高速公路丰顺至五华段TJ5标人工挖孔桩专项施工方案培训doc 32页Word下载.docx
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K104+920～K108+300段出露地层为燕山期花岗岩、花岗片麻岩、糜棱岩，岩石强度较高，主要为坚硬岩，其工程性质较好。
由于受莲花山断裂带前期韧性挤压的影响，花岗岩变质为花岗片麻岩、糜棱岩，其中糜棱岩中微风化岩强度较高，属较硬～坚硬岩，但其全～强风化岩完整性差，沿带状分布的易风化矿物（如：
云母等）以形成软弱面，对路堑边坡及桥台锥坡的稳定性有一定影响。
K108+300～K112+780段出露地层为燕山期花岗岩，岩石强度较高，属坚硬岩，其工程性质较好，但花岗岩具有发育球状风化孤石的特点。
桩基地层从上到下基本为粉质粘土、全风化花岗质糜陵岩、强风化糜陵岩、强风化花岗质糜陵岩、中风化糜陵岩、中风化花岗质糜陵岩、微风化糜陵岩、微风化花岗质糜陵岩。
水文地质
沿线水网发达，沟渠密布，有缓江、风岗河、桃花水等河流，水源充足，水质纯净，安全，对混凝土无侵蚀性，满足施工及生活用水要求。
气象条件
1）气温
该地区年均气温℃。
年均无霜期330天，年度初霜日为12月23日，终霜日为1月27日。
冬季（一般12月26日至次年2月10日）是一年中的寒冷时期，平均气温≤13℃。
2）风速
该地区季风气候明显。
由于东南部和西北部受高山阻挡，境内大部份地区风力较小，静风日期较多。
夏秋季偶有短暂雷雨大风天气。
受台风影响，个别年份出现大风、强风，但时间不长。
冬春季受南下冷空气影响，有时出现较大偏北风。
3）降雨量
该地区地处亚热带地区。
受季风和台风影响，雨日多，降水丰富，年均降雨量毫米，但降雨季节分配不匀。
雨季为每年的4~9月份，平均降雨量毫米，占全年降雨量的75%；
其余月份降雨较少。
人工挖孔桩设计
本合同段共有桥梁8座，其中桩基有290根。
桩径为D140、D160、D180、D200、D220五种断面型式。
根据地形地质情况全标段共有人工挖孔灌注桩24根（580m），其中S228省道四号跨线桥12根（），蕉州河大桥4根（）、嶂背大桥8根（201m）。
桩基分布及工程数量如下表：
大丰华高速公路TJ5合同段人工挖孔桩基统计表
桥梁名称
序号
墩号
桩径（m）
桩长（m）
备注
S228省道四号跨线桥
1
右幅0a-2
2
右幅0b-2
3
右幅0a-3
4
右幅0b-3
5
左幅0a-0
6
左幅0b-0
7
左幅0a-1
8
左幅0b-1
9
左幅3-0
10
左幅3-1
11
右幅3-2
12
右幅3-3
蕉州河大桥
13
左幅4-0
14
左幅4-1
15
右幅4-2
16
右幅4-3
嶂背大桥
17
左幅1-0
18
左幅1-1
19
右幅1-2
26
20
右幅1-3
21
左幅5-0
22
左幅5-1
23
右幅5-2
24
右幅5-3
第三章、施工准备
技术准备
1）测量放样
测量人员由监理工程师确认的导线点放出桩基中心，对放出的控制桩位用水泥砂浆加以固定，以便以后施工过程中校核使用。
对原图纸提供的各项设计数据进行复核，对设计图纸提供的原地表高程进行复测，复核及复测结果做详细记录并上报监理工程师确认。
2）开工报告
施工之前作好开工报告，作好桩基分项施工专项方案，做好分项工程技术交底。
3）岗前培训、技术交底
根据施工规范、质量检验评定标准、广东省高速公路施工标准化管理指南、施工图纸、招标文件、业主和监理组的要求，对现场施工人员、技术人员、质检人员做好岗前培训、安全、技术交底工作。
4）认真审查施工图纸，提出合理化建议，以达到降低成本、优化施工组织设计、加快施工进度、保证施工质量的目标。
5）施工现场管理人员、技术干部、作业人员的岗位安全学习，熟悉人工挖孔桩的施工程序。
6）在熟悉了解现场情况、设计图纸、施工程序后，提出针对性强的安全防护措施:
一般应着重针对选用施工机械设备、场地施工降水方案及止水帷幕、成孔成桩顺序、施工现场临时用电和对孤石、孔底岩层的爆破等方法。
7）将施工现场的周围用栏杆与外界隔开，防止非施工人员入内影响施工。
8）按施工方案要求配齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器，以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。
（要求每根桩基独立使用一套）
、现场准备
1）场地清理
在开工前，详细调查现场施工场地障碍物，应对桥位处的施工场地和现场进行清理，拆除原有的障碍及其他影响施工的结构物。
井口四周设置护栏，并挂上标示标牌，井口护壁砼高出地面30cm，以防止土、石滚入孔内伤到施工人员；
孔口四周挖好排水沟，及时排除地表水，搭好孔口挡雨棚，安装好提升设备，修好出渣便道。
