20XX年工作总结及20XX年工作打算的书写格式Word格式.docx
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虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
一、xx年的工作回顾。
1.办公室的日常管理工作:
行政工作对我而言是一个相对熟悉的工作领域。
作为行政部的主管,我自己清醒地认识到,行政部正是一个公司承上启下、沟通内外、协调左右、联系四方的枢纽,是推动各项工作朝既定目标前进的中心。
细数行政的工作,可说是千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议及活动安排等等。
面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我努力强化自我工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静处理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。
行政工作紧密围绕年初制定的工作重点,充分结合具体工作实际,不断开拓工作思路,创新工作方法。
通过近一年的工作、学习,在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将去年的工作情况总结如下:
篇二:
20XX年工作总结20XX年工作计划
20XX年设备管理总结及20XX年工作计划
部门:
加氢车间姓名:
王济深
20XX年车间设备管理的工作中心是保证装置的安全、环保、顺利生产,搞好现场管理,提高设备运行质量,以保证生产系统“安、稳、长、满、优”运行,按照生产的轻重缓急解决问题,凝聚车间员工及维修工集体力量,合力搞好的设备。
强化设备的基础管理工作,以节能降耗、降低机物料消耗为工作重点,同时解决生产中设备存在的问题。
进一步完善设备管理制度考核细则,细化设备管理职责,健全设备管理档案,消除设备隐患,在保证设备长周期运转前提下,提高设备的单机“出勤率”,在增加产量的基础上,努力降低设备跑、冒、滴、漏。
认真编制落实开停车方案、检修方案,有效组织完成了装置的开停工及各项检修任务。
检修期间提出成熟的技术改造工艺,对部分影响生产、高能耗的设备提出有效改造方案,为全年稳产、高产打下良好基础,保证了设备高、稳、长、满、优运行。
20XX年车间重点设备完好率平均达到99%以上。
大型机组压缩机整体运行比较平稳,未对生产系统造成影响。
20XX年全年车间共发生设备故障68起,设备正常磨损68起。
对于定性为设备事故的31起,严格按照公司规定,按照“四不放过”原则进行分析处理。
组织相关人员分析事故原因,制定防范措施,并对防范措施进行督促检查。
通过对这些事故的处理规范了职工行为,增强了员工按规操作,改良了许多操作坏习惯。
20XX年工作总结
一、优化车间团队,提高操作人员业务水平
20XX年对车间的操作人员进行了多次实操考核。
根据个人的平时表现和技术特长进行了合理分工,让能者多劳,贤者居上。
全年分批次,分层次的对所有操作人员进行技能培训、考核,不断提高操作人员的业务水平。
为了提高操作人员工作积极性,制定了考评试行制度,通过近一个月的试行,取得了良好的成绩,同时通过民主评议进行修改,相信“6S”制度在车间全体员工的努力下会不断的完善,适合石大昌盛公司目前的经济形势。
二、加强设备管理基础工作。
20XX年车间在完成了大量设备基础管理工作的同时,加强操作人员、维修人员三级润滑管理工作。
制定统一完善了润滑格式,对设备润滑油油脂、润滑量进行规范,明确操作工与钳工负责的润滑部位与润滑点,防止出现推诿扯皮现象,经过一年运行基本杜绝了设备因润滑不良造成故障的现象。
三、加强设备技术档案管理,完善技术资料
