连江口镇严村公路建设项目建议书可行性研究报告申请报告Word文档下载推荐.docx

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该项目建设性质为新建工程，具体项目为道路硬底化。

由于连江口严村乡道现状路面残旧，严重影响行车舒适和行车安全，周边村民对这此意见很大。

因此，我院受英德市地方公路建设指挥部、和连江口镇人民政府双重委托，对连江口严村乡道硬底化新建工程进行可行性研究。

本项目地理位置图

一.2编制依据

本报告编制的主要依据：

1、英德英德市地方公路建设指挥部对本项目的委托书；

2、《英德市“十一五”规划》；

3、《英德市总体规划》；

4、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）及有关标准、规范、规程、估算编制办法及估算指标等；

5、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1988年版）；

6、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部2010年4月版）；

7、国家发改委、建设部2006年联合颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；

8、广东省、清远市等有关补充规定；

10、现场踏勘和搜集分析地质、地震、环境、社会经济、交通运输等有关资料。

一.3研究过程及内容

本项目研究工作主要分三个阶段，第一个阶段为调查阶段，第二个阶段为研究阶段，第三个阶段为报告修编出版阶段。

一.3.1调查阶段

该阶段主要以资料收集和外业调查为主。

在英德市交通部门的大力支持和协助下，于2012年6月份对项目路段进行了现场踏勘，并与项目相关部门进行了沟通和协调，就英德市交通与经济资料、相关路网规划、用地规划等有关问题分别与相关部门进行了沟通协调，并收集了项目研究所需的相关资料。

一.3.2研究阶段

外业调查和资料收集结束后，开始着手项目的研究工作，期间对研究中发现的问题与相关部门进行了及时的沟通协调。

一.3.3报告修编出版阶段

本报告于2012年8月上旬完成初稿，项目组根据各部门意见对项目进行了修编，于2012年8月中旬正式出版。

一.3.4研究主要内容

本报告是在广泛收集最新资料的基础上，认真分析影响路线方案的主要因素，依据社会经济发展预测和交通量发展预测结果，研究论证路线方案、建设规模、标准等，其研究的主要内容为：

●项目的现状、发展及建设必要性

●项目影响区域社会经济状况及发展

●项目影响区域交通运输状况及发展

●交通需求分析预测

●技术标准

●工程环境影响分析

●建设条件分析及方案选择

●建设方案

●投资估算及资金筹措

●经济评价

●问题与建议

一.4研究的主要结论

一.4.1项目路段现状

在本项目为英德市连江口镇严村公路连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至屋、庙子至岭头建设项目可行性研究报告，该路段现状是大部分路段坑洼积水，路基残缺，已经严重影响行车安全，急需对本项目路段进行硬底化建设。

图1-1现状照片

一.4.2项目建设的必要性

1、是改善江口镇严村公路交通现状，满足交通量的需要

2、是改善当地村镇出行条件，促进当地经济发展的需要

3、是发挥公路在区域路网中的地位和作用的需要

综上所述，本项目的建设对改善县道、乡道、村道行车条件，完善区域路网、促进当地经济发展、改善投资环境等方面都具有较好的作用，因此本项目的建设是必要的也迫在眉睫。

一.4.3路线方案选择及建设规模

本项目是分段式组成.

图1-2X377-大伙岭路段图

图1-3环库路—群联路段图

图1-3庙子—乌石下—赖屋等路段图

3、路线走向

本项目路线走向单一，全线按照现有道路路线走向，只对路面结构进行硬底化新建，路宽为3.5米,路线全长11.5km。

图1-6本项目走向示意图

4、建设规模

本项目路线全长11.5km，设置平面交叉18处，涵洞共22道，其中钢混凝土筋圆管涵10道（利用10道，新建2道），钢筋混凝土盖板涵3道（利用2道，加长1道）。

主要工程数量见下表所示。

表6-1主要工程数量表

序号

工程项目

单位

主线

1

路线长度

Km

11.5

2

占用土地

亩

95．751

3

路基

土石方

土石方数量

m3

平均每公里数量

m3/Km

4

排水工程

m

23000

5

路面工程

m2

63866

6

涵洞

道

22

7

桥梁

座

3

8

平面交叉

处

15

9

交通工程、环保工程

一.4.4投资估算及资金筹措

1、投资估算

本项目路线走廊方案路线全长11.5km，本项目总投资估算为480万元，平均每公路公里造价41.739万元。

表1-4推荐方案投资估算结果表单位：

万元

费用名称

投资估算费用（万元）

各项费用比例（％）

第一部分建筑安装工程费

374.4

78

第二部分设备工具器具购置费

2.4

0.5

第三部分其他基本建设费用

62.4

13

第一、二、三部分费用合计

439.2

91.5

预留费用：

预备费

40.8

8.5

其他增加费用

-

投资估算总金额

480

100.00

2、资金筹措

本项目是英德市江口镇严村公路乡道新建工程（连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至赖屋、庙子至岭头），根据当地建设筹资经验，结合本项目的实际情况，推荐资金筹措方案为：

地方政府出资并争取省里县道改建补助的方式。

一.4.5施工方案

本工可推荐采用半幅施工方案，封闭道路半幅进行施工，将交通流引导至未施工的半幅路面通行，待新建的半幅施工完毕后，将交通流引导至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。

