第二章连杆机构Word文档格式.docx

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2）双曲柄机构

两个曲柄。

将等速回转转变为等速或变速回转。

如图2—3所示惯性筛等。

特例：

平行四边形机构，如图2—4所示。

两连架杆等长且平行，连杆作平动

实例：

火车轮、摄影平台（图2—5）、播种机料斗机构（图2—6）、天平（图2—7）、香皂成型机等。

为避免在共线位置出现运动不确定，采用如图2—8所示两组机构错开排列。

或采用反平行四边形机构如图2—9所示车门开闭机构

3）双摇杆机构

两个摇杆。

应用举例：

如图2—10所示铸造翻箱机构、图2—11所示风扇摇头机构等。

如图2—12所示等腰梯形机构－汽车转向机构

2.1.2平面连杆机构的演化

1）改变构件的形状和运动尺寸，如图2—13所示。

曲柄摇杆机构当一个连架杆杆长变为无穷大时，就演化为曲柄滑块机构；

若滑块导路通过曲柄回转中心则为对心曲柄滑块机构，若不过则为偏心曲柄滑块机构；

进一步改变构件的形状和运动尺寸还可得到双滑块机构正弦机构如图2—14所示。

2）改变运动副的尺寸

曲柄滑块机构当曲柄与连杆间的转动副尺寸扩大到超过曲柄中心时，可得如图2—15所示偏心轮机构。

3）选不同的构件为机架

曲柄滑块机构当以曲柄为机架时，可得如图2—16所示导杆机构（若导杆不能整周转动则为摆动导杆，若能够整周转动则为转动导杆），应用实例如图2—17所示小型刨床或图2—18所示牛头刨床。

曲柄滑块机构若选连杆为机架则可得如图2—19所示摇块机构，应用实例如图2—20所示自卸卡车举升机构。

曲柄滑块机构若选滑块为机架则可得如图2—21所示直动滑杆机构，应用实例如图2—21所示手摇唧筒。

这种通过选择不同构件作为机架以获得不同机构的方法称为：

机构的倒置；

如图2—22所示选择双滑块机构中的不同构件作为机架可得不同的机构。

4）运动副元素的逆换

将低副两运动副元素的包容关系进行逆换，不影响两构件之间的相对运动。

例如如图2—23所示导杆机构若将构件2和3的包容关系进行逆换则可得摇块机构，但各构件间的相对运动关系不变。

2.2平面连杆机机构的工作特性

2.2.1运动特性

1、平面四杆机构有曲柄的条件

如图2—24所示，设a<

d,连架杆若能整周回转，必有两次与机架共线，则由△B’C’D可得：

a+d≤b+c

则由△B”C”D可得：

b≤（d-a）+c即:

a+b≤d+c

c≤（d-a）+b即:

