最新路桥实习报告 5000字范文word版 12页文档格式.docx

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分析路桥施工中的实际问题。

阅读工程图纸，熟悉施工组织设计，了解施工方案等生产技术文件的编写方法。

桥梁的构造，下部和上部结构的施工方法和施工工艺；

熟悉相关的质量检验标准及检验方法，有关内业资料的编写及整理。

四、实习内容

本次实习是在双碑嘉陵江大桥，主要是了解了桥梁的施工现场的布置及施工工艺。

熟悉了施工图纸，根据施工图纸处理现场问题。

图纸是施工的关键，只有看懂了图纸，才能进行正常的指导与施工。

通过本次实习，我的报告主要是双碑嘉陵江大桥简介、基坑的开挖与支护、桥墩扩大基础的施工及浇筑、盖梁施工工艺流程图、满堂支架现浇箱梁、滑模逐跨浇筑箱梁等内容，其具体内容如下：

（一）双碑嘉陵江大桥简介

双碑嘉陵江大桥全长3800米，大桥长1927.5米，其中，东引桥长263.5米,西引桥长1019米，主桥长645米。

该桥是双塔单索面斜拉桥，主桥桥面宽32.5米，双向6车道，中间有5.5米的拉索分隔带，两侧各有一条2.5米宽的人行道。

人行道将铺装花岗岩防滑石板。

设计时速为60公里/小时,是国内同类型桥梁中最宽的。

主跨330米,跨度居全国同类桥梁第一。

双塔一高一低，形如一大一小两座石门大桥串联在一起。

大桥双向六车道，西起沙坪坝区双碑杨双路，东至江北石马河，通过一座立交与内环高速相连。

双塔中高塔的桥墩部分，将由打在河床下的24根桩支撑，最深的一根桩将打到河床以下30米。

（二）深基坑的开挖与支护

2.1.1基坑开挖原则

（1）土方开挖前，应完成定位、放线、基准点引测工作，否则不得开挖该皮土方。

（2）土方开挖应结合施工缝严格施行“分层分段、限时支护”原则，将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。

（3）土方开挖必须按设计规定的开挖深度分层开挖，每区段开挖面长度不宜大于12m；

自然放坡段每一层开挖深度不大于2.0m，严禁超挖。

（4）基坑坡顶地面荷载不超过20kPa，周边严禁超荷堆载。

（5）机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近铺设路基箱以扩散压力，或者局部加固地基，减少侧压力。

（6）坑底20～30cm厚的基土，用人工挖除整平，并防止坑底土扰动，开挖到位后及时施工砼垫层，随挖随浇。

（7）上层喷射混凝土面层达到一定强度后（约48小时）方可开挖下层土方及下层土钉施工。

（8）首层开挖前对变形监测进行一次小结，并在第一皮土开挖前完成一次初读数，以便实际掌握开挖阶段的变形情况。

（9）对与开挖有关的资源进行必要的配备，确保工程顺利进行。

2.1.2基坑开挖注意事项

（1）本基坑土方开挖，严禁在坑边堆土，影响基坑安全。

（2）在离坡边线1.5m处设置防护栏杆，栏杆采用钢管搭设，上栏杆高度为1.2m，下栏杆高度为0.4m，并用红、白漆作醒目标记。

（3）土方机械行驶道路应平整、坚实，必要时，应铺设碎砖或钢板等垫道。

（4）多台挖掘机在同一作业面开挖，距离应大于10m。

（5）必须经常特别是雨后必须检查边坡支护稳定情况，不得将土及其它物件堆在基坑边。

（6）禁止无关人员进入机械施工区域，挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其它作业。

挖掘装土时，应待整机稳定后进行，不得将铲斗从运土车驾驶室顶部越过，装土过程中任何人不得停留在装土车上。

（7）挖掘机操作和运土车行驶应听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线和等候区行驶、等候，防止撞车、拥堵。

（8）夜间作业，机上及作业区域必须有充足的照明，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

（9）雨天施工运输车辆和行驶道路应采取防滑措施，保证行车安全。

（10）基坑作业时，操作人员应从爬梯上下。

2.1.3针对基坑特点制定可能出现不利情况的应急措施

针对本基坑特点及可能出现的不利情况确定具体应急措施，避免在土方开挖过程中出现较大变形，影响基坑及周边环境的安全稳定：

（1）地面裂缝：

地面裂缝：

地面一旦出现裂缝，顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，地面用水泥砂浆抹平，同时在裂缝外侧布置土钉，增加抗拉力，稳固变形土体。

现场备足草包，塑料布，钢管等应急物质，以便能及时抢险。

（2）变形过大的应急处理措施：

①土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情况，应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围。

可在坡体设置钢板桩，并在坡面增设一排土钉，限制水平位移。

如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。

②若基坑侧壁出现局部滑塌，应查明原因，消除产生滑塌因素，同时进行修补加固。

③若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据已达报警值，应加快垫层砼及主体结构底板施工进度，并将垫层和底板砼浇筑至基坑边。

④对于发生变形较大的区段，应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载，并合理安排施工机械的停滞位置，控制支护结构变形的发展。

