，要随时注意游客、儿童的行走放心，及时避让行人，严禁与游客争抢道路，若遇到人抢道的情况，需先减速再按喇叭，等行人离开车辆行驶必经道时方可行驶；如遇游客在途中下车，或有行人在途中招手上车，则车辆必须减速直至停稳，方可上下车；

6、行车过程中，驾驶员严禁超速行驶、严禁使用电话；

7、充电设备要注意防雨，并明确标识，严防游客触电事故发生；

9、严格执行“宁停三分钟，不抢一秒钟”的行车原则，确保行车安全。

三、电瓶车驾驶员考核细则

为加强电瓶车经营管理水平，规范电瓶车驾驶员队伍建设，逐步建立和完善激励机制，特制定驾驶员考核细则。

（一）适用范围

适用于洋湖湿地公园电瓶车专职驾驶员。

（二）岗