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=18.5(7.35+2×
4.2/3)tg2(45o+20.8o/2)
=394kN/m2
N=1/4πD2Pt
=1/4π×
4.22×
342
=5463kN
⑵采取注浆减摩措施时,553m管道摩阻力:
F摩=KπD1L
=5π×
4.16×
553
=39338kN
⑶总顶进阻力:
∑F阻=N+F摩
=5463+39338
=44801kN
⑷实际顶力:
根据中继间的布置(见“6-4中继间的布置”),顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力:
F实=KπD1L1
100
=6535kN
式中:
N—顶管机正面阻力(kN);
Pt—被动土压力(kN);
r—土容重(kN/m3);
H—最大复土深度(m);
Φ—内摩擦角(º
);
D—顶管机外径(m);
D1—砼管道外径(m);
K—砼管道单位面积摩阻力(kN/m2),根据《地基基础设计规范》(DGj08-11-1999),取5kN/m2;
L—砼管道长度(m)。
6-4中继间的布置
⑴中继间的布置
根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验,为了减少顶进阻力,提高顶进质量,减少地表变形,施工中必须采用中间接力顶进。
当总推力达到中继间总推力40%~60%时,设置第一只中继间,以后每当达到中继间总推力的70%~80%时,设置一只中继间。
中继间的总推力为9000kN,使用中继间推进砼管道的长度:
L1=9000×
75%/(5π×
4.16)=103米
第一只中继间设于顶管机尾部处。
以后每隔100米设置一只中继间,设置5只,余下的53米由主顶承担。
每条顶管初步设置6只中继间,当主顶油缸达到中继间总推力的90%时,就必须启用中继间。
在施工中根据实际情况对中继间的布置可以作必要的调整。
⑵顶进实际最大顶力:
根据中继间的布置,顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力:
6-5后背(座)设计
顶管的后座由钢后靠、后座墙和工作井后方的土体三者组成。
在顶进过程中,各个油缸推力的反力均匀地作用在顶管的后座上。
对顶管后座的承受力进行估算。
顶管后座的承受力R为:
R=αB(rH2Kp/2+2cH)
=2.0×
1.2【18.5×
122×
tg2(45o+20.8o/2)+2×
40×
12×
tg(45o+20.8o/2)】
=16775kN
R—顶管后座承受力(kN);
α—系数(取2.0);
B—后座墙的宽度(m);
H—后座墙的高度(m);
Kp—被动土压系数,tg2(45o+Φ/2);
c—土的内聚力(kPa)。
为确保安全,顶管后座的实际承受力应为:
R/1.5=11184kN≤6535kN(实际最大顶力)
由以上可见,顶管工作井的后座满足顶管顶力要求。
根据设计要求顶进工作井后座土体进行了3排Φ850搅拌桩进行土体加固,具体见附图6-03:
顶管后靠布置示意图。
6-6顶管机头选型及设备的规格、数量
⑴顶管机头选型
根据工程地质资料和业主要求。
结合多年的顶管施工经验,决定选用多刀盘土压平衡顶管机进行施工。
多刀盘土压平衡顶管机结构简单,设备投入少,经济合理,操作简便,技术先进,安全可靠,适用于淤泥质粘土、粘土、粉砂土、砂性土,尤其适用于在建筑群下、公路、河流等特殊地段的顶管施工。
⑵顶管机械设备
①多刀盘土压平衡顶管机
A.根据土压平衡的基本原理,利用顶管机的刀盘切削搅拌正面土体,使机头土压仓内的土体压力平衡开挖面的水土压力,稳定土体。
以顶管机的顶速(即切削量)为常量,螺旋输送机转速(即排土量)为变量进行控制,使土压仓内的土体压力与开挖面的水土压力保持平衡,保证开挖面的土体稳定,控制地表的隆起和沉降。
B.本机采用二段一铰承插式结构,在铰接处设置二道具有径向调节功能的密封装置,并设有注浆孔,便于在施工时同步注浆。
刀盘为电驱动,变频调速,控制刀盘转速,并在土压仓面板设置3只土压传感器,显示正面土体的土压力值。
纠偏系统采用8只双作用油缸,编成4组,与座标轴线呈45o布置,纠偏夹角α=±
2o。
C.在顶管机二段壳体之间均设有止转装置,可防止壳体在顶进中发生相对转动。
密封土仓上方设置注浆孔,可注入水或泥浆,改善土质,便于排土。
D.螺旋输送机采用轴向端部出土,增加排土高度,为大容量土箱运输创造条件。
采用电驱动形式,变频调速,根据正面土体土压值大小,控制螺旋输送机排土速度,保持土压平衡。
②主顶装置
主顶装置由底架、油缸组、顶进环、钢后靠及液压动力站等组成,是顶管施工的重要组成部分。
A、底架
主要承载顶管机、中继间、管节之用,底架为拼装式钢结构件,设置8只螺旋千斤顶,每只起重量320KN,可以调整底架高度达到施工要求;
底架前端和两侧设置10只水平支撑,能将底架与井壁撑实,防止底架移位。
底架上部设置内外两付轨道,左右对称分布,内轨道作顶管机、中继间、管节的承载之用,外轨道则为顶进环行走之用。
B、油缸组
