科技航模创展课程教案汇总.docx

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科技航模创展课程教案汇总

（科技航模）创展课程

社长:

（）

北京市大兴区团河小学

团河小学（科技航模）创展课程纲要

课程名称

科技航模

主讲教师

安宁、何宝江

开发人员

安宁、何宝江

课程类型

创展（校本）课程,科技类

开发形式

选修

授课课时

15课时

授课对象

4至6年级

课程简介

航模活动作为一项集体动手、动脑于一体的于乐于教的活动，以其知识性、实践性、趣味性深受青少年的喜爱。

在充实孩子生活、增强科技创新能力的宗旨下，创建了科技航模课程。

课程背景

本活动主要针对小学四、五、六年级学生。

处于这个年龄段的学生正值喜欢探索事物，勇于挑战，愿意动手，他们同时也具备了一定的知识能力，但缺少展现自我和动手制作的机会。

另外，随着人类航天事业的发展，越来越多的学生开始感兴趣于航天事业，针对学生这些特点，我们开设这项活动。

课程目标

如团河小学六年级航模班以科学发展为指导，以推进素质教育和“创〃和”展“为目标，帮助广大少年儿童树立航空航天理想，学习航空理论知识，培养动手操作能力，养成进取精神，提高综合素质，促进内涵发展，促进学生全面而和谐，自主而充分，独特而有创造性的成长。

1．培养学生多才多艺，享有快乐学习童年。

2．使学生能完成航模的拼装和熟练掌握其操作，学会通过调整重心、水平尾翼、垂直尾翼等来调整飞机的飞行效果。

并能自己动手进行合理的改装。

3．增强学生的动手能力，对今后的发展有一定的帮助作用。

通过对无线电遥控飞机和线操纵飞机的操控，培养学生不怕困难、持之以恒的品质。

课程内容（主题/活动安排;请列出教学进度，包括日期、周次、内容）

第一周航空、科技知识及航空模型的介绍

第二周模型基础知识介绍

（一）

第三周模型基础知识介绍

（二）

第四周模型基础知识介绍（三）

第五周手工制作——航模飞机

第六周航模飞机制作

（一）

第七周模型战斗机F22的制作

第八周电动模型飞机的制作及飞行调整EXTRO330

第九周航模飞机制作

（二）

第十周航模飞机制作（三）

第十一周航模飞机制作（四）

第十二周《航模制作》基础知识巩固

第十三周泡沫“初级橡筋”飞机

（一）

第十四周泡沫“初级橡筋”飞机

（二）

第十五周橡筋模型飞机制作

课程实施

实施要求：

1、严格考勤，各部长自己管理自己。

2、认真听讲练习，同伴之间友好互助

3、请假制度明确，不无故旷课

课程成果

航模科技类，（5-6）份。

课程展示形式：

航模作品展示

课程评价

（一）评价指标:

评价指标由平时学习和作品成绩两项构成。

（二）评价方式及结果处理：

评价方式：

（1）平时学习评价包括学习态度、模型制作情况、成长档案袋的整理、成绩等构成。

1、学习态度包括：

（1）预习情况（课前搜集本节课相关资料）

（2）课堂学习状态（听讲、参与、讨论、合作、互助）学习态度评定等级为：

优秀、良好、合格、需努力。

2、作业情况构成：

（1）是否上交

（2）是否认真完成。

评定等级：

优秀、良好、合格、需努力。

评定等级：

优秀、良好、合格、需努力。

（2）测试成绩评价形式：

航模试飞测试

课程保障

1.时间保障：

社团活动时间确定，能够按时开展。

2．人员保障：

参与“科技航模”社团活动的学生应具有较好的思考能力、动手能力和创造力。

3．材料保障：

活动前，学生自备各种用具（如：

剪刀、胶水、胶带等），或学校为学生提供活动必备材料，以保障活动正常开展。

4．资金保障：

如果有机会，可以组织学生参观科技馆，购买或借阅有关科技方面的书籍。

（科技航模社团）社团课程教学素材及过程设计

周次

第

（1）周

主题内容

航空、科技知识及航空模型的介绍

目标预设

1、学生课前通过搜集资料，查找关于航模的相关资料。

2、知识技能目标：

了解航空模型制作的一般过程；懂得它的结构原理；认识航空模型各种构件的用途；掌握各种工具的使用方法。

懂得航空模型的结构，认识航空模型各种构件的用途对模型的制作等等。

3、方法情感目标：

为了使学生掌握一定的“航空模型制作”技术，我们采取自主操作与合作探究相结合的活动方式授课。

同时，培养学生学会读图的意识，在学习中不是一味地模仿制作，而更强调运用技术去解决问题。

活动准备

学生准备材料：

课前搜集的关于航模的相关资料（资料可以做成ppt进行展讲）

教师准备材料：

滑翔机的资料以及机身各个部分的功能作用

教学材料

活动过程设计举例

活动一：

航空、科技知识及航空模型的介绍（以滑翔机为例）

    翼展——机翼（或尾翼）左右翼尖间的直线距离（穿过机身的部分也应计算在内）。

    机身全长——飞机最前端到最末端的直线距离。

重心——模型各部分重力的合力点称为重心。

尾力臂——由重心到尾翼前缘1／4弦长处的距离。

 翼型——机翼（或尾翼）的剖面形状。

前缘一翼型的最前端。

 后缘一翼型的最后端。

 翼弦——前后缘之间的连线。

    展弦比一翼展与翼弦长度的比值。

展弦比大说明机翼狭长。

削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。

上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角 

    后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。

机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。

机翼迎角——嚣弦与机翼迎面流来的气流之闻的夹角 翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。

总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和 

意图：

通过引导交流，让学生回忆起学习快乐，“是你们的功劳”暗示与激励学生要继续保持好习惯，爱护校园环境卫生。

“如何美化更

课后简评

通过本次活动可以让学生根据飞机的飞行原理，在接下来的课程中去制作其他式样、材料的飞机模型。

再次让学生自发的组成小组，制作更有趣的、新颖的模型。

这次活动培养了学生的团队精神、动手能力和安全意识，能让学生充分享受到实践过程中成功的艰辛与快乐。

对综合实践活动产生浓厚的兴趣，在活动中能及时发现问题、分析问题、解决问题。

通过活动，也为学生将来的职业选择提供了指导。

本次活动开展后，很多学生在课外制作出一些更好的模型

注：

如果不想编写教学过程，可以将课程材料（课程教材，设计完成，体现学习过程）

周次

第

（2）周

主题内容

模型基础知识介绍

（一）

目标预设

1.介绍模型运动

2.重新认识模型这项运动

3.了解模型的种类

4.激发学生的兴趣

活动准备

学生准备材料：

课前搜集的关于航模的相关资料（资料可以做成ppt进行展讲）

教师准备材料：

模型的资料以及机身各个部分的功能作用

教学材料

航空模型

活动过程设计举例

一、介绍模型发展的历史

二、小学生模型活动和小制作的意义

1.有利于激发学生立志为我国的航空及科技事业的发展作贡献我们的祖先在航空等方面的发明和创造，对人类世界作出过巨大的贡献。

2.有利于开拓学生的视野，把学到的知识运用到实际中去

3.有利于培养学生各种能力，发展智力

三、小学生模型活动和小制作的特点

1.多样性、

2.趣味性

3.实践性

4.探索性

5.竞争性

四、活动内容

（1）小学生航空模型活动的内容

　　小学生航空模型活动的内容主要有：

了解有关的航空知识和航模的基本知识；制作简易纸木结构的弹射机、滑翔机；橡筋动力飞机模型制作；初级牵引滑翔机的制作；飞机模型的调试；航空模型竞赛活动的组织；简易航空模型的设计等。

五、活动项目的选择

学生自主选择活动项目，统计器材。

课后简评

模型制作课程锻炼学生动脑、动手的实践课。

让学生亲手制作模型,是为了培养学生创造能力和实践能力,并在实践进程中感受技术。

在本学期的教学课堂上,学生上课积极性较高，秩序良好，学生掌握良好。

通过活动，也为学生将来的职业选择提供了指导。

本次活动开展后，很多学生在课外制作出一些更好的模型

周次

第（3）周

主题内容

模型基础知识介绍

（二）

目标预设

1、巩固提高航空模型的基础知识，了解开展航空模型活动的作用及一些常用术语；

2、丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意识

活动准备

学生准备材料：

课前搜集的关于航模的相关资料（资料可以做成ppt进行展讲）

教师准备材料：

模型的资料以及机身各个部分的功能作用

重点：

了解航模基础知识，培养兴趣

难点：

常用术语在航模制作中的作用

教学材料

航空模型

活动过程设计举例

一、什么叫航空模型。

国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。

其技术要求是：

最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1．什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、开展航空模型活动的作用

航空模型是各种航空器模型的总称。

它包括模型飞机和其他模型飞行器。

航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰．主要原因就

在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面，起着十分重要的作用。

1．航空模型是探索飞行奥秘的工具

人类自古以来就幻想着飞行。

昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想。

西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。

这反映了古人对飞行的追求和向往。

在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞的航空摸型。

不断地探索着飞行的奥秘。

距今两千多年前的春秋战国时期．我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。

“韩非子”记载着：

“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。

”宋朝李昉等人编的“太平御宽”中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翩，腹中施机，能飞数里”的记载。

另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。

唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。

西方有人用风筝敢飞行试验，探索制造飞机的可能。

美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者，他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。

他们就是先用大风筝进行种种试，然后制造出滑翔机，解决了升降，平衡，转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。

在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。

每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航天器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。

飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。

机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。

当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大（伯努利定律）。

这是造成机翼上下压力差的原因。

机翼上下流速变化的原因有两个：

a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。

翼型是机翼剖面的形状。

机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲（平凸型）和上下弧都向上弯曲（凹凸型）。

对称翼型则必须有一定的

机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力，其他部件一般只产生阻力。

三、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。

水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机