20XX年建立完善了设备易损件清单。
对拆检设备易损件进行登记,尤其是对垫片、管件、螺栓等易损件、常用耗材建立登记制度随时保证易损件有库存,随时保证这些易损件有
库存,以减少由于缺少备件对生产系统的影响。
四、顺利安全完成检修项目
1.20XX年8月9日9点根据公司计划,加氢裂化装置按计划开始停车,8月18日交付检修检修,对系统缺陷进行整改、消除。
这次停车时间短、任务重,在部门领导的多方支持下本次检修工作在9月10日圆满结束,净检修时间24天。
本次检修时加氢裂化装置投产以来的第一次停车检修,生产部、车间对此次停车检修工作准备充分,成立了联合检修工作领导小组:
负责联合检修工作期间开、停车的指挥部署;
审定重大设备检修方案;
对所有设备检修、检查项目开、停车节点进行最后评审、评定。
检修过程中参与检修人员工作认真负责,参加检修员工尽管劳动强度大,但依然不怕苦、不怕累每日加班表现出了特别能吃苦耐劳的精神,有力的保障了检修工作的顺利完成。
本次停工检修实施52项技改(加氢裂化装置33项、酸性水汽提装置16项、尾气回收装置3项)与4项后期管线(加氢裂化装置3项、酸性水汽提装置1项)、设备甩头,临时增加2项安全停工吹扫(加氢裂化装置、酸性水汽提装置各一套)。
2.1检修发现问题及整改措施:
(1)R1101反应器压降大
在停工检修前最大差压一度达到1.7mPa,通过一反的催化剂整体卸出过筛后重装已解决此问题,本次卸剂自8月21日开始,9月1日卸剂完成,共历时11天。
通过卸出的旧剂过筛情况来看FeS粉尘太多且已穿透至第三床层顶部,过筛时自燃情况严重,经分析停工前加工的原料硫含量超标是重要原因。
(2)E1104、E1105压降大
从实际检查情况来看,E1104上部堵塞严重,E1104下部、E1105整体基本无堵塞现象。
通过拆开E1104、E1105封头并清洗E1104、E1105管束及E1104壳程后堵塞现象已经消除。
(3)管线、换热器的腐蚀问题
E1107、E1109、E1207、E1110a/B、E1111a/B、E5402、E5405、E5406、E5407及T1401顶气相线、E5405/6/7至分凝器管线腐蚀严重。
上述11台换热器个别腐蚀较严重。
目测腐蚀锈层较厚,局部介质流动不畅的区域会有更严重的腐蚀。
由于以上换热器均有一定程度减薄,外表面锈层(垢物)较厚,且均有点(坑)蚀,如工艺条件不改变,下周期的腐蚀应更快些,尤其是酸性水汽提装置接触介质为酸性水等强腐蚀性流体的换热器E5405/6/7已更换304材质换热器芯,E1110a、E1111a已更换新换热器芯,另一套已提报计划尚未更换,E1107、E1109、E1207经维修水压试验不泄露但投用后又发现新漏点业已提报新换热器芯。
当然生产过程是极其复杂的,也不能排除管板与管束在壳程侧形成严重的垢下腐蚀或缝隙腐蚀,以及壳程流量波动造成管束与管板之间的振动磨损,甚至于管束与管板之间个别角焊缝的原始制造缺陷发生扩展。
该管束清扫后打压确认无泄漏部位,根据目前的测厚结果所测算的腐蚀速率,在来料中氯及硫化氢不继续增加的情况下,上述管
束已不可以继续使用,已全部提报新换热器芯准备更换。
建议下一检修周期优先打开这几个换热器进行验证,提前提报换热器芯一面影响开工进程。
(4)压机轨道球阀维修
由于日常使用时压机轨道球阀存在开关难度大、密封不严密的情况,此次检修时拆开轨道球阀进行查看。
结果发现轨道球阀销子多已断裂、变形,经更换新销子后已回装。
(5)本次检修的技改技措项目工作量大,包括T1201、T1203抽出线加紧急切断阀、c1101a/B返回线加调节阀、循环水线技改、热油泵除盐水线技改等,除除盐水泵未到其余项现已全部完成并使用良好。
本次所有项目全部处于受控状态,并按计划节点推进。
由于安排得当,各小组职责明确,在整个检修过程中没有发生一起安全事故及三违作业.在整个检修期间。