a+c≤d+b

将以上三式两两相加得：

a≤b,a≤c,a≤d

可见AB杆为最短杆。

若设a>

d，同理有：

d≤a，d≤b，d≤c

AD杆为最短杆。

由上可得曲柄存在的条件为：

1）最长杆与最短杆的长度之和应≤其他两杆长度之和称为杆长条件。

2）连架杆或机架之一为最短杆。

此时，铰链A为周转副。

若取BC为机架，则结论相同，可知铰链B也是周转副。

由此可知：

当满足杆长条件时，其最短杆参与构成的转动副都是周转副。

当满足杆长条件时，说明存在周转副，当选择不同的构件作为机架时，可得不同的机构。

如图2—25所示：

曲柄摇杆、双曲柄、双摇杆机构。

2、急回运动和行程速比系数

在曲柄摇杆机构中，当曲柄与连杆两次共线时，摇杆位于两个极限位置，简称极位，如图2—26所示。

此两处曲柄之间的夹角θ称为极位夹角。

当曲柄以ω逆时针转过180°

+θ时，摇杆从C1D位置摆到C2D。

所花时间为t1，平均速度为V1，那么有：

当曲柄以ω继续转过180°

-θ时，摇杆从C2D，置摆到C1D，所花时间为t2,平均速度为V2，那么有：

因曲柄转角不同，故摇杆来回摆动的时间不一样，平均速度也不等。

并且：

t1>

t2V2>

V1

摇杆的这种特性称为急回运动。

用以下比值表示急回程度：

称K为行程速比系数。

只要θ≠0，就有K>

1，且θ越大，K值越大，急回性质越明显。

由：

，可得：

如图2—27所示的偏置曲柄滑块机构和图2—28所示的导杆机构由于存在急回特性，故可用在空行程节省运动时间中，例如牛头刨、往复式输送机等。

3、运动的连续性

机构具有运动的连续性：

当主动件连续运动时，从动件也能连续地占据预定的各个位置。

在铰链四杆机构中，若机构的可行域被非可行域分隔成不连续的几个域，而从动件各给定位置又不在同一个可行域内，则机构的运动必然是不连续的。

2.2.2传力特性

1、四杆机构的压力角与传动角

如图2—29所示四杆机构。

其切向分力：

Pt=Pcosα=Psinγ；

法向分力：

Pn=Pcosγ；

γ↑→Pt↑，对传动有利。

因此可用γ的大小来表示机构传动力性能，称γ为传动角。

为了保证机构良好的传力性能，设计时要求：

γmin≥50°

。

γmin出现的位置：

当∠BCD≤90°

时，γ＝∠BCD

当∠BCD>

90°

时，γ＝180°

-∠BCD

当∠BCD最小或最大时，都有可能出现γmin，此位置一定是主动件与机架共线两处之一，如图2—30所示。

由余弦定律有：

∠B1C1D＝arccos[b2+c2-（d-a）2]/2bc

若∠B1C1D≤90°

，则γ1＝∠B1C1D

∠B2C2D＝arccos[b2+c2-（d+a）2]/2bc

若∠B2C2D>

，则γ2＝180°

-∠B2C2D

γmin＝[∠B1C1D,180°

-∠B2C2D]min

机构的传动角一般在运动链最终一个从动件上度量，如图2—31所示。

2、四杆机构的死点

摇杆为主动件，且连杆与曲柄两次共线时，有：

γ＝0。

此时机构不能运动。

称此位置为“死点”，如图2—32所示。

死点的避免与应用：

（1）两组机构错开排列，如火车轮机构如图2—33所示；

（2）靠飞轮的惯性，如内然机、缝纫机（图2—34）等。

（3）也可以利用死点进行工作，如起落架（图2—35）、钻夹具（图2—36）等。

3、机械增益

输出力矩Mout（或力Fout）与输入力矩Min（或力Fin）之比值。

2.3平面连杆机构的特点及功能

2.3.1平面连杆机构的特点

①采用低副。

面接触、承载大、便于润滑、不易磨损、形状简单、易加工。

②改变杆的相对长度，从动件运动规律不同。

③连杆曲线丰富。

可满足不同要求。

④构件呈“杆”状、传递路线长。

⑤构件和运动副多，累积误差大、运动精度低、效率低。

⑥产生动载荷（惯性力），不适合高速。

⑦难以实现精确的轨迹。

2.3.2平面连杆机构的功能

a.实现有轨迹、位置或运动规律要求的运动

b.实现从动件运动形式及运动特性的改变

c.实现较远距离的传动

