完整版串联式混合动力码头车的结构形式本科毕业设计文档格式.docx

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sperformancecarriesonthesimulationanalysis,theengineeringdesignpersonnelmayuseittoappraiseitsdesigncomprehensively,anddiscoversinthedesignthroughitsomequestions,butthesequestionsthroughthesurveyandtheexperimentarewhichisnoteasytodiscover.Theanalysisandtheemulationtechniquenotonlymaysavethemassivedevelopmentcost,moreoverraisedcomplicatedsystem'

ssystem-leveloptimizationlevel.Regardingthemixpowerresearchanddevelopment,whentheearlierperiodcarriesontheplanchoiceandtheparametermatch,throughtheanalysissimulationcanquicklycarryontheplanchoiceandtheparametermatch,thusdeterminedthatthesynergyandthemainparameter,andfoundearlytheproblemavoids.Ifcarriesonthisstepthroughthetrialmanufacturingprototype'

smethodinkind,thenbothtime-consumingandtakesthetrouble,thepriceisexpensive,andtheeffectisnotgood.Analyzesthesimulationandtheexperimentintheresearchanddevelopmentprocessissimilarlyimportant,,toanalyzesthesimulationresultthroughtheprototypicalexperimentinkindtocarryontheconfirmationandtherevision,optimizesrepeatedlytothesystem,thusadvancestheresearchanddevelopmentadvancementpowerfully.

KeyWords:

Hybridterminaltractor,Drivemotorparameters,Vehicledynamicanalysis

1概述

随着世界范围内能源危机和环境污染问题的出现，节能和环保成为汽车工业所面临的最大挑战。

汽车工业作为我国的支柱产业，每年仍保持12%-14%的年均增长率，预计到2020年底我国汽车保有量将达到1亿3千万辆，如果采用传统的内燃机技术，按最保守的估计，2020年仅各类汽车每年消耗石油将达2亿5,000万吨，这将使我国石油总需求超过4亿吨，因此，开发新型能源、节能、环保的车辆已关系到国家的经济安全和可持续发展。

人们越来越关注其它燃料的汽车和电动汽车得开发，电动汽车成为最主要得选择之一。

电动汽车（ElectricVehicle,EV）包括纯电动汽车（EV）、混合动力汽车（HybridElectricVehicle,HEV或HV）和燃料电池汽车三种形式。

受现在科技条件所限制，纯电动汽车和燃料汽车很难实现产业化，而融合内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力汽车，在世界范围内成为新型汽车开发得热点。

可以相信，在电动汽车得储能部件——电池没有根本性突破之前，使用混合动力汽车是解决排污和能源问题最具现实意义得途径之一。

所谓混合动力汽车（HEV或HV）是在一辆汽车上同时配备电力驱动系统（TractionMotor）和辅助动力单元（AuxiliaryPowerUnit,APU）,其中APU是燃烧某种燃料的原动机或由原动机驱动的发电机组，目前HEV所采用的原动机一般为柴油机、汽油机和燃汽轮机。

混合动力汽车将内燃机、电动机与蓄电池通过控制系统相组合，电动机可补充提供车辆起步、加速所需的转矩，又可以吸收并存储内燃机富余的功率和车辆制动能量，从而可大幅度降低油耗，减少污染物排放。

混合动力汽车虽然没有实现零排放，但其动力性、经济性和排放等综合指标均能满足当前各国苛刻的法规要求，可缓解汽车需求与环境污染及石油短缺的矛盾。

混合动力汽车近年来发展迅速，并已经实现了产业化。

混合动力汽车将至少在30年内都是汽车工业最切实可行的解决能源和污染问题的途径[1]。

混合动力汽车基本上不改变现有的汽车常见结构，不改变现有能源（石油燃料）的体系，不改变用户对汽车的使用习惯，这也是他能够迅速实现产业化的重要因素。

专家预测，在未来十年内将可能有40%的燃油汽车实现混合动力驱动。

从上我们可以看出，混合动力汽车的研究和发展,对于解决环境污染和能源危机这两个人类目前面临的两大难题能起到相当大的作用。

集装箱运输以其方便、安全、快捷的特点已成为货物运输的发展重点。

随着世界经济发展，自2003年以来，集装箱运输每年都以超过10%的幅度增长，截止2006年1月31日，全球集装箱船队总运力已增长到913万标准箱。

我国90%以上的外贸货运要依靠港口实现，而主要的运输方式就是集装箱，2006年上半年，我国主要港口完成集装箱吞吐量4212.11万TEU，同比增长22.4%，并依然保持着较高增长态势。

图1—1为我国集装箱的增长情况统计。

随着集装箱吞吐量的增长，码头牵引车的需求也同步增长，与其他汽车相比，码头牵引车的运行工况有如下特点：

速度低码头内的速度<

30km=1500rpm时，车速=23.4Km，L.B.Lave，Evaluationautomobilefuelpropulsionsystemtechnologies.ProgressinEnergyandCombustionScience,2003（29）:

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[2]O.Bitsche,G.Gutmann,Systemfor,N.J.Schouten,Emissionandfueleconomytrade-offforSimulation,Vol.66,2004:

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[4]麻友良，陈全世，混合电动汽车的发展，公路交通科技，2001

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[5]MoritaK.,AutomotivePowerSourcein21stCentury,JSAEReview,2003（24）:

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[6]MenahemAnderman,Thechallengetofulfillelectricalpowerrequirementsofadvancedvehicles,J.ofPowerSource127（2004）:

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[7]Maggetto,g.,Van,M.J.,Electricvehicles,.Chim.Sci.Mat.2001,26（4）:

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[8]吴志新，元玉梅，褚韶华，清洁汽车和洁净车用能源的发展，国际石油经济，2000（5）：

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[9]KennethJ.Kelly,ArunRajagopalan,BenchmarkingofOEMtothenewPrius,TOYOTATechnicalReview,2000,50

（1）:

12～17

[12]张乐，美国环保署公布2002年款最省油轿车，轻型汽车技术，2002（4）：

15

[13]张云清，赵景山，美国“新一代汽车合作计划”（PNGV）及其涉及的关键高新技术，科技进步与对策，2001

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[17]许倞，“十五”国家863计划电动汽车重大专项正式启动，中国科技产业，2002（3）:

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（1）:

19～26

[19]电动汽车重大专项总体组，电动汽车重大专项办公室‘十五’国家高技术研究

致谢

经过四个多月的不懈的努力，在老师和同学的帮助下，毕业论文也已经到了走到了尾声。

在做毕业论文的过程中崔世海老师细心的给我讲解，耐心的指导我走过了一个个难关，如果没有崔世海老师的悉心指导，我也很难这么顺利完成自己的毕业论文，崔老师严谨的学风、认真的工作态度，给我树立了榜样，在此我对崔老师说一声“您辛苦了”。

在做毕业论文的过程中，我的同学也给了我很多帮助，我的同学“谢谢你们”。

毕业论文虽然结束了，在做毕业论文的过程中，既增进了和同学们之间的友谊，又加深了与老师的交流，大学生活即将结束，在毕业论文的过程中不但又重新复习了自己的专业知识，而且还为自己的大学生活画上了一个圆满的句号，我深知毕业论文的结束并不是最终的结束，而是一个新的开始，我会好好的把握住这次机会，向老师做完美的答复，为自己的大学生活做一个深刻而又有意义的总结。

但由于所学知识有限，论文中不免有失误之处，恳请老师批评指正。

英文资料与翻译

Technologiesforelectric,vehicles:

Electricityfromrenewablee