⑤当基坑位移监测数值超过速率或总体警戒值时，立即采取应急措施，在有条件地段坡顶立即采取挖土卸荷。

以减少坡顶荷载，降低基坑相对深度，改变坡体应力分布，达到基坑坡土稳定的目的，并增加监测次数，确定其加固后的位移值是否正常。

（3）坡脚滑移：

坡体加撑，坡脚增打木桩或采用石子草包堆叠坡脚，阻止坡脚继续滑移。

（4）环境保护方面应急处理措施：

①土方开挖前应按照设计要求预先设立观测点，对周边环境变形等内容进行观测，并在施工过程中密切关注基坑监测数据，切实做到信息化施工。

②当通过沉降监测发现地面建筑物沉降已达到预警标准值时，应及时查明引起沉降的具体原因：

如确认是由基坑支护结构变形所引起的，应根据实际情况采取压密注浆等加固措施。

2.1.4深基坑支护

深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护的措施。

深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。

根据国家有关规定要求，深基坑工程施工必须编制监理细则，明确深基坑工程的技术要求和施工现场的检查要点。

2.1.5深基坑支护基本要求

（1）深基坑围护必须根据设计要求，深度及现场环境工程进度来确定施工方案，纺制后经单位总工程师审批，并报总监理工程师审批，符合规范及法律法规要求才能施工。

（2）深基坑施工必须解决地下水位，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，须有专人负责24小时，值班抽水，并应做好抽水记录，当采取明沟排水时，施工期间不得间断排水，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。

（3）深基坑土方开挖时，多台挖土机之间间距应大于10m,挖土由上而下，逐层进行，不得深挖。

（4）深基坑上下应挖好阶梯或支撑靠梯，禁止踩踏支撑上下作业，坑四周应设置安全栏杆。

（5）人工吊运土方时应检查起吊工具，工具是否牢靠，吊斗下面不得站人。

（6）在深基坑边上侧堆放材料及移动施工机械时，应与挖土边缘保持一定距离，当土质良好时，应离开0.8米以外，高度不得超过1.5米。

（7）雨季施工，坑四周地面水必须设排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季开挖土方应在基坑标高以上留15~30cm泥土，待天晴后再开挖。

（8）深基坑回填土要四周对称回填，不能一边填满后延伸，并做好分层夯实。

（9）深基坑施工中，现场工程技术人员要坚持跟班作业，及时解决施工中出现的安全、质量问题，确保每道工序在安全保证的前提下才能抓质量、进度。

（10）对深基坑施工中的关键部位，必须严格控制，前道工序未验收签证，后道工序绝不允许施工。

（11）对深基坑施工中的危险源部位要有预见性及防止措施方案。

（12）基坑三大要点风险控制要按照规范认真执行。

（三）桥墩扩大基础的施工及浇筑

3.1.1施工方案

（1）测量放线

扩大基础施工前，首先复核现场控制点，用全站仪精确定位。

控制基底标高，防止

扩大基础位置偏差。

（2）扩大基础开挖及基地处理

基坑在经业主指定的施工企业开挖完毕后，经设计代表、项目部质检员检查合格后，报请监理检查；

经监理检查签认后，方可进行下道工序。

（3）模板

在岩石基坑内，因基坑尺寸正好为基础尺寸，故无需使用模板，满打混凝土即可，底层砼基础超过岩石部分和第二层基础需支模。

模板采用3015钢模拼装（或使用胶合板加方木支撑），钢管背带并辅以角钢等材料（或使用方木加固）进行加固，设φ14对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁上。

（4）钢筋

项目部设钢筋加工场地（由业主指定位置），钢筋全部在规定场地内加工，场地距现场500m。

钢筋焊接以双面搭接焊为主。

钢筋严格按照施工规范的相关要求施工，加工完后运至施工场地。

钢筋绑扎前，由技术人员在扩大基础底平台上示意钢筋大样，钢筋与模板之间采用混凝土垫块或塑料垫块。

墩身深入扩大基础的部分钢筋，可提前焊接加工成型后，在墩身位置处搭设双排脚手架，定位绑扎成型后，固定在双排脚手架上。

如果扩大基础开挖完后，地质条件很差，搭设双排脚手架比较困难，墩身钢筋可采取直螺纹连接，在扩大基础上1m—3m间断开墩身钢筋，绑扎扩大基础钢筋时，把墩身下部的钢筋定位绑扎，待扩大基础浇注完毕后，在扩大基础上搭设双排脚手架，进行墩身钢筋的连接及绑扎。

扩大基础钢筋绑扎完毕后，需采用马凳钢筋支起，经由现场技术人员交底定位后，

方可预埋墩身的钢筋，其位置严格按照现场技术人员的交底。

钢筋施工完毕后，经项目部质检员检查合格后，报请监理检查；

经监理、现场技术负责人、质检员检查签认后，方可进行下道工序。

（5）浇筑混凝土

扩大基础钢筋绑扎完成、模板加固完成、经监理检查合格后，开始组织灌注混凝土。

采用C20混凝土。

扩大基础位置距离便道较远，混凝土罐车无法直接到位，特采用砼泵车协助施工，混凝土经泵车进入扩大基础。

混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，浇注混凝土的时候，防止对扩大基础预埋件的过大扰动，混凝土浇注从一段开始向另一段赶近，分层浇注，分层厚度不得大于60cm.

砼浇注过程中，应随时观测钢筋、顶理件、模板和支架等稳固情况，如有漏浆变形、移位时应立即处理。

在浇注过程中应注意防雨。

浇注砼时应及时振捣，当使用插入式振动器时应避免振动棒碰模板、钢筋及其它预理件，不要过振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为振好的标志。

此过程质检人员应严格把关，确保砼顺利浇筑。

（6）混凝土的拆模及养生

扩大基础模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除,拆除模板后,经监理检查混凝土表面，合格后可进行回填施工。

基础顶面覆盖草袋，洒水养护。

3.1.2安全质量保证措施

（1）混凝土浇筑时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。

发现模板位移，立即停

止浇筑，并在混凝土初凝前修整完好。

（2）坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±

15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

（3）由专人负责现场的机械设备及用电管理，确保现场的各种设备正常运装。

加强用电安全管理。

（4）雨季施工前应对所有的施工电气设备、供