地铁屏蔽门改造施工组织设计doc.docx

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地铁屏蔽门改造施工组织设计doc

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（文件存案编号：

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施工组织规划

工程称号：

编制单位：

编制人：

审核人：

批准人：

编制日期：

年月日

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榜首章工程概略

1.1编制阐明

1.1.1编制依据

1）北京市地铁1号线加装屏蔽门工程及北京市地铁2号线加装屏蔽门工程接触轨改

移工程投标文件；

2）北京城建设计发展集团股份有限公司设计的有关设计图纸及资料；

3）中铁电气化勘察设计研究院有限公司设计的有关设计图纸及资料；

4）北京市现行工程建设的有关规范、规程、标准和定额；

5）国家及北京市相关的法律、法规、政策；

6）轨道交通的相关规范及标准；

7）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；

8）《铁路轨道工程施工质量及验收标准》（TB10413-2003、J248-2004）；

9）《铁路轨道工程质量检验评定标准》（TB10413-98）；

10）《城市轨道交通测量规范》（GB50308-2008）；

11）《建筑施工场界噪声限值》（GB12524-90）；

12）《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）；

13）《城市区域环境振动标准》（GB50308-2008）；

14）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）；

15）《北京市建筑安装工程施工技术资料管理规定》京建质（1996）48号；

16）《城市轨道交通直流牵引供电系统》（GB/T10411-2005）；

17）《电缆外护层》（GB/T12952.1-2008）；

18）《轨道交通1500V及以下直流牵引电力电缆及附件》（GB/T28429-2012）；

19）《固体绝缘材料电气强度试验方法工频下的试验》（GB/T1408.1-1999）；

20）我公司在城市轨道交通工程中的相关类似施工经验，施工方法，技术性文件等；

21）公司一体化管理体系文件要求；

22）施工调查相关资料；

以上技能标准和标准如有更新版别的，遵循新版别履行。

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1.1.2编制规模

本投标书编制规模为北京市地铁1号线加装屏蔽门工程以及北京市地铁2号线加

装屏蔽门工程触摸轨改移工程投标文件中指定的工程规模。

1.1.3编制准则

1）保证安全榜首的准则

安满是永久的主体，施工出产永久将安全放在榜首位；悉数拟定的技能方法、施

工方案、现场调度指挥组织等均以保证施工安全为条件；在车站既有线上进行施工，

安全至关重要，安全便是生命，咱们将把安全作为本工程施工的要害。

结合触摸轨改移的工程特色，拟定一系列的契合实践要求的安全规章准则和规

程，安全常识训练教育首要内容：

既有线地铁施工的危险源，针对性防备方法，既有

地铁各种设备的维护等方面的内容。

2）技能方案优化准则

1、首要编制施工技能方案前，应了解投标文件内容和规划图纸的各方面要求（技

术、质量、工期、安全等），再经过现场的实地勘测和查询，编制的技能方案才干切