d.调节、扩大从动件行程

e.获得较大的机械增益

2.4平面连杆机构的运动分析

机构运动分析—不考虑引起构件变形的外力、运动副中的间隙等因素，仅从几何角度研究已知原动件的运动规律，求解其它构件的运动。

如点的轨迹、构件位置、速度和加速度等。

设计任何新的机械，都必须进行运动分析工作。

以确定机械是否满足工作要求。

机构运动分析的方法：

图解法—简单直观、精度低、求系列位置时繁琐

解析法—正好与以上相反

实验法—试凑法，配合连杆曲线图册，用于解决实现预定轨迹问题

机构运动分析常用的图解法有：

速度瞬心法和矢量方程图解法。

瞬心法尤其适合于简单机构的速度分析。

2.4.1瞬心法及其应用

1、速度瞬心

作平面运动的两构件，在任一瞬时都可以认为它们是绕着某一点作相对转动，该点称为瞬时速度中心，简称瞬心。

瞬心是两构件上的等速重合点，如图2—34所示。

相对瞬心－重合点绝对速度不为零。

Vp2=Vp1≠0

绝对瞬心－重合点绝对速度为零。

Vp2=Vp1=0

特点：

①该点涉及两个构件；

②绝对速度相同，相对速度为零；

③相对回转中心。

图3—3

2、瞬心数目

若机构中有N个构件，则

∵每两个构件有一个瞬心

∴根据排列组合，瞬心数为：

K＝N（N-1）/2（个）

机构有且只有一个固定构件，绝对瞬心有N-1个

构件数

4

5

6

8

瞬心数

10

15

28

3、机构瞬心位置的确定

1）、直接观察法（两构件以运动副相联）。

适用于求通过运动副直接相联的两构件瞬心位置，如图2—35所示。

其中，构件i、j的瞬心表示为Pij。

图2—35

2）、三心定律（两构件间没有构成运动副）

三个彼此作平面运动的构件共有三个瞬心，且它们位于同一条直线上。

三心定律特别适用于两构件不直接相联的场合。

瞬心多边形（圆）：

即以构件为多边形的各个顶点，以已知瞬心为顶点间连线（用直接观察法求），作完所有已知顶点间连线后用三心定理求其它未知瞬心，这时三心定理演变成为一个个三角形，只要找到两个有公共未知边的三角形（其它边均已知），即可用两次三心定理画出两条线，其交点即为所求瞬心，具体用法见下例。

举例：

求图2—36中曲柄滑块机构的速度瞬心

解：

瞬心数为：

K＝N（N-1）/2＝6

1.作瞬心多边形（圆）

2.直接观察求瞬心（以运动副相联）

3.三心定律求瞬心（构件间没有构成运动副）

图2—36

求图2—37中六杆机构的速度瞬心。

K＝N（N-1）/2＝15

1.作瞬心多边形圆

2.直接观察求瞬心

3.三心定律求瞬心

图2—37

4、速度瞬心在机构速度分析中的应用

1）.求线速度

如图2—38所示，已知凸轮转速ω1，求推杆的速度

①直接观察求瞬心P13、P23

②根据三心定律和公法线n－n求瞬心的位置P12

③求瞬心P12的速度

V2＝VP12＝μl（P13P12）·

ω1

长度P13P12直接从图上量取。

2）.求角速度。

a）铰链机构

如图2—39所示，已知构件2的转速ω2，求构件4的角速度ω4。

①瞬心数为6个

②直接观察能求出4个余下的2个用三心定律求出。

③求瞬心P24的速度

VP24＝μl（P24P12）·

ω2

VP24＝μl（P24P14）·

ω4

ω4＝ω2·

（P24P12）/P24P14

方向：

顺时针,与ω2相同。

b）高副机构

如图2—40所示，已知构件2的转速ω2，求构件3的角速度ω3。

解:

用三心定律求出P23，求瞬心P23的速度:

VP23＝μl（P23P12）·

VP23＝μl（P23P13）·

ω3

∴ω3＝ω2·

（P13P23/P12P23），方向：

逆时针,与ω2相反。

3）.求传动比

定义：

两构件角速度之比称为传动比，如图2—41所示。

ω3/ω2＝P12P23/P13P23

推广到一般：

ωi/ωj＝P1jPij/P1iPij

结论：

①两构件的角速度之比等于绝对瞬心至相对瞬心的距离之反比。

②角速度的方向为：

相对瞬心位于两绝对瞬心的同一侧时，两构件转向相同。