g353三岔河镇至安乡县城公路工程可行性策划书Word格式.docx

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根据拟建项目的地理位置及影响范围，并结合社会经济、交通现状和路网状况，确定社会经济及交通运输的研究区域，本项目直接影响区确定为安乡县，间接影响区确定为常德市。

安乡县、常德市的社会经济及交通运输现状与发展情况为本项目调查、分析和预测研究的重点。

项目直接影响区的总土地面积为1087.032km2，占全省总面积的0.51%；

2012年末总人口59.02万人，占全省总人口的0.89%，人口密度为543人/km2。

经济社会和交通运输发展现状及规划经济社会和交通运输发展现状及规划安乡县的自然概况与社会经济概况安乡县的自然概况与社会经济概况

（1）地理概况安乡县位于湖南省北部，地处湖南省凹形地貌北向敞口，洞庭湖北隅，地理坐标：

东经1115911218，北纬29082946之间；

安乡县地处洞庭湖区西北部，长江松滋、太平、藕池三口泄洪和澧水入湖流经县境。

北顶湖北省公安县、石首市，南抵汉寿县，东连南县，西界鼎城区、澧县、津市。

南北长71公里，东西宽30公里，土地总面积为1087.032平方公里，占全国国土面积的0.51。

现辖8个镇、11个乡。

2012年末人口59.02万人，人口密度543人/km2，高于全国同期平均水平。

（2）自然条件安乡县凹陷于洞庭盆地北部，县境在四周隆起起带控制的断裂带之中。

地壳厚度推断为33.8公里，重力布格异党值1030毫伽，是全省地壳最薄、重力高值区。

地质构造复杂，丘陵、平原、水域都有。

地势自东北向西南倾斜，北境黄山，岗丘起伏，东西约5.5公里，南北宽约1.5公里。

东麓、虎渡河上设荆江分洪南闸，西麓，松滋东支大湖口河穿越马波湖亚口。

安乡管辖黄山大顶、二顶、虎山在内的岗地2.75平方公里，占全县总面积的0.25%。

平原占全县总面积72.61%。

水域占全县总面积的27.14%。

安乡县属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，四季分明，降水集中，阳光充足，热量丰富，无霜期长，气候地域差异小，适宜工农业生产。

但也有寒潮、大风、暴雨、干旱、冰雹、冰冻等灾害性天气，给工农业生和人民生活造成严重影响。

（3）自然资源安乡县经济以农业为主，有耕地46.23千公顷，其中水田31.14千公顷。

盛产稻谷、棉花、鲜鱼、油菜、柑桔、芦苇等，素有“鱼米之乡”美称。

安乡是我国第一批商品粮生产基地县，同时也是全国商品棉生产基地县、全国棉花生产百强县和全国商品油生产基地县，已经被国家确定为洞庭湖区商品鱼生产基地。

棉花、油料、淡水鱼产量均保持全国百强县地位。

农业特色产业为以珍珠为特色的养殖产业、以草食动物为特色的畜牧产业、以库区特种养殖为特色的水产业、以无公害反季节为特色的蔬菜产业、以亚麻为特色的亚麻产业。

安乡县历年主要社会经济发展指标见表2-1。

表2-1安乡县历年主要社会经济指标表年度人口（万人）国内生产总值（GDP）（亿元）工农业总产值（亿元）社会商品零售总额（亿元）社会固定资产投资（亿元）人均GDP（元）工业农业合计200157.7826.0713.2521.2034.459.893.854511200257.8328.9115.8722.8538.7310.764.704999200357.9033.0319.0224.6443.6511.715.735704200458.1138.2522.7826.5649.3412.746.996582200558.5147.6127.2928.6355.9213.868.538137200659.1353.2632.7030.8663.5615.0810.419007200759.5462.6036.2735.5172.4416.4012.6910513200859.7469.9640.9336.8682.7917.8515.4911910200959.8983.6656.2238.6694.8819.4218.8914086201060.72101.5667.3541.68109.0321.1323.0513894201160.27110.2878.1344.60122.7216.0533.9022189201259.02124.8290.6347.72138.3539.4235.4123667注：

本表统计数据来源于湖南省统计年鉴；

经济指标按当年价计。

2.2安乡县经济社会现状及发展安乡县经济社会现状及发展影响区域未来社会和国民经济发展状况，是预测公路建设项目交通量的基础和依据，它与区域内发生、集中交通量息息相关。

