兰州地铁东部市场站冬季施工方案文档格式.docx
《兰州地铁东部市场站冬季施工方案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《兰州地铁东部市场站冬季施工方案文档格式.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
29763㎡，主体建筑面积：
25390㎡。
车站主体为明挖地下二层岛式车站，站台有效长度l40m，宽度12.5m。
采用岛式双柱三跨箱形框架结构，采用明挖顺做法施工。
车站在南北两侧共设三个出入口及两组风亭。
车站西端为盾构始发井，东端为盾构接收井。
1.2地质水文概况
2.4.1工程地质
根据钻孔及探井的揭露，拟建工程场地在勘探深度45.0m范围内的地层从上至下依次主要为第四系全新统人工填土（Q4ml）、冲积（Q4al）黄土状土、卵石（Q4al）及第三系古新统～始新统砂岩（E1-2），围护桩普遍埋深在21.9m左右，为黄土状土与卵石层交接的位置。
各层特征及描述见表2.4.1-1，物理力学参数见表2.4.1-2。
表2.4.1-1东部市场站地层岩性特征
土层
编号
名称
范围值（m）
岩性描述
层
厚
层底
深度
高程
颜
色
密
实
度
包含物及其它特征
1-2
素
填土
Q4ml
0.7～
4.1
0.7
～
1514.30
1517.77
杂
硬塑
黄褐色，稍湿，稍密。
主要成分以粘性土为主、含零星砾石、砖屑、炭渣及白灰等。
2-1-1
黄土
状土
Q4al
5.7
11.8
8.8
12.8
1505.74
1509.16
黄褐色
黄褐色，稍湿。
土质较均匀，小孔隙发育，含铁锰质斑纹、较多云母粉、零星小结核。
液性指数平均值IL=0.02。
由于局部岩性差异，导致含水量跳跃性较大。
2-10
卵石
5.0
14.3
16.3
24.5
1493.63
1502.17
实
杂色，密实。
颗粒母岩成分以灰岩、花岗岩为主，磨圆度较差，呈次圆状～次棱角状，分选性一般，粒径2-20mm约占15%，20-40mm约占30%，40-60mm约占35%，＞60mm约占10%，最大粒径＞400mm，颗粒之间交错排列，充填物以砂砾石为主。
局部存在砂层透镜体。
动力触探锤击数修正值的平均值N63.5=36.5。
4-2-1
强风化砂岩
E1-2
揭露最厚29.4
揭露最深45.0
最深高程1473.13
橘红色
/
橘红色，饱和，密实。
细粒结构，层状构造。
岩芯较完整，多呈3～8cm短柱状，泥质胶结。
矿物成分以长石、石英为主，含少量云母。
，锤击声哑、无回弹、手可捏碎。
成岩作用差，遇水易软化，暴露地表易风化。
动力触探锤击数修正值的平均值N63.5=29.8。
表2.4.1-2车站基坑岩土设计参数
岩土
岩土名称
重度γ
（KN/m3）
粘聚力c
（kPa）
内摩擦角φ
（°
）
渗透系数K
（m/d）
湿陷系数δs
自重湿陷系数δzs
素填土Q4ml
16.5
10
12
8
0.001~0.020
0.001~0.004
黄土状土Q4al
17.5
21
0.001~0.102
卵石Q4al
37
25~40
强风化砂岩E1-2
17.6
18，20（三轴压缩）
26，33（三轴压缩）
2.4.2水文地质条件
勘察期间地下水位埋深11.8～12.3m，水位高程1506.26～1506.57m。
含水层主要为卵石层，潜水含水层厚度约为30m，卵石下的砂岩为相对隔水层，砂岩顶部可能存在局部裂隙水。
东部市场站，地下水位年内变幅在1.0m左右。
（1）设计抗浮防渗水位
根据《兰州市轨道交通1号线一期工程（陈官营~东岗段）抗浮防渗水位研究报告》，东部市场站抗浮水位高程为1511.00m，防渗水位高程为1509.00m。
（2）地下水的补给、径流、排泄条件
本地区潜水补给来源主要来自侧向径流补给、大气降水入渗及山前补给。
地下水的总体流向与地形一致，由南流向北。
潜水的排泄方式为蒸发、向下游径流，最终排泄于黄河。
2、兰州市冬季气温情况
兰州属中温带半干旱大陆性季风气候。
年平均气温10.3℃，全年日照时数平均2446小时，无霜期180天以上，总的特征是气候干燥、降水量少、蒸发强烈、温差大、日照时数长，四季分明，春秋适宜，夏热干燥，冬寒干燥。
多年平均降水量仅287.6毫米，在一年内分布不平衡，主要集中在7、8、9三个月。
据兰州市气象资料，兰州城区的主要气象指标如下：
兰州市气象站主要气象资料汇总表（1998～2007年）
多年平均气温（℃）
11.1
多年平均相对湿度（%）
52
极端最高气温（℃）
39.8
主导风向
NE
极端最低气温（℃）
-21.7
多年平均风速（m/s）
0.9
多年平均降水量（mm）
287.6
最大风速（m/s）
16
最大日降水量（mm）
96.8
瞬时最大风速（m/s）
17
多年平均蒸发量（mm）
1446.4
最大土壤冻结深度值（cm）
103
3、冬季施工期限的确定
3.1温控
当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。
当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬季施工。
3.2时控
根据兰州地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为每年11月15日～次年3月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。
4、施工组织机构
项目经理部下设五部二室，即工程部、安质部、物机部、工经部、财务部、试验室、综合办公室。
各作业组在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现。
项目经理
安全总监