合实践，有利于施工。

2、其次依照投标文件和规划图纸编制的施工技能方案应具有科学合理、安全可

靠、切实可行，保证质量的准则进行编制；一起施工技能方案应要害杰出施工安全、

技能、质量、文明施工等方面的要求，把保证工程安全、质量、工期、周边环境次序

作为条件，科学合理有序的组织施工次序。

3、仔细做好施工现场的人员组织和办理作业，削减施工对站台周边环境和站内

既有线环境的影响。

根绝各类危险源的产生，以保证列车运营的安全和车站的卫生等

环境的各项政策，然后树立北京市地铁1号线和2号线加装屏蔽门工程触摸轨改移工

程的杰出形象。

4、在施行性施工组织规划编制中，进行多种施工方案的归纳比选，针对不同工

序，择优选用最佳方案，科学组织，合理组织，施工前不断的优化方案成为工程施工

办理的行动指南。

3）确保工期原则

依据业主对本合同段的工期要求，编制科学、合理、切实可行的施工进展方案，

合理组织每道工序时刻节点和内容。

在施行进程中，依据实践施工进展完结状况，动

态灵敏的调整方案，在保证地铁安全运营和质量的条件下完结工期政策，满意业主的

整体进展方案要求。

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4）保证资源装备优质高效的准则

依据本工程触摸轨改移的实践状况，对人员、机械、东西、资料等首要内容进行

资源优化装备。

依照优质高效、科学办理的准则装备施工要素。

经过严厉地贯彻履行

ISO9001质量办理体系进行全进程动态操控，强化标准化办理，进步作业效率，完结

优质高效的政策。

5）科学配置原则

在本工程的触摸轨改移施工组织规划的编制中一直依照技能牢靠、安全牢靠、质

量牢靠，悉数以保证安全的准则承认施工方案，在保证100%安全的条件下组织施工。

依据本合同段的工程量及各项办理政策的要求，对施工要素及资源施行科学配

置，遴派有施工经历的办理人员、专业化施工部队、优秀先进的施工设备投入到本工

程施工中，保证流动资金的周转运用，建造资金做到专款专用。

6）效益控制原则

效益是施工企业生计和开展的源泉，施工技能方案的挑选，工程办理的政策都要

在保证安全、质量、工期的条件下合理地进行效益操控。

1.2工程概略

1.2.1工程首要内容概略

1）北京地铁1号线加装屏蔽门工程-接触轨改移，西起苹果园，东至八王坟（即四

惠东站），线路全长约31公里，车站共23座。

其间苹果园、古城、八角游乐园

三个地铁站不在投标规模内。

触摸轨改移车站共20座。

2）北京地铁2号线加装屏蔽门工程-接触轨改移，又称环线，全长23.1公里；线路

图呈较规矩的圆角矩形；线路东段、北段、西段的走向和北京二环路堆叠，共

18座车站。

触摸轨改移车站共18座

3）北京地铁1号线和2号线接触轨改移工程主要工作内容有：

新接触轨支架安装、

触摸轨装置、防护罩及支架的装置、电缆架起，原有触摸轨撤除、防护罩撤除、

电缆撤除、防火堵料撤除等首要内容。

1.2.2工程首要规划技能参数概略

1）本工程主要配合北京地铁1号线和2号线加装屏蔽门工程的土建加固实施，正线

导式车站站台规模内安置于行车方向左边的触摸轨从头安置于行车方向右侧，原

行车方向左边触摸轨撤除。

本工程包含北京地铁1号线（苹果园站、古城站、八

角游乐园站外）和2号线悉数车站屏蔽门装置规模内既有触摸轨的撤除及移设。

为不影响地铁线路的正常运营，以上施作业业要在夜间地铁停运期间进行。

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2）本项目牵引网采用上部低碳钢接触轨供电方式，系统标称电压DC750C允,许电压