区域内经济的发展，必将带来交通需求的增长；

改建公路的建设，又将促进区域经济发生更大的变化和发展。

将来社会和国民经济发展的预测，是建立在占有影响区域内各县（市、区）历史发展情况及今后发展规划等资料基础上的。

2.2.1预测的思路和方法预测的思路和方法项目影响区未来社会和国民经济发展状况，是预测公路建设项目交通量的基础和依据，它与区域内发生、集中交通量息息相关。

新建公路的建设，又将促进区域经济发生更大的变化和发展。

将来社会和国民经济发展的预测，是建立在占有影响区域内各县（市、区）历史发展情况及今后发展规划等资料基础上的。

公路建设是以促进区域的社会经济发展为目的，而区域的经济规模、速度和结构反过来又决定该区域内的交通运输结构水平，因此，结合区域经济发展的远景规划对项目影响区域的社会经济发展进行长期分析、预测，在宏观上把握其未来的发展趋势和前景，对路网的规划有着十分重要的意义。

在公路和社会经济的关系中，社会经济的发展是交通发展的前提，而公路建设与规划的好坏对社会经济的发展有着“促进”或“制约”的作用。

特别是在有着丰富潜在资源和临近开放发展的地带，对交通需求是特别迫切的。

为了表征公路和社会经济的关系，从公路交通与经济的接近性关系中，通过经济预测来确定未来交通的发展速度，以研究拟建公路项目未来的交通量，为近期公路规划和建设提供依据和标准。

2.2.2特征年限确定特征年限确定社会经济预测期限应为项目建设期加上项目竣工后的运营期。

本项目计划2014年1月开工，2015年12月竣工通车，建设期两年。

经济分析预测基年为2012年，预测特征年份定为2016年、2020年、2025年、2030年、2035年。

2.3安乡县交通运输现状及发展安乡县交通运输现状及发展2.3.1安乡县交通安乡县交通运输现状运输现状

（1）综合运输网现状目前，安乡县主要有公路和水运两种交通运输方式。

、公路安乡县境内的岳阳至常德高速公路正在建设中。

2012年，全县公路总里程达到1669公里，其中省道2条共59公里、县道164公里、乡道368公里、村道1078公里。

有水泥硬化路及油路508公里，好路率达到95%。

全年完成客运周转量6.46亿人公里，增长13.5%；

货运周转量18.23亿吨公里，增长17.6%。

年末全县汽车保有量8795辆，比上年增长20%。

、水运安乡县常年通航的航道有32公里，季节性通航的有250公里。

有大鲸港、刮家洲港、六角尾港、黄山头港、虎山港、城关港等6个地方港口。

（2）公路运输量与民用汽车保有量1）公路运输量安乡县历年公路交通客货运输量见表2-4。

表2-3安乡县历年公路交通客货运输量年份客运量（万人）客运周转量（万人公里）货运量（万吨）货运周转量（万吨公里）20015413624020031240200256337690258401802003585391973345214020046084076543968500200563342396514802402006658440926249740020076844585568410670020087124768972111245020097404959783212984020107705158191314250020118495690099415500020129646460011691823002）民用汽车保有量安乡县民用汽车拥有量历年统计数据见表2-4。

表2-4安乡县民用汽车拥有量年份安乡县（辆）民用汽车客车货车200168236731520028874893982003993543450200411686555132005131173657520061411801610200715208476732008161190670520091722986736201045652889167620116430406923612012879555663229第三章第三章交通量分析与预测交通量分析与预测3.1公路交通量调查与分析公路交通量调查与分析交通调查是公路建设项目可行性研究的一个重要环节，是采集所需基础数据的最基本手段。

其目的是了解项目影响区域公路交通运输的特性、构成以及客货运输的流量、流向，使后续的交通量预测建立在客观、可靠的基础上，为公路建设项目的项目计划、建设规模、建设标准等提供科学的依据。

3.1.1交通量资料的收集、整理交通量资料的收集、整理1、交通量调查点的布设交通量调查点的选择，对调查数据、区域路网流量分析、拟建项目交通量预测有着直接的影响，是整个交通量调查的关键。

本报告交通量调查路段及其地点的选择，主要考虑了以下因素：

（1）根据拟建项目特点及其区域路网交通流特性，选择有代表性的路段布点；

（2）调查点远离城镇，尽量避免城镇内部交通及短途交通的影响；

（3）调查点选择在路基较宽、视距远的路段上，同时要保证上行与下行调查处之间留有不少于150m的距离，以免造成交通阻塞；

（4）附近有收费站的，尽量将调查点设在收费站中，以减少对车辆通行的影响。

综合考虑以上因素，由于本项目所在区域路网特征相对比较简单，现状交通就只有原S306一条东西向干线公路，未来将有岳常高速公路建成通车。

同时考虑到原S306在三岔河镇与安乡县城之间与区域南北向交通要道X025（新调整省道S228）在六家渡相交，所以本次交通量调查确定了2个调查点：

原S306三岔河镇西（离城镇2km，尽量减少镇区交通量影响）、原S306安乡县城东（离县城2km，尽量减少县城交通量影响）。

调查时间为2013年6月11日（星期四）。

交通量调查点布设见表3-1