总工程师
生产副经理
试验室
办公室
安质部
物设部
财务部
工经部
工程部
结构二班
结构一班
施工组织机构图
领导班子：
项目经理负责施工方案实施的总体协调，督促各类资源及时到位。
生产副经理分管现场施工组织，合理安排各类资源，有序组织施工。
总工程师负责方案实施的总体技术进行把控，并监督工程施工的质量。
安全总监负责督促方案的安全文明施工及环保卫生工作，确保方案的顺利实施。
工程部：
负责方案的施工技术管理、配备工程施工的各类资源，为项目提供可靠的技术保障。
安质部：
负责本项目实施过程的安全、质量控制和管理。
工程实施过程中环境保护，监控管理及周边环境的保护等。
工经部：
负责本项目的合同履约、计量的管理。
财务部：
负责本项目的财务管理，保证工程所需资金的筹集和使用。
物机部：
根据材料、设备配置计划进行设备、物资采购和管理，负责施工过程中各种机械设备的调配及管理。
综合办公室：
负责后勤工作、各类收发文，人员调动及作业队伍劳动力资源管理。
试验室：
负责本项目工程的试验与检测工作。
（3）各专业施工队
负责实施所承担的施工任务。
5、冬季施工总体部署
由于受工期制约，兰州轨道1号线一期TJⅢ-14项目的冬季施工不可避免，根据施工计划本工程主要进行东部市场站主体结构施工，去年同期最低温度-11℃。
因此需重点制定钢筋工程及混凝土工程的冬季施工保证措施。
施工混凝土时间尽量避免上述最低温度时间，选择温度符合浇筑条件的日期和时间段进行混凝土浇筑施工。
6、编制依据
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）
《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）
《冬季施工指导性意见》司工〔2006〕173号
7、主要施工工序冬施保护技术措施
7.1、主体结构工程冬季施工措施
7.1.1、钢筋工程冬季施工措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
冬季钢筋工程施工应采取以下措施：
（1）钢筋原材进场前仔细清除堆场上的积雪、冰渣，并及时覆盖塑料布或彩条布，确保钢筋不受侵蚀和污染。
（2）钢筋加工在加工棚内进行，加工棚周围加挡风板，棚内放置电炉加温，钢筋冷弯加工后逐根进行外观检查，表面不得有裂纹、脆断等。
（3）钢筋连接尽量采用直螺纹连接，现场必须采用焊接的，符合下列要求：
1）当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，设置可移动式挡风板（上覆盖板）遮蔽或设置封闭棚；
严格杜绝焊接接头因未冷却遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。
2）在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：
绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；
平焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；
各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。
3）负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。
钢筋焊接接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收。
7.1.2、混凝土工程冬季施工措施
冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，当其抗压强度达到设计的50%前，混凝土均不得受冻。
当混凝土强度达到5Mpa前，也不得受冻。
7.1.2.1混凝土的配制、搅拌和运输
（1）搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5℃。
水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。
（2）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，可适当提高水泥标号。
当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度可提高一个等级。
在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
（3）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。
当骨料不加热时，水可加热80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。
当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。
混凝土搅拌时间较常温施工延长50%左右。
（4）骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
（5）冬期施工的混凝土，根据兰州地铁业主要求不得使用早强剂、防冻剂等外加剂，对抗冻高的混凝土宜使用引气剂或引气减水剂，并符合《砼外加剂应用技术规范》（GB0119-2013）规定。
（6）搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。
搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
（7）混凝土罐车运输时应有保温措施，采用棉被包裹搅拌罐，
升级会员 