2）进场准备
认真组织施工机械进场，做好该桥施工人员、设备的到位工作，落实好原材料的来源、检测、试验、试配等工作。
做到场地不积水，并做到水通、电通、路通。
机械设备及人员投入
根据本合同段桥梁分布情况，拟将桥梁施工分为两个桥梁施工队，桥梁施工队主要负责桥梁下部结构施工。
计划投入机械情况两个桥队现场施工拟投入机械设备见下表:
主要机械设备一览表
设备名称
型号
单位
数量
备注
吊车
XG-25T
辆
挖掘机
EX300-3
台
空压机
型
风镐
D50mm
把
潜水泵
卷扬设备
插入式振捣棒
70型
钢筋加工设备
套
平板车
30t
发电机
200kw
砼运输车
8m3
电动鼓风机
150W
氧气瓶
个
水准仪
全站仪
莱卡
我项目部拟投入的管理人员如下表所示：
主要管理人员一览表
序号
职务
姓名
职责
备注
项目经理
王兴
总负责人
副经理
董建树
生产负责人
总工程师
李林龙
技术总负责人
安全部长
张宝
安全负责人
工程部长
李德龙
工程负责人
质检工程师
曲健均
质量负责人
试验室主任
邓朝跃
试验负责人
物资部长
赵晓飞
物资供应
测量工程师
何小照
现场测量负责人
施工队伍拟投入施工人员如下表：
施工队伍人员一览表
工种
挖孔工
30
电焊工
爆破工
司机
机械手
第四章、施工工艺
施工工艺流程
人工挖孔桩的施工工艺流程：
平整场地→测量复核桩位中心→锁口施工→架设升降支架、安装鼓风机、潜水泵等→挖土出渣→每下挖1m左右，测量中心桩位及垂直度→护壁支护施工→下一循环→终孔检验→清理虚土、排除孔底积水→吊装钢筋笼→放入串筒、灌注桩身混凝土→桩基检测→进入下一工序。
挖孔桩施工工艺流程框图
施工机具
施工工艺
1）挖孔桩基础是用人力和适当的爆破，配合起重卷扬机（JK3）下孔挖掘成孔，灌注混凝土成桩，适用于无地下水或少量地下水的密实土层或岩石地层。
若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）规定的任何一次检查的三级标准浓度限值时，不得采用人工挖孔施工。
孔深大于15m时，应加强通风和安全措施。
2）平整场地，清除坡面危石浮土；
坡面有裂缝或坍塌迹象应加设必要的防护，铲除松软的土层并夯实；
实测墩台十字线，定出桩孔准确位置；
设置护桩并经常检查校核；
孔口四周做好排水系统；
及时排除地表水，搭好孔口雨棚；
安置提升设备；
布置好出渣道路;
合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力.不影响施工。
孔口周围采用钢筋制成的框架予以围护，其高度高出地面1m，防止土石杂物滚入孔内伤人。
若孔口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口用混凝土护壁；
若孔口地层有较大的渗水量时，应用孔点法降低地下水位。
3）桩位放样
开孔前，桩位应定位放样准确，合理确定开孔高程。
在孔周围确定十字线四点，并设置护桩，以及时检查并纠正偏位情况。
并应从桩中心位置向四周引测桩中心控制点桩。
当第一节桩孔挖好安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正模板位置，确保不偏孔。
4）锁口施工
为了防止桩孔周围土石滚入孔内造成人员伤亡事故，同时也为了防止地表水流入孔内，需在挖孔前浇筑井圈锁口，同时考虑在锁口外侧浇筑一个绞盘的支撑平台。
井圈锁口采用C30砼浇筑，并预留钢筋便与第一圈护壁砼接连。
井圈壁厚为25cm，顶面高出施工基面30cm。
在第一节井圈的上口桩位“十”字控制点，该井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。
设立孔口架以精确定位桩中心，在地面上画出护壁外径，即可进行挖孔。
挖孔一般可用锹、镐，当深入风化岩层时应配备凿岩机。
开挖过程一般用卷扬机提升料斗出渣。
注意不得超挖，不得随意扩大开挖面，尽量不去扰动桩基周围的岩层或土层。
在开挖过程中，应设置相应的通风设施，需有充足的清新空气输送到井底。
现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，并检查确认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》（GB3095）规定的三级标准浓度限值。
人工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用1套通风设备。
在停工后复工前应先将井底的空气彻底抽换，以保障施工安全。
1）桩位经复核确定正确后，开始孔桩的开挖。
开始护壁第一模施
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