修后经各专业的验收调试、试运转,各项检修工作任务均达到方案及相关标准的要求,符合大修质量标准。
经过全体干部员工共同努力,为期24天紧张而有序的大检修圆满结束和顺利开车,于20XX年9月15日8:
00柴油合格外送。
此次检修工作中既是对自己能力的一次考验更是一次宝贵的锻炼和学习的机会,为了给往后的检修工作提供经验。
20XX年存在问题及解决方案
到我公司马上就满3年了,在此期间作为个人在管理经验、专业知识方面有很大的提高,但仍有许多需要不断改进和完善,还需我努力并力求做得更好的地方。
同时针对车间工作这一方面也有以下几个问题:
首先就是人员流动性太强,老操作工流失严重。
其次装置、设备逐步进入老化期,很多问题开始漏出端倪。
还有就是车间管理还得需要深入到员工中去追求有针对性、目的性。
针对以上爆漏出的问题我准备从以下几方面入手去较少、消除其负面影响。
一、人员加强培训、严格考核
要进一步加强工作之余学习的计划性、系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。
由于人员流失严重,开工前培训、学习的“老职工”流失3/4以上,因为种种原因原始开工期间的内操、外操基本全部更换,很多职工步入石化行业不足6个月。
员工思想两极分化严重,即有骄傲情绪工作上自以为是我行我素,又有盲目情绪遇事就紧张茫然不知所措。
针对此种情况对此情况生产部、车间高度重视,车间依生产部要求建立详细的《设备标准作业卡》下发学习,并结合公司、生产部的考核、要求,每周定期组织职工学习培训,经过重点培训基础知识、基本本能情况得到明显改善,但仍需继续学习、积累。
二、严抓设备管理、严防设备事故
1、高度重视定期工作
制定并落实详尽的《定期工作》,在平时工作中严格执行《定期工作》并纳入绩效考核,并在有必要时随时添加更新。
建立《装置技改台账》,在平时工作中发现的问题及时汇总记录为装置健康运行打下良好基础。
2、生产系统24小时抓备机
除对日常设备做好检修工作以外,同时抓好设备的抢修工作,坚持24小时抓备机,杜绝备机不备现象,全年未发生因备机不备影响系统生产(单机运行除外),单机运行设备定期检修。
3、对于设备维修方面
我们坚持分出层次,实行计划维修和故障维修相结合的管理模式,对主要设备,我们始终坚持进行有计划性的预防性维护工作,按计划做好预防性维护,我们结合实际和对修理的使用进行了规划和分类,先急后缓原则对设备分段检修。
4、设备包机制
为了使设备管理责任到人,真正发挥有效的全员设备管理,对我车间重点设备制定了新的包机制,实行从车间主任到每个员工的全员包机制,达到人人点检设备,人人维护设备,人人管理设备的境界,使设备始终处于良好的运转状态。
三、严抓人员管理
不论多好的设备、多完美的方案最终去落实实施的还是人,车间高度重视人员的管理,即给予严格管理坚持原则落实制度又搭配细心关怀加强与员工的交流沟通、解决员工实际问题,想尽办法把车间员工拧成一股绳、劲往一处用为装置的安全平稳运行打下坚实基础。
1、继续把学习培训工作作为重点工作之一。
结合培训资料充实员工理论知识,结合案例分析学习处理应急事件的方案,同时发扬“传、帮、带”的优良传统以师带徒全面提升,最终全面提高员工工作能力。
2、继续在基础管理上下功夫,结合设备特点将设备管理工作做足做细,继续做好《设备定期工作》、设备档案的整理归档工作和新增设备的建档工作,以保证技术资料齐全,注重点检实效,整理、规范、完善各设备点检记录,定期进行检查、考核,并开展设备零故障管理活动:
(1)在20XX年设备管理考核细则基础之上,完善考核制度。
通过对20XX年各单位设备故障率、设备事故、辅料消耗、备品件库存、计划检修执行情况等进行综合分析、统计,重新制定考核标准。
通过对考核方案的细化改变过去设备管理模式,实现了成绩有大小、奖罚有高低的明确标准,因此也能确保制度的可行性和实用性,保