采用半幅施工方案工期较长，交通干扰较大，但不中断道路的交通通行，使沿线居民和附近车辆有路可行。

一.4.6项目工期计划安排

本项目是各村到连江口镇等地之间的乡村道路，是镇的主要干线路网，促进为促进当地经济发展，改善交通出行条件，改善投资环境，根据本工可研究初步结论，建议在2013年2月建成通车。

●2012年7月完成项目的可行性研究及评估、审批工作，同时组建项目法人；

●2012年8月~2012年9月完成本项目的勘察设计工作。

2、施工工期安排

初步计划施工期为：

2012年11月～2013年1月，施工期3个月，2013年2月建成通车。

一.4.7问题和建议

1、落实建设资金是关键

本项目为改建工程。

如无资金的保证，将会延误工期。

为此，需要认真筹措和落实建设资金，做到专款专用，才能确保项目改造的正常运作。

2、加强质量监控，确保施工质量

要对工程质量予以高度重视，把抓工程质量管理工作置于首位，并贯彻建设的全过程。

为此，除了各级政府加强技术指导外，首先应在施工前认真抓好招投标及施工队资质审查，健全质量监控体系。

社会经济现状及发展预测

一.5项目地理位置及影响区划定

一.5.1本项目地理位置

根据业主要求及现场踏勘，确定了拟建项目的地理位置，本项目位于英德市南部地区，起点位于连江口镇附近，该工程是由连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至赖屋、庙子至岭头等九段组成.路线全长约11.5km。

图2-1本项目地理位置

一.5.2本项目影响区域划定

根据本项目的地理位置和路线走向确定本项目直接影响区为英德市、连江口镇，间接影响区为广东省、清远市。

一.6直接影响区社会经济现状及发展

一.6.1英德市

一.6.1.1地理位置

英德位于南岭山脉东南部，广东省中北部，北江中游。

东邻翁源县、新丰县；

南连英德市、清新县；

西与阳山县接壤；

北与乳源县、曲江县相连。

地理坐标：

北纬23°

50′31″—24°

33′11″，东经112°

45′15″—113°

55′38″。

东起青塘镇，西至黄花镇，跨度约119公里。

北自波罗镇、南至黎溪镇，跨度约78公里。

全市土地面积5671平方公里（850.65万亩）。

一.6.1.2行政区划

英德市政区图截至2005年12月31日，英德市辖1个街道（英城）、23个镇（沙口、望埠、桥头、青塘、东华、白沙、大站、黎溪、水边、西牛、九龙、大湾、大洞、黄花、波罗、横石水、连江口、石灰铺、石牯塘、横石塘、英红、下石太（“石太”合为一字）、浛洸）。

[11]

2007年10月25日，英德市召开调整镇行政区划动员大会，将24个镇（街道）撤并为13个镇（街道）：

英城街道、浛洸镇、东华镇保持不变，波罗镇与大湾镇合并，黄花镇与九龙镇合并，大洞镇、水边镇与西牛镇合并，横石塘镇与英红镇合并，石牯塘镇与石灰铺镇合并，沙口镇与望埠镇合并，下石太镇与大站镇合并，连江口镇与黎溪镇合并，桥头镇与横石水镇合并，青塘镇与白沙镇合并。

一.6.1.3自然环境

英德市为周围山地环绕的向南倾斜的盆地，大部分土地为山地，千米以上的山地主要集中在北部。

英德市处于南亚热带向中亚热带的过渡地区，属亚热带季风气候，夏季盛行偏南的暖湿气流，冬季盛行干冷的偏北风。

英德的自然季节特色为：

春季（3月—4月）乍暖乍冷，多阴雨；

夏季（5月—9月）炎热，多雨偶旱；

秋季（10月—11月）清凉干爽、常旱；

冬季（12月—翌年2月）少冷偶寒，云多雨细。

英德市年平均气温21.1℃，年平均气温变化在20.1℃—22.0℃之间。

气候资源丰富，但天气和气候灾害种类也较多，且出现较频繁，主要有：

低温阴雨、倒春寒、高温、寒露风、霜冻、雷暴、大风、飑线、冰雹等自然灾害。

一.6.1.4社会经济

2009英德市全年实现生产总值159.4亿元，同比增长20.2%，其中一、二、三产业增加值分别增长7.1%、33.1%、13.1%;

完成规模以上工业增加值71.85亿元，增长40.4%；

完成规模以上工业总产值243.87亿元，增长32.2%；

完成固定资产投资158.48亿元，增长25.3%；

农村居民人均纯收入达5636元，增长12.1%。

财政收入快速增长，来源于英德的财政总收入21.1亿元，增长27.9%；

一般预算收入8.39亿元，增长35%，总量和增速在全省山区县（市）中分别位于第五位和第三位。

人均发展水平逐步提高，按常住人口计算，人均生产总值16340元，增长18.4%。

企业效益不断提高，1-11月全市规模以上工业企业实现主营业务收入190.1亿元，同比增长33.1%；

实现税金总额5.41亿元，增长13.9%；

实现利润总额8.91亿元，增长185.6%。

在省发布的《广东县域经济综合发展力研究报告》中，英德市经济“综合发展力”在全省山区县（市）中排名第二。

2009年英德市完成工业总产值191.