动摇规模为500~900V。

3）接触轨的安装中心线至线路相邻走行轨内侧的距离为700±5mm接,触轨顶面至走

行轨顶面的间隔为140±5mm接.触轨支撑的间隔一般为4000mm特,殊状况下不大

于4500mm防,护罩支架安置间隔为2000mm并,与触摸轨支撑块错开安置。

4）本工程接触轨采用复合材料分体式FBS绝缘支架进行支撑固定，接触轨通过额定

电压3000V的分体式绝缘支架固定在整体道床上。

5）接触轨弯头型号为JU-52，弯头材质为05铝（05AL）,长度为2.775米。

电缆连

接板选用Q215-A钢板，防护罩支架原料为玻璃钢。

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第二章本工程要害、难点剖析及对策

依据北京地铁1号线及2号线触摸轨改移的工程特色，在既有线进行施作业业，

怎么做好安全作业是本工程的要害点。

一起施作业业时刻短、专业工序多、车站及地

铁线环境维护要求高，经过对本工程的特色剖析，结合我公司相似地铁工程施工办理

经历，别离对本工程的要害、难点进行剖析，并拟定了相应技能、办理、组织、经济

等方面的方法，保证项目各政策（安全、质量、工期、环保、文明施工等）的满意实

现。

2.1要害、难点剖析

2.1.1多专业和谐合作和施工组织办理难度大

本工程项目触及的专业面广，本工程为多专业归纳性城市地铁交通工程，要害为触摸

轨、电缆、防护罩等撤除运送以及触摸轨装置施作业业以及电缆的埋设。

难点是将各

个工序统筹组织和谐好，资源装备好。

因为本工程是在既有地铁线上施工，首要是安

全出产压力大，使命重，夜间施工时刻短。

在既有地铁线施工进程中，安全方面不能

有任何问题呈现。

必需求保证列车的行车安全，既有地铁设备、人员安全，这些是本

工程的要害和难点，也是作业的重心使命。

咱们将在施工整体组织中，统筹方案、协

调合作、科学办理、有序组织多专业施工，保证工程顺利完结。

2.1.2安全、环境维护、文明施工办理难度大

本工程是在既有地铁线施工，安满是本工程的要害和要害。

咱们将把安全放在首位，

在安全方面，咱们树立安全出产办理机构和安全出产办理领导小组，选用领导值勤制

度，加强现场的安全办理作业，依照要求装备专职安全员、整体作业人员都有必要进行

针对性的安全出产教育和训练。

做到人人都懂地铁施工安全，悉数参与人员都了解地

铁改造的安全方法，把握地铁施工安全的各项规章准则，人人都把安全放在首位，共

同彼此合作做好安全出产作业。

项目地处北京市，而且在地铁站内既有线施工。

因而施工中有必要做好文明施工及维护

环境作业，严厉操控污染物排放至关重要,怎么拟定好环境维护及文明施工的方法是

施工的要害。

2.1.3夜间施工时刻短、工程进展要求高

本工程要求保证列车正常通行不受影响，就有必要在夜间进行施工。

首要是每天施

作业业时刻短（夜间施工只要2-2.5小时），施工场所狭隘，地铁车站和地铁既有线

旁不能暂时堆积任何东西和资料设备。

施工进程中所用的悉数东西、资料，机械设备

有必要当天用，当天整理，每天要做到工完清场，专人担任查看作业。

要求保证各个施

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工工序节点准点完结，就有必要在施工前合理组织和方案好每道工序的时刻，严厉操控

工序时刻节点，才干保证工期的要求。

这些相关要素的影响，我单位只要在施工组织

办理上有必要做到精细化和标准化，才干保证工程的安全质量和工期要求。

我公司在城市轨迹交通工程中的相关相似施工经历，施工方法和技能都能很好的完结

该项目。

2.2工程要害和难点的首要针对性方法

在仔细研讨投标文件和现场查询的根底上，针对本工程要害和难点，拟定首要的

针对性施工技能方法。

2.2.1车站触摸轨改移工程难点及应对方法

1）难点及特色剖析

1、地铁车站是城市地铁交通的重要窗口，触摸轨改移工程在车站规模内进行施作业

业作业，施工的现场直接面临每天乘坐地铁出行的乘客，所以施工的每一道工序和环

节都有必要满意地铁施工技能标准的要求，更重要的是有必要保证列车运营的安全，联络

到公民生命财产的安全问题，咱们不能有一丝的麻痹大意和懈怠，将安全放到首要位

置。

一起必需求满意和坚持车站站台的环境和施工现场的环境卫生，洁净整齐，做到

安全文明施工。

2、触摸轨改移工程要求当日施工，当日运营，肯定不能影响地铁列车运营的时刻、

安全等。

触摸轨施工质量有必要满意规划图纸要求和投标文件要求，以及地铁工务修理

规矩和归纳修理的标准，七日后抵达大修的查验标准。

3、鉴于地铁1号线和2号线触摸轨改造工程施工特色，有必要在夜间进行作业，且作

业时刻短。

触摸轨装置完结后要依照运营公司要求进行冷、热滑实验等特色，在施工

之前，要充沛进行本工程的危险源剖析，只要找到危险源才干拟定出针对性的应急措

施和应急预案。

施工进程中，要充沛和谐好