根据要求,顶管机装备顶力为12000KN,选用双作用双冲程等推力油缸6只,每只油缸最大推力为2000KN,施工时主顶最大顶力不超过9000KN,避免因顶力过大使砼管节碎裂,并确保工作井安全。
油缸行程S=3500mm,油缸分两组,并用可分式结构的支座固定,左右对称分布,并用连接梁连成一体。
C、顶进环
由顶环和顶座组成,顶环用螺栓固定在顶座上,顶座底部设置4只滚轮,放于外侧轨道上可往复运行。
顶进时顶环伸入管节尾部,起对中及导向作用,并传递油缸的顶力,使管节受力均布。
D、钢后靠
主要承受油缸顶进时的反力,并将其均匀地传递到工作井钢筋砼井壁上,避免井壁因受力不匀而碎裂。
钢后靠的受力区域设有加强板,应尽可能与主顶进油缸对准。
钢后靠安装时应与顶进轴线保持垂直,与井壁留有约10cm空隙,并用素砼充填捣实。
E、主顶装置液压系统
液压泵站选用25SCY14-1B和10SCY14-1B手动变量轴向柱塞油泵各一台组合而成,分别配备Y160L-6和Y132M-6型电机。
通过变频调速可自动改变油泵的流量,根据顶进时工况要求及时控制主顶油缸的顶速。
F、主顶装置技术参数
油缸尺寸:
D×
d×
L=Ø
325×
Ø
280×
2655mm
油缸数量:
6只
油缸行程:
S=3500mm
装备顶力:
Fmax=12000kN(Pmax=31.5Mpa)
额定顶力:
F额≤9000KN(P额≤25Mpa)
顶进速度:
V=0~80mm/min
(3)中继间装置
A、中继间装置的结构特征
中继间采用二段一铰可伸缩的套筒承插式结构,偏转角α=±
2o,长度约2000mm,外形几何尺寸与管节相同。
在铰接处设置二道可径向调节密封间隙的密封装置,确保顶进时不漏浆,并在承插处设置可以压注1号锂基润滑脂的油嘴,以减少顶进时密封圈的磨损。
在铰接处设置4只注浆孔,顶进时可以进行同步注浆,减小顶进阻力。
在正常顶进时,只用第一道密封装置,第二道作为储备。
当第一道密封圈磨损时,发现有漏浆点,即可用径向调节装置,调整密封间隙,使漏浆现象得以及时制止。
当第一道密封圈失效时,即可启用第二道密封装置,从而保证顶进的连续性。
由于顶进距离长,密封圈磨损相当厉害,为防止万一,第一道密封装置设计成可拆卸的,便于更换密封圈,从而达到万无一失。
B、中继间装置主要技术参数
168×
140×
650mm
20只
S=300mm
Fmax=10000kN(Pmax=31.5Mpa)
F额≤9000kN(P额≤27Mpa)
⑵顶管机头数量
根据本标段工程施工总进度计划安排,顶管机头采用1只投入本工程即可满足业主工期要求,这样设备投入费用也较经济,可以相应减少工程的投资费用。
6-7顶管施工测量及测量纠偏方法
⑴顶管施工测量
①顶管轴线的布设
按甲方所提供的城市坐标点连接出洞井和进洞井之间的进、出洞门的两点坐标及高程,以坐标值的计算建立相应坐标系,为顶进轴线高程之差决定顶管顶进坡度。
②建立施工顶进轴线的观测台
按独立坐标系放样后靠观测台(后台),使它精确地移动至顶管轴线上,用它正确指挥顶管的正确施工。
以后按施工的情况,决定定期复测后台的平面和高程位置。
③按三等水准连测两井之间的进出洞的情况,计算顶进设计坡度。
④顶进施工测量
在后台架设J2型经伟仪一台,后视出洞口红三角(即顶进轴线)测顶管机的前标及后标的水平角和竖直角测一全测回,采用fx4500p计算编排程序计算顶管的头(切口)尾的平面和高程偏差离值,来正确指挥顶管的施工。
⑤注意问题
顶管施工初次放样及顶进极为重要。
另外由于顶管后靠顶进中要造成变化,后台的布置应保持始终不动,来确保顶管施工的测量的正确性。
⑵测量纠偏控制
①为了使顶进轴线和设计轴线相吻合,在顶进过程中,要经常对顶进轴线进行测量。
在正常情况下,每顶进一节管节测量一次,在出洞、纠偏、进洞时,适量增加测量次数。
施工时还要经常对测量控制点进行复测,以保证测量的精度。
②在施工过程中,要根据测量报表绘制顶进轴线的单值控制图,直接反映顶进轴线的偏差情况,使操作人员及时了解纠偏的方向,保证顶管机处于良好的工作状态。
③在实际顶进中,顶进轴线和设计轴线经常发生偏差,因此要采取纠偏措施,减小顶进轴线和设计轴线间的偏差值,使之尽量趋于一致。
顶进轴线发生偏差时,通过调节纠偏千斤顶的伸缩量,使偏差值逐渐减小并回至设计轴线位置。
在施工过程中,应贯彻“勤测、勤纠、缓纠”的原则,不能剧烈纠偏,以免对管节和顶进施工造成不利影响。
④本工程测量所用的仪器有全站仪、激光经纬仪和高精度的水准仪。
顶管机内设有坡度板和光靶,坡度板用于读取顶管机的坡度和转角,光靶用于激光经纬仪进行轴线的跟踪测量。
6-8顶管顶进施工
6-8-1顶进设备安装
(1)把地面上的测量控制网络引放至工作井内,并建立相应的地面控制点,便于顶进施工时进行复测。
(2)工作井内测量放样,精确测放出顶进轴线。
(3)安装顶进后靠,顶进后靠的平面应垂直于顶进轴线,后靠与井壁结构砼之间留有约10cm的空隙要用素砼充填密实。
附图6-03是顶管后靠布置示意图。
(4)安装主顶装置和导轨:
先将它们大致固定,然后在测量的监视下,精确调整它们的位置,直至满足要求为止,随即将它们固定牢靠。
(5)工作井内的平面布置。
搭建井内工作平台、安装配电箱、主顶动力箱、控制台等,敷设各种电缆、管线、油路等,井内平面布置要求布局合理,